一种可调节的定位桩安装结构制造技术

本申请涉及打桩技术领域，尤其是涉及一种可调节的定位桩安装结构，其包括架体、夹持组件、导向件和调节组件，所述导向件与夹持组件对应设置，所述夹持组件和导向件通过调节组件滑动连接在架体上，所述夹持组件用于夹持桩柱，所述导向件用于为下桩提供导向，所述调节组件用于控制夹持组件、导向件朝向靠近或远离架体轴线的方向移动，本申请具有便于调节打桩位置的效果。位置的效果。位置的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的定位桩安装结构


[0001]本申请涉及打桩
，尤其是涉及一种可调节的定位桩安装结构。

技术介绍

[0002]插入海底的独立钢桩用于将锚泊系统中的系泊腿固定于海底。在海上进行插桩作业时，要求对钢桩进行垂直方向的导向定位。因此插桩及打桩作业需要利用打桩导向架，以保证钢桩在海底的安装精度要求。
[0003]现有的桩柱在进行打桩时，导向架上的导向机构大多是焊接在导向架上的，导向机构与导向架之间的相对位置固定，因此打桩位置也是相对固定的，若需要调节桩柱间距，调节打桩位置，则需要重新对导向架上的导向机构进行位置的调节和重新焊接固定，从而对桩柱位置的调节造成不便。

