本实用新型专利技术公开了一种汽车支撑垫块熟化装置，涉及熟化装置技术领域，进料口，进料口的一端设置有搅拌箱，搅拌箱的下端连接有熟化箱，熟化箱的内部固定连接有加热层，且熟化箱的下端中部设置有成品出口，成品出口的顶端中部设置有半成品出口，半成品出口的外部连接有电磁阀，电磁阀远离半成品出口的一端设置有风口，风口的一端设置有风机，且风口远离搅拌箱的一端设置有电机，电机的输出端连接有主动轮，主动轮的外部连接有第二搅拌筒，本实用新型专利技术通过风口和风机相互配合使用对其熟化箱内部的温度进行控制，使其熟化箱内部的温度达到最佳熟化温度，当经过熟化后垫块通过成品出口向外排出，进而起到经过熟化后的垫块不易发生形变和减小磨损的作用。形变和减小磨损的作用。形变和减小磨损的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车支撑垫块熟化装置
[0001]本技术涉及熟化装置
，具体为一种汽车支撑垫块熟化装置。
技术介绍
[0002]目前，举升机在车辆换件、维修及测试过程中应用广泛，在车辆举升过程中常常需要垫块，将垫块置于车辆的车轮下，然后通过举升机举起垫块从而将车辆举升起来，由于汽车支撑垫块没有经过熟化工艺进而导致在使用过程中易出现垫块滑动，现有的汽车支撑垫块能够起到很好的防滑作用。
[0003]然而上述的现有技术方案中虽然能够起到很好的防滑的作用，但是由于汽车支撑垫块没有经过熟化工艺进而导致在使用过程中易出现由于垫块强度不足导致垫块发生变形，给车辆的举升带来了隐患，同时橡胶垫块在使用时会因磨损造成损坏，因此需要进行更换，而现有的垫块在更换时则需要通过螺栓固定，且拆卸不便，为此我们提供了一种汽车支撑垫块熟化装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车支撑垫块熟化装置，解决了由于垫块强度不足导致垫块发生变形和橡胶垫块在使用时会因磨损造成损坏的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车支撑垫块熟化装置，进料口，所述进料口的一端设置有搅拌箱，所述搅拌箱的下端连接有熟化箱，所述熟化箱的内部固定连接有加热层，且熟化箱的下端中部设置有成品出口，所述成品出口的顶端中部设置有半成品出口，所述半成品出口的外部连接有电磁阀，所述电磁阀远离半成品出口的一端设置有风口，所述风口的一端设置有风机，且风口远离搅拌箱的一端设置有电机，所述电机的输出端连接有主动轮，所述主动轮的外部连接有第二搅拌筒。
[0006]优选的，所述进料口的底部设置有进料管道，所述进料管道的底部与顶盖的顶部固定相连接，所述顶盖的顶端中部贯穿连接有电机。
[0007]优选的，所述顶盖的下端设置有搅拌箱，所述搅拌箱的一端中部固定连接有固定板，所述固定板的两端内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有固定螺栓，且螺纹杆的一端共同连接有挡板。
[0008]优选的，所述熟化箱的底部四角均设置有支撑腿，所述支撑腿的下端均连接有底脚，所述熟化箱的一端内部贯穿连接有连接杆。
[0009]优选的，所述连接杆的一端活动连接有转轮盘，且连接杆的另一端设置有电磁阀，所述熟化箱的内部开设有加热层。
[0010]优选的，所述风机的一端中部固定连接有第一风管，所述第一风管的一端活动连接有第二风管，所述第二风管的一端设置有风口。
[0011]优选的，所述主动轮的外部连接有传动带，所述传动带的一端内部连接有从动轮，所述从动轮的内部贯穿连接有第一搅拌筒。
[0012]优选的，所述搅拌箱的一端内部固定连接有导流板，所述导流板的中部开设有半成品出口。
[0013]本技术的工作原理及有益效果为：
[0014]本技术通过进料口将垫块和固化剂放入在搅拌箱的内部，通过启动电机使其转动进而带动主动轮的转动，主动轮在转动的同时进而带动第二搅拌筒的转动，通过第二搅拌筒的转动进而使其搅拌箱内部的垫块和固化剂充分搅拌均匀，将搅拌均匀后的垫块和固化剂通过半成品出口向熟化箱内部掉落，通过电磁阀进而控制其向下掉落的速度，当搅拌均匀后的垫块和固化剂掉落在熟化箱的内部时，通过加热层对其熟化箱内部充分搅拌均匀后的垫块和固化剂进行加热处理，当垫块和固化剂在加热的过程中通过风口和风机相互配合使用对其熟化箱内部的温度进行控制，使其熟化箱内部的温度达到最佳熟化温度，当经过熟化后垫块通过成品出口向外排出，进而起到经过熟化后的垫块不易发生形变和减小磨损的作用。
附图说明
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中第二搅拌筒的结构示意图；
