一种智能交互车载印制电路板的制备装置及其制备方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电路板制备领域，公开了一种智能交互车载印制电路板的制备装置，包括：电镀槽、调节机构和夹持机构，所述调节机构滑动安装在电镀槽的顶端内部一侧，所述夹持机构滑动插接在电镀槽的顶端内部中心，所述夹持机构的内部固定安装有吊运架，所述支撑框架的内部底端转动安装有限位框，所述限位框的内部底端滑动卡接有第二限位桁架，所述限位框的内部顶端滑动卡接有第一限位桁架，所述第一限位桁架和第二限位桁架的两侧分别滑动卡接有第一夹持侧板和第二夹持侧板，本发明专利技术通过电镀槽、调节机构和夹持机构之间的配合运行，能够提高电路板的电镀质量。板的电镀质量。板的电镀质量。

【技术实现步骤摘要】
一种智能交互车载印制电路板的制备装置及其制备方法


[0001]本专利技术涉及印制电路板制备领域，具体涉及一种智能交互车载印制电路板的制备装置及其制备方法。

技术介绍

[0002]印制电路板，又称印刷电路板，印刷线路板，英文简称PCB或PWB，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的提供者，由于它是采用电子印刷术制作的，故被称为“印刷”电路板，采用印制板的主要优点是：由于图形具有重复性（再现性）和一致性，减少了布线和装配的差错，节省了设备的维修、调试和检查时间；设计上可以标准化，利于互换；布线密度高，体积小，重量轻，利于电子设备的小型化；利于机械化、自动化生产，提高了劳动生产率并降低了电子设备的造价，其中电路板的用途较广，其中就包括智能交互车载印制电路板；其中电路板制备工艺流程包括：开料
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钻孔
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沉铜
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压膜
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曝光
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显影
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电镀
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退膜
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蚀刻
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退锡
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光学检测
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印阻焊油
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阻焊曝光
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显影
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字符
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表面处理
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成型
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电测
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终检
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抽测
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包装，在对电路板进行制备过程中，需要各种各样的制备设备，其中就包括电镀槽。
[0003]但是智能交互车载印制电路板在进行电镀加工时，存在以下技术问题：在对电路板进行电镀时，需要将电路板运输到各个电镀槽内部，在对电路板运输的过程中，整个运输龙门架是上下前后运行，就会使得运输龙门架携带的板子晃动幅度非常大，同时电路板被吊起脱离电镀槽时，会使得电路板外表面的铜液倾向于向下流，同时从微观上观察电路板的外表面，会出现镀铜分布不均匀的现象，从而影响电路板电镀的质量，所以需要本专利技术提供一种智能交互车载印制电路板的制备装置及其制备方法，解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种智能交互车载印制电路板的制备装置及其制备方法，解决以下技术问题：解决电路板被吊起会让铜液倾向于向下流，从微观上会出现镀铜不均匀的现象，从而影响电路板电镀的质量问题。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种智能交互车载印制电路板的制备装置，包括：电镀槽、调节机构和夹持机构，所述调节机构滑动安装在电镀槽的顶端内部一侧，所述夹持机构滑动插接在电镀槽的顶端内部中心，所述夹持机构的内部固定安装有吊运架，所述支撑框架的内部底端转动安装有限位框，所述限位框的内部底端滑动卡接有第二限位桁架，所述限位框的内部顶端滑动卡接有第一限位桁架，所述第一限位桁架和第二限位桁架的两侧分别滑动卡接有第一夹持侧板和第二夹持侧板，所述吊运架的一侧两端边缘均开设有齿形槽，所述限位框的两端面中心均焊接有第三传动齿轮，所述第一限位桁架和第二限位桁架的两端均焊接有齿板，所述第一限位桁架和第二限位桁架侧面均开设有插接孔，所述第一夹持侧板和第二夹持侧板的侧面对称焊接有插接杆，所述插接杆的一端外表面套接有复位弹簧，所述限位框的内部两端中部均转动卡接有传动齿轴，所述第一限位
桁架的两端顶部边缘均开设有插接槽，所述限位框的两端内部均转动卡接有螺纹杆。
