车载测试装置及车辆制造方法及图纸

本公开涉及车载测试装置及车辆，涉及测试技术、自动驾驶技术领域。该车载测试装置包括第一连接器、第二连接器、控制模块和测试模块；其中控制模块通过第一连接器与外部测试设备连接；控制模块的第一控制信号输出端与测试模块的信号输入端连接，测试模块通过第二连接器与车载对象连接；其中，控制模块，接收外部测试设备发出的性能测试指令；根据性能测试指令生成测试控制信号；根据从测试模块获取的测试数据生成测试结果，将测试结果发送给外部测试设备；测试模块根据接收到的测试控制信号生成与性能测试指令匹配的测试信号，对车载对象进行测试，并生成测试数据。实现车辆集成后，在静态或行进中测试车载对象的真实性能。或行进中测试车载对象的真实性能。或行进中测试车载对象的真实性能。

【技术实现步骤摘要】
车载测试装置及车辆


[0001]本公开涉及测试技术和自动驾驶
，具体地，涉及一种车载测试装置及车辆。

技术介绍

[0002]随着用户需求的增加，车辆上的电子设备变得越来越复杂，各种控制系统以及传感器的使用越来越多，车内的各种处理器和/或控制器需要更多的数据交互，这种大量的数据交互对于车内数据传输带宽的要求越来越高。
[0003]为了匹配上述带宽要求，将以太网应用到车辆中。车辆上的不同电子设备之间可以通过以太网实现信息交互。
[0004]为了保证各电子设备之间可以正常通信，需要对以太网的布线性能进行测试。相关技术中对以太网的布线性能进行测试通常是在实验室中进行的。

