一种汽车零部件夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件夹具，涉及汽车零部件加工领域，包括夹持底座，所述夹持底座的一侧端连接有抵挡板，所述夹持底座远离抵挡板的一侧滑动设置有夹持块，所述夹持底座上设置有用于推动夹持块朝着抵挡板一侧活动且将放置在抵挡板与夹持块之间的零部件进行限位夹持的推动结构。该装置用于夹持一些汽车零部件，方便对这些零部件进行进一步的加工制造，同时，该装置在设计上，结构简单，使用方便，造价成本低，还能够提高加工的效率，节约生产制造的成本。产制造的成本。产制造的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件夹具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工领域，具体为一种汽车零部件夹具。

技术介绍

[0002]随着机械化的不断发展，汽车也越来越普遍化，进而使得人们的出行也越来方便。在汽车生产加工制造中，一辆完整的汽车都是经过多道工序并且经过设计验证合格组装而成的，所以在汽车制造中，零部件的质量至关重要，零部件的质量影响着汽车的整体质量。汽车的零部件种类种类繁多且形状各异，所以各个零部件加工的工艺方式也各有所不同。在一些小的且规格设计大致相同零部件中，比如螺栓或者连接钢板等，这些零部件都是可以通过一些统一的夹具夹持，然后进行进一步的加工(比如零部件上钻孔、去除连接钢板的毛刺等)。所以为了能够夹持适应汽车的一些零部件的加工，进而设计了一种用于夹持这些零部件的夹持装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车零部件夹具，该装置用于夹持一些汽车零部件，方便对这些零部件进行进一步的加工制造，同时，该装置在设计上，结构简单，使用方便，造价成本低，还能够提高加工的效率，节约生产制造的成本。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0005]一种汽车零部件夹具，包括夹持底座，所述夹持底座的一侧端连接有抵挡板，所述夹持底座远离抵挡板的一侧滑动设置有夹持块，所述夹持底座上设置有用于推动夹持块朝着抵挡板一侧活动且将放置在抵挡板与夹持块之间的零部件进行限位夹持的推动结构。
[0006]优选地，所述夹持块的底端连接有滑动块，所述夹持底座开设有滑槽，所述滑动块与滑槽滑动适配，所述滑动块远离抵挡板的一端与推动结构相连，推动结构通过推动滑动块沿着滑槽移动，进而带动夹持块移动。
[0007]优选地，所述推动结构包括推动丝杆，所述推动丝杆靠近滑动块的一端活动的从夹持底座的侧壁穿过且与滑动块可转动连接，用于推动滑动块沿着滑槽移动；
[0008]所述推动丝杆远离滑动块的一端连接有推动把手。
[0009]优选地，所述抵挡板靠近滑动块的一端连接有用于增大夹持摩擦力的夹持板，所述滑动块靠近抵挡板的一端也连接有用于增大夹持摩擦力的夹持板。
[0010]优选地，所述滑槽的底端开设有用于加工废屑通过的通道，所述通道与夹持底座贯通设置。
[0011]优选地，所述夹持底座的底端连接有用于调节高度的液压杆，所述液压杆的顶端与所述夹持底座的底端固定，所述液压杆的另一端安装有用于带动液压杆和液压杆顶端连接的夹持底座旋转的旋转结构。
[0012]优选地，所述旋转结构包括电动旋转台，所述电动旋转台的顶端与所述液压杆的底端固定，所述电动旋转台用于带动液压杆旋转，所述电动旋转台的底端用于安装连接在
加工平台上。
[0013]本技术的有益效果是：该夹持装置用于夹持一些汽车零部件(比如螺栓或者连接钢板等)，进而方便对这些零部件进行进一步的加工(比如零部件上钻孔、去除连接钢板的毛刺等)。该装置在结构设计上包括了夹持底座，夹持底座的一侧端连接有抵挡板，夹持底座远离抵挡板的一侧滑动设置有夹持块，夹持底座上设置有用于推动夹持块朝着抵挡板一侧活动且将放置在抵挡板与夹持块之间的零部件进行限位夹持的推动结构；在使用的时候，将需要加工的零部件放置在夹持底座上且放置在抵挡板与夹持块之间，然后通过推动结构带动夹持块移动，将需要加工的零部件夹持限位，避免加工的时候发生松动移位，从而确定加工的质量。从该装置整体结构上来说，该装置用于夹持一些汽车零部件，方便对这些零部件进行进一步的加工制造，同时，该装置在设计上，结构简单，使用方便，造价成本低，还能够提高加工的效率，节约生产制造的成本。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车零部件夹具的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车零部件夹具的结构部分爆炸示意图；
[0016]图中，1
