具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手制造技术

本实用新型专利技术涉及电动自行车制动配件技术领域，尤其是一种具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手，包括霍尔感应模块、控制把手和固定安装座，固定安装座包括上置罩壳、下置罩壳、固定在上置罩壳内顶面上的环形上置装配座、固定在下置罩壳内底面上的环形下置装配座和固定在环形上置装配座、环形下置装配座内侧面上的侧向限位安装座。本实用新型专利技术的一种具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手采用对称式分体式结构设计，可以方便控制把手、霍尔感应模块和磁钢进行装卸，操作十分简单方便；将霍尔感应模块和磁钢密闭式安装在环形上置装配座、环形下置装配座内部，抗干扰性和耐用性大大提升。用性大大提升。用性大大提升。

【技术实现步骤摘要】
具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手


[0001]本技术涉及电动自行车制动配件
，尤其是一种具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手。

技术介绍

[0002]为了提升电动自行车的行驶安全性，需要在电动自行车的前、后轮上安装刹车，然后通过把手上的控制手柄对刹车进行控制，以此来调节车速。目前市面上常见的刹车是通过按压刹车手柄来进行控制，然后通过位于外部的拉绳配合外部的霍尔感应器相配合，对轮子的转速和电机进行控制，但是因为传感器和把手回弹机构均安装在外侧，导致其抗干扰性和耐用性有限。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手，解决目前的传感器和把手回弹机构均安装在外侧，导致其抗干扰性和耐用性有限的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手，包括霍尔感应模块、控制把手和固定安装座，所述的固定安装座包括上置罩壳、下置罩壳、固定在上置罩壳内顶面上的环形上置装配座、固定在下置罩壳内底面上的环形下置装配座和固定在环形上置装配座、环形下置装配座内侧面上的侧向限位安装座，所述霍尔感应模块固定安装在侧向限位安装座内部，所述控制把手通过连接端的一体结构连接块插入环形上置装配座与环形下置装配座内部与固定安装座活动连接，所述连接块两侧平面上具有向外凸起的侧向装配座，所述侧向装配座侧壁上装配有内部安装磁钢的侧向限位块。
[0005]所述的上置罩壳内顶面上具有向下凸起的一体结构内螺纹安装座，所述下置罩壳底部开设有与内螺纹安装座相配合的底部下沉孔，所述下置罩壳通过底部下沉孔内部的装配螺栓旋入内螺纹安装座内部与上置罩壳固定装配。
[0006]所述连接块通过两侧的侧向装配座插入环形上置装配座和环形下置装配座内部与侧向限位安装座活动连接。
[0007]所述侧向限位安装座侧壁上安装有内嵌式挤压弹簧。
[0008]所述环形上置装配座和环形下置装配座侧壁上开设有与连接块相配合弧形侧向调节口。
[0009]所述侧向限位块外侧面上开设有用于安装磁钢的侧向装卸口。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011](1)本技术的一种具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手采用对称式分体式结构设计，可以方便控制把手、霍尔感应模块和磁钢进行装卸，操作十分简单方便，同时降低生产加工成本；
[0012](2)将霍尔感应模块和磁钢密闭式安装在环形上置装配座、环形下置装配座内部，抗干扰性和耐用性大大提升。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术的内部结构示意图。
[0016]图3是本技术的纵向剖视图.
[0017]图4是本技术中环形下置装配座的结构示意图。
具体实施方式
[0018]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]图1、图2、图3和图4所示的具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手，包括霍尔感应模块1、控制把手2和固定安装座，霍尔感应模块1为现有技术，控制方式为现有技术，固定安装座包括上置罩壳3、下置罩壳4、固定在上置罩壳3内顶面上的环形上置装配座5、固定在下置罩壳4内底面上的环形下置装配座6和固定在环形上置装配座5、环形下置装配座6内侧面上的侧向限位安装座7，霍尔感应模块1固定安装在侧向限位安装座7内部，控制把手2通过连接端的一体结构连接块8插入环形上置装配座5与环形下置装配座6内部与固定安装座活动连接，连接块8两侧平面上具有向外凸起的侧向装配座9，侧向装配座9侧壁上装配有内部安装磁钢10的侧向限位块11。
[0021]侧向限位安装座7、侧向限位块11与侧向装配座9装配面为弧形面，可以保证内部导向性和密封性。
[0022]为了配合螺栓固定，上置罩壳3内顶面上具有向下凸起的一体结构内螺纹安装座12，下置罩壳4底部开设有与内螺纹安装座12相配合的底部下沉孔，下置罩壳4通过底部下沉孔内部的装配螺栓13旋入内螺纹安装座12内部与上置罩壳3固定装配。
[0023]上置罩壳3与下置罩壳4通过螺栓固定，这时候将环形上置装配座5、环形下置装配座6开口闭合，从而将连接块8限位在环形上置装配座5、环形下置装配座6之间。
[0024]为了配合活动装配，连接块8通过两侧的侧向装配座9插入环形上置装配座5和环形下置装配座6内部与侧向限位安装座7活动连接。
[0025]为了配合内部弹性复位，侧向限位安装座7侧壁上安装有内嵌式挤压弹簧14。
[0026]为了配合侧向翻转调节，环形上置装配座5和环形下置装配座6侧壁上开设有与连接块8相配合弧形侧向调节口15。
[0027]弧形侧向调节口15内侧面上具有弧形密封罩。内嵌式挤压弹簧14一端与侧向限位安装座7侧壁连接，另一端与弧形密封罩内侧面相连接。
[0028]为了方便装配，侧向限位块11外侧面上开设有用于安装磁钢10的侧向装卸口。
[0029]侧向限位块11外侧面上的侧向装卸口通过插入到环形上置装配座5、环形下置装配座6内部进行闭合。
[0030]本技术的一种具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手采用对称式分体式结构设计，可以方便控制把手2、霍尔感应模块1和磁钢10进行装卸，操作十分简单方便，同时降低生产加工成本；将霍尔感应模块1和磁钢10密闭式安装在环形上置装配座5、环形下置装配座6内部，抗干扰性和耐用性大大提升。
[0031]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手，包括霍尔感应模块(1)、控制把手(2)和固定安装座，其特征是：所述的固定安装座包括上置罩壳(3)、下置罩壳(4)、固定在上置罩壳(3)内顶面上的环形上置装配座(5)、固定在下置罩壳(4)内底面上的环形下置装配座(6)和固定在环形上置装配座(5)、环形下置装配座(6)内侧面上的侧向限位安装座(7)，所述霍尔感应模块(1)固定安装在侧向限位安装座(7)内部，所述控制把手(2)通过连接端的一体结构连接块(8)插入环形上置装配座(5)与环形下置装配座(6)内部与固定安装座活动连接，所述连接块(8)两侧平面上具有向外凸起的侧向装配座(9)，所述侧向装配座(9)侧壁上装配有内部安装磁钢(10)的侧向限位块(11)。2.根据权利要求1所述的具有内嵌式转动调节机构的霍尔感应刹车把手，其特征是：所述的上置罩壳(3)内顶面上具有向下凸起的一体结构内螺纹安装座(12)，所述下置罩壳(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵亮，
申请(专利权)人：常州市德普电器有限公司，
类型：新型
国别省市：