一种柴油发电机过载保护轴制造技术

本实用新型专利技术提出一种柴油发电机过载保护轴，包括发电机主体，发电机主体输入端固定安装有传输轴，传输轴远离发电机主体的一端设置有动力传输结构，动力传输结构内部设置有过载保护装置，动力传输结构远离传输轴的一端设置有第一连接法兰和第二连接法兰，第二连接法兰远离第一连接法兰的一端固定安装有动力输出轴。本实用新型专利技术通过在一种柴油发电机过载保护轴上设计动力传输结构和过载保护装置，可降低柴油机在失控下，导致发电机输出电压升高、频率升高、发热量增加的情况，且严重时，将产生安全事故的现象。全事故的现象。全事故的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发电机过载保护轴


[0001]本技术涉及柴油发电机
，具体为一种柴油发电机过载保护轴。

技术介绍

[0002]柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。
[0003]目前在柴油发电机在使用时，若喷油泵或调速器出现故障，如相关部件卡滞或松旷，会使其超额供油而丧失正常的调速特性以及燃烧室进入额外的柴油或机油则会改变柴油机的调速特性，使得柴油发电机转速突然升高，以至超过额定转速疾转不止而失去控制，进而导致发电机输出电压升高、频率升高、发热量增加等，严重的话，将产生安全事故。
[0004]因此针对上述问题，我们提出一种柴油发电机过载保护轴。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种柴油发电机过载保护轴，以解决上述
技术介绍
提出的的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油发电机过载保护轴，包括发电机主体，所述发电机主体输入端固定安装有传输轴，所述传输轴远离发电机主体的一端设置有动力传输结构，所述动力传输结构内部设置有过载保护装置，所述动力传输结构远离传输轴的一端设置有第一连接法兰和第二连接法兰，所述第二连接法兰远离第一连接法兰的一端固定安装有动力输出轴。
[0007]作为本技术的进一步描述：所述动力传输结构包括套管，所述套管内部设置有连接管，所述连接管的外径尺寸小于套管的内径尺寸，所述连接管的内径尺寸与传输轴的外径尺寸相匹配，所述连接管内部上下开设有螺母槽和螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆顶部固定安装有螺母，所述螺母的大小与螺母槽相适配。
[0008]作为本技术的进一步描述：所述过载保护装置的数量为四组，且过载保护装置在连接管内部圆形分布，所述过载保护装置包括固定螺杆，所述固定螺杆与连接管螺纹连接。
[0009]作为本技术的进一步描述：所述固定螺杆靠近套管的一端固定安装有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆的内径尺寸与第二伸缩杆的外径尺寸相匹配，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆上套设有弹簧，所述第二伸缩杆远离第一伸缩杆的一端固定安装有压块，所述套管内壁开设有与压块相适配的压槽。
[0010]作为本技术的进一步描述：所述第一连接法兰一端与套管固定连接，所述第一连接法兰和第二连接法兰大小相同且内部均开设有固定孔，所述动力输出轴远离第二连接法兰的一端与柴油机输出端连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过在一种柴油发电机过载保护轴上设计动力传输结构和过载保护装置，当柴油机内部喷油泵或调速器出现故障时，柴油发电机转速突然升高，且转速不稳定，套管在转动过程中扭力增大，且大于弹簧给予压块与套管的贴合力，此时压块在扭力的带动下退出套管内部压槽，从而导致套管与连接管之间出现打滑情况，以解除套管与连接管的固定状态，进而降低柴油机在失控下，导致发电机输出电压升高、频率升高、发热量增加的情况，且严重时，将产生安全事故的现象设有的。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体三维结构示意图；
[0014]图2为本技术的套管内部结构示意图；
[0015]图3为本技术的连接管结构示意图；
[0016]图4为本技术的过载保护装置结构示意图。
