本实用新型专利技术涉及车载控制器技术领域，且公开了一种自动驾驶车载控制器安装装置，包括固定板，固定安装在所述固定板顶部的顶板，固定安装在所述固定板内壁的软垫，以及设置在所述固定板内壁位置的安装组件，所述安装组件包括安装在固定板内侧底部的安装机构，所述固定板的内壁位置安装有稳定机构，所述稳定机构的一端与安装机构的侧壁相连接，所述顶板的内壁位置安装有调节机构。本实用新型专利技术解决了现有装置通过胶水粘接和弹性夹持件夹持对车载控制器进行安装，当车载控制器出现损坏的时候，操作人员的就需要对其进行拆卸，由于车载控制器的一端处于粘接的装置，在拆卸的过程中就需要浪费大量时间的问题。费大量时间的问题。费大量时间的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种自动驾驶车载控制器安装装置
[0001]本技术涉及车载控制器
，具体为一种自动驾驶车载控制器安装装置。
技术介绍
[0002]汽车控制器的作用是接收控制单元中微处理器发出的数据，处理数据并传给CAN收发器，CAN控制器也接收CAN收发器收到的数据，处理数据并传给微处理器，现在的汽车内车载控制器越来越多，这些车载控制器在给予人们舒适、便捷的乘车体验的同时，占据了越来越多的空间；
[0003]如中国专利CN212709213U所公开一种自动驾驶车载控制器安装装置，该装置对车载控制器安装时，利用胶水粘贴和弹性夹持件夹持、加压两种方式配合使用，在保证对车载控制器安装稳定的前提下，方便了车载控制器的拆卸和再安装；
[0004]但该专利中存在一定的缺陷，该装置通过胶水粘接和弹性夹持件夹持对车载控制器进行安装，当车载控制器出现损坏的时候，操作人员的就需要对其进行拆卸，由于车载控制器的一端处于粘接的装置，在拆卸的过程中就需要浪费大量的时间。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供了一种自动驾驶车载控制器安装装置，达到解决上述
技术介绍
中提出问题的目的。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动驾驶车载控制器安装装置，包括固定板，
[0007]固定安装在所述固定板顶部的顶板；
[0008]固定安装在所述固定板内壁的软垫；
[0009]以及设置在所述固定板内壁位置的安装组件；
[0010]所述安装组件包括安装在固定板内侧底部的安装机构；
[0011]所述固定板的内壁位置安装有稳定机构，所述稳定机构的一端与安装机构的侧壁相连接；
[0012]所述顶板的内壁位置安装有调节机构，所述调节机构的底部与安装机构的顶部位置相连接。
[0013]优选的，所述安装机构包括安装板，所述安装板安装在固定板的内侧顶部，所述安装板的底部固定安装有位移块，所述位移块滑动安装在固定板内侧底部开设限位槽的内壁，位移块可以有效在限位槽的内部进行滑动的目的。
[0014]优选的，所述安装板的数量有三个，三个所述安装板的形状大小均相等，三个所述安装板均滑动安装在固定板的内侧底部，三个安装板可以调节相互之间的位置，可以有效的根据车载控制器的大小对安装板的位置进行调节的目的。
[0015]优选的，所述调节机构包括连接杆，所述连接杆的一端固定安装在安装板的顶部，
所述连接杆的顶部固定安装有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的顶部安装有套接杆，所述套接杆的顶部固定安装有卡接块，拉伸弹簧可以有效的对套接杆的位置向下进行拉动，促使套接杆在连接杆的表面进行滑动的目的。
[0016]优选的，所述套接杆的内壁与拉伸弹簧的内壁底部固定连接，所述拉伸弹簧的侧壁与套接杆的内部侧壁滑动连接，所述套接杆的内部侧壁与连接杆的侧壁滑动连接，所述套接杆的顶部穿过顶板的内壁延伸至顶板的顶部，所述卡接块与顶板顶部开设弧形槽的内壁滑动连接。
[0017]优选的，所述稳定机构包括横板，所述横板固定安装在安装板的侧壁，所述横板的内壁安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底部安装有移动板，所述移动板的侧壁固定安装有滑块。
[0018]优选的，所述滑块的侧壁与安装板的侧壁滑动连接，所述螺纹杆的底部与移动板的顶部转动连接，所述螺纹杆的顶部固定安装有转动块。
[0019]本技术提供了一种自动驾驶车载控制器安装装置。具备以下有益效果：
[0020](1)、本技术通过对车载控制器进行安装的时候，对卡接块进行拉动，在套接杆、连接杆、卡接、弧形槽、安装板、位移板、限位槽和拉伸弹簧的作用下，促使卡接块进入到弧形槽的内部，有效对安装板的位置进行限定的目的，安装板有效对车载控制器的侧壁位置进行限定的目的，车载控制器进行安装和拆卸的时候，可以再次通过拉伸弹簧和卡接块进行快速拆卸的目的，解决了现有装置通过胶水粘接和弹性夹持件夹持对车载控制器进行安装，当车载控制器出现损坏的时候，操作人员的就需要对其进行拆卸，由于车载控制器的一端处于粘接的装置，在拆卸的过程中就需要浪费大量时间的问题。
