本实用新型专利技术公开了一种飞行稳定性好的无人机,包括支撑底座、无人机主体,所述支撑底座的前端设置有驱动防护机构,所述驱动防护机构包括固定设置在支撑底座前端的固定杆,所述固定杆的前端安装有驱动机,所述驱动机的外侧固定设置有防护底座,所述防护底座的上端固定设置有防护杆,所述防护杆的上端固定设置有限定环,所述限定环的上端开设有螺纹槽。本实用新型专利技术所述的一种飞行稳定性好的无人机,通过多组防护杆、防护底座、防护盖板的共同作用下使其组成防护圈,达到便于将杂物隔离开的目的,从而避免杂物接触到驱动机的情况发生,且使驱动机可以推动无人机主体平稳进行起飞,从而提高无人机主体的飞行稳定性。无人机主体的飞行稳定性。无人机主体的飞行稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种飞行稳定性好的无人机
[0001]本技术涉及氢动力无人机
,特别涉及一种飞行稳定性好的无人机。
技术介绍
[0002]在无人机发展的过程中,续航一直是无人机应用的一个大问题,现在无人机理论上的续航时间也就几十分钟,完全无法令人满意。目前无人机产品使用的电池大多是锂电池,虽然也有太阳能、油动、油电混合这些方法,但却各有不足。氢燃料电池作为一种清洁的新能源,因其零排放、高效率、高能量密度等特点使得其在无人机上的应用研究在近年来逐渐在各国兴起。目前研究的无人机用燃料电池氢气来源主要来自于高压氢瓶,高压氢瓶内的氢气经过供氢系统输出至氢燃料电池;
[0003]传统的氢动力无人机有一些缺点,氢动力无人机在使用过程中,通过螺旋桨叶高速运转,带动氢动力无人机进行飞行,而氢动力无人机的螺旋桨直接暴露在外部,故而在起飞时,螺旋桨通过高速旋转推动氢动力无人机进行起飞,同时螺旋桨高速旋转,使得地面周围气流较大,从而导致较容易吹动地面杂物到处乱发,故而导致杂物卷入到螺旋桨内,从而造成对氢动力无人机的损坏,且使氢动力无人机不能平稳的飞行,影响使用者的实际需求。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种飞行稳定性好的无人机,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种飞行稳定性好的无人机,包括支撑底座、无人机主体,所述支撑底座的前端设置有驱动防护机构,所述驱动防护机构包括固定设置在支撑底座前端的固定杆,所述固定杆的前端安装有驱动机,所述驱动机的外侧固定设置有防护底座,所述防护底座的上端固定设置有防护杆,所述防护杆的上端固定设置有限定环,所述限定环的上端开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内侧螺纹设置有螺纹环,所述螺纹环的上端固定设置有防护盖板,所述防护杆的一端滑动设置有清理块,所述清理块的外侧固定设置有连接环。
[0007]优选的,所述连接环的后端固定设置有连接架,所述固定杆的上端固定设置有固定环,所述连接架的内侧螺纹设置有螺纹杆,所述防护盖板的上端固定设置有旋钮。
[0008]优选的,所述防护杆的数量有多组,所述限定环的形状为圆环形,多组所述防护杆分布在驱动机的外侧处,所述防护盖板通过螺纹环与限定环之间相连接。
[0009]优选的,所述清理块的数量有多组,多组所述清理块均分布在多组防护杆之间处,所述固定环的上端与连接架的下端活动连接。
[0010]优选的,所述螺纹杆的外侧靠近连接架的下侧与固定环的内侧螺纹连接,所述驱动防护机构的数量有四组。
[0011]优选的,所述无人机主体安装在支撑底座的上端处,所述支撑底座的下端固定设置有支撑腿,所述支撑腿的数量有两组。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0013]1、通过多组防护杆、防护底座、防护盖板的共同作用下使其组成防护圈,可以达到便于将杂物隔离开的目的,从而避免杂物接触到驱动机的情况发生,且使驱动机可以推动无人机主体平稳进行起飞,从而提高无人机主体的飞行稳定性。
[0014]2、通过两组支撑腿的作用,可以达到便于支撑支撑底座的目的。
附图说明
[0015]图1为本技术一种飞行稳定性好的无人机的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术一种飞行稳定性好的无人机的驱动防护机构结构示意图;
[0017]图3为本技术一种飞行稳定性好的无人机的驱动防护机构局部结构示意图;
[0018]图4为本技术一种飞行稳定性好的无人机的A部放大结构示意图。
