本实用新型专利技术公开了一种小型路面维修夯实装置，包括平板推车、通过水平的转轴安装在平板推车上且能围绕转轴轴线转动的凸轮、与凸轮上表面滑动接触的连接臂、位于平板推车下方的水平的压板、与平板推车竖直滑动连接且两端分别与压板和连接臂固定连接的连接机构以及安装在连接机构上用于推动压板竖直向下移动的弹性件，采用平板推车作为载体，不仅便于推动设备前进，也不存在倾斜歪倒的问题，使用时更加方便省力，平板推车也能够在具有倾斜角度的路面上推动，使得压板对倾斜的修补路面进行压实，凸轮能够带动压板向上移动，使得弹性件被进一步压缩储存弹性势能，也能够为压板向下冲击时提供高度差，使得压板冲击地面的速度快，夯实效果更佳。夯实效果更佳。夯实效果更佳。
【技术实现步骤摘要】
一种小型路面维修夯实装置
[0001]本技术涉及路政相关
，具体地，涉及一种小型路面维修夯实装置。
技术介绍
[0002]挖填式坑槽维修是目前公路小修保养中最常用的维修方法。它是将不规则的病害坑槽用专用工具切缝机将病害路面与好的沥青路面的结合部作彻底分割，切割成规矩的长方形或正方形，并且将病害路面的底部处理彻底一直挖到完好底面部分。这样处理过的坑槽比较彻底，在处理后的坑槽表面喷上薄薄的一层改性乳化沥青再添入热沥青混合料，然后碾压成型。
[0003]我国公开号为CN211713598U的技术专利“一种路面夯实机”，其公开了一种路面夯实机，其体积小，便于携带，适合小面积路面修补时夯实修补路面，但是还存在以下不足，该设备是采用反作用力将设备向上弹性，需要人工不断的控制方向，才能够使得设备对不同的修补路面进行夯实，在设备向上弹起过程中还有概率歪斜导致设备倾倒，在修补具有倾斜角度的路面时也不便进行使用，因此需要设计一种小型路面维修夯实装置。
技术实现思路
[0004]针对上述技术问题，本技术的目的是克服现有技术中无法对具有倾斜角度的路面进行夯实的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种小型路面维修夯实装置，包括平板推车、通过水平的转轴安装在平板推车上且能围绕转轴轴线转动的凸轮、与凸轮上表面滑动接触的连接臂、位于平板推车下方的水平的压板、与平板推车竖直滑动连接且两端分别与压板和连接臂固定连接的连接机构以及安装在连接机构上用于推动压板竖直向下移动的弹性件。
[0006]优选地，所述凸轮的轮廓曲线包括一圈涡状线和连接涡状线两端的直线。
[0007]优选地，所述连接臂包括与连接机构固定连接的竖直的下端呈开口的管套、呈竖直状态且向上滑动插入管套内的滑臂、安装在管套内部且端部与滑臂顶部相抵触的第一弹簧和固定安装在滑臂下端且与凸轮滑动接触的滑轮，所述管套上凹陷有竖直的条形通槽，所述滑臂上固定连接有滑动穿过条形通槽的限位栓。
[0008]优选地，所述连接机构包括与连接臂固定连接的第一连接件、通过若干个支撑臂固定安装在平板推车上的第二连接件和若干组连接构件，每组连接构件均包括固定安装在平板推车上的滑座、上端与连接件固定连接且下端滑动穿过滑座与压板固定连接的导向杆、固定套设在导向杆上的限位环和滑动套上在导向杆上且位于限位环上端与第二连接件固定连接的滑套，所述弹性件为一一对应套设在导向杆上的第二弹簧，每个第二弹簧的两端分别与对应的限位环和滑套相抵触。
[0009]优选地，所述导向杆上套设有波纹防尘管。
[0010]优选地，所述平板推车上固定安装有输出轴与转轴同轴固定连接的电机。
[0011]优选地，所述平板推车上固定安装有套设在连接机构外侧且凹陷有散热孔的外壳。
[0012]优选地，所述平板推车包括底部安装有若干个万向轮的安装板、至少一个固定安装在安装板上竖直的安装臂和与安装臂上端铰接的握把，所述安装臂的铰接处安装有推动握把朝上转动的减震扭簧，所述安装臂上固定安装有能抵触在握把靠近连接机构一侧的限位件。
[0013]根据上述技术方案，本技术提供的一种小型路面维修夯实装置，在使用时的有益效果为：其一，采用平板推车作为载体，不仅便于推动设备前进，使得压板对不同的修补路面进行夯实，也不存在倾斜歪倒的问题，使用时更加方便省力；
[0014]其二，平板推车也能够在具有倾斜角度的路面上推动，使得压板对倾斜的修补路面进行压实；
[0015]其三，凸轮能够带动压板向上移动，使得弹性件被进一步压缩储存弹性势能，也能够为压板向下冲击时提供高度差，使得压板冲击地面的速度快，夯实效果更好。
[0016]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本技术中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0017]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1是本实用提供的一种小型路面维修夯实装置的立体结构示意图；
