一种保护电路制造技术

本实用新型专利技术涉及电子技术领域，公开了一种保护电路，包括：电流检测电路，其第一端与电源线路连接，其第二端与控制电路的第一端连接；控制电路，其第二端与电源关断开启电路的第一端连接；电压限制电路，其第一端与电流检测电路的第三端连接，其第二端与电源关断开启电路的第二端连接；电源关断开启电路，其第三端与电流检测电路的第三端连接，其第四端与后级供电电源线路连接。本实用新型专利技术可以在线路产生过流或过压时切断后级电源、保护系统，同时在线路电流或电压恢复到正常值后，再次恢复对后级系统的供电。系统的供电。系统的供电。

【技术实现步骤摘要】
一种保护电路


[0001]本技术涉及电子
，具体涉及一种保护电路。

技术介绍

[0002]当今时代随着社会的发展，人民生活水平的提高，越来越多的人购买小汽车作为出行工具，智能汽车成为了主流，同时人们对智能汽车的功能要求也越来越多。而智能座舱伴随着越来越多的功能，出现短路过流或者过压的可能性越来越大。座舱线路的过流或过压可能会损坏整个座舱系统，对乘客的人身安全造成危险。所以人们对智能座舱供电的稳定性和安全性要求也越来越高。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术实施例提供了一种保护电路，以解决座舱线路的过流或过压可能会损坏整个座舱系统，对乘客的人身安全造成危险的问题。
[0004]本技术实施例提供了一种保护电路，包括：电流检测电路、电压限制电路、控制电路及电源关断开启电路，其中，电流检测电路，其第一端与电源线路连接，其第二端与控制电路的第一端连接；控制电路，其第二端与电源关断开启电路的第一端连接；电压限制电路，其第一端与电流检测电路的第三端连接，其第二端与电源关断开启电路的第二端连接；电源关断开启电路，其第三端与电流检测电路的第三端连接，其第四端与后级供电电源线路连接。
[0005]本技术引入了过流检测电路和过流关断电路及过压关断电路，可以在座舱系统发生过功率或短路导致过流，或电压超过座舱系统的期望电压时，关断电源，避免损坏整个座舱系统，同时过功率或短路解除后或过电压恢复到正常值后，能够再次恢复对座舱进行供电，从而实现了保护后端座舱系统的目的。
[0006]在一种可选的实施方式中，电流检测电路包括：检测电阻网络及放大电路，其中，检测电阻网络，其第一端与电源线路连接，其第二端、第三端分别与放大电路的第一端、放大电路的第二端连接，其第四端分别与电源关断开启电路的第三端、电压限制电路的第一端连接；放大电路，其第三端与控制电路的第一端连接。
[0007]本技术引入电流检测电路，用于获取电源线路电流，将该电流放大传递给控制器。控制器将读取的信号与控制器内部预设的电压值进行比较，判断是否有过流发生，并向电源关断开启电路发送第一控制信号。
[0008]在一种可选的实施方式中，检测电阻网络包括：第一电阻、第二电阻、第三电阻及第四电阻，其中，第一电阻与第二电阻并联连接后的构成采样电阻电路；采样电阻电路，其第一端与电力线路连接，其第一端还通过第三电阻与放大电路的第一端连接，其第二端分别与电压限制电路的第一端、电源关断开启电路的第三端连接，其第二端还通过第四电阻与放大电路的第二端连接。
[0009]本技术引入检测电阻网络，将电阻串入至电力线路中获取电源线路中电流信
号，通过检测该电流信号来判断电源线路电流是否超过阈值。
[0010]在一种可选的实施方式中，放大电路包括：运算放大器、第一电容、第二电容、第三电容、第五电阻及第六电阻，其中，第一电容并接在运算放大器的第一端和第二端之间；运算放大器，其第一端通过第三电阻与采样电阻电路的第一端连接，其第二端通过第四电阻与采样电阻电路的第二端连接，其第三端通过第五电阻与控制电路的第一端连接，其第三端还依次通过第五电阻、第六电阻接地，其第四端还通过第三电容接地，并接入使能电压；第二电容，其与第六电阻并联连接。
[0011]本技术引入放大电路，将检测电阻网络获取的信号放大传递给控制器，控制器将读取的信号与控制器内部预设的电压值进行比较，判断是否有过流发生，并向电源关断开启电路发送第一控制信号。
[0012]在一种可选的实施方式中，电压限制电路包括：第一稳压管、第七电阻、第八电阻，其中，第一稳压管，其阴极与电流检测电路的第三端连接，其阳极与第七电阻的第一端连接；第七电阻，其第二端与电源关断开启电路的第二端连接；第八电阻，其第一端与第七电阻的第二端连接，其第二端接地。
[0013]本技术引入电压限制电路，基于电源线路的电气参数，判断电路是否发生过压，当过压时向电源关断开启电路发送第二控制信号。