技术实现思路

[0005]本公开提供了一种车载测试装置及车辆。
[0006]根据本公开的一个方面，提供一种车载测试装置，包括：第一连接器、第二连接器、控制模块和测试模块；其中所述控制模块通过第一连接器与外部测试设备连接；所述控制模块的第一控制信号输出端与测试模块的信号输入端连接，所述测试模块通过第二连接器与车载对象连接；其中，
[0007]所述控制模块，接收所述外部测试设备发出的性能测试指令；根据所述性能测试指令生成测试控制信号；根据从测试模块获取的测试数据生成测试结果，将所述测试结果发送给所述外部测试设备；
[0008]所述测试模块根据接收到的所述测试控制信号生成与所述性能测试指令匹配的测试信号，对车载对象进行测试，并生成测试数据。
[0009]在一个实施例中，所述车载对象为车上连接不同电气部件之间实现通信连接的通信线束；所述性能测试指令包括用于测试所述通信线束的以下之一性能的指令：
[0010]线束的插入损耗、回波损耗、开路和短路、双绞线极性、车内布线长度以及连接质量。
[0011]在另一个实施例中，所述测试模块包括：第一端口物理层芯片和第二端口物理层芯片；第一端口物理层芯片和第二端口物理层芯片分别通过各自对应的第二连接器与所述车载对象连接；其中
[0012]所述第一端口物理层芯片和所述第二端口物理层内芯片在测试控制信号的控制下互相配合对所述车载对象进行测试。
[0013]在另一个实施例中，所述控制模块的两个第一控制信号输出端分别与所述第一端口物理层芯片和所述第二端口物理层芯片的信号输入端分别连接；
[0014]生成与所述性能测试指令对应的第一测试控制信号，所述第一测试控制信号分别
控制所述第一端口物理层芯片和所述第二端口物理层芯片进入与待测试性能匹配的测试模式。
[0015]在另一个实施例中，所述控制模块根据所述性能测试指令生成分别控制第一端口物理层芯片和第二端口物理层芯片的第二测试控制信号；所述第二测试控制信号用于控制第一端口物理层芯片和第二端口物理层芯片处于与所述性能测试指令指示的预设性能匹配的工作状态。
[0016]在另一个实施例中，第一、第二端口物理层芯片的工作状态包括：主、从模式工作状态。
[0017]在另一个实施例中，所述装置还包括第一电源模块和第二电源模块，所述第一电源模块和所述第二电源模块分别用于对所述第一端口物理层芯片和所述第二端口物理层芯片供电。
[0018]在另一个实施例中，所述控制模块还包括两个第二控制信号输出端，两个所述第二控制信号输出端分别与所述第一电源模块和第二电源模块的控制端连接；
[0019]所述控制模块，根据所述性能测试指令生成供电控制信号，所述供电控制信号用于控制所述第一电源模块和所述第二电源模块处于供电状态或掉电状态。
[0020]在另一个实施例中，所述第一连接器包括为控制模块、第一电源模块和所述第二电源模块供电的供电接口，以及
[0021]向控制模块传输测试指令的通信接口。
[0022]根据本公开的另一个方面，提供一种车辆包括多个电气部件，不同电气部件之间进行通信的通信线束，以及如上述方面所述的车载测试装置。
[0023]本公开提供的车载测试装置及车辆，通过在车载测试装置中设置第一连接器、第二连接器、控制模块和测试模块，由外部测试设备通过第一连接器向控制模块发送性能测试指令，控制模块根据性能测试指令生成测试控制信号，并将上述测试控制信号发送给测试模块，测试模块根据测试控制信号生成测试信号对车载对象进行测试，可以实现在车辆集成后，在静态工况下对车载对象的性能进行诊断，以诊断车载对象在车内集成后的真实性能。此外，通过该车载测试装置，也可以在车辆行驶过程中通过搭载该装置对车载对象在行进过程中的性能进行诊断和故障排查。
[0024]应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本公开的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
[0025]结合附图并参考以下详细说明，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素，其中：
[0026]图1是根据本公开的车载测试装置的一个示意性结构图；
[0027]图2是根据本公开的车载测试装置的另一个示意性结构图。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种
细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0029]相关技术中，对实现车辆上不同电气部件之间通信的通信线束的测试是在实验室中实验室使用复杂的仪器进行测试的。当通信线束集成到车内后只能通过万用表设备对线束进行通断检测。在实验室中对通信线束的测试结果并不能反映线束在车内集成后的真实传输性能。另外，车辆在行进过程中，车内通信线束连接器接触不良以及线束周边的干扰所引起的传输性能降低也是无法测试。
[0030]请参考图1，图1示出了根据本公开的车载测试装置的一个示意性结构图。如图1所示，车载测试装置包括第一连接器11、第二连接器12、控制模块13和测试模块14。
[0031]控制模块13通过第一连接器11与外部测试设备16连接；控制模块13的第一控制信号输出端与测试模块14的信号输入端连接，测试模块14通过第二连接器12与车载对象15连接。
[0032]控制模块13，接收外部测试设备16发出的性能测试指令；根据性能测试指令生成测试控制信号；根据从测试模块获取的测试数据生成测试结果，将测试结果发送给外部测试设备16。
[0033]测试模块14根据接收到的测试控制信号生成与性能测试指令匹配的测试信号，对车载对象15进行测试，并生成测试数据。
[0034]这里的控制模块13包括可以实现控制功能以及数据处理功能的各种集成电路。例如微控制单元(Microcontroller Unit,MCU)等。
[0035]这里本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载测试装置，其特征在于，包括：第一连接器、第二连接器、控制模块和测试模块；其中所述控制模块通过第一连接器与外部测试设备连接；所述控制模块的第一控制信号输出端与测试模块的信号输入端连接，所述测试模块通过第二连接器与车载对象连接；其中，所述控制模块，接收所述外部测试设备发出的性能测试指令；根据所述性能测试指令生成测试控制信号；根据从测试模块获取的测试数据生成测试结果，将所述测试结果发送给所述外部测试设备；所述测试模块根据接收到的所述测试控制信号生成与所述性能测试指令匹配的测试信号，对车载对象进行测试，并生成测试数据。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述车载对象为车上连接不同电气部件之间实现通信连接的通信线束；所述性能测试指令包括用于测试所述通信线束的以下之一性能的指令：线束的插入损耗、回波损耗、开路和短路、双绞线极性、车内布线长度以及连接质量。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述测试模块包括：第一端口物理层芯片和第二端口物理层芯片；第一端口物理层芯片和第二端口物理层芯片分别通过各自对应的第二连接器与所述车载对象连接；其中所述第一端口物理层芯片和所述第二端口物理层内芯片在测试控制信号的控制下互相配合对所述车载对象进行测试。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述控制模块的两个第一控制信号输出端分别与所述第一端口物理层芯片和所述第二端口物理层芯片的信号输入端连接；控制模块生成与所述性能测试指令对应的第一测试控制信号，所述第一测试控...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，孟令帅，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：