[0019]图2是本实用提供的一种小型路面维修夯实装置的去除外壳后的侧视图；
[0020]图3是本实用提供的一种小型路面维修夯实装置的凸轮和连接臂的立体结构示意图；
[0021]图4是本实用提供的一种小型路面维修夯实装置的连接臂的分解示意图；
[0022]图5是本实用提供的一种小型路面维修夯实装置的局部立体结构示意图。
[0023]附图标记说明
[0024]1、转轴；2、凸轮；3、连接臂；4、压板；5、连接机构；6、弹性件；7、管套；8、滑臂；9、第一弹簧；10、滑轮；11、限位栓；12、第一连接件；13、第二连接件；14、滑座；15、导向杆；16、限位环；17、滑套；18、波纹防尘管；19、外壳；20、安装板；21、安装臂；22、握把；23、减震扭簧；24、限位件。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0026]在本技术中，在未作相反说明的情况下，“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
[0027]如图1
‑
5所示，一种小型路面维修夯实装置，包括平板推车、通过水平的转轴1安装在平板推车上且能围绕转轴1轴线转动的凸轮2、与凸轮2上表面滑动接触的连接臂3、位于
平板推车下方的水平的压板4、与平板推车竖直滑动连接且两端分别与压板4和连接臂3固定连接的连接机构5以及安装在连接机构5上用于推动压板4竖直向下移动的弹性件6。
[0028]凸轮2转动，凸轮2远离轴线的轮廓与连接臂3接触时，会推动连接臂3和连接机构5相对平板推车向上滑动，此时弹性件6被进一步压缩存储弹性势能，带动压板4远离地面移动，凸轮2继续转动，因为凸轮2远离轴线的轮廓和靠近轴线轮廓的连接处有直径差，利用这个直径差来带动弹性件6的弹性势能被释放，由于凸轮2的轴线呈水平状态，所以直径差就是高度差，弹性件6的弹性势能就会转化为压板4向下的势能，压板4冲击地面对地面进行压实。
[0029]所述凸轮2的轮廓曲线包括一圈涡状线和连接涡状线两端的直线。
[0030]凸轮2的轮廓由涡状线和直线组成，涡状线两端的间距就是高度差，涡状线能够使得连接臂3上升时平稳，且高度差大，使得压板4的冲击力大，是凸轮2的轮最优形状。
[0031]所述连接臂3包括与连接机构5固定连接的竖直的下端呈开口的管套7、呈竖直状态且向上滑动插入管套7内的滑臂8、安装在管套7内部且端部与滑臂8顶部相抵触的第一弹簧9和固定安装在滑臂8下端且与凸轮2滑动接触的滑轮10，所述管本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种小型路面维修夯实装置，其特征在于，包括平板推车、通过水平的转轴(1)安装在平板推车上且能围绕转轴(1)轴线转动的凸轮(2)、与凸轮(2)上表面滑动接触的连接臂(3)、位于平板推车下方的水平的压板(4)、与平板推车竖直滑动连接且两端分别与压板(4)和连接臂(3)固定连接的连接机构(5)以及安装在连接机构(5)上用于推动压板(4)竖直向下移动的弹性件(6)。2.根据权利要求1所述的一种小型路面维修夯实装置，其特征在于，所述凸轮(2)的轮廓曲线包括一圈涡状线和连接涡状线两端的直线。3.根据权利要求2所述的一种小型路面维修夯实装置，其特征在于，所述连接臂(3)包括与连接机构(5)固定连接的竖直的下端呈开口的管套(7)、呈竖直状态且向上滑动插入管套(7)内的滑臂(8)、安装在管套(7)内部且端部与滑臂(8)顶部相抵触的第一弹簧(9)和固定安装在滑臂(8)下端且与凸轮(2)滑动接触的滑轮(10)，所述管套(7)上凹陷有竖直的条形通槽，所述滑臂(8)上固定连接有滑动穿过条形通槽的限位栓(11)。4.根据权利要求1所述的一种小型路面维修夯实装置，其特征在于，所述连接机构(5)包括与连接臂(3)固定连接的第一连接件(12)、通过若干个支撑臂固定安装在平板推车上的第二连接件(13)和若干组连接构件，每组连接构件均包括固定安装在平板...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹小平，
申请(专利权)人：安徽祥众科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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