汽车维修智能工作台制造技术

本发明专利技术公开了汽车维修智能工作台，涉及汽车检修技术领域，其技术方案要点是：包括工作平台以及控制处理系统，工作平台的两侧分别设有斜坡，工作平台的顶面四周分别设有滑轨一，滑轨一内滑动连接有滑块一，滑块一的顶面垂直设有扫描装置，扫描装置包括伸缩气缸一、支撑杆以及3D扫描仪，伸缩气缸一的伸缩端设有电动铰接件一，支撑杆远离电动铰接件一的一端设有电动铰接件二。在本发明专利技术中通过控制处理系统将扫描装置扫描到的3D图像与对比车辆的3D图像进行对比，从而能够更加快速的、系统的以及清晰的得到需要维修的部件清单，以及节约了检修人员的时间成本，从而解决了传统需要人工根据经验观察进行检验费时费力的问题。经验观察进行检验费时费力的问题。经验观察进行检验费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车维修智能工作台


[0001]本专利技术涉及汽车检修
，更具体地说，它涉及汽车维修智能工作台。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，汽车已经成为人们必不可少的交通工具，所以保持汽车正常运作，对保障使用者的人身安全尤为重要。
[0003]在现有汽车检修过程中，在维修前需要对汽车的损伤外表进行确认，对具体需要维修哪些器件进行判断，在现有技术中通常是维修工根据经验肉眼查看，对汽车损坏情况进行判断，这不仅费时费力、检修效率低，还可能会对一些微小损伤难以发现。
[0004]因此，本专利技术旨在提供一种汽车维修智能工作台，以解决上述提到的相关问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供汽车维修智能工作台，以解决上述提到的对汽车损坏情况判断效率低以及费时费力的相关问题。
[0006]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：汽车维修智能工作台，包括工作平台以及控制处理系统，所述工作平台的两侧分别设有斜坡，所述工作平台的顶面四周分别设有滑轨一，所述滑轨一内滑动连接有滑块一，所述滑块一的顶面垂直设有扫描装置，所述扫描装置包括伸缩气缸一、支撑杆以及3D扫描仪，所述伸缩气缸一的底部设于滑块一的顶面，所述伸缩气缸一的伸缩端设有电动铰接件一，所述电动铰接件一的铰接端与支撑杆的一端铰接固定，所述支撑杆远离电动铰接件一的一端设有电动铰接件二，所述电动铰接件二的铰接端与3D扫描仪的底部铰接固定，所述工作平台的侧壁设有供电接口。
[0007]通过采用上述技术方案，通过工作平台，便于停放损坏车辆，从而便于扫描装置对损坏车辆进行3D扫描，便于为维修人员维修损坏车辆提供维修平台；通过控制处理系统，便于对扫描装置扫描的3D图像进行处理分析，以及对工作平台上的机械装置进行自动化控制；通过两侧的斜坡，便于车辆驶上以及驶下工作平台；通过滑轨一，便于滑块一在工作平台上滑动；通过滑块一，便于固定安装扫描装置，以及带动扫描装置在工作平台的四周滑动；通过扫描装置；便于对损坏车辆进行3D扫描；通过伸缩气缸一，便于改变扫描仪的高度，从而便于扫描仪能够无死角的对损坏车辆进行全车扫描；通过支撑杆，便于固定安装3D扫描仪；通过电动铰接件一以及电动铰接件二，便于改变扫描仪的角度，便于扫描仪能够完整的扫描到损坏车辆的车顶，从而能够无死角的对损坏车辆进行扫描，避免产生扫描遗漏；通过供电接口，便于外接电源为装置进行供电支撑。
[0008]本专利技术进一步设置为：所述控制处理系统包括控制芯片、存储器、图像处理模块以及图像对比模块。
[0009]通过采用上述技术方案，通过控制芯片，便于接收以及发射控制信号；通过存储器，便于存储对比车辆以及其零部件车表3D图像；通过图像处理模块，便于对扫描仪扫描后的3D图像进行处理，从而便于进行下一步的图像对比；通过图像对比模块，便于将处理后的
损坏车辆3D图像与对比车辆的3D图像进行对比。
[0010]本专利技术进一步设置为：所述工作平台上间隔设有2条沿汽车行驶方向的凹槽一，所述凹槽一内底部垂直设有若干个伸缩气缸二，若干个所述伸缩气缸二的伸缩端连接有放置板，所述放置板的顶面设有沿放置板长度方向的滑轨二，所述滑轨二内滑动连接有若干个滑块二，所述滑块二的顶面设有垂直于滑动方向的凹槽二，所述凹槽二内底部垂直设有若干个伸缩气缸三，若干个所述伸缩气缸三的伸缩端连接有限位板，所述限位板的一侧均设有压力传感器。
