一种选相控制断路器制造技术

技术编号:38940221 阅读:11 留言:0更新日期:2023-09-25 09:39
本发明专利技术涉及断路器制造技术领域,尤其涉及一种选相控制断路器,包括手动操动机构、手动操动传动轴和对应于三相断路器设置的三个操动机构,手动操动传动轴上设置有与操动机构传动连接的传动机构,手动操动传动轴分为第一分段、第二分段和第三分段,三个分段同轴设置;第一分段与第二分段通过第一电动离合器连接,第二分段与第三分段通过第二电动离合器连接;操动机构、第一、二电动离合器与选相控制器连接,选相分/合闸时,选相控制器控制第一、二电动离合器断开,并在指定相位角给操动机构发送信号,控制对应断路器在指定相位角上进行选相分/合闸。解决了三相电路同时分/合闸会导致涌流和过电压,对电网冲击大,影响断路器使用寿命的问题。命的问题。命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种选相控制断路器


[0001]本专利技术涉及断路器制造
,尤其涉及一种选相控制断路器。

技术介绍

[0002]断路器在中压配用电领域应用广泛,磁控断路器以其结构简单、安装方便、分合闸时间更短等优势,一步步取代传统的弹簧操动机构柱上断路器。目前大多数具备手动三相同期分闸功能的磁控断路器,因为需要手动三相同期分闸,所以共用一根手动操动传动轴,在手动操动传动轴上设置有传动机构,传动机构与对应断路器相位上的磁控操动机构传动连接。手动操动机构与手动操动传动轴传动连接,通过手动操动机构便可以带动手动操动传动轴上对应相位的传动机构同步运动,传动机构与磁控操动机构传动连接,所以磁控操动机构会跟随传动机构运动,进而实现三相电路的同时分闸。在合闸时,磁控操动机构动作,带动传动机构动作,进而带动手动操动传动轴转动,三相电路就会同时合闸。但是三相电的相位角各相差120度,三相电路同时分/合闸,会导致涌流和过电压,对电网冲击大,影响断路器使用寿命。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种选相控制断路器,用以解决三相电路同时分/合闸导致涌流和过电压,对电网冲击大,影响断路器使用寿命的问题。
[0004]本专利技术的选相控制断路器采用如下技术方案:
[0005]一种选相控制断路器,包括手动操动机构、手动操动传动轴以及对应于三相断路器设置的三个操动机构,手动操动传动轴上设置有与操动机构传动连接的传动机构,手动操动传动轴为分段结构,包括第一分段、第二分段以及第三分段,第一分段、第二分段以及第三分段同轴设置;第一分段与第二分段通过第一电动离合器连接,第二分段与第三分段通过第二电动离合器连接;操动机构、第一电动离合器和第二电动离合器均与选相控制器控制连接,选相分/合闸时,选相控制器控制第一、第二电动离合器断开,并在指定相位角时分别给三个操动机构发送信号,以此控制对应断路器在指定相位角上分别进行选相分/合闸。
[0006]本专利技术对原有断路器进行了改进,具体地,将原有手动操动传动轴分为了第一分段、第二分段以及第三分段,三个分段之间通过第一电动离合器和第二电动离合器连接,并且三根分段位于同一轴线上,并且其上均连接有用于和操动机构配合完成分合闸的传动机构,操动机构、第一电动离合器和第二电动离合器均与选相控制器控制连接,分/合闸时,选相控制器控制第一、第二电动离合器断开,断开后三个分段之间互相独立,并在指定相位角时分别给操动机构发送信号,以此控制断路器在指定相位角上分别进行选相分/合闸。解决了三相电路同时分/合闸导致涌流和过电压,对电网冲击大,影响断路器使用寿命的问题。
[0007]进一步地,所述第一电动离合器与第二电动离合器均为断电吸合离合器。
[0008]第一电动离合器与第二电动离合器均为断电吸合离合器,常态使用时为断电状
态,节省电能,而且第一电动离合器与第二电动离合器均处于吸合状态,在手动同期三相分闸时,第一分段、第二分段以及第三分段均连接成为整体,保证手动分闸时三相电可以同时分闸。
[0009]进一步地,操动机构为磁控操动机构。
[0010]操动机构为磁控操动机构,反应灵敏,可以在极短时间内完成分/合闸。
[0011]进一步地,手动操动机构与第二分段传动连接。
[0012]第二分段位于中间位置,将手动操动机构与第二分段传动连接,传动效率高,符合手动三相分闸时响应迅速的需求。
[0013]进一步地,选相控制断路器包括固定机架,第二分段通过转轴支撑结构安装固定在机架上从而实现手动操动传动轴的转动设置。
[0014]选相控制断路器包括固定机架,第二分段位于三相断路器并排设置的中间位置,第二分段通过转轴支撑结构安装固定在机架上,可以为整个断路器提供更好的支撑。
