一种轨道车辆集成式空气消毒净化器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轨道车辆集成式空气消毒净化器，包括：金属外壳、离子模块、紫外模块、光触媒模块以及电源模块；所述金属外壳中间设置有挡板，将所述金属外壳分为第一区域和第二区域；所述电源模块设置于所述第一区域，所述第一区域设有通风口；所述光触媒模块、所述离子模块和所述紫外模块依次设置于所述第二区域，所述离子模块包括格栅式针尖矩阵和高压极片；所述离子模块两侧设置有白釉陶瓷的绝缘柱，所述紫外模块的紫外灯带采用(LED、)深紫外灯。采用“紫外线+光触媒+负离子”的空气消毒与净化方案，将多种空气消毒与净化技术集成一体化设计，以达到列车车厢复合消毒净化的目标。标。标。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆集成式空气消毒净化器


[0001]本技术涉及消毒净化
，尤其涉及一种轨道车辆集成式空气消毒净化器。

技术介绍

[0002]轨道车辆在城市和城际交通方面有着十分重要的作用，考虑到列车车厢的复杂环境、城际动车组设备安装位置限制等实际情况，以及车厢人流量大，如果不及时净化空气和消毒，容易滋生和传染病毒。
[0003]目前普通的空气净化器仅有净化空气的作用，无法同时进行消毒和净化，因此，专利技术一种轨道车辆集成式空气消毒净化器，显得十分重要。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种轨道车辆集成式空气消毒净化器，可以同时实现消毒和净化空气的作用，适合在轨道车辆上使用。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种轨道车辆集成式空气消毒净化器，包括：金属外壳、离子模块、紫外模块、光触媒模块以及电源模块；所述金属外壳中间设置有挡板，将所述金属外壳分为第一区域和第二区域；所述电源模块设置于所述第一区域，所述第一区域设有通风口；所述光触媒模块、所述离子模块和所述紫外模块依次设置于所述第二区域，所述离子模块包括格栅式针尖矩阵和高压极片；所述离子模块两侧设置有白釉陶瓷的绝缘柱，所述紫外模块的紫外灯带采用(LED)深紫外灯。
[0006]进一步地，所述金属外壳上还设置有若干M6安装孔位。
[0007]有益效果：所述光触媒模块、所述离子模块和所述紫外模块共同对抽进空调机组内的混合风进行消毒与净化。同时，所述离子模块释放粒子，通过空调送风系统将其扩散至整个车厢内，以此将主动和被动的空气消毒方式相结合，达到对列车车厢进行全面的空气消毒与净化的目的。
附图说明
[0008]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0009]图1是一种轨道车辆集成式空气消毒净化器的爆炸图。
具体实施方式
[0010]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，
本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0011]请参考图1，一种轨道车辆集成式空气消毒净化器，包括：金属外壳2、离子模块9、紫外模块8、光触媒模块5以及电源模块1；所述金属外壳2中间设置有挡板10，将所述金属外壳2分为第一区域和第二区域。所述电源模块1设置于所述第一区域，所述第一区域设有通风口4，便于所述电源模块1散热或便于增加其他功能模块。所述金属外壳2上还设置有若干M6安装孔位3，便于固定安装。
[0012]所述紫外模块8的作用是破坏细菌、病毒的DNA等遗传物质，改变细胞的遗传转录特性，使生物体丧失蛋白质的合成和复制繁殖能力。所述光触媒模块5的作用是使空气中的H2O氧化生成羟基自由基(.OH)等活性基团，有效地将空气中的有害微生物杀灭，并将有机污染物氧化，最终将其分解为CO2和H2O，达到对空气消毒净化的目的。所述离子模块9的作用是使得细菌、病毒的载体——颗粒物，团聚后使其随回风更加高效地被空调机组滤网所捕获，再经过紫外线照射，使细菌和孢子失去活性，无法继续繁殖，达到消毒的目的。采用“紫外线+光触媒+负离子”的空气消毒与净化方案，将多种空气消毒与净化技术集成一体化设计，以达到列车车厢复合消毒净化的目标。
