一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构，包括北斗导航定位机构、固定板和固定安装于固定板顶部的抵接座，所述北斗导航定位机构与抵接座之间设有拆装组件；所述拆装组件包括固定安装于北斗导航定位机构底部的连接板、固定安装于抵接座内底壁上的弹性组件、固定安装于弹性组件顶部的抵接板、固定安装于抵接座侧壁上的转动座和转动安装于转动座外部的卡板；所述连接板的底部固定安装有与抵接板插接连接的插杆。该便于拆装的车载式北斗导航定位机构，通过将导向杆穿过连接板的内部，保证北斗导航定位机构精准安装，然后通过拆装组件的使用，达到便于拆装等优点，解决了车载式北斗导航定位机构拆装不便的问题。了车载式北斗导航定位机构拆装不便的问题。了车载式北斗导航定位机构拆装不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构。

技术介绍

[0002]汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
[0003]车载式北斗导航定位机构它属于车载定位系统，北斗车载定位终端，又称北斗卫星定位器。它被北斗卫星用来完成车辆定位，跟踪机动车辆，监控中心通信。可以有效完成数字物流、汽车租赁、长途客运等相关行业。机动车使用的北斗车载定位终端是北斗卫星定位器，需要通过北斗卫星实现定位，通过传输网络与监控中心通信，可以实现定位跟踪功能。北斗车载定位终端是基于北斗卫星定位系统的卫星定位通信设备，目前主要应用于汽车租赁、长途运输等相关行业。
[0004]车载式北斗导航定位机构类似于GPS定位装置，以便车主对车子进行寻找。现有的车载式北斗导航定位机构都是通过螺栓固定，而车载式北斗导航定位机构的安装需要工具才能将其拆装，由于车载式北斗导航定位机构会固定在非常隐蔽，一般人不会注意到，足够安全的地方，因此，导致车载式北斗导航定位机构的拆装效率不仅低下，而且还需要耗费大量时间，导致车载式北斗导航定位机构拆装不便，因而不能满足拆装需求，故而提出一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构，具备便于拆装等优点，解决了车载式北斗导航定位机构拆装不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构，包括北斗导航定位机构、固定板和固定安装于固定板顶部的抵接座，所述北斗导航定位机构与抵接座之间设有拆装组件；
[0007]所述拆装组件包括固定安装于北斗导航定位机构底部的连接板、固定安装于抵接座内底壁上的弹性组件、固定安装于弹性组件顶部的抵接板、固定安装于抵接座侧壁上的转动座和转动安装于转动座外部的卡板；
[0008]所述连接板的底部固定安装有与抵接板插接连接的插杆，所述卡板靠近连接板的一侧固定安装有与其插接的插块，所述卡板的内部安装有延伸至连接板内部的定位销。
[0009]进一步，所述抵接座的外形呈凹字型，所述抵接板的左右两侧均固定安装有滑块，所述抵接座左右两侧的内部均开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。
[0010]进一步，所述弹性组件由复位弹簧和弹簧伸缩杆组成，且复位弹簧环绕于弹簧伸缩杆的外部。
[0011]进一步，所述弹性组件的上下两侧均固定焊接有安装块，两个所述安装块通过螺
栓分别与抵接座的内底壁以及抵接板的底部固定，所述拆装组件中弹性组件的数量不少于四个。
[0012]进一步，所述拆装组件中转动座的数量为四个，卡板的数量为两个，且四个转动座对称固定安装于抵接座的左右两侧外壁上，且两个卡板转动安装于四个转动座之间。
[0013]进一步，所述拆装组件中插杆和定位销的数量均为四个，且四个插杆呈矩形状分布。
[0014]进一步，所述抵接座的顶部固定安装有呈矩形状分布的四个导向杆，所述连接板的内部开设有与导向杆相适配的穿孔，且穿孔的数量为四个，四个所述导向杆通过穿孔贯穿连接板的内部。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构，具备以下有益效果：
[0016]1、该便于拆装的车载式北斗导航定位机构，通过将导向杆穿过连接板的内部，保证北斗导航定位机构精准安装，然后通过拆装组件的使用，不仅可快速将北斗导航定位机构安装固定，而且安装步骤简单且便捷，达到便于拆装等优点，解决了车载式北斗导航定位机构拆装不便的问题。
