一种防断裂的汽车转向节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防断裂的汽车转向节，涉及汽车转向节技术领域，包括转向节主体，转向节主体上设置有用于对转向节主体安装后加固的加固组件、用于对转向节主体安装的安装组件。本实用新型专利技术设计结构合理，它将转向节主体的周边位置固定在各个结构上，以此来提升转向节主体的整体结构强度，进而防止出现断裂的情况，还通过添油组件往轴承套件上进行多点供油，使得进入轴承套件内的润滑油，在透油衬套和渗油槽的作用下，使润滑油多位置覆盖于轴承上，进而提升对轴承的润滑效果，而且存在在透油衬套内润滑油还可通过渗油槽进行多次供油，也可使多余润滑油通过渗油槽进入轴承套件内进行储存。进行储存。进行储存。

【技术实现步骤摘要】
一种防断裂的汽车转向节


[0001]本技术涉及汽车转向节
，具体是一种防断裂的汽车转向节。

技术介绍

[0002]转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。
[0003]申请号：202022621965.6的中国技术中，公开了一种防断裂汽车转向节，它在转向节主体的外壁开设有注油孔，从而实现在不拆卸的情况下对存在于定位孔内的轴承作润滑，从而使得轴承与定位孔之间摩擦充分。
[0004]上述方案中仍存在一些问题，利用注油孔往走油通道内注油来实现对定位孔的润滑，但是，由于转向节的安装方式为竖直安装，由注油孔内倒入走油通道内的润滑油会存积在通道的底部，而顶部通道和中部通道很难起到对定位孔内轴承的润滑效果。
[0005]为此，我们提供了一种防断裂的汽车转向节解决以上问题。

