一种公路防护栏制造技术

本实用新型专利技术提供一种公路防护栏，包括固定支柱，所述的固定支柱的前侧上部分别螺栓安装有波形防护梁，其特征在于，所述的固定支柱的外侧下部焊接有定位盘；波形防护梁之间分别设置有缓冲防护架结构。本实用新型专利技术能够提高车辆碰撞时的缓冲效果，同时利用缓冲桶能够降低对车辆造成的损伤。车辆造成的损伤。车辆造成的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种公路防护栏


[0001]本技术属于公路护栏
，尤其涉及一种公路防护栏。

技术介绍

[0002]目前公路上设置最多的半刚性护栏为两波形梁护栏，主要由立柱、防阻块、两波形梁板等构件组成。当车辆碰撞时对车辆的缓冲防护效果差，容易导致司机受伤更加严重。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题，本技术提供一种公路防护栏，其结构简单，防护效果好。
[0004]其技术方案是：一种公路防护栏，包括固定支柱，所述的固定支柱的前侧上部分别螺栓安装有波形防护梁，其特征在于，所述的固定支柱的外侧下部焊接有定位盘；波形防护梁之间分别设置有缓冲防护架结构。
[0005]优选的，所述的缓冲防护架结构包括U型固定架，所述的U型固定架之间螺栓安装有定位杆；定位杆的外侧套接有缓冲桶；缓冲桶的外侧粘贴有警示贴。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0007]本技术利用定位盘通过混凝土将固定支柱浇筑在土壤内时，能够增加安装后的稳定性。
[0008]本技术利用缓冲桶可对车辆碰撞护栏时起到缓冲作用，同时缓冲桶在定位杆的外侧转动，并能够进一步的降低碰撞对车辆造成的损坏。
[0009]本技术当单个位置的缓冲桶损坏时方便拆卸维护。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图。
[0011]图2是本技术的缓冲防护架结构的结构示意图。
[0012]图中：
[0013]1、固定支柱；2、波形防护梁；3、定位盘；4、缓冲防护架结构；41、U型固定架；42、定位杆；43、缓冲桶；44、警示贴。
具体实施方式
[0014]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0015]实施例：
[0016]如附图1和附图2所示，本技术提供一种公路防护栏，包括固定支柱1，所述的固定支柱1的前侧上部分别螺栓安装有波形防护梁2，其特征在于，所述的固定支柱1的外侧下部焊接有定位盘3，利用定位盘3通过混凝土将固定支柱1浇筑在土壤内时，能够增加安装后的稳定性；波形防护梁2之间分别设置有缓冲防护架结构4；所述的缓冲防护架结构4包括U型固定架41，所述的U型固定架41之间螺栓安装有定位杆42；定位杆42的外侧套接有缓冲
桶43，利用缓冲桶43可对车辆碰撞护栏时起到缓冲作用，同时缓冲桶43在定位杆42的外侧转动，并能够进一步的降低碰撞对车辆造成的损坏；缓冲桶43的外侧粘贴有警示贴44。
[0017]上述实施例中，具体的，所述的U型固定架41螺栓安装在波形防护梁2的一侧，当单个位置的缓冲桶43损坏时方便拆卸维护。
[0018]工作原理
[0019]本技术在工作过程中，使用时将固定支柱1插入到公路两侧的挖好的孔洞内没然后将固定支柱1插入到孔洞内，最后向内侧浇筑混凝土，即可实现安装，需要对缓冲桶43进行更换时首先将U型固定架41从波形防护梁2上拆下，以便对缓冲桶43从定位杆42上更换，车辆发生意外首先碰撞到缓冲桶43的外侧进行初步缓冲，降低对车辆的损伤，当车辆碰撞力度较大时则经过波形防护梁2进行防护。
[0020]利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路防护栏，包括固定支柱(1)，所述的固定支柱(1)的前侧上部分别螺栓安装有波形防护梁(2)，其特征在于，所述的固定支柱(1)的外侧下部焊接有定位盘(3)；波形防护梁(2)之间分别设置有缓冲防护架结构(4)。2.如权利要求1所述的公路防护栏，其特征在于，所述的缓冲防护架结构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李太平，
申请(专利权)人：李太平，
类型：新型
国别省市：