[0006]作为本专利技术进一步的方案：所述电镀槽的内部固定安装有电镀箱，所述电镀箱的内部两端底部中心均焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部中心开设有第一卡接槽，所述支撑柱的顶部一侧转动卡接有第一传动齿轮，所述电镀箱的一端面顶部中心固定安装有第一电动机，所述第一电动机的一端和第一传动齿轮的侧面中心均固定连接有第一传动链轮，所述第一传动链轮的外表面啮合连接有第一传动链条，所述电镀箱的内部一侧两端顶部均焊接有支撑架，所述电镀槽的两端顶部且位于支撑架的一端边缘转动卡接有收卷轴，所述收卷轴的一端边缘外表面焊接有第二传动齿轮。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述调节机构的内部固定安装有支撑框架，所述支撑框架的两端侧面底部边缘均开设有套接孔，所述支撑框架的两端侧面且位于套接孔的上部边缘均固定连接有连接绳，所述支撑框架的内部两端底部均焊接有限位柱，所述限位柱的外表滑动套接有支撑底框，所述支撑底框的顶部中心固定安装有第二电动机，所述支撑框架的顶部两端均固定安装有液压缸，所述支撑底框的两端顶部以及第二电动机的底端中心均固定安装有第二传动链轮，所述第二传动链轮的外表面啮合连接有第二传动链条，所述第二传动链轮的底面中心焊接有转轴。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述第一电动机通过第一传动链轮和第一传动链条与第一传动齿轮转动连接，所述支撑框架的两端且背离连接绳的一侧固定连接有复位弹簧，所述支撑框架通过两端的套接孔滑动套接在支撑架的外表面，所述连接绳的一端与收卷轴的外表面固定连接，所述收卷轴通过第二传动齿轮与齿形槽啮合连接，所述限位框通过两端的第三传动齿轮与第一传动齿轮的外表面活动啮合连接，所述液压缸的底端与支撑底框的一端顶部固定连接。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述螺纹杆的顶面中心开设有第二卡接槽，所述转轴的底端通过第二卡接槽与螺纹杆的顶面中心活动卡接，所述第二限位桁架通过两端的齿板与插接槽活动插接，所述第一限位桁架和第二限位桁架均通过齿板与传动齿轴的外表面啮合连接。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述第一夹持侧板和第二夹持侧板自身呈上下对称设置，所述第一夹持侧板和第二夹持侧板的侧面中心均滑动安装有工字限位套，所述第一夹持侧板和第二夹持侧板均通过插接杆与插接孔滑动插接。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述第一限位桁架的两端在限位框的内部与螺纹杆的外表面螺纹套接，且所述第一限位桁架的两端面均限位框的两端内表面滑动卡接，所述限位框的两端与吊运架的两端底部紧密转动连接，所述电镀箱内部两端顶部中心边缘均焊接有支撑块。
[0012]一种智能交互车载印制电路板的制备装置的制备方法，包括以下制备步骤：S1、先将需要电镀的电路板安装固定安装在夹持机构的内部，然后使用龙门架将安装好电路板的夹持机构运输到电镀槽的顶部中心，并带动夹持机构浸入电镀槽的内部，直至第三传动齿轮与第一传动齿轮的外表面啮合卡接；S2、然后启动第一电动机通过第一传动链条带动第一传动齿轮转动运行，而第一传动齿轮转动时会带动第三传动齿轮同步转动，而第三传动齿轮转动时，会带动内部的电路板在电镀槽的内部缓慢翻转；
S3、再控制调节机构带动第一限位桁架和第二限位桁架在电镀槽的内部进行升降，从而带动电路板在电镀槽的内部进行升降，同时使得电路板与电镀槽内部的电镀液充分接触。
[0013]本专利技术的有益效果：本专利技术通过设置电镀槽能够对调节机构的转动进行控制，从而能够使得电路板在电镀箱内部电镀液里进行翻转，同时支撑柱能够对限位框的两端起到支撑作用，从而保证限位框在电镀箱内部翻转的稳定性；本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能交互车载印制电路板的制备装置，包括：电镀槽（1）、调节机构（2）和夹持机构（3），所述调节机构（2）滑动安装在电镀槽（1）的顶端内部一侧，所述夹持机构（3）滑动插接在电镀槽（1）的顶端内部中心，其特征在于，所述夹持机构（3）的内部固定安装有吊运架（25），所述支撑框架（15）的内部底端转动安装有限位框（21），所述限位框（21）的内部底端滑动卡接有第二限位桁架（23），所述限位框（21）的内部顶端滑动卡接有第一限位桁架（20），所述第一限位桁架（20）和第二限位桁架（23）的两侧分别滑动卡接有第一夹持侧板（22）和第二夹持侧板（24），所述吊运架（25）的一侧两端边缘均开设有齿形槽（30），所述限位框（21）的两端面中心均焊接有第三传动齿轮（27），所述第一限位桁架（20）和第二限位桁架（23）的两端均焊接有齿板（32），所述第一限位桁架（20）和第二限位桁架（23）侧面均开设有插接孔（28），所述第一夹持侧板（22）和第二夹持侧板（24）的侧面对称焊接有插接杆（26），所述插接杆（26）的一端外表面套接有复位弹簧（29），所述限位框（21）的内部两端中部均转动卡接有传动齿轴（31），所述第一限位桁架（20）的两端顶部边缘均开设有插接槽（34），所述限位框（21）的两端内部均转动卡接有螺纹杆（33）。2.根据权利要求1所述的一种智能交互车载印制电路板的制备装置，其特征在于，所述电镀槽（1）的内部固定安装有电镀箱（10），所述电镀箱（10）的内部两端底部中心均焊接有支撑柱（9），所述支撑柱（9）的顶部中心开设有第一卡接槽（7），所述支撑柱（9）的顶部一侧转动卡接有第一传动齿轮（8），所述电镀箱（10）的一端面顶部中心固定安装有第一电动机（4），所述第一电动机（4）的一端和第一传动齿轮（8）的侧面中心均固定连接有第一传动链轮（5），所述第一传动链轮（5）的外表面啮合连接有第一传动链条（6），所述电镀箱（10）的内部一侧两端顶部均焊接有支撑架（103），所述电镀槽（1）的两端顶部且位于支撑架（103）的一端边缘转动卡接有收卷轴（101），所述收卷轴（101）的一端边缘外表面焊接有第二传动齿轮（102）。3.根据权利要求2所述的一种智能交互车载印制电路板的制备装置，其特征在于，所述调节机构（2）的内部固定安装有支撑框架（15），所述支撑框架（15）的两端侧面底部边缘均开设有套接孔（17），所述支撑框架（15）的两端侧面且位于套接孔（17）的上部边缘均固定连接有连接绳（12），所述支撑框架（15）的内部两端底部均焊接有限位柱（14），所述限位柱（14）的外表滑动套接有支撑底框（181），所述支撑底框（181）的顶部中心固定安装有第二电动机（19），所述支撑框架（15）的顶部两端均固定安装有液压缸（11），所述支撑底框（181）的两端顶部以及第二电动机（19）的底端中心均固定安装有第二传动链轮（18），所述第二传动链轮（18）的外表面啮合连接有第二传动链条（16），所述第二传动链轮（18...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳小军，王虎，李羚，张孝斌，肖学慧，杨健，
申请(专利权)人：吉安满坤科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：