一种检测车辆异响的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种检测车辆异响的装置，涉及汽车检测装置技术领域，而本发明专利技术包括机体，机体内固定安装有四根连接线，连接线远离机体的一端可拆卸安装有检测夹，本发明专利技术中通过转杆的转动对连接线进行盘绕，使连接线缠绕在转杆的外表面上，方便对连接线进行储存，且通过转杆带动转盘转动，通过转动盘的转动带动移动盒左右往复移动，从而带动限位环左右往复移动，对连接线进行排序，避免连接线相互缠绕，本发明专利技术中通过移动板对连接头进行限位，使连接线和检测夹之间的安装和拆卸，且通过蜗杆带动移动板移动，方便对检测夹进行拆卸和更换，还通过限位板对检测夹进行限位，避免检测夹在使用的过程中发生脱落。过程中发生脱落。过程中发生脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种检测车辆异响的装置


[0001]本专利技术涉及汽车检测装置
，具体为一种检测车辆异响的装置。

技术介绍

[0002]汽车是一种用来代步工具，由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途，且通过动力可分为：燃油汽车和电力汽车。
[0003]汽车在长时间的过程中，车辆容易出现损坏导致车辆出现异响，需要通过检测装置对产生异响的位置进行检测，从而辅助维修人员对车辆进行维修，目前的检测装置在使用时，先将检测夹夹持在需要检测的位置，通过检测夹上的连接线将检测的电信号传输到机体内部，通过机体上的显示器对相应位置的电信号通过波浪线进行显示，当遇到有异响的位置时，检测夹的电压会产生变化，使相对应的波浪线发生变化，从而判断异响产生的位置，但是目前的检测夹和连接线之间为固定安装，当检测夹出现故障时，不方便对检测夹进行更换，且在检测完成后，需要对检测夹和检测线进行储存，但是目前的检测装置未设置对检测线进行盘绕储存的装置，需要人工手动回收进行盘绕，不方便日常使用，针对上述问题，专利技术人提出一种检测车辆异响的装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了解决检测夹不方便进行更换和连接线在储存时需要手动进行缠绕的问题；本专利技术的目的在于提供一种检测车辆异响的装置。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种检测车辆异响的装置，包括机体，机体内固定安装有四根连接线，连接线远离机体的一端可拆卸安装有检测夹，检测夹包括第一夹板，连接线远离机体的一端固定安装有连接头，第一夹板靠近机体的侧面滑动安装有两块移动板，移动板靠近第二弹簧的侧面固定安装有两块移动块，移动块滑动设置在第一夹板内部，移动板远离机体的侧面和连接头靠近机体的侧面活动接触，第一夹板的上表面转动安装有蜗杆，蜗杆啮合连接有两个蜗轮，蜗轮靠近移动块的侧面固定安装有双头螺杆，双头螺杆上螺纹连接有两块移动块，且双头螺杆转动设置在第一夹板内部，第一夹板远离移动板的侧面滑动安装有限位板，限位板靠近移动板的侧面固定安装有限位块，限位块滑动设置在第一夹板内部，限位板靠近移动板的侧面和第二夹板远离移动板的侧面活动接触，第一夹板的两侧均固定安装有支撑条，支撑条之间转动安装有第二夹板，第一夹板的上表面固定安装有第二弹簧，第二弹簧远离第一夹板的一端固定连接在第二夹板上，第一夹板和第二夹板相互靠近的侧面和待检测物体的外表面活动接触；机体的侧面转动安装有转杆，连接线远离机体的一端活动缠绕在转杆的外表面上，机体内滑动安装有四个固定块，固定块的上表面固定安装有滑块，滑块滑动设置在机体内部，机体内滑动安装有移动盒，移动盒的两侧均固定安装有安装板，安装板的上表面固定安装有连接杆，连接杆远离安装板的一端固定连接在滑块上，转杆的外表面固定安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连
接有第一锥齿杆，第一锥齿杆远离第一锥齿轮的一端啮合连接有第二锥齿杆，第二锥齿杆远离第一锥齿杆的一端啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮靠近转杆的侧面固定安装有转盘，转盘靠近转杆的侧面固定安装有连接柱，连接柱远离转盘的一端插设在移动盒内部，固定块的下表面固定安装有限位环，连接线远离机体的一端活动贯穿限位环。
[0006]优选地，第一夹板的下表面转动安装有螺丝杆，螺丝杆上螺纹连接有限位块。
[0007]优选地，机体内滑动安装有密封板，密封板的两侧均固定安装有滑条，滑条滑动设置在机体内部。
[0008]优选地，机体的靠近检测夹的侧面活动插设有插杆，插杆靠近转杆的一端活动贯穿密封板活动插设在机体内部，机体靠近检测夹的侧面固定安装有第一弹簧，第一弹簧远离机体的一端固定连接在插杆上。
[0009]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0010]1、本专利技术中通过转杆的转动对连接线进行盘绕，使连接线缠绕在转杆的外表面上，方便对连接线进行储存，且通过转杆带动转盘转动，通过转动盘的转动带动移动盒左右往复移动，从而带动限位环左右往复移动，对连接线进行排序，避免连接线相互缠绕。
