一种出风口连杆外置结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种出风口连杆外置结构，包括壳体，壳体设有出风口，出风口的左侧开设有多个间隔排布的安装孔，出风口的右侧开设有多个间隔排布的滑槽；多个叶片，叶片的右端朝外延伸出插入安装孔内的第一转轴，叶片的左端朝外延伸出置入滑槽内的第二转轴，第二转轴的端部形成有位于出风口外侧的转接部；连杆，与各个叶片的转接部插接。通过设置叶片的转轴，并且将连杆外置在出风口的外侧，使无法从出风口处观察到连杆结构，解决了以往连杆外露影响观感的问题，粉尘和异物也无法从出风口处进入到连杆处，保证叶片的活动流畅性。片的活动流畅性。片的活动流畅性。

【技术实现步骤摘要】
一种出风口连杆外置结构


[0001]本技术涉及汽车内饰
，具体涉及一种出风口连杆外置结构。

技术介绍

[0002]参见申请号为CN2015209324754的专利文献，其公开了一种兼具导风和挡风功能的汽车空调出风口垂直叶片，包括水平叶片组，该水平叶片组包括多个横向布置且在高度方向上间隔排布的水平叶片，水平叶片的侧方通过连杆实现多个水平叶片的联动。该出风口的连杆能够透过出风口直观地观察到，使整个出风口不够美观，并且，若有异物或粉尘堆积在连杆处，将回影响水平叶片组的调节流畅度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种出风口连杆外置结构，采用该结构能够解决连杆外露影响整洁观感的问题。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种出风口连杆外置结构，包括壳体，壳体设有出风口，出风口的左侧开设有多个间隔排布的安装孔，出风口的右侧开设有多个间隔排布的滑槽；多个叶片，叶片的左端朝外延伸出插入安装孔内的第一转轴，叶片的右端朝外延伸出置入滑槽内的第二转轴，第二转轴的端部形成有位于出风口外侧的转接部；连杆，与各个叶片的转接部插接。
[0005]其中，还包括装饰面板，装饰面板与壳体可拆卸地连接，且装饰面板盖设在出风口的外侧，以使装饰面板覆盖连杆。
[0006]其中，壳体的右侧形成有U形部，连杆位于U形部的内侧。
[0007]其中，转接部呈L形状设置。
[0008]其中，连杆开设有多个间隔排布的通孔，在装配状态下，转接部的端部插入通孔内。
[0009]其中，出风口的内侧设有连接件，连接件与出风口通过卡扣连接，多个安装孔间隔开设在连接件上。
[0010]本技术的一种出风口连杆外置结构具有以下有益效果：通过设置叶片的转轴，并且将连杆外置在出风口的外侧，使无法从出风口处观察到连杆结构，解决了以往连杆外露影响观感的问题，粉尘和异物也无法从出风口处进入到连杆处，保证叶片的活动流畅性。
附图说明
[0011]利用附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0012]图1为实施例中出风口连杆外置结构的结构示意图。
[0013]图2为实施例中出风口连杆外置结构的分解图。
[0014]图3为实施例中出风口连杆外置结构隐藏装饰面板后的结构示意图。
[0015]图4为实施例中叶片的结构示意图。
[0016]附图标记：壳体1，U形部11，装饰面板2，叶片3，第一转轴31，第二转轴32，转接部33，连杆4，通孔41，连接件5，安装孔51。
具体实施方式
[0017]下面结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本技术。
[0020]本技术的出风口连杆外置结构的具体实施方式，如图1至图2所示，包括壳体1、连杆4、装饰面板2和多个叶片3。
[0021]结合图2和图4，壳体1设有出风口，出风口的左侧开设有多个间隔排布的安装孔51，出风口的右侧开设有多个间隔排布的滑槽，各个叶片3的左端朝外延伸出插入安装孔51内的第一转轴31，叶片3的右端朝外延伸出置入滑槽内的第二转轴32，这样各个叶片3均能够相对于壳体1进行转动。
[0022]结合图2和图4，第二转轴32的端部形成有位于出风口外侧的转接部33，连杆4开设有多个间隔排布的通孔41，在装配状态下，各个叶片3的转接部33的端部插入对应的通孔41内，实现连杆4与各个叶片3的转接部33插接，从而实现连杆4能过同时驱使各个叶片3运动。另外，各个叶片3的转接部33呈L形状设置，这样就能过将连杆4的安装位置后移至空间更大的地方，而并非与叶片3平齐，为外部的拨轮、曲柄提供较大的安装空间。
[0023]在本实施例中，为了使出风口更美观，外置结构还包括装饰面板2，装饰面板2与壳体1可拆卸地连接，具体可以通过卡扣实现，装饰面板2盖设在出风口的外侧，以使装饰面板2覆盖连杆4，这样能过遮盖连杆4和叶片3的转轴部分，进一步提高观感，能过防止异物进入连杆4处的结构。
[0024]在本实施例中，壳体1的右侧形成有U形部11，连杆4位于U形部11的内侧，U形部11的作用能过防止装配其他零件时损坏连杆4结构，起到保护连杆4的作用。
[0025]为了增强外置结构的适用性，出风口内的左侧设有连接件5，连接件5与出风口通过卡扣连接，多个安装孔51间隔开设在连接件5上，这样若需要安装不同规格的叶片3，仅需要更换不同规格的连杆4和不同规格的连接件5即可，无需重新设计壳体1的出风口，提高了适用性。
[0026]本实施例的一种出风口连杆外置结构，通过设置叶片3的转轴，并且将连杆4外置在出风口的外侧，使使用者无法从出风口处观察到连杆4结构，解决了以往连杆4外露影响观感的问题，粉尘和异物也无法从出风口处进入到连杆4处，保证叶片3的活动流畅性。
[0027]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种出风口连杆外置结构，其特征在于，包括：壳体，所述壳体设有出风口，所述出风口的左侧开设有多个间隔排布的安装孔，所述出风口的右侧开设有多个间隔排布的滑槽；多个叶片，所述叶片的左端朝外延伸出插入所述安装孔内的第一转轴，所述叶片的右端朝外延伸出置入所述滑槽内的第二转轴，所述第二转轴的端部形成有位于所述出风口外侧的转接部；连杆，与各个所述叶片的转接部插接。2.根据权利要求1所述的一种出风口连杆外置结构，其特征在于，还包括装饰面板，所述装饰面板与所述壳体可拆卸地连接，且所述装饰面板盖设在所述出风口的外侧，以使所述装饰面板覆盖所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵长亮，
申请(专利权)人：南方佛吉亚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：