[0017]2、该便于拆装的车载式北斗导航定位机构，通过滑槽对滑块进行导向，保证抵接板线性上下位移，使得复位弹簧和弹簧伸缩杆稳定发生形变，通过插杆插入抵接板的内部，提高北斗导航定位机构的安装精准，实现精准安装的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术结构剖视图；
[0019]图2为本技术图1所示A的放大结构示意图；
[0020]图3为本技术结构立体图；
[0021]图4为本技术安装板的结构示意图。
[0022]图中：1北斗导航定位机构、2固定板、3抵接座、4连接板、5弹性组件、6抵接板、7插杆、8转动座、9卡板、10插块、11导向杆、12定位销、13滑块、14安装板、15安装螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一：
[0025]请参阅图1
‑
3，一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构，包括北斗导航定位机构1、固定板2和固定安装于固定板2顶部的抵接座3，北斗导航定位机构1与抵接座3之间设有拆装组件；拆装组件包括固定安装于北斗导航定位机构1底部的连接板4、固定安装于抵接座3内底壁上的弹性组件5、固定安装于弹性组件5顶部的抵接板6、固定安装于抵接座3侧壁上的转动座8和转动安装于转动座8外部的卡板9。
[0026]本实施例在使用时，将插杆7插入抵接板6的内部，然后下压北斗导航定位机构1，
使连接板4与抵接座3贴合，此时复位弹簧和和弹性伸缩杆发生形变，接着翻转卡板9，使其转到连接板4的顶部，然后松掉北斗导航定位机构1的按压，通过复位弹簧和弹性伸缩杆的反作用力，使得连接板4和卡板9紧紧低接，此时插块10插入连接板4的内部，保证北斗导航定位机构1稳定。
[0027]并且，连接板4的底部固定安装有与抵接板6插接连接的插杆7，卡板9靠近连接板4的一侧固定安装有与其插接的插块10，卡板9的内部安装有延伸至连接板4内部的定位销12。弹性组件5由复位弹簧和弹簧伸缩杆组成，且复位弹簧环绕于弹簧伸缩杆的外部。
[0028]其中，卡板9的外形呈L型。弹性组件5的上下两侧均固定焊接有安装块，两个安装块通过螺栓分别与抵接座3的内底壁以及抵接板6的底部固定，拆装组件中弹性组件5的数量不少于四个。
[0029]其中，抵接座3的外形呈凹字型，抵接板6的左右两侧均固定安装有滑块13，抵接座3左右两侧的内部均开设有与滑块13相适配的滑槽，滑块13与滑槽滑动连接。通过滑槽对滑块13进行导向，保证抵接板6线性上下位移，使得复位弹簧和弹簧伸缩杆稳定发生形变，提高北斗导航定位机构1的安装。
[0030]需要说明的是，拆装组件中转动座8的数量为四个，卡板9的数量为两个，且四个转动座8对称固定安装于抵接座3的左右两侧外壁上，且两个卡板9转动安装于四个转动座8之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构，包括北斗导航定位机构(1)、固定板(2)和固定安装于固定板(2)顶部的抵接座(3)，其特征在于：所述北斗导航定位机构(1)与抵接座(3)之间设有拆装组件；所述拆装组件包括固定安装于北斗导航定位机构(1)底部的连接板(4)、固定安装于抵接座(3)内底壁上的弹性组件(5)、固定安装于弹性组件(5)顶部的抵接板(6)、固定安装于抵接座(3)侧壁上的转动座(8)和转动安装于转动座(8)外部的卡板(9)；所述连接板(4)的底部固定安装有与抵接板(6)插接连接的插杆(7)，所述卡板(9)靠近连接板(4)的一侧固定安装有与其插接的插块(10)，所述卡板(9)的内部安装有延伸至连接板(4)内部的定位销(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构，其特征在于：所述抵接座(3)的外形呈凹字型，所述抵接板(6)的左右两侧均固定安装有滑块(13)，所述抵接座(3)左右两侧的内部均开设有与滑块(13)相适配的滑槽，所述滑块(13)与滑槽滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的车载式北斗导航定位机构，其特征在于：所述弹性组件(5)由复...

【专利技术属性】
技术研发人员：田健，田燕，李佳，张春波，应继宏，李佳豪，
申请(专利权)人：西安华宇芯诚信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：