[0011]通过采用上述技术方案，通过凹槽一，便于放置安装伸缩气缸二以及放置板，从而防止在车辆驶上工作平台时造成干扰；通过若干个伸缩气缸二，便于支撑放置板以及改变放置板的高度，从而带动停放在放置板上的汽车上升以及下降，便于检修人员检修车辆的底部；通过放置板，便于支撑汽车，从而在伸缩气缸二的作用下带动汽车上升以及下降；通过滑轨二，便于滑动连接滑块二，从而使得滑块二在放置板上自由的滑动；通过若干个滑块二，便于带动限位板移动；通过凹槽二，便于放置安装限位板以及伸缩气缸三；通过伸缩气缸三，便于改变限位板的高度；通过限位板，便于作用于车辆的四个轮体，从而对车辆的四个轮体进行限位固定，防止车辆发生移动；通过压力传感器，便于限位板在接触轮体后，通过传递压力信号至控制处理系统中以此控制滑块二停止移动。
[0012]本专利技术进一步设置为：所述伸缩气缸二收缩时，所述放置板顶面与工作平台表面平齐；所述伸缩气缸三收缩时，所述限位板顶面与滑块二表面平齐；所述滑块二的顶面与滑轨二的开口平齐。
[0013]通过采用上述技术方案，通过放置板顶面与工作平台表面平齐、限位板顶面与滑块二表面平齐以及滑块二的顶面与滑轨二的开口平齐，便于防止车辆驶上工作平台时对车辆造成阻挡，从而使得车辆能够更加顺畅安装的驶上工作平台。
[0014]本专利技术进一步设置为：具体步骤如下：
[0015]S1：获取对比车辆的车表3D图像，通过图像处理模块分解得到对比车辆的各个零部件车表3D图像；
[0016]S2：将损坏车辆移动到所述工作平台中央，启动所述扫描装置对损坏车辆进行3D扫描，获得损坏车辆的车表3D图像，分解得到损坏车辆的各个零部件车表3D图像；
[0017]S3：将对比车辆的各个零部件车表图像与损坏车辆的各个零部件车表图像进行对比，对比结果显示不具有差异时，将对下一个零部件进行对比；对比结果显示具有差异时，将零部件进行记录再对下一个零部件进行对比；
[0018]S4：根据S3步骤中记录的具有差异的零部件进行整理分析，获得零部件需要更换清单、维修方式以及检修费用。
[0019]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：
[0020]在本专利技术中，通过若干个扫描装置对损坏车辆进行全方位的3D扫描，通过控制处理系统将扫描到的3D图像与对比车辆的3D图像进行对比，从而能够更加快速的、系统的以及清晰的得到需要维修的部件清单，以及节约了检修人员的时间成本，从而解决了传统需要人工根据经验观察进行检验费时费力的问题。
附图说明
[0021]图1是本专利技术实施例中汽车维修智能工作台的结构图；
[0022]图2是本专利技术实施例中汽车维修智能工作台的凹槽一的剖视图；
[0023]图3是本专利技术实施例中汽车维修智能工作台的扫描装置结构图；
[0024]图4是本专利技术实施例中汽车维修智能工作台的使用方法流程图。
[0025]图中：1、工作平台；2、控制处理系统；3、斜坡；4、滑轨一；5、滑块一；6、扫描装置；7、电动铰接件一；8、电动铰接件二；9、供电接口；10、凹槽一；11、伸缩气缸二；12、放置板；13、滑轨二；14、滑块二；15、凹槽二；16、伸缩气缸三；17、限位板；18、压力传感器；201、控制芯片；202、储存器；203、图像处理模块；204、图像对比模块；601、伸缩气缸一；602、支撑杆；603、3D扫描仪。
具体实施方式
[0026]以下结合附图1
‑
4对本专利技术作进一步详细说明。
[0027]实施例：汽车维修智能工作台，如图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车维修智能工作台，其特征是：包括工作平台(1)以及控制处理系统(2)，所述工作平台(1)的两侧分别设有斜坡(3)，所述工作平台(1)的顶面四周分别设有滑轨一(4)，所述滑轨一(4)内滑动连接有滑块一(5)，所述滑块一(5)的顶面垂直设有扫描装置(6)，所述扫描装置(6)包括伸缩气缸一(601)、支撑杆(602)以及3D扫描仪(603)，所述伸缩气缸一(601)的底部设于滑块一(5)的顶面，所述伸缩气缸一(601)的伸缩端设有电动铰接件一(7)，所述电动铰接件一(7)的铰接端与支撑杆(602)的一端铰接固定，所述支撑杆(602)远离电动铰接件一(7)的一端设有电动铰接件二(8)，所述电动铰接件二(8)的铰接端与3D扫描仪(603)的底部铰接固定，所述工作平台(1)的侧壁设有供电接口(9)。2.根据权利要求1所述的汽车维修智能工作台，其特征是：所述控制处理系统(2)包括控制芯片(201)、存储器、图像处理模块(203)以及图像对比模块(204)。3.根据权利要求1所述的汽车维修智能工作台，其特征是：所述工作平台(1)上间隔设有2条沿汽车行驶方向的凹槽一(10)，所述凹槽一(10)内底部垂直设有若干个伸缩气缸二(11)，若干个所述伸缩气缸二(11)的伸缩端连接有放置板(12)，所述放置板(12)的顶面设有沿放置板(12)长度方向的滑轨二(13)，所述滑轨二...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜十万，
申请(专利权)人：重庆科创职业学院，
类型：发明
国别省市：