可调式桥梁用健康监测试验平台制造技术

本发明专利技术公开了可调式桥梁用健康监测试验平台，包括：蓄水底座，设置在所述蓄水底座两端的安装座，用于安装桥梁测试平台；所述桥梁测试平台包括桥平台主体，以及设置在所述桥平台主体两侧的坡度调节组件；所述桥平台主体包括若干桥梁板，以及设置相邻所述桥梁板之间的伸缩缝组件。本发明专利技术针对伸缩缝的变化，以桥梁板为监测主体，即可模拟车辆在不同伸缩缝的桥梁测试平台上运行状态，以便模拟监测桥体在不同伸缩缝下的健康状态；针对坡度的变化，以坡度调节组件为监测主体，当小车组件在不同角度的坡度调节组件上运行时，以适用模拟不同弯曲程度的桥体。度的桥体。度的桥体。

【技术实现步骤摘要】
可调式桥梁用健康监测试验平台


[0001]本专利技术涉及桥梁监测
，具体为可调式桥梁用健康监测试验平台。

技术介绍

[0002]作为道路交通建设的重要组成部分，桥梁的安全性问题日益引起人们关注。由于桥梁在建设过程中存在施工难度大、环境差的问题，以及部分人为因素，而在服役过程中，反复遭受各种荷载的作用，材料的疲劳与腐蚀，以及自然因素破坏，桥梁的安全存在一定隐患；而桥梁破坏造成的损失无法估量，因此桥梁及时监测桥梁的健康极为重要；
[0003]如中国专利公开了一种易调节扩展的桥梁健康监测试验平台(202011221378.6)，包括桥梁测试平台，所述桥梁测试平台两端设置有接引段平台，桥梁测试平台和接引段平台上方设置车辆模型，所述车辆模型连接动力牵引系统，车辆模型在动力牵引系统牵引下沿预设路线以预设速度、方向通过接引段平台和桥梁测试平台。本专利技术可适用于不同桥型、跨度、高度的桥梁模型，同时车辆数量、行驶轨迹、行驶方向均可以独立调节设置，适用于各种桥梁健康监测方法试验验证；
[0004]但在具体使用过程中，该试验平台不支持对桥梁的坡度进行调节，即无法满足不同坡度下的桥梁进行模拟测试，同时，桥梁伸缩缝是桥梁健康的一个重要指标，在桥梁处于不同伸缩缝下进行健康监测，尤为必要。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供可调式桥梁用健康监测试验平台，针对伸缩缝的变化，以桥梁板为监测主体，即可模拟车辆在不同伸缩缝的桥梁测试平台上运行状态，以便模拟监测桥体在不同伸缩缝下的健康状态；针对坡度的变化，以坡度调节组件为监测主体，当小车组件在不同角度的坡度调节组件上运行时，以适用模拟不同弯曲程度的桥体。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：可调式桥梁用健康监测试验平台，包括：蓄水底座，设置在所述蓄水底座两端的安装座，用于安装桥梁测试平台；所述桥梁测试平台包括桥平台主体，以及设置在所述桥平台主体两侧的坡度调节组件；所述桥平台主体包括若干桥梁板，以及设置相邻所述桥梁板之间的伸缩缝组件；所述当坡度调节组件运行时，可用于调节桥平台主体所在伸缩缝的大小；以及设置在所述桥梁测试平台上的若干小车组件，用于模拟车辆在桥梁上的行驶状态；还包括设置在所述安装座上部的支撑架，所述支撑架上安装有若干皮带调速组件，用于带动小车变速行驶。
[0007]优选的，每组所述坡度调节组件包括若干横板，以及设置在每个所述横板端部的连接框，且相邻连接框的侧壁设置有连杆传动组件，用于调节相邻连接框之间的偏转角度；所述连杆传动组件包括连接块，以及设置在所述连接块侧壁上的第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端通过安装块铰接有两个传动杆，两个所述传动杆的相背端分别与连接框所在的顶角铰接；且所述相邻连接框所在的底角通过销轴连接块的侧壁转动连接。