[0021](2)、本技术通过对转动块进行转动，转动块在螺纹杆、横板、移动板、滑块和安装板的共同作用下，有效对车载控制器进一步稳定的目的，安装板位置移动的时候会带动稳定机构的位置进行移动，提高装置整体的稳定性，便于操作人员更好的进行使用的目的。
附图说明
[0022]图1为本技术外观结构示意图；
[0023]图2为本技术固定板和顶板的结构示意图；
[0024]图3为本技术安装组件的结构示意图；
[0025]图4为本技术调节机构的结构示意图；
[0026]图5为本技术稳定机构的结构示意图；
[0027]图6为本技术套接杆和拉伸弹簧的连接示意图。
[0028]图中：1固定板、2顶板、3软垫、4安装组件、41调节机构、411卡接块、412套接杆、413连接杆、414拉绳弹簧、42稳定机构、421转动块、422螺纹杆、423横板、424移动板、425滑块、43安装机构、431安装板、432位移块、5弧形槽、6限位槽。
具体实施方式
[0029]如图1
‑
6所示，本技术提供一种技术方案：一种自动驾驶车载控制器安装装置，包括固定板1，
[0030]固定安装在固定板1顶部的顶板2；
[0031]固定安装在固定板1内壁的软垫3；
[0032]以及设置在固定板1内壁位置的安装组件4；
[0033]安装组件4包括安装在固定板1内侧底部的安装机构43，安装机构43包括安装板431，安装板431安装在固定板1的内侧顶部，安装板431的底部固定安装有位移块432，位移块432滑动安装在固定板1内侧底部开设限位槽6的内壁，位移块432可以有效在限位槽6的内部进行滑动的目的，安装板431的数量有三个，三个安装板431的形状大小均相等，三个安装板431均滑动安装在固定板1的内侧底部，三个安装板431可以调节相互之间的位置，可以有效的根据车载控制器的大小对安装板431的位置进行调节的目的；
[0034]固定板1的内壁位置安装有稳定机构42，稳定机构42的一端与安装机构43的侧壁相连接，稳定机构42包括横板423，横板423固定安装在安装板431的侧壁，横板423的内壁安装有螺纹杆422，螺纹杆422的底部安装有移动板424，移动板424的侧壁固定安装有滑块425，滑块425的侧壁与安装板431的侧壁滑动连接，螺纹杆422的底部与移动板424的顶部转动连接，螺纹杆422的顶部固定安装有转动块421，通过对转动块421进行转动，转动块421在螺纹杆422、横板423、移动板424、滑块425和安装板431的共同作用下，有效对车载控制器进一步稳定的目的，安装板431位置移动的时候会带动稳定机构42的位置进行移动，提高装置整体的稳定性，便于操作人员更好的进行使用的目的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶车载控制器安装装置，包括固定板(1)，固定安装在所述固定板(1)顶部的顶板(2)；固定安装在所述固定板(1)内壁的软垫(3)；以及设置在所述固定板(1)内壁位置的安装组件(4)；其特征在于：所述安装组件(4)包括安装在固定板(1)内侧底部的安装机构(43)；所述固定板(1)的内壁位置安装有稳定机构(42)，所述稳定机构(42)的一端与安装机构(43)的侧壁相连接；所述顶板(2)的内壁位置安装有调节机构(41)，所述调节机构(41)的底部与安装机构(43)的顶部位置相连接。2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车载控制器安装装置，其特征在于：所述安装机构(43)包括安装板(431)，所述安装板(431)安装在固定板(1)的内侧顶部，所述安装板(431)的底部固定安装有位移块(432)，所述位移块(432)滑动安装在固定板(1)内侧底部开设限位槽(6)的内壁。3.根据权利要求2所述的一种自动驾驶车载控制器安装装置，其特征在于：所述安装板(431)的数量有三个，三个所述安装板(431)的形状大小均相等，三个所述安装板(431)均滑动安装在固定板(1)的内侧底部。4.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车载控制器安装装置，其特征在于：所述调节机构(41)包括连接杆(413)，所述连接杆(413)的一端固定安装在安装板(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘星，
申请(专利权)人：中盟科创深圳科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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