[0017]图中：1、发电机主体；2、传输轴；3、动力传输结构；301、套管；302、连接管；303、螺母槽；304、螺杆；305、螺母；306、螺纹孔；4、过载保护装置；401、固定螺杆；402、第一伸缩杆；403、第二伸缩杆；404、弹簧；405、压块；5、第一连接法兰；6、第二连接法兰；7、动力输出轴。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种柴油发电机过载保护轴，包括发电机主体1，发电机主体1输入端固定安装有传输轴2，传输轴2远离发电机主体1的一端设置有动力传输结构3，动力传输结构3内部设置有过载保护装置4，动力传输结构3远离传输轴2的一端设置有第一连接法兰5和第二连接法兰6，第二连接法兰6远离第一连接法兰5的一端固定安装有动力输出轴7。
[0020]在本实施例中：动力传输结构3包括套管301，套管301内部设置有连接管302，连接管302的外径尺寸小于套管301的内径尺寸，连接管302的内径尺寸与传输轴2的外径尺寸相匹配，连接管302内部上下开设有螺母槽303和螺纹孔306，螺纹孔306内部螺纹连接有螺杆304，螺杆304顶部固定安装有螺母305，螺母305的大小与螺母槽303相适配。
[0021]具体使用时：传输轴2内部开设由与螺杆304相适配的螺孔，传输轴2可通过螺杆304与连接管302连接，以将连接管302的动力传输至发电机主体1。
[0022]在本实施例中：过载保护装置4的数量为四组，且过载保护装置4在连接管302内部圆形分布，过载保护装置4包括固定螺杆401，固定螺杆401与连接管302螺纹连接。
[0023]具体使用时：固定螺杆401可方便过载保护装置4与连接管302组装的同时，可调整弹簧404给予压块405与套管301之间的压力。
[0024]在本实施例中：固定螺杆401靠近套管301的一端固定安装有第一伸缩杆402和第二伸缩杆403，第一伸缩杆402的内径尺寸与第二伸缩杆403的外径尺寸相匹配，第一伸缩杆402和第二伸缩杆403上套设有弹簧404，第二伸缩杆403远离第一伸缩杆402的一端固定安
装有压块405，套管301内壁开设有与压块405相适配的压槽。
[0025]具体使用时：第一伸缩杆402和第二伸缩杆403用于连接固定螺杆401和压块405，而弹簧404可给予压块405靠近套管301的弹力并卡接进套管301内部所开设的压槽中，以实现套管301转动时，可带动连接管302旋转，也可在柴油发电机转速突然升高，且转速不稳定情况下，由于套管301在转动过程中扭力大于弹簧404给予压块405与套管301的贴合力，压块405在扭力的带动下退出套管301内部压槽，从而解除套管301与连接管302的固定状态。
[0026]在本实施例中：第一连接法兰5一端与套管301固定连接，第一连接法兰5和第二连接法兰6大小相同且内部均开设有固定孔，动力输出轴7远离第二连接法兰6的一端与柴油机输出端连接。
[0027]具体使用时：第一连接法兰5和第二连接法兰6可将动力输出轴7动力传递至套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机过载保护轴，包括发电机主体(1)，其特征在于：所述发电机主体(1)输入端固定安装有传输轴(2)，所述传输轴(2)远离发电机主体(1)的一端设置有动力传输结构(3)，所述动力传输结构(3)内部设置有过载保护装置(4)，所述动力传输结构(3)远离传输轴(2)的一端设置有第一连接法兰(5)和第二连接法兰(6)，所述第二连接法兰(6)远离第一连接法兰(5)的一端固定安装有动力输出轴(7)。2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机过载保护轴，其特征在于：所述动力传输结构(3)包括套管(301)，所述套管(301)内部设置有连接管(302)，所述连接管(302)的外径尺寸小于套管(301)的内径尺寸，所述连接管(302)的内径尺寸与传输轴(2)的外径尺寸相匹配，所述连接管(302)内部上下开设有螺母槽(303)和螺纹孔(306)，所述螺纹孔(306)内部螺纹连接有螺杆(304)，所述螺杆(304)顶部固定安装有螺母(305)，所述螺母(305)的大小与螺母槽(303)相适配。3.根据权利要求2所述的一种柴油...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永望，
申请(专利权)人：哈尔滨中兴继电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：