[0018]图3为本技术中螺纹杆的俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术中加热层的剖视结构示意图；
[0020]图5为本技术中半成品出口的正视结构示意图。
[0021]图中：1、进料口；2、进料管道；3、电机；4、顶盖；5、熟化箱；6、底脚；7、搅拌箱；8、转轮盘；9、支撑腿；10、导流板；11、从动轮；12、主动轮；13、挡板；14、传动带；15、第一搅拌筒；16、第二搅拌筒；17、固定板；18、螺纹杆；19、固定螺栓；20、成品出口；21、第一风管；22、风口；23、第二风管；24、风机；25、电磁阀；26、连接杆；27、半成品出口；28、加热层。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1、图2、图4和图5，本技术提供一种技术方案：一种汽车支撑垫块熟化装置，包括进料口1，进料口1的一端设置有搅拌箱7，搅拌箱7的下端连接有熟化箱5，熟化箱5的内部固定连接有加热层28，且熟化箱5的下端中部设置有成品出口20，成品出口20的顶端中部设置有半成品出口27，半成品出口27的外部连接有电磁阀25，电磁阀25远离半成品出口27的一端设置有风口22，风口22的一端设置有风机24，且风口22远离搅拌箱7的一端设置有电机3，电机3的输出端连接有主动轮12，主动轮12的外部连接有第二搅拌筒16，通过风口22和风机24相互配合使用对其熟化箱5内部的温度进行控制，使其熟化箱5内部的温度达到最佳熟化温度，当经过熟化后垫块通过成品出口20向外排出，进而起到经过熟化后的垫块不易发生形变和减小磨损的效果。
[0024]请参阅图1、图2、图3和图5，进料口1的底部设置有进料管道2，进料管道2的底部与顶盖4的顶部固定相连接，顶盖4的顶端中部贯穿连接有电机3，顶盖4的下端设置有搅拌箱7，搅拌箱7的一端中部固定连接有固定板17，固定板17的两端内部螺纹连接有螺纹杆18，螺纹杆18的一端固定连接有固定螺栓19，且螺纹杆18的一端共同连接有挡板13，熟化箱5的底部四角均设置有支撑腿9，支撑腿9的下端均连接诶有底脚6，熟化箱5的一端内部贯穿连接有连接杆26，连接杆26的一端活动连接有转轮盘8，且连接杆26的另一端设置有电磁阀25，熟化箱5的内部开设有加热层28，风机24的一端中部固定连接有第一风管21，第一风管21的一端活动连接有第二风管23，第二风管23的一端设置有风口22，主动轮12的外部连接有传动带14，传动带14的一端内部连接有从动轮11，从动轮11的内部贯穿连接有第一搅拌筒15，搅拌箱7的一端内部固定连接有导流板10，导流板10的中部开设有半成品出口27，通过第一风管21、第二风管23、风口22和风机24之间相互配合使用进而能够起到很好的控温效果。
[0025]使用时，首先检查该测量仪各个零部件是否本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车支撑垫块熟化装置，包括进料口(1)，其特征在于：所述进料口(1)的一端设置有搅拌箱(7)，所述搅拌箱(7)的下端连接有熟化箱(5)，所述熟化箱(5)的内部固定连接有加热层(28)，且熟化箱(5)的下端中部设置有成品出口(20)，所述成品出口(20)的顶端中部设置有半成品出口(27)，所述半成品出口(27)的外部连接有电磁阀(25)，所述电磁阀(25)远离半成品出口(27)的一端设置有风口(22)，所述风口(22)的一端设置有风机(24)，且风口(22)远离搅拌箱(7)的一端设置有电机(3)，所述电机(3)的输出端连接有主动轮(12)，所述主动轮(12)的外部连接有第二搅拌筒(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车支撑垫块熟化装置，其特征在于：所述进料口(1)的底部设置有进料管道(2)，所述进料管道(2)的底部与顶盖(4)的顶部固定相连接，所述顶盖(4)的顶端中部贯穿连接有电机(3)。3.根据权利要求2所述的一种汽车支撑垫块熟化装置，其特征在于：所述顶盖(4)的下端设置有搅拌箱(7)，所述搅拌箱(7)的一端中部固定连接有固定板(17)，所述固定板(17)的两端内部螺纹连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的一端固定连接有固定螺栓(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李梦亚，
申请(专利权)人：保定棉金汽车饰件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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