一种整车带倾角最低启动油量的测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种整车带倾角最低启动油量的测试装置，具有：平台，其为方形，平台能够支撑车辆；升降机构，设置在平台的四个角上；升降机构能够带动平台改变倾斜角度；倾角仪，设置在平台相邻的两条边上，在开发阶段进行充分验证，其验证数据可支持油箱开发、油表标定等开发，避免用户在倾斜场景下出现车辆无法启动的情况。法启动的情况。法启动的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种整车带倾角最低启动油量的测试装置


[0001]本技术属于汽车
，尤其涉及一种整车带倾角最低启动油量的测试装置。

技术介绍

[0002]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：
[0003]在汽车整车开发过程中，油箱及其系统会进行较多的试验，但在整车层面开展较少，尤其是场景化验证内容相对较少；国内以重庆地区为代表、海外市场以南美城市为代表，城市街道坡度较大且停车方向相对随意，在油位较低时可能出现无法启动的情况，在开发阶段需要进行充分验证，其验证数据可支持油箱开发、油表标定等开发，避免用户在部分场景下出现车辆无法启动的情况。
[0004]CN207579592U
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一种在大倾角下防断油油箱，公开了一种在大倾角下防断油油箱，其包括油箱本体，所述油箱本体的底部铺设若干根分散油管，所述分散油管延伸至所述油箱本体底部的水平最低点和倾斜最低点，若干条所述分散油管均与供油泵的供油口通过管路连通，每一根所述分散油管上间隔设置有若干个供油组件；所述供油组件适于在浸入油液内时油液进入所述分散油管内，也无法解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种其验证数据可支持油箱开发、油表标定等开发，避免用户在倾斜场景下出现车辆无法启动的情况的整车带倾角最低启动油量的测试装置。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种整车带倾角最低启动油量的测试装置，具有：
[0007]平台，其为方形，所述平台能够支撑车辆；
[0008]升降机构，设置在所述平台的四个角上；所述升降机构能够带动平台改变倾斜角度；
[0009]倾角仪，设置在所述平台相邻的两条边上。
[0010]所述升降机构为液压缸。
[0011]所述平台的表面设有菱形花纹。
[0012]所述平台的倾斜测试角度为6
°
～8
°
。
[0013]所述平台材质为Q235碳素结构钢，平台厚度＞10mm，平台尺寸为5m*2.5m。
[0014]所述倾角仪设置在所述平台的长边和短边的中部。
[0015]上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，在开发阶段进行充分验证，其验证数据可支持油箱开发、油表标定等开发，避免用户在倾斜场景下出现车辆无法启动的情况。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中提供的整车带倾角最低启动油量的测试装置的结构示意图；
[0017]上述图中的标记均为：1、平台，2、倾角仪，3、升降机构。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]参见图1，一种整车带倾角最低启动油量的测试装置，具有：
[0020]平台1，其为方形，平台1能够支撑车辆；使用Q235碳素结构钢作为平台1地板(厚度＞10mm),建议尺寸5m*2.5m(表面可做成花纹状)。
[0021]升降机构3，设置在平台1的四个角上；升降机构3能够带动平台1改变倾斜角度；平台1的四个角ABCD为底板下部升降装置，长边及宽边可放置角度仪。
[0022]倾角仪2，设置在平台1相邻的两条边上，倾角仪2能够读取平台1倾斜角度。
[0023]升降机构3为液压缸，动力足，支撑稳定可靠。平台1的表面设有菱形花纹，花纹防止车辆侧滑。平台1的倾斜测试角度为6
°
～8
°
。倾角仪2设置在平台1的长边和短边的中部。
[0024]测试方法：
[0025]车辆装载状态确认，除燃油箱油量特殊要求外，整车其他系统及零部件保持整备质量状态。
[0026]整车质量分布确认，整备质量状态下前后轴轴荷与设计值偏差≤5％；
[0027]试验环境温度≤35℃；
[0028]车辆停放至平台1后将燃油消耗至车辆自然熄火且无法再次启动状态(原地怠速或在保证安全的前提下短接油泵继电器，从输油管将燃料泵尽)。
[0029]结合台架测试的燃油箱油量不可用体积，计算出燃油残存量(需要根据不同标号燃油密度进行体积计算)。
[0030]在此残存量基础上加注燃油，并将车辆以前倾/后倾/左倾/右倾的姿态进行启动测试。
[0031]倾斜角度使用角度仪读取，建议倾斜测试角度为6
°
及8
°
。
[0032]在车身姿态倾斜状态下向燃油箱内加注燃油0.2L，ACC等待2min
±
10s，尝试启动3次，每次10s，每次间隔2s；
[0033]如果启动失败，重复上条操作，直到发动机正常启动且正常运行≥30s。
[0034]由此计算出各倾斜角度下，车辆启动所需最少燃油量。
[0035]模拟用户在城市或农村大坡度道路长时间停车，确定整车在各方向带倾角的状态下车辆启动最低油位，避免出现油箱内仍有存油但无法启动或正常行驶而引起的抱怨。
[0036]制作地面可调升降装置，让整车呈不同角度的倾斜以模拟用户在大坡度道路停车，以便快捷的测量各角度启动最低燃油量。该方法及装置可以直接测出整车带倾角启动时所需的最低燃油量。
[0037]采用上述的结构后，在开发阶段进行充分验证，其验证数据可支持油箱开发、油表标定等开发，避免用户在倾斜场景下出现车辆无法启动的情况。
[0038]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0039]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0040]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整车带倾角最低启动油量的测试装置，其特征在于，具有：平台，其为方形，所述平台能够支撑车辆；升降机构，设置在所述平台的四个角上；所述升降机构能够带动平台改变倾斜角度；倾角仪，设置在所述平台相邻的两条边上。2.如权利要求1所述的整车带倾角最低启动油量的测试装置，其特征在于，所述升降机构为液压缸。3.如权利要求2所述的整车带倾角最低启动油量的测试装置，其特征在于，所述平台的表面设有菱形花纹。4.如权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚崇伟，卢生林，陶园，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：