技术实现思路

[0006]一)解决的技术问题
[0007]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种防断裂的汽车转向节。
[0008]二)技术方案
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防断裂的汽车转向节，包括转向节主体，所述转向节主体上设置有用于对转向节主体安装后加固的加固组件、用于对转向节主体安装的安装组件，所述加固组件包括安装于转向节主体的制动件、安装于转向节主体上的转向件，所述制动件上和所述转向件上均开设有安装孔。
[0010]所述安装组件包括安装于转向节主体上的安装件一、安装于转向节主体上的安装件二，所述安装件一内开设有通槽一，所述安装件二内开设有通槽二。
[0011]所述转向节主体内开设有放置槽，所述放置槽内镶嵌有轴承套件，所述轴承套件内转动连接有透油衬套，所述透油衬套上开设有呈圆周阵列的渗油槽，所述转向节主体上设置有用于对轴承套件多点同时供油的添油组件。
[0012]所述添油组件包括分油箱、固定连通于分油箱上的两个中转管二、固定连通于分油箱上的中转管一、固定连通于分油箱上的注油管，所述注油管远离分油箱的一端贯穿放置槽并延伸至转向节主体的外部，所述中转管二远离分油箱的一端固定连通有中转箱一，所述中转管一远离分油箱的一端固定连通有中转箱二。
[0013]所述中转箱一上固定连通有添加管一，且添加管一固定连通于轴承套件上，所述中转箱二上固定连通有添加管二，且添加管二固定连通于轴承套件上，所述添油组件还包
括排油管，所述排油管的一端固定连通于轴承套件上，所述排油管的另一端贯穿放置槽并延伸至转向节主体的外部。
[0014]三)有益效果：
[0015]与现有技术相比，该防断裂的汽车转向节具备如下有益效果：
[0016]本技术通过加固组件、安装组件、轴承套件、透油衬套、渗油槽和添油组件之间的配合设置，利用安装组件来对转向节主体进行固定，并在加固组件的作用下，将转向节主体的周边位置固定在各个结构上，以此来提升转向节主体的整体结构强度，进而防止出现断裂的情况，还通过添油组件往轴承套件上进行多点供油，使得进入轴承套件内的润滑油，在透油衬套和渗油槽的作用下，使润滑油多位置覆盖于轴承上，进而提升对轴承的润滑效果，而且存在在透油衬套内润滑油还可通过渗油槽进行多次供油，也可使多余润滑油通过渗油槽进入轴承套件内进行储存。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的剖视图。
[0019]图中：1、转向节主体；2、制动件；3、转向件；4、安装件一；5、通槽一；6、安装件二；7、通槽二；8、放置槽；9、轴承套件；10、透油衬套；11、渗油槽；12、排油管；13、注油管；14、分油箱；15、中转管一；16、中转管二；17、中转箱一；18、中转箱二；19、添加管一；20、添加管二。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
2所示，本技术提供一种技术方案：一种防断裂的汽车转向节，包括转向节主体1，转向节主体1上设置有用于对转向节主体1安装后加固的加固组件、用于对转向节主体1安装的安装组件，加固组件包括安装于转向节主体1的制动件2、安装于转向节主体1上的转向件3，制动件2上和转向件3上均开设有安装孔，利用制动件2和转向件3能够对转向节主体1安装后进行固定，防止转向节主体1出现断裂的情况。
[0022]安装组件包括安装于转向节主体1上的安装件一4、安装于转向节主体1上的安装件二6，安装件一4内开设有通槽一5，安装件二6内开设有通槽二7，可通过通槽一5和通槽二7来使安装件一4和安装件二6对转向节主体1进行固定，以此实现对转向节主体1安装的目的。
[0023]转向节主体1内开设有放置槽8，放置槽8内镶嵌有轴承套件9，轴承套件9内转动连接有透油衬套10，透油衬套10上开设有呈圆周阵列的渗油槽11，转向节主体1上设置有用于对轴承套件9多点同时供油的添油组件，通过透油衬套10上渗油槽11可将润滑油从轴承套件9内滴落在安装于轴承套件9内的轴承上。
[0024]添油组件包括分油箱14、固定连通于分油箱14上的两个中转管二16、固定连通于分油箱14上的中转管一15、固定连通于分油箱14上的注油管13，注油管13远离分油箱14的
一端贯穿放置槽8并延伸至转向节主体1的外部，中转管二16远离分油箱14的一端固定连通有中转箱一17，中转管一15远离分油箱14的一端固定连通有中转箱二18，利用分油箱14对注油管13灌入的润滑油进行分流，并在中转管一15和中转管二16的作用下，分流至中转箱二18和中转箱一17内，从而达到对轴承套件9多点灌入润滑油的效果。
[0025]中转箱一17上固定连通有添加管一19，且添加管一19固定连通于轴承套件9上，中转箱二18上固定连通有添加管二20，且添加管二20固定连通于轴承套件9上，添油组件还包括排油管12，排油管12的一端固定连通于轴承套件9上，排油管12的另一端贯穿放置槽8并延伸至转向节主体1的外部，可利用排油管12往轴承套件9内报废润滑油进行排出更换。
[0026]工作原理：利用安装件一4内通槽一5和安装件二6内通槽二7对转向节主体1进行安装，并在制动件2上安装孔和转向件3上安装孔的作用下对转向节主体1进行定位，使得转向节主体1可辅助安装在其余结构上，依次来对转向节主体1的整体强度进行加固，在对轴承套件9内安装轴承进行润滑时，通过注油管13将润滑油倒入至分油箱14的内部，并在中转管一15和中转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防断裂的汽车转向节，包括转向节主体(1)，其特征在于：所述转向节主体(1)上设置有用于对转向节主体(1)安装后加固的加固组件、用于对转向节主体(1)安装的安装组件，所述转向节主体(1)内开设有放置槽(8)，所述放置槽(8)内镶嵌有轴承套件(9)，所述轴承套件(9)内转动连接有透油衬套(10)，所述透油衬套(10)上开设有呈圆周阵列的渗油槽(11)，所述转向节主体(1)上设置有用于对轴承套件(9)多点同时供油的添油组件。2.根据权利要求1所述的一种防断裂的汽车转向节，其特征在于：所述加固组件包括安装于转向节主体(1)的制动件(2)、安装于转向节主体(1)上的转向件(3)，所述制动件(2)上和所述转向件(3)上均开设有安装孔。3.根据权利要求1所述的一种防断裂的汽车转向节，其特征在于：所述安装组件包括安装于转向节主体(1)上的安装件一(4)、安装于转向节主体(1)上的安装件二(6)，所述安装件一(4)内开设有通槽一(5)，所述安装件二(6)内开设有通槽二(7)。4.根据权利要求1所述的一种防断裂的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔建增，王鸿飞，
申请(专利权)人：河北澳泰制冷设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：