一种便于装配的汽车行星架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种便于装配的汽车行星架。其包括上腹板、下腹板、连接轴和行星齿轮，上腹板和下腹板同轴心对应设置，连接轴卡合设置在上腹板和下腹板之间，行星齿轮套设在连接轴上，上腹板和下腹板之间设置有支撑件，支撑件位于连接轴的一侧。本实用新型专利技术整个行星架由上腹板、下腹板和连接轴组成，上腹板和下腹板分别连接有上肋块和下肋块，上肋块和下肋块的两侧设置有连接组件，在装配过程中，通过连接组件可以对二者进行快速紧固，进而对上腹板和下腹板连接，在行星架运行过程中，上肋块和下肋块从中部对上腹板和下腹板起到支撑作用，避免荷载力全部压持在连接轴上，提高了对连接轴的防护性。提高了对连接轴的防护性。提高了对连接轴的防护性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装配的汽车行星架


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种便于装配的汽车行星架。

技术介绍

[0002]行星架是行星齿轮传动装置的主要构件之一，行星轮轴或者轴承就装在行星架上。当行星轮作为基本构件时，它是机构中承受外力矩最大的零件。行星轮的结构设计和制造对各个行星轮间的载荷分配以至于传动装置的承载能力、噪声和振动等有很大影响。
[0003]授权公告号为CN217583119U的中国专利公开了一种便于装配的汽车行星架，其通过将行星架分为第一行星架和第二行星架，装转配时可先将行星轮装配到第一行星架上，然后在将第二行星架与第一行星架扣合，方便装配时更好的将行星轮安装到行星架上，第一行星架与连接柱一体成型，方便加工，保证行星架加工精度，第一行星架与第二行星架通过连接柱和卡槽配合以及螺母与螺纹杆稳定连接在一起。
[0004]但是上述提到的行星架结构仍存在一些不可忽视的缺陷，第一行星架与连接柱一体成型，连接柱端部设置有螺纹杆，通过螺纹杆穿过第二行星架的卡槽，与螺母连接，从而将第一行星架和第二行星架限位在连接柱的两端，在行星架工作过程中，连接柱会承受较大的负载力，长时间使用容易出现断裂等不良情况。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种便于装配的汽车行星架。整个行星架由上腹板、下腹板和连接轴组成，上腹板和下腹板分别连接有上肋块和下肋块，上肋块和下肋块的两侧设置有连接组件，在装配过程中，通过连接组件可以对二者进行快速紧固，进而对上腹板和下腹板连接，在行星架运行过程中，上肋块和下肋块从中部对上腹板和下腹板起到支撑作用，避免荷载力全部压持在连接轴上，提高了对连接轴的防护性。
[0006]本技术提出一种便于装配的汽车行星架，包括上腹板、下腹板、连接轴和行星齿轮，上腹板和下腹板同轴心对应设置，连接轴卡合设置在上腹板和下腹板之间，行星齿轮套设在连接轴上，上腹板和下腹板之间设置有支撑件，支撑件位于连接轴的一侧，支撑件包括上肋块和下肋块，上肋块和下肋块的两侧设置有连接组件。
[0007]连接组件包括插套、挡板、插块、螺纹槽、螺纹柱和手轮，插套与上腹板连接，挡板与下腹板连接，挡板上连接有插块，插块穿插位于插套内，插套、挡板和插块均设置为梯形结构，插块上开设有螺纹槽，插套上方穿插设置有螺纹柱，螺纹柱与螺纹槽螺纹连接，螺纹柱上安装有手轮。
[0008]优选的，支撑件、连接轴和行星齿轮均设置有三组，呈圆周均匀分布在上腹板和下腹板之间。
[0009]优选的，连接轴两端连接有限位插轴，上腹板和下腹板的相对一侧均开设有插槽，插槽与限位插轴对应设置。
[0010]优选的，上肋块和下肋块均设为扇形结构。
[0011]优选的，上腹板上连接有连接套筒，连接套筒的内侧设置有花键。
[0012]优选的，下腹板的中部开设有输出孔。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：整个行星架由上腹板、下腹板和连接轴组成，连接轴卡在上腹板和下腹板之间，上腹板和下腹板分别连接有上肋块和下肋块，上肋块和下肋块共同配合形成支撑件，上肋块和下肋块的两侧设置有连接组件，在装配过程中，通过插套、挡板、插块、螺纹槽、螺纹柱和手轮的配合可以对二者进行快速紧固，进而对上腹板和下腹板连接，在行星架运行过程中，上肋块和下肋块从中部对上腹板和下腹板起到支撑作用，避免荷载力全部压持在连接轴上，提高了对连接轴的防护性，避免长期使用造成连接轴断裂的情况发生，延长了整体的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术一种便于装配的汽车行星架结构示意图；
