本实用新型专利技术公开了一种车灯调光导向装置，它包括外接导向件和灯壳导向件，所述外接导向件与灯壳导向件相连；所述外接导向件包括外接导向中部、外接导向头部和外接导向尾部，所述外接导向头部内开设有第一头部导向槽，所述外接导向中部内开设有第一中部导向槽，所述外接导向尾部内开设有第一尾部调光槽；所述灯壳导向件包括灯壳导向中部、灯壳导向头部和灯壳导向尾部，所述灯壳导向头部内开设有第二头部导向槽，所述灯壳导向中部内开设有第二中部导向槽，所述灯壳导向尾部内开设有第二尾部调光槽。本实用新型专利技术提供一种车灯调光导向装置，可以更快捷、准确地找准调光孔的位置，使调光更加方便快捷。加方便快捷。加方便快捷。
【技术实现步骤摘要】
一种车灯调光导向装置
[0001]本技术涉及一种车灯调光导向装置。
技术介绍
[0002]目前，远近光前照灯或者前雾灯安装到整车上以后，普遍需要用工具(如螺丝刀)进行手动调光。通常情况下，工具到灯具调光孔位置没有导向。在光线欠佳或者灯具安装位置较低、调光孔隐藏较深等情况下，调光孔位置并不能被清晰看见，导致调光工具无法准确地找到调光孔，或者需要经过多次试探摸索才可以找准调光孔进行调光，调光费时费力。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种车灯调光导向装置，可以更快捷、准确地找准调光孔的位置，使调光更加方便快捷。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0005]一种车灯调光导向装置，它包括外接导向件和灯壳导向件，所述外接导向件与灯壳导向件相连；
[0006]所述外接导向件包括外接导向中部、外接导向头部和外接导向尾部，所述外接导向头部内开设有第一头部导向槽，所述外接导向中部内开设有第一中部导向槽，所述外接导向尾部内开设有第一尾部调光槽；
[0007]所述灯壳导向件包括灯壳导向中部、灯壳导向头部和灯壳导向尾部，所述灯壳导向头部内开设有第二头部导向槽，所述灯壳导向中部内开设有第二中部导向槽，所述灯壳导向尾部内开设有第二尾部调光槽；
[0008]所述第一头部导向槽与第二头部导向槽构成喇叭状的头部导向孔，所述第一中部导向槽与第二中部导向槽构成导向通道，所述第一尾部调光槽与第二尾部调光槽构成调光孔，所述喇叭状的头部导向孔的末端通过导向通道与调光孔相连。
[0009]进一步，所述调光孔内插接有调光传导组件。
[0010]进一步，所述调光孔的内壁设置有限位槽，所述调光传导组件的端部卡接在限位槽内并在限位槽内转动，所述调光传导组件的端部开设有拧转凹槽。
[0011]进一步，所述外接导向头部和外接导向尾部均上开设有连接孔。
[0012]进一步，所述外接导向中部的外壁上设置有加强筋。
[0013]采用了上述技术方案，本技术通过合理的导向结构设计，使调光工具沿着喇叭状的头部导向孔、导向通道一直插到调光孔内的调光传导组件上，当调光孔隐藏较深时，可以更快捷、准确地找准调光孔的位置，减少了寻找调光孔的时间，使灯具装车后调光更加方便快捷，提高了生产效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的车灯调光导向装置的外接导向件的结构示意图；
[0015]图2为图1的俯视图；
[0016]图3为本技术的车灯调光导向装置的安装示意图；
[0017]图4为本技术的车灯调光导向装置的内部结构示意图；
[0018]图5为本技术的车灯调光导向装置插入调光工具后的结构示意图；
[0019]图6为本技术的车灯调光导向装置的内部结构示意图；
[0020]图7为本技术的外接导向件的内部结构示意图；
[0021]图8为本技术的灯壳导向件的内部结构示意图；
