一种球车车架自动焊接设备制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接设备技术领域，具体为一种球车车架自动焊接设备，包括底座、立块、横板、放置板和连接机构，所述立块设置在所述底座上，所述底座底部开设有放置槽，所述底座底部开设有卡槽，所述放置板底部设有卡块，所述卡块与所述卡槽相匹配，所述横板上开设有方孔，所述横板通过方孔设置在所述立块上，所述横板一侧底部与电动伸缩杆一端连接，所述电动伸缩杆另一端与连接板一端连接，所述连接板另一端设有焊接头，所述连接机构包括滑槽、滑块、连接杆、方块、方槽、固定块、铰链、L型板、安装板、伸缩杆、长块、轴承、转动板和通槽，本实用新型专利技术一种球车车架自动焊接设备，解决了设备上的焊接头没有保护装置的问题。焊接头没有保护装置的问题。焊接头没有保护装置的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种球车车架自动焊接设备


[0001]本技术涉及焊接设备
，具体为一种球车车架自动焊接设备。

技术介绍

[0002]众所周知，现有的球车车架一般都是由很多的铁杆组合而成，而这些铁杆在连接时，一般都需要焊接设备来焊接，以此来将多个铁杆组合在一起，从而在球车车架组合的过程中，焊接设备有着非常重要的作用。
[0003]现有焊接设备上的焊接头没有保护装置，焊接头在不使用时，长时间暴露在外界，容易受到外界因素的影响而出现损坏的情况。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种球车车架自动焊接设备。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种球车车架自动焊接设备，包括底座、立块、横板、放置板和连接机构，所述立块设置在所述底座上，所述底座底部开设有放置槽，所述底座底部开设有卡槽，所述放置板底部设有卡块，所述卡块与所述卡槽相匹配，所述横板上开设有方孔，所述横板通过方孔设置在所述立块上，所述横板一侧底部与电动伸缩杆一端连接，所述电动伸缩杆另一端与连接板一端连接，所述连接板另一端设有焊接头，所述连接机构包括滑槽、滑块、连接杆、方块、方槽、固定块、铰链、L型板、安装板、伸缩杆、长块、轴承、转动板和通槽，所述滑槽开设在所述横板上，所述滑块一端设置在所述滑槽上，所述滑块另一端与所述连接杆连接，方块设置在所述连接杆上，所述方槽开设在限位块上，所述固定块设置在所述限位块上，所述铰链设置在所述固定块上，所述L型板通过所述铰链与所述固定块连接，所述安装板设置在所述限位块上，所述伸缩杆设置在所述安装板上，所述长块设置在所述伸缩杆上，所述轴承设置在所述长块上，所述转动板设置在所述轴承上，所述通槽开设在所述L型板上。
[0008]为了实现支撑的效果，本技术改进有，所述底座底部设有支撑座，所述支撑座顶部与所述底座底部焊接，所述支撑座设有两个。
[0009]为了提高稳定性，本技术改进有，两个所述支撑座对称设置。
[0010]为了提高放置板的强度，本技术改进有，所述放置板采用合金钢材质。
[0011]为了提高卡合的效果，本技术改进有，所述卡块设有两个，所述卡槽设有两个。
[0012]为了实现耐磨的效果，本技术改进有，所述底座外壁设有耐磨涂层。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种球车车架自动焊接设备，具备以下有益效果：
[0015]该球车车架自动焊接设备，当设备不使用时，将放置板与底座分离，然后通过控制连接机构能够将横板下降，从而能够将电动伸缩杆、连接板和焊接头伸入放置槽中，从而能够对焊接头进行保护，从而能够防止焊接头受到外界因素的影响而出现损坏的情况，通过底座底部两端的支撑座，能够对设备进行支撑，放置板采用合金钢材质，从而能够防止放置板长时间使用，出现断裂的情况，底座外壁设置在耐磨的涂层，能够实现耐磨的效果，从而能够防止底座出现被磨损的情况。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中放置板的正视图。
