【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动器衬片加工用清理装置
[0001]本专利技术涉及制动器衬片加工领域,具体地,涉及一种汽车制动器衬片加工用清理装置。
技术介绍
[0002]汽车制动器是汽车的制动装置,汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的,可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,其工作表面为圆柱面;盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘,以端面为工作表面,汽车制动器衬片则是用来增加制动器的摩擦系数,依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料,汽车制动器衬片在加工过程中,衬片表面可能会存在一些细微的凸起和毛刺需要进行抛光清理。
[0003]现有的衬片表面可能会存在一些细微的凸起和毛刺进行抛光清理时,大多数单独通过抛光片对衬片表面进行抛光清理,当需要对衬片表面上的通孔内部清理时,需要对抛光片更换成抛光辊进行抛光处理,这样一来极大的提高了工作人员的工作强度,而且需要多次停机对衬片多个表面进行抛光清理,从而需要消耗大量时间,降低了工作效率。
技术实现思路
[0004]针对上述技术问题,本专利技术的目的是克服现有技术中大多数单独通过抛光片对衬片表面进行抛光清理,当需要对衬片表面上的通孔内部清理时,需要对抛光片更换成抛光辊进行抛光处理,这样一来极大的提高了工作人员的工作强度,而且需要多次停机对衬片多个表面进行抛光清理,从而需要消耗大量时间,降低了工作效率的问题,从而提供一种解决上述问题的汽车制动器衬片加工用清理装置。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术提供了一种汽车制动器衬片加工用清理装置,所述清理 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动器衬片加工用清理装置,其特征在于:所述清理装置包括安装架(2)、夹持机构以及抛光机构,所述抛光机构和所述夹持机构从上到下依次装配在所述安装架(2)内侧,其中;所述抛光机构包括至少两组支撑组件(5)、位置调节组件(6)、驱动组件(7)以及抛光组件(8),所述位置调节组件(6)设置在所述安装架(2)内侧,以实现带动抛光组件(8)在水平方向以及竖直方向位置进行调节,所述支撑组件(5)设置在所述位置调节组件(6)上,以实现对抛光组件(8)进行支撑,所述驱动组件(7)设置在所述位置调节组件(6)上,分别与抛光组件(8)和支撑组件(5)相连,以用于驱动抛光组件(8)以水平的调节轴(803)为轴在竖直面进行转动以调节抛光角度,且所述支撑组件(5)配合抛光组件(8)的转动而同步移动调节以始终支撑所述抛光组件(8),所述抛光组件(8)位于所述夹持机构上方,以实现对所述夹持机构夹持的制动器衬片进行毛刺或凸起的清理。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器衬片加工用清理装置,其特征在于,所述位置调节组件(6)包括若干个水平分别安装在所述安装架(2)各个内侧壁上的第一电动推杆(602)、安装板(603)以及支撑架(604),每个所述第一电动推杆(602)的伸缩端装配有滑块(606),所述安装板(603)外边缘开设有与滑块(606)相滑动配合的滑槽(601),以实现安装板(603)实现横向和纵向移动,所述安装板(603)下端面安装有竖直设置的第二电动推杆(605),所述支撑架(604)可升降的装配在所述第二电动推杆(605)的伸缩端。3.根据权利要求2所述的一种汽车制动器衬片加工用清理装置,其特征在于,所述支撑组件(5)包括圆柱凸轮(502)、至少两组撑杆(501)以及至少两个滑杆(503),所述圆柱凸轮(502)水平且可转动的装配在所述支撑架(604)内侧壁上,两组所述滑杆(503)的中部分别可滑动地装配在所述圆柱凸轮(502)上的导向槽内,且两组滑杆(503)跟随滑动的方向相反,每组所述撑杆(501)装配在所述滑杆(503)端部,且每组撑杆(501)分别可滑动式贯穿所述支撑架(604)内侧壁,以跟随圆柱凸轮(502)的转动而往复滑动;其中,位于下方的一组撑杆(501)能够对竖直状态的抛光组件(8)的下端面进行支撑抵靠;位于上方的一组撑杆(501)能够对水平状态的抛光组件(8)的下端面进行支撑抵靠。4.根据权利要求3所述的一种汽车制动器衬片加工用清理装置,其特征在于,所述抛光组件(8)包括调节轴(803)、第三电机(801)以及抛光辊(802),所述调节轴(803)水平且可转动的装配在所述支撑架(604)内侧壁,所述第三电机(801)可沿所述调节轴(803)轴向转动的装配在所述调节轴(803)一端部,所述抛光辊(802)可转动的装配在所述第三电机(801)的输出轴端部,其中,所述支撑架(604)上设有对所述调节轴(803)进行锁定的锁定件。5.根据权利要求4所述的一种汽车制动器衬片加工用清理装置,其特征在于,所述驱动组件(7)包括第二电机(701)、从动齿轮(705)、从动带轮(707)以及皮带(706),所述从动带轮(707)固定套设在所述圆柱凸轮(502)上,所述从动齿轮(705)固定套设在所述调节轴(803)一端部,所述第二电机(701)水平装配在所述支撑架(604)一端面...
【专利技术属性】
技术研发人员:董建峰,
申请(专利权)人:芜湖玉泰汽车制动有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。