一种车载液压作业平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载液压作业平台，包括支撑衔接杆、调节泵和车支撑平台，所述支撑衔接杆的表面固定安装有调控盒，且调控盒上端的支撑衔接杆表面固定安装有加固衔接杆，所述支撑衔接杆的内部设置有滑动腔，所述滑动腔的内部固定安装有紧固件，所述紧固件的底部固定安装有电动升降杆，所述电动升降杆底部的支撑衔接杆之间固定安装有车支撑平台，所述车支撑平台的内部旋转安装有开合门，所述车支撑平台的顶部固定安装有调节安装杆，所述车支撑平台下端的支撑衔接杆只间通过衔接杆固定安装有斜下料板。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中具有稳定性强，便于使用人员对装置所运行的状态进行判断以及维护等优点。护等优点。护等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车载液压作业平台


[0001]本技术涉及车载液压
，具体为一种车载液压作业平台。

技术介绍

[0002]车载式高空作业平台是一种可升降的高空作业设备，现有的车载式高空作业平台在使用时，需要工作人员站在平台的内部，为了方便工作人员上下平台，需要设置门体，在使用时极容易打开，不仅影响工人施工，还容易发生危险，现有技术中的稳定性一般，不方便使用人员对汽车进行检修，且不便于使用人员对装置所运行的状态进行判断，不便于使用人员对装置进行操作，因此我们提出一种车载液压作业平台。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载液压作业平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载液压作业平台，包括支撑衔接杆、调节泵和车支撑平台，所述支撑衔接杆的表面固定安装有调控盒，且调控盒上端的支撑衔接杆表面固定安装有加固衔接杆，所述支撑衔接杆的内部设置有滑动腔，且滑动腔的内部设置有位移槽，所述滑动腔的内部固定安装有紧固件，所述紧固件的底部固定安装有电动升降杆，所述电动升降杆底部的支撑衔接杆之间固定安装有车支撑平台，所述车支撑平台下端的支撑衔接杆只间通过衔接杆固定安装有斜下料板，所述支撑衔接杆的一侧固定安装有调节泵。
[0005]优选的，所述调节泵的表面设置有铭牌，且铭牌的表面贴附有防水薄膜。
[0006]优选的，所述支撑衔接杆的底部固定安装有矩形安装片，且矩形安装片的内部旋转安装有螺纹栓。
[0007]优选的，所述调节泵的底部固定安装有基板，且基板的表面涂覆有防氧化层。
[0008]优选的，所述支撑衔接杆的顶部固定安装有警示灯，且警示灯的表面设置有防护罩。
[0009]优选的，所述支撑衔接杆的两侧固定安装有加固安装杆，且加固安装杆的表面旋转安装有紧固架。
[0010]优选的，所述车支撑平台的内部旋转安装有开合门，所述车支撑平台的顶部固定安装有调节安装杆。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过在车支撑平台的顶部固定安装有调节安装杆，可以对汽车的前轮或后轮的位置进行限定，避免将车辆行驶超出开合门所在的位置，从而提高装置整体的稳定性，支撑衔接杆的底部固定安装有矩形安装片，且矩形安装片的内部旋转安装有螺纹栓，可以增加装置底部表面与地面之间所接触的面积，避免装置在放置时由于装置所在地的地面不平整而导致装置出现位移的现象。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体图；
[0014]图2为本技术的后视图；
[0015]图3为本技术的支撑衔接杆与车支撑平台局部结构示意图；
[0016]图4为本技术的仰视图。
[0017]图中：1、加固衔接杆；2、支撑衔接杆；201、矩形安装片；3、调控盒；4、调节泵；401、铭牌；402、基板；5、衔接杆；501、斜下料板；6、警示灯；7、加固安装杆；701、紧固架；8、车支撑平台；801、调节安装杆；802、开合门；9、紧固件；10、滑动腔；11、位移槽；12、电动升降杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种车载液压作业平台，包括支撑衔接杆2、调节泵4和车支撑平台8，通过在车支撑平台8下端的支撑衔接杆2只间通过衔接杆5固定安装有斜下料板501，将汽车移动至车支撑平台8的顶部，利用车支撑平台8的顶部固定安装有调节安装杆801，可以对汽车的前轮或后轮的位置进行限定，通过在支撑衔接杆2的一侧固定安装有调节泵4，通电后可以利用紧固件9的底部固定安装有电动升降杆12，带动电动升降杆12底部的支撑衔接杆2之间固定安装有车支撑平台8，在支撑衔接杆2的内部设置有滑动腔10，且滑动腔10的内部设置有位移槽11的内部进行滑动，从而实现对汽车进行提升，利用滑动腔10的内部固定安装有紧固件9，可以对电动升降杆12的位置进行限定，提升至一定的高度后打开车支撑平台8的内部旋转安装有开合门802，从而更方便相关维护人员对汽车进行检测与维护，通过在支撑衔接杆2的表面固定安装有调控盒3，可以利用导线与调节泵4进行电性连接后，对调节泵4进行控制，从而更方便使用人员对装置进行使用，通过在调控盒3上端的支撑衔接杆2表面固定安装有加固衔接杆1，可以增加支撑衔接杆2之间的稳定性，避免装置在使用时出现倾倒的现象。
[0020]调节泵4的表面设置有铭牌401，且铭牌401的表面贴附有防水薄膜，可以对装置的型号、性能与原理以文字的形式对工作人员进行显示，从而更方便使用人员对装置进行使用，支撑衔接杆2的底部固定安装有矩形安装片201，且矩形安装片201的内部旋转安装有螺纹栓，可以增加装置底部表面与地面之间所接触的面积，避免装置在放置时由于装置所在地的地面不平整而导致装置出现位移的现象。
[0021]调节泵4的底部固定安装有基板402，可以将调节泵4与地面之间进行隔离，避免地面所存在水渍对调节泵4的底部造成伤害，且基板402的表面涂覆有防氧化层，涂覆后可以有效的防止空气中所含有的氧气对设备的表面进行氧化，从而延长设备的使用寿命，支撑衔接杆2的顶部固定安装有警示灯6，且警示灯6的表面设置有防护罩，可以通过导线与调节泵4进行电性连接，调节泵4通电后警示灯6亮起，从而更方便使用人员对装置运行的状态进行判断，支撑衔接杆2的两侧固定安装有加固安装杆7，且加固安装杆7的表面旋转安装有紧固架701，可以增加支撑衔接杆2之间的稳定性，避免装置在使用时出现倾倒的现象。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载液压作业平台，包括支撑衔接杆(2)、调节泵(4)和车支撑平台(8)，其特征在于：所述支撑衔接杆(2)的表面固定安装有调控盒(3)，且调控盒(3)上端的支撑衔接杆(2)表面固定安装有加固衔接杆(1)，所述支撑衔接杆(2)的内部设置有滑动腔(10)，且滑动腔(10)的内部设置有位移槽(11)，所述滑动腔(10)的内部固定安装有紧固件(9)，所述紧固件(9)的底部固定安装有电动升降杆(12)，所述电动升降杆(12)底部的支撑衔接杆(2)之间固定安装有车支撑平台(8)，所述车支撑平台(8)下端的支撑衔接杆(2)只间通过衔接杆(5)固定安装有斜下料板(501)，所述支撑衔接杆(2)的一侧固定安装有调节泵(4)。2.根据权利要求1所述的一种车载液压作业平台，其特征在于：所述调节泵(4)的表面设置有铭牌(401)，且铭牌(401)的表面贴附有防水薄膜。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：高崇元，
申请(专利权)人：济南天聚升降机械有限公司，
类型：新型
国别省市：