[0015]图2为图1的分体结构示意图；
[0016]图3为图1的侧切结构示意图；
[0017]图4为图3的A处放大结构示意图。
[0018]附图标记：1、上腹板；2、下腹板；3、连接轴；4、行星齿轮；5、支撑件；6、上肋块；7、下肋块；8、插套；9、挡板；10、插块；11、螺纹槽；12、螺纹柱；13、手轮；14、限位插轴；15、插槽；16、连接套筒；17、花键；18、输出孔。
具体实施方式
[0019]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种便于装配的汽车行星架，包括上腹板1、下腹板2、连接轴3和行星齿轮4，上腹板1和下腹板2同轴心对应设置，连接轴3卡合设置在上腹板1和下腹板2之间，行星齿轮4套设在连接轴3上，上腹板1和下腹板2之间设置有支撑件5，支撑件5位于连接轴3的一侧，支撑件5包括上肋块6和下肋块7，上肋块6和下肋块7的两侧设置有连接组件；连接组件包括插套8、挡板9、插块10、螺纹槽11、螺纹柱12和手轮13，插套8与上腹板1连接，挡板9与下腹板2连接，挡板9上连接有插块10，插块10穿插位于插套8内，插套8、挡板9和插块10均设置为梯形结构，插块10上开设有螺纹槽11，插套8上方穿插设置有螺纹柱12，螺纹柱12与螺纹槽11螺纹连接，螺纹柱12上安装有手轮13。
[0020]进一步的，支撑件5、连接轴3和行星齿轮4均设置有三组，呈圆周均匀分布在上腹板1和下腹板2之间，通过三组支撑件5保证其支撑受力的均匀性。
[0021]进一步的，连接轴3两端连接有限位插轴14，上腹板1和下腹板2的相对一侧均开设有插槽15，插槽15与限位插轴14对应设置，在装配连接轴3时，将三组行星齿轮4一一移动至下腹板2上，并且行星齿轮4的中轴处与插槽15对准，对准后再一一从行星齿轮4上方插入连接轴3，连接轴3底端的限位插轴14插入下腹板2上开设的插槽15内，此时装配上腹板1，将上腹板1底部的上肋块6盖设在下腹板2上的下肋块7上，盖设过程中，连接轴3顶部的限位插轴14插入上腹板1底部开设的插槽15内。
[0022]进一步的，上肋块6和下肋块7均设为扇形结构，结构稳定性较强。
[0023]进一步的，上腹板1上连接有连接套筒16，连接套筒16的内侧设置有花键17，通过
连接套筒16可连接行星架的输出轴。
[0024]进一步的，下腹板2的中部开设有输出孔18，通过输出孔18连接太阳轮。
[0025]本技术的工作原理如下：使用时，在对行星架整体进行装配时，首先将三组行星齿轮4一一移动至下腹板2上，并且行星齿轮4的中轴处与插槽15对准，对准后再一一从行星齿轮4上方插入连接轴3，连接轴3底端的限位插轴14插入下腹板2上开设的插槽15内，此时装配上腹板1，将上腹板1底部的上肋块6盖设在下腹板2上的下肋块7上，盖设过程中，连接轴3顶部的限位插轴14插入上腹板1底部开设的插槽15内，同时上肋块6两侧的插套8套设在下肋板两侧的插块10外侧，插块10通过挡板9与下肋板连接，从插套8的上方插入螺纹柱12，插入过程中，螺纹柱12与螺纹槽11的端面接触，此时旋动手轮13，手轮13带动螺纹柱12炫入插块10上开设的螺纹槽11内，即完成上肋块6和下肋块7的紧固，进而完成上腹板1和下腹板2之间的配装，整体装配方式简单，且上肋块6和下肋块7从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于装配的汽车行星架，其特征在于，包括上腹板(1)、下腹板(2)、连接轴(3)和行星齿轮(4)，上腹板(1)和下腹板(2)同轴心对应设置，连接轴(3)卡合设置在上腹板(1)和下腹板(2)之间，行星齿轮(4)套设在连接轴(3)上，上腹板(1)和下腹板(2)之间设置有支撑件(5)，支撑件(5)位于连接轴(3)的一侧，支撑件(5)包括上肋块(6)和下肋块(7)，上肋块(6)和下肋块(7)的两侧设置有连接组件；连接组件包括插套(8)、挡板(9)、插块(10)、螺纹槽(11)、螺纹柱(12)和手轮(13)，插套(8)与上腹板(1)连接，挡板(9)与下腹板(2)连接，挡板(9)上连接有插块(10)，插块(10)穿插位于插套(8)内，插套(8)、挡板(9)和插块(10)均设置为梯形结构，插块(10)上开设有螺纹槽(11)，插套(8)上方穿插设置有螺纹柱(12)，螺纹柱(12)与螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋尔友，
申请(专利权)人：重庆道存智能机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：