[0014]在一种可选的实施方式中，电源关断开启电路包括：第一开关电路、第二开关电路及第三开关电路，其中，第一开关电路，其第一端与第二开关电路的第一端连接，其第二端与电流检测电路的第三端连接，其第三端与后级供电电源线路连接；第二开关电路，其第二端与控制电路的第二端连接，其第三端与第三开关电路的第一端连接，其第四端接地；第三开关电路，其第二端与电压限制电路的第二端连接，其第三端接地。
[0015]本技术引入电源关断开启电路，基于第一控制信号和第二控制信号，控制后级供电电源线路与电源线路之间的电气连接断开或连接。
[0016]在一种可选的实施方式中，第一开关电路包括：第一可控开关、第九电阻、第四电容、第二稳压管，其中，第一可控开关，其第一端与电流检测电路的第三端连接，其第二端与后级供电电源线路连接，其控制端与第二开关电路的第一端连接；第二稳压管，其阴极与第四电容的第一端、第九电阻的第一端及电流检测电路的第三端连接，其阳极与第四电容的第二端、第九电阻的第二端、第一可控开关的控制端连接。
[0017]在一种可选的实施方式中，第二开关电路包括：第二可控开关、第十电阻、第十一电阻、第十二电阻，其第一端通过第十一电阻与第一可控开关的控制端连接，其第二端接地，其控制端通过第十电阻与控制电路的第二端连接，其控制端还与第三开关电路的第一端连接，其控制端还通过第十二电阻接地。
[0018]在一种可选的实施方式中，第三开关电路包括：第三可控开关、第五电容，其中，第三可控开关，其第一端接地，其第二端与第二开关电路的第三端连接，其控制端与电压限制电路的第二端连接，其控制端还通过第五电容接地。
[0019]在一种可选的实施方式中，第一可控开关为P沟道功率MOS管，第二可控开关为N沟道功率MOS管。
[0020]在一种可选的实施方式中，第三可控开关为NPN型三极管。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是根据本技术各部分电路的连接关系图；
[0023]图2是本技术的电路原理图。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明。
[0026]请参阅图1，本实施例提供一种保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保护电路，其特征在于，包括：电流检测电路、电压限制电路、控制电路及电源关断开启电路，其中，电流检测电路，其第一端与电源线路连接，其第二端与所述控制电路的第一端连接；控制电路，其第二端与所述电源关断开启电路的第一端连接；电压限制电路，其第一端与所述电流检测电路的第三端连接，其第二端与所述电源关断开启电路的第二端连接；电源关断开启电路，其第三端与所述电流检测电路的第三端连接，其第四端与后级供电电源线路连接；所述电流检测电路包括：检测电阻网络及放大电路，其中，检测电阻网络，其第一端与电源线路连接，其第二端、第三端分别与所述放大电路的第一端、放大电路的第二端连接，其第四端分别与所述电源关断开启电路的第三端、所述电压限制电路的第一端连接；放大电路，其第三端与所述控制电路的第一端连接；所述电压限制电路包括：第一稳压管、第七电阻、第八电阻，其中，第一稳压管，其阴极与所述电流检测电路的第三端连接，其阳极与所述第七电阻的第一端连接；第七电阻，其第二端与所述电源关断开启电路的第二端连接；第八电阻，其第一端与所述第七电阻的第二端连接，其第二端接地；所述电源关断开启电路包括：第一开关电路、第二开关电路及第三开关电路，其中，第一开关电路，其第一端与所述第二开关电路的第一端连接，其第二端与所述电流检测电路的第三端连接，其第三端与所述后级供电电源线路连接；第二开关电路，其第二端与所述控制电路的第二端连接，其第三端与所述第三开关电路的第一端连接，其第四端接地；第三开关电路，其第二端与所述电压限制电路的第二端连接，其第三端接地。2.根据权利要求1所述的保护电路，其特征在于，所述检测电阻网络包括：第一电阻、第二电阻、第三电阻及第四电阻，其中，所述第一电阻与所述第二电阻并联连接后的构成采样电阻电路；采样电阻电路，其第一端与电力线路连接，其第一端还通过所述第三电阻与所述放大电路的第一端连接，其第二端分别与所述电压限制电路的第一端、所述电源关断开启电路的第三端连接，其第二端还通过所述第四电阻与所述放大电路的第二端连接。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍磊，王萍，周磊，詹曙，李鹏，
申请(专利权)人：镁佳武汉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：