[0013]所述光触媒模块5、所述离子模块9和所述紫外模块8依次设置于所述第二区域，所述离子模块包括格栅式针尖矩阵6和高压极片7，用于产生大量的离子；所述格栅式针尖矩阵6两侧设置有白釉陶瓷的绝缘柱11，出于轨道列车对车内密闭空气的严格要求，运用陶瓷材可以减少塑料件的用量，所述绝缘柱11可以起到隔离高压电的作用。所述紫外模块8的紫外灯带采用(LED)深紫外灯。
[0014]在使用时，所述光触媒模块5、所述离子模块9和所述紫外模块8共同对抽进空调机组内的混合风进行消毒与净化。同时，所述离子模块9释放粒子，通过空调送风系统将其扩散至整个车厢内，以此将主动和被动的空气消毒方式相结合，达到对列车车厢进行全面的空气消毒与净化的目的。
[0015]具体地，经美国环保署(EPA)实验室以及联合国空气环保领域的众多专家研究证实，负离子可以主动出击捕捉小粒微尘，使其凝聚而沉淀，能有效除去空气2.5微米(PM2.5)及以下的微尘，甚至1微米的微粒，从而减少PM2.5对人体健康的危害。同时，作为细菌、病毒等致病微生物的载体，颗粒物经负离子团聚作用后，可被滤网等更加高效的滤除，以此达到对空气消毒与净化的目的。
[0016]在本次设计时，由于许多动车组采用的空调机组混合风滤网的过滤等级为G3(G3粒径有效率≥5.0 μ m，过滤有效率为50％～70％之间)，无法有效滤除空气的微小颗粒物(如PM2.5等)，因此，增加所述离子模块9，实现主动捕捉微小粒径颗粒物，以达到消毒功能。所述离子模块9采用多个微小单位实施尖端放电，在电场作用下，产生大量的小离子群，小离子与空气中的氧分子进行碰撞而形成大量的负氧离子，使得回风中悬浮胶体(气溶胶)可更加有效、快速地被空调机组滤网所捕获，再经过所述紫外模块8的照射，从而达到消毒杀菌的目的。
[0017]光触媒也叫光催化剂，是一种以纳米级二氧化钛为代表的具有光催化功能的半导体材料的总称，具有代表性的光触媒材料是二氧化钛，其本身近于天然物质，无毒无害，其本身并不参与反应，只是提供反应的场所与条件，因此具有永久性。
[0018]光触媒模块在使用时，是利用在光电转换中进行氧化还原反应。根据半导体的电子结构，当其吸收一个能量不小于其带隙能(Eg，相当于波长小于387.5nm的紫外光能量)的光子时，电子(e
‑
)会从满的“价带”跃迁到空的“导带”，而在“价带”留下带正电的空穴(h+)，形成所谓的“电子
‑
空穴对”。空穴可以使空气中的H2O氧化，生成羟基自由基(.OH)等活性基团，这些活性基团破坏了细胞内的辅酶A和呼吸作用酶，从而发挥抗菌作用而使细菌或霉菌的繁殖中止；也使得病毒的蛋白质凝固，抑制病毒的活性，并把细菌、霉菌及病毒释放出的霉素分解成二氧化碳和水。同时，也能将有机污染物氧化，最终将其分解为CO2和H2O，从而达到对空气消毒净化的目的。
[0019]紫外线按照波长划分，可以分为UVA长波紫外线(波长范围315～400nm)、UVB中波紫外线(波长范围280～315nm)、UVC短波紫外线(波长范围200～280nm)以及VUV真空紫外线(波长范围10～200nm)。其中UVA长波紫外线也经常被称为近紫外线，UVC短波紫外线经常被称为深紫外线。紫外线是一种诱变剂，在特定的波长范围(主要是UVC)以及足够高的剂量下，紫外线能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆集成式空气消毒净化器，其特征在于，包括：金属外壳、离子模块、紫外模块、光触媒模块以及电源模块；所述金属外壳中间设置有挡板，将所述金属外壳分为第一区域和第二区域；所述电源模块设置于所述第一区域，所述第一区域设有通风口；所述光触媒模块、所述离子模块和所述紫外模...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟喜生，钟红生，张祖添，邱波，
申请(专利权)人：爱芯环保科技厦门股份有限公司，
类型：新型
国别省市：