[0019]图中:1、支撑底座;2、无人机主体;3、支撑腿;4、驱动防护机构;41、固定杆;42、防护底座;43、防护杆;44、限定环;45、螺纹槽;46、螺纹环;47、防护盖板;48、清理块;49、连接环;410、连接架;411、固定环;412、螺纹杆;413、旋钮;414、驱动机。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0021]如图1
‑
4所示,一种飞行稳定性好的无人机,包括支撑底座1、无人机主体2,支撑底座1的前端设置有驱动防护机构4,驱动防护机构4包括固定设置在支撑底座1前端的固定杆41,固定杆41的前端安装有驱动机414,驱动机414的外侧固定设置有防护底座42,防护底座42的上端固定设置有防护杆43,防护杆43的上端固定设置有限定环44,限定环44的上端开设有螺纹槽45,螺纹槽45的内侧螺纹设置有螺纹环46,螺纹环46的上端固定设置有防护盖板47,防护杆43的一端滑动设置有清理块48,清理块48的外侧固定设置有连接环49。
[0022]本实施例中,连接环49的后端固定设置有连接架410,固定杆41的上端固定设置有固定环411,连接架410的内侧螺纹设置有螺纹杆412,防护盖板47的上端固定设置有旋钮413,防护杆43的数量有多组,限定环44的形状为圆环形,多组防护杆43分布在驱动机414的外侧处,防护盖板47通过螺纹环46与限定环44之间相连接,清理块48的数量有多组,多组清理块48均分布在多组防护杆43之间处,固定环411的上端与连接架410的下端活动连接,螺纹杆412的外侧靠近连接架410的下侧与固定环411的内侧螺纹连接,驱动防护机构4的数量有四组。
[0023]具体的,首先启动驱动机414,故而使驱动机414的螺旋桨进行高速旋转,且使驱动机414产生足够的推力,同时驱动机414的螺旋桨在旋转的过程中,吹动地面的杂物,故而使杂物到处乱飞,同时使多组防护杆43、防护底座42、防护盖板47的作用下,使其组成防护圈,从而阻拦杂物,避免杂物接触到驱动机414,从而使驱动机414推动无人机主体2起飞,故而可以平稳进行起飞,通过多组防护杆43、防护底座42、防护盖板47的共同作用下使其组成防护圈,可以达到便于将杂物隔离开的目的,从而避免杂物接触到驱动机414的情况发生,且使驱动机414可以推动无人机主体2平稳进行起飞,从而提高无人机主体2的飞行稳定性。
[0024]本实施例中,无人机主体2安装在支撑底座1的上端处,支撑底座1的下端固定设置
有支撑腿3,支撑腿3的数量有两组。
[0025]具体的,通过两组支撑腿3的作用,可以达到便于支撑支撑底座1的目的。
[0026]工作原理:
[0027]使用时,首先将支撑底座1放在地面上,并且使支撑腿3接触到地面,然后再启动驱动机414,故而使驱动机414的螺旋桨进行高速旋转,且使驱动机414产生足够的推力,同时驱动机414的螺旋桨在旋转的过程中,吹动地面的杂物,故而使杂物到处乱飞,同时使多组防护杆43、防护底座42、防护盖板47的作用下,使其组成防护圈,从而阻拦杂物,避免杂物接触到驱动机414,从而使驱动机414推动无人机主体2起飞,故而可以平稳进行起飞,并且在长期使用下,导致多组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞行稳定性好的无人机,包括支撑底座(1)、无人机主体(2),其特征在于:所述支撑底座(1)的前端设置有驱动防护机构(4),所述驱动防护机构(4)包括固定设置在支撑底座(1)前端的固定杆(41),所述固定杆(41)的前端安装有驱动机(414),所述驱动机(414)的外侧固定设置有防护底座(42),所述防护底座(42)的上端固定设置有防护杆(43),所述防护杆(43)的上端固定设置有限定环(44),所述限定环(44)的上端开设有螺纹槽(45),所述螺纹槽(45)的内侧螺纹设置有螺纹环(46),所述螺纹环(46)的上端固定设置有防护盖板(47),所述防护杆(43)的一端滑动设置有清理块(48),所述清理块(48)的外侧固定设置有连接环(49)。2.根据权利要求1所述的一种飞行稳定性好的无人机,其特征在于:所述连接环(49)的后端固定设置有连接架(410),所述固定杆(41)的上端固定设置有固定环(411),所述连接架(410)的内侧螺纹设置有螺纹杆(412),所述防护盖板...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐伟强,公昆颖,高鼎,吴国浩,石勍,
申请(专利权)人:氢鹏科技浙江有限公司,
类型:新型
国别省市:
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