一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及路灯灯杆技术领域，尤其是一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置，包括工作台和竖板，所述工作台的上表面与竖板的外壁固定相连接，所述竖板的内部开设有通槽，所述工作台的下表面与底柱的顶部固定相连接，所述底柱的顶部与底板的外壁固定连接，所述工作台的上表面与滑轨的外壁固定连接。通过夹紧支撑装置中的电机带动连接柱转动，连接柱带动两个第一伞齿轮转动，两个第一伞齿轮带动两个第二伞齿轮转动，两个第二伞齿轮带动丝杠转动，两个丝杠的螺纹方向相反，左端丝杠带动左端丝杠螺母移动，通过两个弧形板的移动，来对大型路灯灯杆本夹紧支撑，增加了其与夹紧板之间的接触面积，提高了该装置的夹紧支撑效果。提高了该装置的夹紧支撑效果。提高了该装置的夹紧支撑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置


[0001]本技术涉及路灯灯杆
，具体为一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置。

技术介绍

[0002]路灯杆可分为铁质路灯杆、锈钢路灯杆和铝合金路灯杆，我国绝大部分还是以铁制路灯杆为主，在大型路灯灯杆进行生产时，需对其进行夹紧支撑。
[0003]例如授权公告号为CN216802543U一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置，包括中间夹持结构和辅助夹紧支撑结构,先把灯杆放置到一侧的辅助夹紧支撑结构的放置卡合件内，虽然上述文件能够实现通过移动轮的移动作用而调整灯杆在穿口部内的放置位置，但是在使用时，该装置在对大型路灯灯杆进行夹紧支撑的过程当中，通过液压伸缩杆来带动夹紧板移动，将大型路灯灯杆夹紧支撑住，由于夹紧板的形状为平面的，而大型路灯灯杆大多都是圆柱形的，导致夹紧板与大型路灯灯杆之间的接触面积比较少，在进行夹紧支撑时，可以会出现夹紧支撑不稳定是情况，从而降低了该装置的夹紧支撑效果，

