一种仓储搬运用智能运输装置制造方法及图纸

技术编号:38948214 阅读:25 留言:0更新日期:2023-09-25 09:44
本发明专利技术适用于仓储搬运相关技术领域,提供了一种仓储搬运用智能运输装置,包括底板,底板的下端固定连接有多个对称设置的支撑腿,底板的上端通过第一动力单元连接有放置主板,放置主板上设置有用于对管道主体进行限位的限位单元。本发明专利技术通过第一动力单元的设置,第一电机转动带动第一往复丝杆转动继而带动第一往复滑块移动,继而带动放置主板上下移动,以带动管道主体进行高度的调节;限位单元的设置,根据管道主体的不同直径。本发明专利技术可有效便适配不同直径的管道主体,移动到合适位置之后,转动限位支撑板,使其与管道主体的侧面接触。以及在第一棘爪、第二棘爪和扭簧的作用下,限位支撑板使得管道主体不能向外滚动,对其进行限位。行限位。行限位。

【技术实现步骤摘要】
一种仓储搬运用智能运输装置


[0001]本专利技术属于仓储搬运相关
,尤其涉及一种仓储搬运用智能运输装置。

技术介绍

[0002]仓储物流就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物,传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的,现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储,仓储搬运的过程中需要通过对不同种类的货物进行搬运。
[0003]申请人经过检索发现一篇名为一种管道搬运用运输装置的专利公开号为CN218841456U的中国技术专利,其通过在搬运管道时使用两个该装置,能够适应不同长度的管道,同时在该装置支撑腿一侧设置多个管道固定座,能够实现一次搬运多根管道,提高运输效率;但是上述装置实际使用的时候,存在一些不足之处,管道的直径是不同的,并且管道的重量也有重有轻,搬运工在搬运的时候,非常的不方便,基于此,现在提出一种能够解决上述问题的仓储搬运用智能运输装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种仓储搬运用智能运输装置,旨在解决管道的直径是不同的,并且管道的重量也有重有轻,搬运工在搬运的时候,非常的不方便的问题。
[0005]本专利技术是这样实现的,一种仓储搬运用智能运输装置,包括底板,所述底板的下端固定连接有多个对称设置的支撑腿,所述底板的上端通过第一动力单元连接有放置主板,所述放置主板上设置有用于对管道主体进行限位的限位单元。
[0006]优选地,多个所述支撑腿的下端均设置有移动轮。
[0007]优选地,所述第一动力单元包括固定连接在底板上的第一连接板,所述底板上固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一往复丝杆,所述第一连接板上固定连接有第二连接板,所述第一往复丝杆的端部与所述第二连接板转动连接,所述第一往复丝杆的外侧套设有第一往复滑块,所述第二连接板和所述底板之间固定连接有穿过第一往复滑块的限位杆,所述第一往复滑块的侧面通过第一连接杆与所述放置主板固定连接,所述第一连接杆穿过所述第二连接板,所述底板上设置有凹槽。
[0008]优选地,所述限位单元包括放置主板上设置的第二动力单元,所述第二动力单元与限位组件连接。
[0009]优选地,所述第二动力单元包括固定连接在放置主板下端的第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有第二往复丝杆,所述放置主板上固定连接有第三连接板,所述第二往复丝杆的端部与所述第三连接板转动连接,所述第二往复丝杆的外侧套设有第二往复滑块。
[0010]优选地,所述限位组件包括固定连接在第二往复滑块侧面的第一转轴,所述第一转轴的侧面通过多个第二连接杆固定连接有对称设置的两个圆筒,所述第一转轴的侧面套
设有转筒,所述转筒的侧面固定连接有限位支撑板,所述圆筒的内侧固定连接有多个圆周阵列分布的第一棘爪,所述转筒的侧面固定连接有对称设置的两个第四连接板,两个所述第四连接板均通过第二转轴转动连接有第二棘爪,所述第二转轴的外侧套设有扭簧。
[0011]优选地,所述底板上设置有支撑单元。
[0012]优选地,所述支撑单元包括支撑主板,所述支撑主板的下端固定连接有支撑软垫,所述支撑主板的侧面固定连接有限位板,所述底板内开设有与限位板配合的卡接槽。
[0013]与现有技术相比,本申请实施例主要有以下有益效果:
[0014]1、通过第一动力单元的设置,第一电机转动带动第一往复丝杆转动继而带动第一往复滑块移动,继而带动放置主板上下移动,以带动管道主体进行高度的调节;
[0015]2、通过限位单元的设置,根据管道主体的不同直径,第二电机带动第二往复丝杆转动继而带动第二往复滑块往复移动,以便适配不同直径的管道主体,移动到合适位置之后,转动限位支撑板,使其与管道主体的侧面接触,因为在第一棘爪、第二棘爪和扭簧的作用下,限位支撑板使得管道主体不能向外滚动,对其进行限位。
[0016]3、
附图说明
[0017]图1是本专利技术提供的一种仓储搬运用智能运输装置的整体结构示意图;
[0018]图2是图1中A处的放大结构示意图;
[0019]图3是本专利技术提供的一种仓储搬运用智能运输装置中底板的俯视结构示意图;
[0020]图4是本专利技术提供的一种仓储搬运用智能运输装置中限位单元的结构示意图一;
[0021]图5是本专利技术提供的一种仓储搬运用智能运输装置中限位单元的结构示意图二;
[0022]图6是图5中B处的放大结构示意图;
[0023]图7是本专利技术提供的一种仓储搬运用智能运输装置中支撑单元的结构示意图。
[0024]附图标记注释:1、底板;2、支撑腿;3、放置主板;4、管道主体;5、移动轮;6、第一连接板;7、第一电机;8、第一往复丝杆;9、第二连接板;10、第一往复滑块;11、限位杆;12、第一连接杆;13、凹槽;14、第二电机;15、第二往复丝杆;16、第三连接板;17、第二往复滑块;18、第一转轴;19、第二连接杆;20、圆筒;21、转筒;22、限位支撑板;23、第一棘爪;24、第四连接板;25、第二转轴;26、第二棘爪;27、扭簧;28、支撑主板;29、支撑软垫;30、限位板;31、卡接槽。
具体实施方式
[0025]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请
的技术人员通常理解的含义相同;本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。
[0026]在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同
的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0027]实施例1
[0028]本专利技术实施例提供了一种仓储搬运用智能运输装置,如图1