[0022]图9为本技术的车灯调光导向装置的使用状态图。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0024]如图3、4所示，本实施例提供一种车灯调光导向装置，它包括外接导向件1和灯壳导向件2，外接导向件1与灯壳导向件2相连。外接导向件1可采用一体成型的塑料材质，灯壳导向件2可直接在灯壳上进行加工成与外接导向件1对应的结构，外接导向件1与灯壳导向件2通过螺钉连接成车灯调光导向装置。
[0025]如图1所示，本实施例的外接导向件1包括外接导向中部11、外接导向头部12和外接导向尾部13。外接导向中部11的外壁上设置有加强筋112，通过加强筋112来提高结构强度。外接导向头部12内开设有第一头部导向槽121，外接导向中部11内开设有第一中部导向槽111，外接导向尾部13内开设有第一尾部调光槽131。如图1～7所示，本实施例的灯壳导向件2包括灯壳导向中部21、灯壳导向头部22和灯壳导向尾部23，灯壳导向头部22内开设有第二头部导向槽221，灯壳导向中部21内开设有第二中部导向槽211，灯壳导向尾部23内开设有第二尾部调光槽231。本实施例的外接导向头部12上开设有一个连接孔3，外接导向尾部13上开设有两个连接孔3，连接孔3用于安装螺钉，通过螺钉将外接导向件1与灯壳导向件2固定连接。
[0026]如图6所示，本实施例的第一头部导向槽121与第二头部导向槽221构成喇叭状的头部导向孔7，头部导向孔7的形状近似于一个喇叭形状，该喇叭形状起到了对调光工具的导向作用，喇叭形状的大小可以根据灯具后部的空间大小来决定。本实施例的第一中部导向槽111与第二中部导向槽211构成导向通道8，第一尾部调光槽131与第二尾部调光槽231构成调光孔5，喇叭状的头部导向孔7的末端通过导向通道8与调光孔5相连。喇叭状的头部导向孔7的末端与导向通道8连通，导向通道8可以容纳调光工具通过，导向通道8的末端连通调光孔5，只要调光工具伸入到喇叭形状的头部导向孔7范围内，即可由头部导向孔7、导向通道8引导至调光孔5位置，方便快捷，甚至可以盲操。
[0027]如图4、5所示，本实施例的调光孔5内插接有调光传导组件6，调光孔5的内壁设置有限位槽51，调光传导组件6的端部卡接在限位槽51内并在限位槽51内转动，调光传导组件6的端部开设有拧转凹槽61，拧转凹槽61的形状可以根据调光工具的端部形状确定，如果调光工具为十字螺丝刀，那么拧转凹槽61的形状即为十字形。如图6所示，调光工具沿着喇叭状的头部导向孔7、导向通道8一直插到调光孔5内的调光传导组件6上，然后通过调光工具旋转调光传导组件6，进行调光。
[0028]以上所述的具体实施例，对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车灯调光导向装置，其特征在于：它包括外接导向件(1)和灯壳导向件(2)，所述外接导向件(1)与灯壳导向件(2)相连；所述外接导向件(1)包括外接导向中部(11)、外接导向头部(12)和外接导向尾部(13)，所述外接导向头部(12)内开设有第一头部导向槽(121)，所述外接导向中部(11)内开设有第一中部导向槽(111)，所述外接导向尾部(13)内开设有第一尾部调光槽(131)；所述灯壳导向件(2)包括灯壳导向中部(21)、灯壳导向头部(22)和灯壳导向尾部(23)，所述灯壳导向头部(22)内开设有第二头部导向槽(221)，所述灯壳导向中部(21)内开设有第二中部导向槽(211)，所述灯壳导向尾部(23)内开设有第二尾部调光槽(231)；所述第一头部导向槽(121)与第二头部导向槽(221)构成喇叭状的头部导向孔(7)，所述第一中部导向槽(111...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑延斌，蒋巍巍，郜俊伟，姚权超，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。