生产能量的方法、失衡态单元、失衡态动力及推进方法技术

本发明专利技术公开了四项发明专利技术，生产能量的方法、失衡态单元、失衡态动力方法和失衡态推进方法。旨在超越守恒，掌握能量，改变场作用方向，克服引力，改善环境。利用场力进入运动系统定向受力失衡状态，从而获得运动中伴生的、溢出的新能量。通过能量反馈方式获得动力。利用定向失衡力，克服引力，实现系统的推进及转向。它涉及能源、动力和移动设备，包括水、陆、空及太空的移动设备。它们可作航天飞行器的动力推进系统，亦可为大型电站的动力系统，当然也可以是汽车、轮船、潜艇等各种移动设备的动力推进系统。由于没有燃料成本，将极大地促进航空、航天领域的发展，进入太空，居于太空。摆脱对传统能源的依赖，根除能源污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及符合单一性规定的四项专利技术，生产能量的方法，失衡态单元，失衡态动 力方法和失衡态推进方法，它们是一种全新的技术，超越了能量守恒的范畴，在其运行中处 于能量失衡状态，是能量规律的应用。失衡态技术是利用机械的方式，通过电磁力(磁场力或静电场力)在运动中产生 能量，克服引力的技术。它的应用涉及能源、机械以及水、陆、空和太空的移动设备。
技术介绍
生产能量的方法是通过动态系统定向受力失衡的状态，产生新能量的方法。失衡态单元是一种动态定向失衡的装置，即在运动中产生能量的装置。失衡态动力方法是一种利用失衡态单元，失衡力通过能量反馈方式，产生动力的 方法。失衡态推进方法是利用失衡态单元的定向失衡力，克服引力，实现系统推进的方法。目前我们所使用的能量，主要来源于矿物能源，通过能量转换的方式获得能量，生 产中排放大量的污染物，对环境产生巨大的影响。现有的推进技术，是依靠外力，如摩擦力、 反推力、空气升力，实现系统推进的，受环境条件水、陆、空、太空和引力的制约，且消耗大量 能源，环境污染非常严重。
技术实现思路
本专利技术的目的是利用失衡态来获得能量，通过能量反馈方式获得动力，摆脱对传 统能源的依赖，根治能源带来的污染。利用系统失衡力来克服引力，实现系统推进。把短程 的磁力，无限地延长、延伸，变为恒力，为我所用，从而超越守恒，掌握能量，改变场力作用方 向，克服引力，改善环境。为了解决上述问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的1、生产能量的方法利用机械的方式，使具有磁场或静电场相互作用的物体(如 磁体)进行定向失称的切、径向复合的循环运动，进入运动系统定向受力失衡的状态，产生定向失衡 力，从而获得运动中伴生的、溢出的能量。其核心是场力(磁场力或静电场力)即非接触力在变间距运动中，非接触力做功 (力方向上位移)使力转化为运动物体的加速度，这样作为一对作用力与反作用力的两个 力，对系统的作用失衡，其条件是力方向上的加速度不同。其最大特征，切向力平衡，径向力 失衡。由于切向受力平衡，切向输入仅克服阻力。其主要特点是一、非接触力做功，动、势能转化，二、出现超、失重现象。即在非接触 力方向上产生加速度，从而导致作用力与反作用力对系统的作用失衡，三、失称运动轨迹相对于坐标轴，一个轴非对称，另一个轴对称。失称可以使上述失衡作用在整个过程中方向一 致，不会出现相互抵消的现象。四、惯性的两个方面变速作用和变向作用，变速作用与变向 作用相互转化，使场力作用集中到一个方向。其实质是改变了场作用的方向。 2、苹果曲线失衡态单元是一种实施生产能量的方法的失衡态装置，用机械的方 式，使磁极或带静电的物体做苹果曲线运动，利用场力相斥作用，使系统在运行过程中，处 于定向受力失衡的状态，输入能量仅用于克服系统摩擦和风阻，输出能量仅与系统运转速 度相关，与输入能量大小无关。输入能量的消耗相当于普通发动机无负载状态下运行。因 为系统切向无负荷(从受力分析中可以看出)系统的定向失衡力是径向失衡力，其特征是 切向受力平衡，径向受力失衡。