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决降低了该装置的夹紧支撑效果问题，而提出的一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]设计一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置，包括工作台和竖板，所述工作台的上表面与竖板的外壁固定相连接，所述竖板的内部开设有通槽，所述工作台的下表面与底柱的顶部固定相连接，所述底柱的顶部与底板的外壁固定连接，所述工作台的上表面与滑轨的外壁固定连接，所述竖板的内部开设有夹紧支撑装置。r/>[0007]所述夹紧支撑装置包括电机、连接柱和第一伞齿轮，所述电机通过电机组座与竖板的外壁固定连接，所述电机的输出轴与连接柱的端部固定连接，所述连接柱的外壁与第一伞齿轮固定连接，两个所述第一伞齿轮均与第二伞齿轮相啮合，两个所述第二伞齿轮均固接在丝杠的端部，两个所述丝杠均与丝杠螺母螺纹连接。
[0008]所述连接柱的两端均通过轴承与竖板转动连接，两个所述丝杠的两端均通过轴承与竖板转动连接。
[0009]两个所述丝杠螺母的外壁均与弧形板的端部固定连接，两个所述弧形板均与竖板滑动连接，两个所述滑轨均与支撑柱的底部滑动连接，两个所述支撑柱的顶部均与支撑座的外壁固定相连接。
[0010]两个所述支撑座的表面均与大型路灯灯杆本体的表面相贴合，两个所述支撑柱的内部安装有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的输出端均与支撑座的外壁固定连接，两个所述支撑座的外壁固接有滑柱，所述滑柱与支撑柱滑动连接。
[0011]本技术提出的一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置，有益效果在于：通过
夹紧支撑装置中的电机带动连接柱转动，连接柱带动两个第一伞齿轮转动，两个第一伞齿轮带动两个第二伞齿轮转动，两个第二伞齿轮带动丝杠转动，两个丝杠的螺纹方向相反，左端丝杠带动左端丝杠螺母移动，左端丝杠螺母带动上端弧形板下降，右端丝杠带动右端丝杠螺母，右端丝杠螺母带动下弧形板上升，两个弧形板在竖板中滑动，两个弧形板将大型路灯灯杆本夹紧支撑柱，设置在对大型路灯灯杆本进行夹紧支撑时，通过两个弧形板的移动，来对大型路灯灯杆本夹紧支撑，增加了其与夹紧板之间的接触面积，提高了该装置的夹紧支撑效果。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为图1的正视结构示意图；
[0014]图3为图1的侧视结构示意图；
[0015]图4为图2中支撑座的俯视结构示意图；
[0016]图5为图3中A处放大结构示意图；
[0017]图6为图2中B处放大结构示意图。
[0018]图中：1、工作台，2、底柱，3、底板，4、竖板，5、通槽，6、滑轨，7、支撑柱，8、夹紧支撑装置，801、电机，802、连接柱，803、第一伞齿轮，804、第二伞齿轮，805、丝杠，806、丝杠螺母，8a1、橡胶套，8a2、横柱，8a3、转辊，9、弧形板，10、大型路灯灯杆本体，11、支撑座，12、电动伸缩杆，13、滑柱。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0020]实施例1：
[0021]参照附图1
‑
6：本实施例中，一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置，包括工作台1和竖板4，工作台1的上表面与竖板4的外壁固定相连接，竖板4的内部开设有通槽5，将大型路灯灯杆本10的一端穿过通槽5中，工作台1的下表面与底柱2的顶部固定相连接，底柱2的顶部与底板3的外壁固定连接，工作台1的上表面与滑轨6的外壁固定连接，竖板4的内部开设有夹紧支撑装置8，夹紧支撑装置8包括电机801、连接柱802和第一伞齿轮803，电机型801号根据实际需求选择，满足工作即可，电机801通过电机组座与竖板4的外壁固定连接，电机801的输出轴与连接柱802的端部固定连接，电机801带动连接柱802转动，连接柱802的外壁与第一伞齿轮803固定连接，连接柱802带动两个第一伞齿轮803转动，两个第一伞齿轮803均与第二伞齿轮804相啮合，两个第一伞齿轮803带动两个第二伞齿轮804转动，两个第二伞齿轮804均固接在丝杠805的端部，两个第二伞齿轮804带动丝杠805转动，两个丝杠805均与丝杠螺母806螺纹连接，两个丝杠805的螺纹方向相反，左端丝杠805带动左端丝杠螺母806移动，左端丝杠螺母806带动上端弧形板9下降，右端丝杠805带动右端丝杠螺母806，右端丝杠螺母806带动下弧形板9上升，两个弧形板9在竖板4中滑动，两个弧形板9将大型路灯灯杆本10夹紧支撑柱，连接柱802的两端均通过轴承与竖板4转动连接，两个丝杠805的两端均通过轴承与竖板4转动连接；
[0022]通过夹紧支撑装置8中的电机801带动连接柱802转动，连接柱802带动两个第一伞
齿轮803转动，两个第一伞齿轮803带动两个第二伞齿轮804转动，两个第二伞齿轮804带动丝杠805转动，两个丝杠805的螺纹方向相反，左端丝杠805带动左端丝杠螺母806移动，左端丝杠螺母806带动上端弧形板9下降，右端丝杠805带动右端丝杠螺母806，右端丝杠螺母806带动下弧形板9上升，两个弧形板9在竖板4中滑动，两个弧形板9将大型路灯灯杆本10夹紧支撑柱，设置在对大型路灯灯杆本10进行夹紧支撑时，通过两个弧形板9的移动，来对大型路灯灯杆本10夹紧支撑，增加了其与夹紧板之间的接触面积，提高了该装置的夹紧支撑效果。
[0023]参照附图1
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6：本实施例中，两个丝杠螺母806的外壁均与弧形板9的端部固定连接，两个弧形板9均与竖板4滑动连接，两个滑轨6均与支撑柱7的底部滑动连接，两个支撑柱7的顶部均与支撑座11的外壁固定相连接，推到两个的支撑柱7，两个支撑柱7在滑轨6中滑动，两个支撑柱7带动支撑座11移动，来调节两个支撑座11的位置，两个支撑座11的表面均与大型路灯灯杆本体10的表面相贴合，将大型路灯灯杆本10的一端放在左端支撑座11上，将大型路灯灯杆本10的另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置，包括工作台(1)和竖板(4)，所述工作台(1)的上表面与竖板(4)的外壁固定相连接，其特征在于：所述竖板(4)的内部开设有通槽(5)，所述工作台(1)的下表面与底柱(2)的顶部固定相连接，所述底柱(2)的顶部与底板(3)的外壁固定连接，所述工作台(1)的上表面与滑轨(6)的外壁固定连接，所述竖板(4)的内部开设有夹紧支撑装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种夹紧支撑装置，其特征在于：所述夹紧支撑装置(8)包括电机(801)、连接柱(802)和第一伞齿轮(803)，所述电机(801)通过电机组座与竖板(4)的外壁固定连接，所述电机(801)的输出轴与连接柱(802)的端部固定连接，所述连接柱(802)的外壁与第一伞齿轮(803)固定连接，两个所述第一伞齿轮(803)均与第二伞齿轮(804)相啮合，两个所述第二伞齿轮(804)均固接在丝杠(805)的端部，两个所述丝杠(805)均与丝杠螺母(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：王占宝，于海，刘勤帅，张晶，王庆功，
申请(专利权)人：大连宝晶艺术装饰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：