一种高温用润滑系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高温用润滑系统，包括供油系统及回油系统，供油系统将油箱内润滑油提供到用油点，回油系统将用油点润滑油回抽到油箱，供油系统包括初步加热器及高温加热器，初步加热器将润滑油加热到润滑系统可承受的温度范围，高温加热器设置于供油口前端，高温加热器将润滑油温度加热到用油点所需温度，初步加热器及高温加热器分步进行加热，提高了加热效率，同时初步加热对润滑系统不会产生损坏保护了润滑系统各部件，当润滑油在即将到达用油点时再进行高温加热既提高了加热效率，同时又保护了润滑系统各部件，因此本高温用润滑系统在满足高温需求的同时，既保证了润滑系统的安全运行，又提高了加热效率。又提高了加热效率。又提高了加热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高温用润滑系统


[0001]本技术涉及润滑系统
，尤其涉及一种高温用润滑系统。

技术介绍

[0002]近年来，随着我国经济的持续快速发展，机械行业取得了长足的进步，用于机械润滑的润滑系统目前已广泛运用于冶金、矿山、水泥、电厂等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑中。润滑系统工作时，油泵从油箱中吸出油液，经过滤器及阀门等部件后直接输送至机械设备需要润滑的部位，使机械设备的相对运动部位得到较好的润滑，并带走运动时磨损金属微粒，经过滤后流回油箱，形成循环润滑系统。
[0003]在现有技术中，常用产品所用润滑油温度为80度以下，而且在此温度下，润滑系统各运行部件可在较安全的工况下稳定运行。
[0004]特殊的机械设备在运行过程中需要较高的润滑油温度，润滑油温度最高可达200度，此种温度对于润滑系统具有较大的损坏。
[0005]因此，在实际应用中需要一种可提供较高温度润滑油的高温用润滑系统，用以满足特殊高温需求。

技术实现思路

[0006]本技术公开了一种高温用润滑系统，解决了上述常用润滑系统不能适应提供高温润滑液的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种高温用润滑系统，包括底座、油箱、供油系统及回油系统，所述底座设置于润滑系统底部，所述底座上部中心设有所述油箱，所述油箱内部容纳有润滑油，所述油箱一侧连接设有所述供油系统，所述供油系统将所述油箱内润滑油提供到用油点，所述油箱另一侧连接设有所述回油系统，所述回油系统将用油点润滑油回抽到所述油箱，所述供油系统包括初步加热器及高温加热器，所述初步加热器将润滑油加热到所述润滑系统可承受的温度范围，所述高温加热器设置于供油口前端，所述高温加热器将润滑油温度加热到用油点所需温度。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述初步加热器设置于所述油箱内部，所述油箱固定设有温度计及温度传感器对所述油箱内润滑油温度进行显示及监控。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述供油系统还包括供油泵及过滤器，所述供油泵与所述油箱通过管路连接，所述供油泵将油箱内润滑油抽出后通过所述过滤器进行过滤净化，所述过滤器后部设有所述高温加热器。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述回油系统包括通过管路连接的回油泵及冷却器，所述回油泵通过管路与回油口连接，所述回油泵将润滑油自回油口抽回经过所述冷却器冷却后回传至所述油箱。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述高温加热器包括加热腔、进油口及出油口，所
述加热腔内部设有加热管，润滑油自进油口进入所述加热腔内部进行加热，达到所需温度后润滑油自出油口排出所述高温加热器。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述加热腔外部设有保温层。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述进油口设置于所述加热腔下部，所述出油口设置于所述加热腔上部。
[0015]作为本技术进一步的方案：所述出油口设置有放气阀。
[0016]作为本技术进一步的方案：所述加热腔底部设有排污口。
[0017]作为本技术进一步的方案：所述冷却器连接设有出水口。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0019]高温用润滑系统，包括供油系统及回油系统，供油系统将油箱内润滑油提供到用油点，回油系统将用油点润滑油回抽到油箱，供油系统包括初步加热器及高温加热器，初步加热器将润滑油加热到润滑系统可承受的温度范围，高温加热器设置于供油口前端，高温加热器将润滑油温度加热到用油点所需温度，初步加热器及高温加热器分步进行加热，提高了加热效率，同时初步加热对润滑系统不会产生损坏保护了润滑系统各部件，当润滑油在即将到达用油点时再进行高温加热既提高了加热效率，同时又保护了润滑系统各部件。
[0020]因此本高温用润滑系统在满足高温需求的同时，既保证了润滑系统的安全运行，又提高了加热效率。
附图说明
[0021]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0022]在附图中：
[0023]图1为本技术一种高温用润滑系统的俯视结构示意图。
[0024]图2为本技术一种高温用润滑系统的侧视结构示意图。
[0025]图3为本技术一种高温用润滑系统高温加热器的结构示意图。
[0026]附图标记注释：
[0027]1、底座；2、油箱；3、供油系统；4、回油系统；31、初步加热器；32、供油泵；33、过滤器；34、高温加热器；35、供油口；41、回油口；42、回油泵；43、冷却器；44、出水口；341、加热腔；342、加热管；343、进油口；344、出油口；345、保温层；346、放气阀；347、排污口；
具体实施方式
[0028]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实施例公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0029]需要说明，实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]另外，在实施例中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称
次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0031]为能进一步了解本技术的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
[0032]如图1
‑
3所示：
[0033]高温用润滑系统，包括底座1、油箱2、供油系统3及回油系统4，底座1设置于润滑系统底部，底座1上部中心设有油箱2，油箱2内部容纳有润滑油，油箱2一侧连接设有供油系统3，供油系统3将油箱2内润滑油提供到用油点，油箱2另一侧连接设有回油系统4，回油系统4将用油点润滑油回抽到油箱2。
[0034]供油系统3包括初步加热器31及高温加热器34，初步加热器31将润滑油加热到润滑系统可承受的温度范围，高温加热器34设置于供油口35前端，高温加热器34将润滑油温度加热到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高温用润滑系统，包括底座(1)、油箱(2)、供油系统(3)及回油系统(4)，所述底座(1)设置于润滑系统底部，所述底座(1)上部中心设有所述油箱(2)，所述油箱(2)内部容纳有润滑油，所述油箱(2)一侧连接设有所述供油系统(3)，所述供油系统(3)将所述油箱(2)内润滑油提供到用油点，所述油箱(2)另一侧连接设有所述回油系统(4)，所述回油系统(4)将用油点润滑油回抽到所述油箱(2)，其特征在于：所述供油系统(3)包括初步加热器(31)及高温加热器(34)，所述初步加热器(31)将润滑油加热到所述润滑系统可承受的温度范围，所述高温加热器(34)设置于供油口(35)前端，所述高温加热器(34)将润滑油温度加热到用油点所需温度。2.根据权利要求1所述的一种高温用润滑系统，其特征在于：所述初步加热器(31)设置于所述油箱(2)内部，所述油箱(2)固定设有温度计及温度传感器对所述油箱(2)内润滑油温度进行显示及监控。3.根据权利要求1所述的一种高温用润滑系统，其特征在于：所述供油系统(3)还包括供油泵(32)及过滤器(33)，所述供油泵(32)与所述油箱(2)通过管路连接，所述供油泵(32)将油箱(2)内润滑油抽出后通过所述过滤器(33)进行过滤净化，所述过滤器(33)后部设有所述高温加热器(34)。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：金永熙，陈飞海，
申请(专利权)人：南通市力威特液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：