技术实现思路

[0004]为了便于调节打桩位置，本申请提供一种可调节的定位桩安装结构。
[0005]本申请提供的一种可调节的定位桩安装结构采用如下的技术方案：
[0006]一种可调节的定位桩安装结构，包括架体、夹持组件、导向件和调节组件，所述导向件与夹持组件对应设置，所述夹持组件和导向件通过调节组件滑动连接在架体上，所述夹持组件用于夹持桩柱，所述导向件用于为下桩提供导向，所述调节组件用于控制夹持组件、导向件朝向靠近或远离架体轴线的方向移动。
[0007]通过采用上述技术方案，夹持组件和导向件通过调节组件滑动连接在架体上，从而将桩柱通过夹持组件夹持，便于调节桩柱之间的相对距离，便于调节打桩位置。
[0008]可选的，所述调节组件包括顶推油缸和连接板，所述顶推油缸连接在架体上，所述连接板连接在架体的侧壁上，所述连接板上连接有导向条，所述夹持组件包括夹持板，所述夹持板、导向件连接在顶推油缸的端部，所述夹持板、导向件上设置有导向槽，所述导向条与导向槽沿顶推油缸的轴向滑动配合。
[0009]通过采用上述技术方案，控制顶推油缸推动夹持板、导向件，导向条沿导向槽移动，从而实现夹持组件和导向件的移动，实现打桩位置的调节。
[0010]可选的，所述导向件为导向筒，所述导向筒与夹持组件对应设置，所述导向筒朝向夹持板的一端设置为喇叭状，所述导向筒靠近夹持板的一端的端面面积较其另一端大。
[0011]通过采用上述技术方案，导向筒的端部设置为喇叭状，从而下桩时，便于桩柱进入导向筒。
[0012]可选的，所述调节组件的数量与夹持组件的数量适配，所述调节组件包括顶推油缸、连接板和竖板，所述竖板连接在导向件和夹持板之间，所述竖板连接在顶推油缸的活塞杆上。
[0013]通过采用上述技术方案，通过推动竖板，使得导向筒和夹持板同步移动。
[0014]可选的，所述竖板与架体之间连接有导向组件，所述导向组件包括插筒和与插筒
对应设置的插杆，所述插筒沿竖直方向设置有多个，所述插筒的轴向沿顶推油缸的顶推方向设置，所述插筒的开口朝向竖板设置，所述插筒连接在架体朝向竖板的侧壁上，所述插杆连接在竖板朝向架体的侧壁上，所述插杆插设在插筒内并与插筒沿其轴向滑动连接。
[0015]通过采用上述技术方案，导向组件的设置提高了顶推油缸推动竖板移动时，竖板的稳定性。
[0016]可选的，所述调节组件包括两个调节杆和竖板，所述竖板连接在导向件和夹持板之间，所述调节杆的轴向相互垂直设置，所述调节杆的轴向沿水平方向设置，所述调节杆上设置有两段旋向相反的螺纹，两个所述调节杆沿竖直方向排列，所述调节杆与架体转动连接，相对设置的所述竖板螺纹连接在同一个调节杆上的两段旋向相反的螺纹上，所述调节杆上同轴转动连接有锥齿轮，两个所述锥齿轮相互啮合，所述架体上连接有用于驱动锥齿轮转动的驱动机，所述竖板同步朝向靠近或远离架体中心移动。
[0017]通过采用上述技术方案，驱动一个锥齿轮转动时，两个锥齿轮朝向相反的方向转动，使得竖板同时远离架体中心移动或靠近架体中心移动，从而可以实现多个桩柱的同步位置调节。
[0018]可选的，所述调节杆相互交叉的位置上设置有避让槽，所述避让槽设置为环形，所述避让槽为另一个的调节杆提供让位，两个所述调节杆上的避让槽相对设置。
[0019]通过采用上述技术方案，避让槽的设使得两个调节杆的轴心靠近，提高两个锥齿轮之间啮合的稳定性。
[0020]可选的，所述架体包括沿竖直方向设置的多个架层，相邻所述架层可拆卸连接。
[0021]通过采用上述技术方案，根据水下下桩高度，灵活调节架体的高度。
[0022]可选的，所述架体上转动设置有转动座，所述调节组件通过转动座连接在架体上。
[0023]通过采用上述技术方案，驱动转动座转动，可以调节夹持组件的位置朝向，从而提高桩柱位置调节的便捷度。
[0024]可选的，所述架体的底部连接有防沉板，所述架体底部的支脚贯穿防沉板。
[0025]通过上述技术方案，架体底部的支脚插设在海底的泥沙中起到定位作用，防沉板的设置提高架体底部与海底之间的接触面积，减小架体底部与还是之间的压强，减小架体底部限陷入海底泥沙的可能性。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0027]1. 夹持组件和导向件通过调节组件滑动连接在架体上，从而将桩柱通过夹持组件夹持，便于调节桩柱之间的相对距离，便于调节打桩位置；
[0028]2. 导向筒的端部设置为喇叭状，从而下桩时，便于桩柱进入导向筒；
[0029]3. 驱动一个锥齿轮转动时，两个锥齿轮朝向相反的方向转动，使得竖板同时远离架体中心移动或靠近架体中心移动，从而可以实现多个桩柱的同步位置调节。
附图说明
[0030]图1是用于体现本申请实施例1中一种可调节的定位桩安装结构的整体结构示意图；
[0031]图2是用于体现本申请实施例2中竖板与夹持板之间位置关系的示意图；
[0032]图3是用于体现本申请实施例3中调节杆与架体之间位置关系的示意图；
[0033]图4是用于体现图3中锥齿轮与调节杆之间位置关系的A部放大图；
[0034]图5是用于体现本申请实施例4中转动座与架体之间位置关系的示意图。
[0035]附图标记说明：
[0036]1、架体；2、架层；3、防沉板；4、浮筒；5、夹持板；6、夹持油缸；7、豁口；8、导向筒；9、顶推油缸；10、连接板；11、导向条；12、支板；13、竖板；14、插杆；15、插筒；16、调节杆；17、锥齿轮；18、避让槽；19、联动齿轮；20、驱动齿轮；21、驱动机；22、转动座；23、转动齿轮；24、电机。
具体实施方式
[0037]本申请实施例公开一种可调节的定位桩安装结构。
[0038]实施例1
[0039]参照图1，一种可调节的定位桩安装结构，包括架体1、夹持组件、导向件和调节组件。
[0040]参照图1，架体1包括沿竖直方向设置的多个架层2，相邻架层2通过法兰连接在一起，架体1的底部连接有防沉板3，架体1底部的支脚贯穿防沉板3，架体1底部的支脚插设在海底的泥沙中起到定位作用，防沉板3的设置提高架体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的定位桩安装结构，其特征在于：包括架体(1)、夹持组件、导向件和调节组件，所述导向件与夹持组件对应设置，所述夹持组件和导向件通过调节组件滑动连接在架体(1)上，所述夹持组件用于夹持桩柱，所述导向件用于为下桩提供导向，所述调节组件用于控制夹持组件、导向件朝向靠近或远离架体(1)轴线的方向移动。2.根据权利要求1所述的一种可调节的定位桩安装结构，其特征在于：所述导向件为导向筒(8)，所述导向筒(8)与夹持组件对应设置，所述导向筒(8)朝向夹持板(5)的一端设置为喇叭状，所述导向筒(8)靠近夹持板(5)的一端的端面面积较其另一端大。3.根据权利要求2所述的一种可调节的定位桩安装结构，其特征在于：所述调节组件包括顶推油缸(9)和连接板(10)，所述顶推油缸(9)连接在架体(1)上，所述连接板(10)连接在架体(1)的侧壁上，所述连接板(10)上连接有导向条(11)，所述夹持组件包括夹持板(5)，所述夹持板(5)、导向件连接在顶推油缸(9)的端部，所述夹持板(5)、导向件上设置有导向槽，所述导向条(11)与导向槽沿顶推油缸(9)的轴向滑动配合。4.根据权利要求1所述的一种可调节的定位桩安装结构，其特征在于：所述调节组件的数量与夹持组件的数量适配，所述调节组件包括顶推油缸(9)、连接板(10)和竖板(13)，所述竖板(13)连接在导向件和夹持板(5)之间，所述竖板(13)连接在顶推油缸(9)的活塞杆上。5.根据权利要求4所述的一种可调节的定位桩安装结构，其特征在于：所述竖板(13)与架体(1)之间连接有导向组件，所述导向组件包括插筒(15)和与插筒(15)对应设置的插杆(14)，所述插筒(15)沿竖直方向设置有多个，所述插筒(15)的轴向沿顶推油缸(9)的顶推方向设置，所述插筒(15)的开口朝向竖板(13)设置，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁杰翔，张益明，董红利，徐杰，
申请(专利权)人：上海通晟海洋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：