苹果曲线失衡态单元的结构，如附图1所示，主要由定齿轮、定极、定轴、旋转齿 轮、旋极、旋转轴、动轮、输入轮、方向轮、动轮连接架、支架组成；定极、旋极为柱型磁体，两 端为N、S极；定齿轮与旋转齿轮的直径和齿数相同；旋极的中部固定在旋转齿轮的半径位 置，定极的中部固定定齿轮，定极与定轴同心，并固定连接；旋转齿轮绕定齿轮旋转时，旋极 质心运动的轨迹呈苹果型曲线；上、下动轮用以固定(限定)定轴和旋转轴位置；上动轮外 侧为动轴；上动轮通过动轴与输入轮连成一体；下动轮外侧的定轴上设方向轮，方向轮上 设定位销，用以固定失衡力的方向；两动轮外侧的定轴和动轴上设支架；两动轮用动轮连 接架连接；定极、旋极同向布置，产生相斥作用；当输入轮转动时，带动旋转齿轮和旋极绕 定齿轮旋转，产生径向失衡力。旋极个数可取1 6个，当旋极为6个时，定齿轮取2倍旋 齿轮厚度，旋转齿轮1、3、5和2、4、6错位布置，避免相邻齿轮重叠碰撞。在无定极的状态下也能产生失衡作用。除中部齿轮外，其它部分的材料宜用非磁感应材料。如铜铝合金等。由于磁场力与静电场力的作用具有相同的性质，相斥型失衡态单元的磁场作用可 用静电场来替代。将定极和旋极用电容量较大物体替代，并给系统施加高压静电亦可获得类似的效^ ο工作原理分析由图1可看出运动轨迹左右对称，上、下失称既有切向运动，又有径向运动，有切 向加速度，也有径向加速度，加速作用主要由场力来完成，变向作用由支撑力来完成。场力为主动 力，支撑力为被动力。主动力主要有四种。一、定、旋极作用，二、相对旋极间的作用，三、相邻旋极间的作 用。四、相间旋极作用。它们之间由于力方向上的加速度不同，出现了超、失重现象，使得作用力与反作用 力对系统的作用失衡。相斥作用时，上半部为超重区，下半部为失重区。一、系统所处的空间状态从力与空间的关系，可分为常态空间(即均勻空间)与非均勻空间。非均勻空间 可分为一次空间、二次空间和复合空间。失衡单元的空间状态，在运动中是一个群体的非均勻分 布的流动的二次空间，它不是一个单一的二次空间，而是几个不断运动的二次空间的“复合 体，，。二、应力状态从无场力作用的动、静态比较中，静态无应力；而动态中，中下部为“压应力区”，这 种应力的变化，是由运动所需要的力形成的。静态的失衡单元，由相斥的作用，可以看出，中 下部为“拉应力区”。在运动中，磁力不断地“施加”应力；而支撑力不断地“释放”应力。失衡态单元，事实上是一个“预应力”体系。三、超、失重的状态超、失重状态，分为两种，一种是无支撑力联系的超、失重状态，仅有场力作用，如 飞行中的超失重。另一种是既有场力作用，又有支撑力的联系的超、失重，如电梯中的超、失 重。在超、失重现象中，我们可以看到场力取决于相对位置和间距，与动、静无关。支撑力 随“需要”而变化。静态中，支撑力满足平衡的需要；动态中，支撑力满足运动的需要。正是 支撑力这种随“需要”而变化的特性，造成了系统的失衡状态。失衡量为am。超、失重的失 衡量其本质是惯性。常态中超、失重产生的冲量是平衡的。四、“外合力为零”的特殊状态在包含地球在内的电梯系统中，其所受“外合力为零”。当静止或勻速运动时，系统 受力平衡；但当出现超、失重时，系统受力失衡。由于加速度不可能恒定不变，失衡是暂时的。在非均勻空间，场心周围的非对称运动中，超、失重作用“同向”，产生系统受力失 衡状态。简而言之，利用非均勻空间中超、失重状态的惯性作用，使系统动态受力失衡。它 的特征是切向平衡，径向失衡。自然界中“潮汐能”的产生，就是一种失衡状态，它们来源于引力，不“消耗”引力， 而最终归于引力的“平衡”，是运动产生的能量。由于磁场力与静电场力的作用具有相同的性质，相斥型失衡态单元的磁场作用可 用静电场来替代。将定极和旋极用电容量较大的物体替代，并给系统施加高压静电亦可获得类 似的效果。1、失衡态动力方法是利用失衡态单元所产生的失衡力，通过能量反馈的方式，将 失衡单元的输出力反馈到输入端，带动自身运转，并输出扭矩。其结构主要由失衡态单元、大 动轮、大定轮构成。如图2所示.2、失衡态推进方法，直接利用失衡态单元的失衡力，克服引力，实现系统的推进。 调整方向轮，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种生产能量的方法，用机械方式，使具有磁场或静电场排斥作用的物体，进行定向失称的切、径向复合的循环运动，进入运动系统定向受力失衡的状态，产生定向失衡力，从而获得运动中伴生的、溢出的能量。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，
申请(专利权)人：王斌，
类型：发明
国别省市：14[中国|山西]