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夹持底座，2
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夹持块，3
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推动丝杆，4
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液压杆，5
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电动旋转台，11
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抵挡板，21
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滑动块。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术，即所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0018]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0019]而且，术语“包括”，“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程，方法，物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程，方法，物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程，方法，物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0020]如图1至图2所示，一种汽车零部件夹具，该夹持装置用于夹持一些汽车零部件(比如螺栓或者连接钢板等)，进而方便对这些零部件进行进一步的加工(比如零部件上钻孔、去除连接钢板的毛刺等)。该装置在结构设计上包括了夹持底座1，夹持底座1的一侧端连接有抵挡板11，夹持底座1远离抵挡板11的一侧滑动设置有夹持块2，夹持底座1上设置有用于
推动夹持块2朝着抵挡板11一侧活动且将放置在抵挡板11与夹持块2之间的零部件进行限位夹持的推动结构。在使用的时候，将需要加工的零部件放置在夹持底座1上且放置在抵挡板11与夹持块2之间，然后通过推动结构带动夹持块2移动，将需要加工的零部件夹持限位，避免加工的时候发生松动移位，从而确定加工的质量。
[0021]进一步的，在具体使用该夹持装置对一些汽车零部件(比如螺栓或者连接钢板等)进行夹持限位的时候，首先将该夹持装置安装在加工平台上，该装置在设计上设计了用于调节角度方向的电动旋转台5以及能够调节高度的液压杆4，其具体连接方式可以是：夹持底座1的底端连接有用于调节高度的液压杆4，液压杆4的顶端与夹持底座1的底端固定，液压杆4的另一端安装有用于带动液压杆4和液压杆4顶端连接的夹持底座1旋转的旋转结构；同时，该旋转结构包括了电动旋转台5，电动旋转台5的顶端与液压杆4的底端固定，电动旋转台5用于带动液压杆4旋转，电动旋转台5的底端用于安装连接在加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件夹具，其特征在于，包括夹持底座(1)，所述夹持底座(1)的一侧端连接有抵挡板(11)，所述夹持底座(1)远离抵挡板(11)的一侧滑动设置有夹持块(2)，所述夹持底座(1)上设置有用于推动夹持块(2)朝着抵挡板(11)一侧活动且将放置在抵挡板(11)与夹持块(2)之间的零部件进行限位夹持的推动结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹具，其特征在于，所述夹持块(2)的底端连接有滑动块(21)，所述夹持底座(1)开设有滑槽，所述滑动块(21)与滑槽滑动适配，所述滑动块(21)远离抵挡板(11)的一端与推动结构相连，推动结构通过推动滑动块(21)沿着滑槽移动，进而带动夹持块(2)移动。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件夹具，其特征在于，所述推动结构包括推动丝杆(3)，所述推动丝杆(3)靠近滑动块(21)的一端活动的从夹持底座(1)的侧壁穿过且与滑动块(21)可转动连接，用于推动滑动块(21)沿着滑槽移动；所述推动丝杆(3)远离滑动块(21)的一端连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋道义，
申请(专利权)人：绵阳德坤机械有限公司，
类型：新型
国别省市：