7所示,包括底板1,所述底板1的下端固定连接有多个对称设置的支撑腿2,所述底板1的上端通过第一动力单元连接有放置主板3,所述放置主板3上设置有用于对管道主体4进行限位的限位单元。
[0029]多个所述支撑腿2的下端均设置有移动轮5。
[0030]上述装置实际使用的时候,限位单元对不同直径,不同重量的管道主体4进行限位,第一动力单元对管道主体4的高度进行调节以便于进行运输。
[0031]实施例2
[0032]结合图3,本实施例在实施例1的基础上,所述第一动力单元包括固定连接在底板1上的第一连接板6,所述底板1上固定连接有第一电机7,所述第一电机7的输出端固定连接有第一往复丝杆8本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仓储搬运用智能运输装置,其特征在于:包括:底板(1),所述底板(1)的下端固定连接有多个对称设置的支撑腿(2),以及所述底板(1)的上端通过第一动力单元连接有放置主板(3);限位单元,是位于所述主板(3)上,且所述限位单元是用于对管道主体(4)限位;所述第一动力单元包括:第一连接板(6),是位所述底板(1)上,且所述第一连接板(6)与所述底板(1)固定连接;第一电机(7),与所述底板(1)固定连接,且所述第一电机(7)的输出端固定连接有第一往复丝杆(8);其中,所述第一连接板(6)上固定连接有第二连接板(9),所述第一往复丝杆(8)的端部与所述第二连接板(9)转动连接,所述第一往复丝杆(8)的外侧套设有第一往复滑块(10),所述第二连接板(9)和所述底板(1)之间固定连接有穿过第一往复滑块(10)的限位杆(11),所述第一往复滑块(10)的侧面通过第一连接杆(12)与所述放置主板(3)固定连接,所述第一连接杆(12)穿过所述第二连接板(9),所述底板(1)上设置有凹槽(13)。2.如权利要求1所述的一种仓储搬运用智能运输装置,其特征在于,所述限位单元包括放置主板(3)上设置的第二动力单元,所述第二动力单元与限位组件连接。3.如权利要求2所述的一种仓储搬运用智能运输装置,其特征在于,所述第二动力单元包括固定连接在放置主板(3)下端的第二电机(14),所述第二电机(14)的输出端固定连接有第二往复丝杆(15...

【专利技术属性】
技术研发人员:张润涵秦琪邢通
申请(专利权)人:安徽卓塑智能设备有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1