[0015]进一步地,传动机构包括设置在手动操动传动轴上的拐臂,拐臂上连接有分闸拨块,所述分闸拨块与操动机构传动连接以在手动操动手动操动传动轴朝向分闸方向转动时通过分闸拨块带动动触头分闸。
[0016]传动机构包括设置在手动操动传动轴上的拐臂,拐臂上连接有分闸拨块,所述分闸拨块与操动机构传动连接,这样连接,在出现损坏时,可以更换对应部件而不至于整体丢弃,节约成本,并且分体加工,加工成本低。
[0017]进一步地,手动操动传动轴为棱轴,拐臂通过与棱轴形状相对应的孔套装在棱轴上以实现止转装配。
[0018]手动操动传动轴为棱轴,拐臂通过与手动操动传动轴形状相适应的孔套装在手动操动传动轴上,通过拐臂上的孔与手动操动传动轴形成型面配合,实现了止转装配,拐臂与手动操动传动轴之间连接更加稳定,不会出现打滑。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的选相控制断路器实施例一结构示意图(未显示手动操动轴以及主动锥齿轮);
[0020]图中:1、拐臂;2、第一电动离合器;3、第一座型轴承;4、第二分段;5、第二座型轴承;6、分闸锥齿轮;7、第二电动离合器;8、第三分段;9、选相控制器;10、第一分段;11、分闸拨块;12、磁控操动机构;13、断路器。
具体实施方式
[0021]以下结合实施例对本专利技术的选相控制断路器的特征和性能作进一步的详细描述。
[0022]本专利技术的选相控制断路器实施例一:如图1所示,选相控制短路器包括固定机架,机架上转动装配有用于手动三相同期分闸的手动操动传动轴,手动操动传动轴分段设置,包括第一分段10、第二分段4以及第三分段8,相邻分段同轴设置并且通过电动离合器连接,各分段对应断路器13三相位置设置有传动机构,传动机构与断路器13三相位置处的操动机构传动连接,电动离合器、操动机构与选相控制器9控制连接,选相分/合闸时,选相控制器9控制电动离合器断开,并在指定相位角时分别给三个操动机构发送信号,以此控制对应断
路器13在指定相位角上分别进行选相分/合闸。
[0023]选相控制断路器的手动操动传动轴分段设置,分别为第一分段10、第二分段4以及第三分段8,第一分段10、第二分段4以及第三分段8分别对应三相中的A、B、C三相。第一分段10与第二分段4通过第一电动离合器2连接,第二分段4与第三分段8通过第二电动离合器7连接,第一电动离合器2与第二电动离合器7均为断电吸合离合器,常态下均为断电吸合状态。
[0024]第二分段4通过座型轴承安装固定在机架上从而实现手动操动传动轴的转动设置,座型轴承分别为第一座型轴承3和第二座型轴承5,第二分段4位于断路器13并排设置的中间位置,这样设置,可以为整个机架提供更好的支撑,当然在其他实施例中,也可以采用与座型轴承起到的转动支撑作用相同的其他类型轴承或转动支撑结构。
[0025]第一分段10、第二分段4以及第三分段8均为棱轴并且各分段在对应A、B、C三相位置连接有传动机构,传动机构包括拐臂1,拐臂1通过与手动操动传动轴形状相适应的孔套装在手动操动传动轴上,通过拐臂1上的孔与手动操动传动轴形成型面配合,达到止转的效果,使得拐臂1与手动操动传动轴之间连接更加稳定,不会出现打滑,确保可本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种选相控制断路器,包括手动操动机构、手动操动传动轴以及对应于三相断路器(13)设置的三个操动机构,手动操动传动轴上设置有与操动机构传动连接的传动机构,其特征在于,手动操动传动轴为分段结构,包括第一分段(10)、第二分段(4)以及第三分段(8),第一分段(10)、第二分段(4)以及第三分段(8)同轴设置;第一分段(10)与第二分段(4)通过第一电动离合器(2)连接,第二分段(4)与第三分段(8)通过第二电动离合器(7)连接;操动机构、第一电动离合器(2)和第二电动离合器(7)均与选相控制器(9)控制连接,选相分/合闸时,选相控制器(9)控制第一、第二电动离合器断开,并在指定相位角时分别给三个操动机构发送信号,以此控制对应断路器(13)在指定相位角上分别进行选相分/合闸。2.根据权利要求1所述的选相控制断路器,其特征在于,所述第一电动离合器(2)与第二电动离合器(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴小钊贾晨曦张文凯张艳晓王金雷黄勇遵明伟卢鹏旭任星园张鹏
申请(专利权)人:河南许继电气开关有限公司许继电气股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1