本发明专利技术公开了一种受电弓检测仪装置,属于轨道交通车辆受电弓拉力曲线性能检测技术领域,其中,包括检测装置本体,所述检测装置本体上面设置有操作面板,所述检测装置本体上面设置有钢丝绳挂钩,所述检测装置本体上面设置有十字激光发射装置,所述检测装置本体内部设置有钢丝绳驱动装置,所述检测装置本体内部设置有驱动装置控制模块,所述检测装置本体内部设置有拉力检测传感器,所述检测装置本体内部设置有数据采集模块,本发明专利技术的目的在于提供一种受电弓检测仪装置,以在一定程度上解决受电弓检修中使用拉力计读数不准确,数据不能够自动记录及分析和其他现场检测设备模块多、笨重及使用不方面的技术问题。使用不方面的技术问题。使用不方面的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种受电弓检测仪装置
[0001]本专利技术涉及轨道交通车辆受电弓拉力曲线性能检测
,更具体地说,它涉及一种受电弓检测仪装置。
技术介绍
[0002]随着中国经济的块速发展,各大城市人口不断增多,对城市轨道建设的需求日益增大,轨道交通以其快速、准时、大运力等特点,被越来越多的城市所采用,来解决交通拥堵问题,确保轨道车辆的运行安全尤为重要,轨道车辆的受电弓系统的日常维护保养尤为重要,关乎车辆的安全运行,受电弓接触压力在不稳定的情况下,会出现弓网受流拉弧现象,车辆牵引供电不稳定,拉弧严重时会出现车辆牵引供电设备烧损故障,甚至烧断接触网的严重故障,目前,受电弓日常检修中使用拉力计和其他检测力设备进行接触力性能检测,使用过程中会存在作业人员的技能水平不足导致数据的不准确,而且数据不能够自动记录及分析,其他检测力设备体积较大,供电电源外置及使用数据线连接进行数据传输,整套设备使用外接设备较多,现场使用不方便。
技术实现思路
[0003](1)要解决的技术问题
[0004]针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种受电弓检测仪装置,其具有集成度高和便于传输的特点。
[0005](2)技术方案
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供了一种受电弓检测仪装置,包括检测装置本体,所述检测装置本体上面设置有操作面板,所述检测装置本体上面设置有钢丝绳挂钩,所述检测装置本体上面设置有十字激光发射装置,所述检测装置本体内部设置有钢丝绳驱动装置,所述检测装置本体内部设置有驱动装置控制模块,所述检测装置本体内部设置有拉力检测传感器,所述检测装置本体内部设置有数据采集模块,所述检测装置本体内部设置有数据处理发送模块,所述检测装置本体内部设置有内置电源。
[0007]使用本技术方案的一种受电弓检测仪装置时,首先装置由驱动装置控制模块控制钢丝绳驱动装置进行钢丝伸出进行升弓拉力检测,在受电弓缓慢升起过程中拉力检测传感器实时检测不同位置状态下的升弓过程拉力,由数据采集模块进行数据记录,由数据处理发送模块进行数据处理及发送到接收端进行数据记录、储存及分析升弓到位后,该装置由驱动装置控制模块控制钢丝绳驱动装置进行钢丝收回进行降弓拉力检测,在受电弓缓慢下降过程中拉力检测传感器实时检测不同位置状态下的降弓过程拉力,由数据采集模块进行数据记录。
[0008]进一步地,所述操作面板上设置有开关按钮。
[0009]进一步地,所述操作面板上设置有电量表。
[0010]进一步地,所述操作面板上设置有激光控制开关。
[0011]进一步地,所述操作面板上设置有复位按钮、放松按钮、拉紧按钮及状态指示灯。
[0012]进一步地,所述操作面板上设置有充电接口、外部限位接口、数据传输接口。
[0013]进一步地,所述操作面板上设置有电源保险。
[0014](3)有益效果
[0015]综上所述,本专利技术具有以下有益效果:
[0016]1、该受电弓检测仪装置,可以自动高精度的检测受电弓升降弓拉力值,对整套装置结构进行了优化,集成度高,外形更加小巧便携,装置内置电源供电,不用外部电源减少连接线;
[0017]2、该受电弓检测仪装置,采用无线传输方式将数据传输到外部接收终端,不用使用外部数据线,方便操作;
[0018]3、该受电弓检测仪装置,设置有十字激光发射装置,可以方便的检测受电弓的侧向位移。
附图说明
[0019]为了更清楚的说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一种实施方式,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术立体结构示意图;