[0008]优选的，所述伸缩缝组件包括中间板，以及设置在所述中间板上表面的连接条，所
述连接条的两侧分别通过伸缩层与桥梁板所在的侧壁连接；以及开设在相邻桥梁板侧壁的安装槽，所述安装槽与中间板侧壁之间连接若干弹性柱组件，每组所述弹性柱组件包括中间框，以及贯穿中间框两侧的活动柱，两个所述活动柱的相背端分别与中间板以及安装槽所在的侧壁固定连接，以及设置在两个所述活动柱相对端分别设置有连接板，所述连接板与中间框之间的活动柱外壁的套设有弹簧，以及设置在两个所述连接板之间的压敏传感器。
[0009]优选的，所述皮带调速组件包括固定在支撑架两端的固定架，以及设置在所述固定架上的若干组锥轮调速机构,且每组所述锥轮调速机构的收尾依次连接。
[0010]优选的，每个所述锥轮调速机构包括依次固定在固定架上的第四安装板、第二安装板以及第三安装板，所述第三安装板与第二安装板倾斜设置，且第三安装板与第二安装板上分别转动安装有倾斜设置的第一锥轮与第二锥轮，以及设置在两个所述第一锥轮与第二锥轮之间的传动轮，且所述传动轮与第一锥轮与第二锥轮所在的外壁摩擦传动；以及固定在所述固定架上的两个第五安装板，分别用于安装可转动的辅助轮，两个所述辅助轮相对端分别延伸至第二锥轮与第一锥轮内部并与其内壁传动摩擦，其中一个所述第五安装板的端部固定安装有第二电动伸缩杆，且所述第二电动伸缩杆的输出端固定有安装环,所述传动轮可在安装环内部限位转动，另一个第二锥轮所在辅助轮端部连接有第二皮带辊；以及分别固定在所述固定架上的第四安装板与第一安装板，所述第四安装板与第一安装板的相背面分别安装有电机与第一皮带辊，且所述电机的输出轴与第二锥轮端部之间连接有第一万向节联轴器,且所述第一皮带辊端部与第一锥轮之间连接有第二万向节联轴器；两个所述第二皮带辊、第一皮带辊之间传动连接有第二传动皮带和第一传动皮带，且所述第二传动皮带和第一传动皮带下表面固定有若干伸缩柱，用于带动小车组件的运行。
[0011]优选的，所述小车组件包括车体，且所述车体内设有空腔，所述伸缩柱与车体所在的顶部的安装件铰接。
[0012]优选的，其中一个所述安装座上设置有安装架，以及设置在所述安装架之间的安装管，所述安装管下表面连通有若干注水头，且所述注水头内部设置有流量开关阀，每个所述注水头位于车体的正上方，所述安装管的端部连通有连接管，且连接管远离安装管的一端延伸至蓄水底座内部并设置有水泵。
[0013]优选的，所述蓄水底座远离安装架的端部设置有延伸板，且所述延伸板上开设有开口槽，以及设置在所述车体底部的电磁阀开关，用于车体所在空腔内水体的排出。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0015]1、本专利技术通过桥平台主体两侧设置的坡度调节组件，通过坡度调节组件的结构特性，可实现自身弯曲程度的改变，且当两侧的坡度调节组件弯曲程度增大时，对应二者之间的相距长度增加，即桥梁板所在的伸缩缝间隙增大，针对伸缩缝的变化，以桥梁板为监测主体，即可模拟车辆在不同伸缩缝的桥梁测试平台上运行状态，以便模拟监测桥体在不同伸缩缝下的健康状态；针对坡度的变化，以坡度调节组件为监测主体，当小车组件在不同角度的坡度调节组件上运行时，以适用模拟不同弯曲程度的桥体。
[0016]2、作为本专利技术的另一种所述方式，通过锥轮调速机构的结构设置，可对不同位置小车组件的速度进行调节，如图所示，为两组锥轮调速机构，当叠加组数较多时，可实现小车组件的速度多级调节。