[0011]2、本专利技术中通过移动板对连接头进行限位，使连接线和检测夹之间的安装和拆卸，且通过蜗杆带动移动板移动，方便对检测夹进行拆卸和更换，还通过限位板对检测夹进行限位，避免检测夹在使用的过程中发生脱落。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本专利技术整体结构示意图。
[0014]图2为本专利技术滑块剖面结构示意图。
[0015]图3为本专利技术转盘剖面结构示意图。
[0016]图4为本专利技术限位环剖面结构示意图。
[0017]图5为本专利技术机体剖面结构示意图。
[0018]图6为本专利技术密封板剖面结构示意图。
[0019]图7为本专利技术第一夹板剖面结构示意图。
[0020]图8为本专利技术移动板剖面结构示意图。
[0021]图9为本专利技术检测流程系统示意图。
[0022]图中：1、机体；11、连接线；12、固定块；13、滑块；14、限位环；15、密封板；16、滑条；17、插杆；18、第一弹簧；19、连接头；2、转杆；21、第一锥齿轮；22、第一锥齿杆；23、第二锥齿杆；24、第二锥齿轮；25、转盘；26、连接柱；27、移动盒；28、安装板；29、连接杆；3、检测夹；31、第一夹板；311、支撑条；32、第二夹板；33、第二弹簧；34、限位板；35、限位块；36、螺丝杆；37、移动板；371、移动块；38、蜗杆；39、蜗轮；391、双头螺杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例：如图1
‑
9所示，本专利技术提供了一种检测车辆异响的装置，包括机体1，机体1内固定安装有四根连接线11，连接线11远离机体1的一端可拆卸安装有检测夹3，用来对机体1和检测位置进连接，在使用时，按压第二夹板32，使检测夹3张开，使第二夹板32和第一夹板31相互靠近的侧面和待检测位置的外表面相接触，对待检测位置进行夹持，使机体1和夹持位置相连接，且通过连接线11对数据进行传输；机体1的侧面转动安装有转杆2，用来对连接线11进行盘绕，使连接线11缠绕在转杆2的外表面，方便对连接线11进行储存，连接线11远离机体1的一端活动缠绕在转杆2的外表面上，机体1内滑动安装有四个固定块12，固定块12的下表面固定安装有限位环14，连接线11远离机体1的一端活动贯穿限位环14。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测车辆异响的装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)内固定安装有四根连接线(11)，所述连接线(11)远离机体(1)的一端可拆卸安装有检测夹(3)；所述机体(1)的侧面转动安装有转杆(2)，所述连接线(11)远离机体(1)的一端活动缠绕在转杆(2)的外表面上，所述机体(1)内滑动安装有四个固定块(12)，所述固定块(12)的下表面固定安装有限位环(14)，所述连接线(11)远离机体(1)的一端活动贯穿限位环(14)。2.如权利要求1所述的一种检测车辆异响的装置，其特征在于，所述检测夹(3)包括第一夹板(31)，所述第一夹板(31)的两侧均固定安装有支撑条(311)，所述支撑条(311)之间转动安装有第二夹板(32)，所述第一夹板(31)的上表面固定安装有第二弹簧(33)，所述第二弹簧(33)远离第一夹板(31)的一端固定连接在第二夹板(32)上，所述第一夹板(31)和第二夹板(32)相互靠近的侧面和待检测物体的外表面活动接触。3.如权利要求2所述的一种检测车辆异响的装置，其特征在于，所述连接线(11)远离机体(1)的一端固定安装有连接头(19)，所述第一夹板(31)靠近机体(1)的侧面滑动安装有两块移动板(37)，所述移动板(37)靠近第二弹簧(33)的侧面固定安装有两块移动块(371)，所述移动块(371)滑动设置在第一夹板(31)内部，所述移动板(37)远离机体(1)的侧面和连接头(19)靠近机体(1)的侧面活动接触。4.如权利要求2所述的一种检测车辆异响的装置，其特征在于，所述第一夹板(31)的上表面转动安装有蜗杆(38)，所述蜗杆(38)啮合连接有两个蜗轮(39)，所述蜗轮(39)靠近移动块(371)的侧面固定安装有双头螺杆(391)，所述双头螺杆(391)上螺纹连接有两块移动块(371)，且双头螺杆(391)转动设置在第一夹板(31)内部。5.如权利要求2所述的一种检测车辆异响的装置，其特征在于，所述第一夹板(31)远离移动板(37)的侧面滑动安装有限位板(34)，所述限位板(34)靠近移动板(37)的侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱飞，王婷，钱宸浩，崔圣祥，陈婷婷，于敏，蔡海飞，裴华尉，江育波，
申请(专利权)人：东台科创机械实业有限公司，
类型：发明
国别省市：