[0019]图中：1、底座；2、立块；3、限位块；4、横板；5、电动伸缩杆；6、连接板；7、焊接头；8、放置槽；9、放置板；10、卡块；11、卡槽；12、连接机构；13、滑槽；14、滑块；15、连接杆；16、方块；17、方槽；18、固定块；19、铰链；20、L型板；21、安装板；22、伸缩杆；23、长块；24、轴承；25、转动板；26、通槽；27、支撑座；28、方孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，一种球车车架自动焊接设备，包括底座1、立块2、横板4、放置板9和连接机构12，所述立块2设置在所述底座1上，所述底座1底部开设有放置槽8，所述底座1底部开设有卡槽11，所述放置板9底部设有卡块10，所述卡块10与所述卡槽11相匹配，所述横板4上开设有方孔28，所述横板4通过方孔28设置在所述立块2上，所述横板4一侧底部与电动伸缩杆5一端连接，所述电动伸缩杆5另一端与连接板6一端连接，所述连接板6另一端设有焊接头7，所述连接机构12包括滑槽13、滑块14、连接杆15、方块16、方槽17、固定块18、铰链19、L型板20、安装板21、伸缩杆22、长块23、轴承24、转动板25和通槽26，所述滑槽13开设在所述横板4上，所述滑块14一端设置在所述滑槽13上，所述滑块14另一端与所述连接杆15连接，方块16设置在所述连接杆15上，所述方槽17开设在限位块3上，所述固定块18设置在所述限位块3上，所述铰链19设置在所述固定块18上，所述L型板20通过所述铰链19与所述固定块18连接，所述安装板21设置在所述限位块3上，所述伸缩杆22设置在所述安装板21上，所述长块23设置在所述伸缩杆22上，所述轴承24设置在所述长块23上，所述转动板25设置在所述轴承24上，所述通槽26开设在所述L型板20上。
[0022]在使用时，首先将设备放在指定的位置，然后将需要焊接的铁杆放在放置板9上，然后调整好位置，然后工作人员扶住铁杆，然后启动电动伸缩杆5，通过电动伸缩杆5，通过电动伸缩杆5带动连接板6上焊接头7移动到指定的位置，然后通过焊接头7进行焊接即可，(焊接头7为市场上常规的技术，这里不做具体描述)，当设备不使用时，首先启动电动伸缩杆5，通过电动伸缩杆5带动连接板6上的焊接头7收缩到指定的位置，然后转动轴承24上的
转动板25，使转动板25与通槽26分离，然后推动长块23，从而安装板21上的伸缩杆22会收缩，从而长块23不在抵接在L型板20上，然后转动通过铰链19与固定块18连接的L型板20，使L型板20转动到合适的位置，不在抵接在方块16上，然后向上拉动放置板9，使放置板9上的卡块10与底座1顶部开设的卡槽11分离，从而能够将放置板9从底座1上拆卸下来，从而放置槽8会露出，然后扶住横板4，然后拉动方块16，从而方块16上的连接杆15上的滑块14会在滑槽13上滑动，直到滑块14与滑槽13分离，从而横板4失去限位，从而横板4通过方孔28会在立块2上向下移动，当横板4与底座1接触后，电动伸缩杆5、连接板6和焊接头7会伸入放置槽8中，从而放置槽8能够对焊接头7进行保护，从而能够防止焊接头7受到外界因素的影响而出现损坏的情况。
[0023]上述设备支撑的效果差，为了解决这一问题，本实施例中，所述底座1底部设有支撑座27，所述支撑座27本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球车车架自动焊接设备，包括底座(1)、立块(2)、横板(4)、放置板(9)和连接机构(12)，其特征在于，所述立块(2)设置在所述底座(1)上，所述底座(1)底部开设有放置槽(8)，所述底座(1)底部开设有卡槽(11)，所述放置板(9)底部设有卡块(10)，所述卡块(10)与所述卡槽(11)相匹配，所述横板(4)上开设有方孔(28)，所述横板(4)通过方孔(28)设置在所述立块(2)上，所述横板(4)一侧底部与电动伸缩杆(5)一端连接，所述电动伸缩杆(5)另一端与连接板(6)一端连接，所述连接板(6)另一端设有焊接头(7)，所述连接机构(12)包括滑槽(13)、滑块(14)、连接杆(15)、方块(16)、方槽(17)、固定块(18)、铰链(19)、L型板(20)、安装板(21)、伸缩杆(22)、长块(23)、轴承(24)、转动板(25)和通槽(26)，所述滑槽(13)开设在所述横板(4)上，所述滑块(14)一端设置在所述滑槽(13)上，所述滑块(14)另一端与所述连接杆(15)连接，方块(16)设置在所述连接杆(15)上，所述方槽(17)开设在限位块(3)上，所述固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员：林娱志，
申请(专利权)人：鑫冶厦门五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：