[0017]3、作为本专利技术的其他实施方式，通过车体内设有空腔，对空腔内增加重物，来实现对车身质量进行增重，来达到改变车载情况，同时车体与伸缩柱的底部铰接，方便自适应完成爬坡、下坡时的角度调整，方便车体在不同坡度的桥梁上进行模拟实验。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的第一视角立体结构示意图；
[0019]图2为图1的第二视角立体结构示意图；
[0020]图3为图1的第三视角立体结构示意图；
[0021]图4为图1的正视结构示意图；
[0022]图5为本专利技术的坡度调节组件立体结构示意图；
[0023]图6为本专利技术的小车组件运行状态局部立体结构示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可调式桥梁用健康监测试验平台，其特征在于，包括：蓄水底座(1)，设置在所述蓄水底座(1)两端的安装座(3)，用于安装桥梁测试平台；所述桥梁测试平台包括桥平台主体，以及设置在所述桥平台主体两侧的坡度调节组件；所述桥平台主体包括若干桥梁板(14)，以及设置相邻所述桥梁板(14)之间的伸缩缝组件；所述当坡度调节组件运行时，可用于调节桥平台主体所在伸缩缝的大小；以及设置在所述桥梁测试平台上的若干小车组件，用于模拟车辆在桥梁上的行驶状态；还包括设置在所述安装座(3)上部的支撑架(7)，所述支撑架(7)上安装有若干皮带调速组件，用于带动小车变速行驶。2.根据权利要求1所述的可调式桥梁用健康监测试验平台，其特征在于：每组所述坡度调节组件包括若干横板(23)，以及设置在每个所述横板(23)端部的连接框(8)，且相邻连接框(8)的侧壁设置有连杆传动组件，用于调节相邻连接框(8)之间的偏转角度；所述连杆传动组件包括连接块(12)，以及设置在所述连接块(12)侧壁上的第一电动伸缩杆(9)，所述第一电动伸缩杆(9)的输出端通过安装块(11)铰接有两个传动杆(10)，两个所述传动杆(10)的相背端分别与连接框(8)所在的顶角铰接；且所述相邻连接框(8)所在的底角通过销轴连接块(12)的侧壁转动连接。3.根据权利要求1所述的可调式桥梁用健康监测试验平台，其特征在于：所述伸缩缝组件包括中间板(28)，以及设置在所述中间板(28)上表面的连接条(19)，所述连接条(19)的两侧分别通过伸缩层(15)与桥梁板(14)所在的侧壁连接；以及开设在相邻桥梁板(14)侧壁的安装槽(29)，所述安装槽(29)与中间板(28)侧壁之间连接若干弹性柱组件，每组所述弹性柱组件包括中间框(20)，以及贯穿中间框(20)两侧的活动柱(17)，两个所述活动柱(17)的相背端分别与中间板(28)以及安装槽(29)所在的侧壁固定连接，以及设置在两个所述活动柱(17)相对端分别设置有连接板(25)，所述连接板(25)与中间框(20)之间的活动柱(17)外壁的套设有弹簧(26)，以及设置在两个所述连接板(25)之间的压敏传感器(27)。4.根据权利要求1所述的可调式桥梁用健康监测试验平台，其特征在于：所述皮带调速组件包括固定在支撑架(7)两端的固定架(32)，以及设置在所述固定架(32)上的若干组锥轮调速机构,且每组所述锥轮调速机构的收尾依次连接。5.根据权利要求4所述的可调式桥梁用健康监测试验平台，其特征在于：每个所述锥轮调速机构包括依次固定在固定架(32)上的第四安装板(46)、第二安装板(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文城，要世乾，王凯，高艳滨，
申请(专利权)人：中交公规土木大数据信息技术北京有限公司中交公路规划设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：