[0021]图2为本专利技术内部结构示意图;
[0022]图3为本专利技术操作面板结构示意图。
[0023]附图中的标记为:
[0024]1、检测装置本体;2、操作面板;3、钢丝绳挂钩;4、十字激光发射装置;5、钢丝绳驱动装置;6、驱动装置控制模块;7、拉力检测传感器;8、数据采集模块;9、数据处理发送模块;10、内置电池;11、开关按钮;12、电量表;13、激光控制开关;14、复位按钮;15、放松按钮;16、拉紧按钮;17、状态指示灯;18、充电接口;19、外部限位接口;20、数据传输接口;21、电源保险。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本专利技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述,以进一步阐述本专利技术,显然,所描述的具体实施方式仅仅是本专利技术的一部分实施方式,而不是全部的样式。
[0026]实施例:
[0027]以下结合附图1
‑
3对本专利技术作进一步详细说明。
[0028]请参阅图1
‑
3,本专利技术提供一种技术方案:一种受电弓检测仪装置,包括检测装置本体1,检测装置本体1上面设置有操作面板2,检测装置本体上面设置有钢丝绳挂钩3,检测装置本体1上面设置有十字激光发射装置4,检测装置本体1内部设置有钢丝绳驱动装置5,检测装置本体1内部设置有驱动装置控制模块6,检测装置本体1内部设置有拉力检测传感器7,检测装置本体内部1设置有数据采集模块8,检测装置本体1内部设置有数据处理发送
模块9,检测装置本体1内部设置有内置电源10。
[0029]通过采用上述技术方案,可以自动高精度的检测受电弓升降弓拉力值,对整套装置结构进行了优化,集成度高,外形更加小巧便携,装置内置电源供电,不用外部电源减少连接线,采用无线传输方式将数据传输到外部接收终端,不用使用外部数据线,方便操作,该装置设置有十字激光发射装置4,可以方便的检测受电弓的侧向位移,数据处理发送模块9进行数据处理及发送到接收端进行数据记录、储存及分析。
[0030]具体的,操作面板2上设置有开关按钮11。
[0031]具体的,操作面板2上设置有电量表12。
[0032]具体的,操作面板2上设置有激光控制开关13。
[0033]具体的,操作面板2上设置有复位按钮14、放松按钮15、拉紧按钮16及状态指示灯17。
[0034]具体的,操作面板2上设置有充电接口18、外部限位接口19、数据传输接口20。
[0035]具体的,操作面板2上设置有电源保险21。
[0036]本专利技术的工作原理为:
[0037]在进行受电弓拉力曲线检测时,该装置放置在受电弓弓头下面底架位置,使用固定夹具固定,在受电弓落弓位置状态下调节钢丝绳伸出量使钢丝绳挂钩3正好挂到受电弓弓头碳滑板中间转轴位置,操作受电弓升起,待受电弓处于升起到位状态时,操作该装置进行受电弓升降弓拉力试验,首先装置由驱动装置控制模块6控制钢丝绳驱动装置5进行钢丝伸出进行升弓拉力检测,在受电弓缓慢升起过程中拉力检测传感器7实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种受电弓检测仪装置,包括检测装置本体(1),其特征在于:所述检测装置本体(1)上面设置有操作面板(2),所述检测装置本体上面设置有钢丝绳挂钩(3),所述检测装置本体(1)上面设置有十字激光发射装置(4),所述检测装置本体(1)内部设置有钢丝绳驱动装置(5),所述检测装置本体(1)内部设置有驱动装置控制模块(6),所述检测装置本体(1)内部设置有拉力检测传感器(7),所述检测装置本体内部(1)设置有数据采集模块(8),所述检测装置本体(1)内部设置有数据处理发送模块(9),所述检测装置本体(1)内部设置有内置电源(10)。2.根据权利要求1所述的一种受电弓检测仪装置,其特征在于:所述操作面板(2)上设置有开关按钮(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵德鑫,王和平,王金梁,曲长德,牟鲁川,杨浩,朱忠焕,张贺,陈奇,曲正,王亚冲,王琼瑶,王明敬,刘三邦,林晓旭,吴涛,胡修枝,陈亚阁,马宗英,张晓东,张雪,孙园园,贾悦,刘岩妍,白调红,唐万秀,
申请(专利权)人:沈阳瑞德交通轨道设备有限公司北京铁科盛世铁路物资贸易中心,
类型:发明
国别省市:
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