本申请涉及乘用车HUD显示效果验证技术领域技术领域，特别涉及一种验证HUD显示效果的方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取抬头显示系统HUD相关的整车数据；根据整车数据建立HUD显示效果验证的仿真环境，并在仿真环境中对HUD进行成像仿真，得到仿真结果；根据仿真结果和预设标准确定HUD的显示效果。由此，解决了相关技术中HUD分析工具无法精确分析HUD类多曲面复杂结构件成像效果的不足，导致设计阶段对HUD显示位置风险识别和判断能力较差，开发验证周期较长，成本较高，无法满足实际使用需要等问题。满足实际使用需要等问题。满足实际使用需要等问题。
【技术实现步骤摘要】
验证HUD显示效果的方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本申请涉及乘用车HUD(Head Up Display，抬头显示系统)显示效果验证
，具体涉及一种验证HUD显示效果的方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的快速发展，汽车智能化、电气化转型不断加速，HUD被越来越多的应用到汽车产品；其中，HUD是将时速、导航等重要行车信息投影到前挡风玻璃上，使驾驶员实现不低头、不转头就能看到时速、导航等驾驶信息的装置。为保证HUD显示效果清晰可见，并能适应不同人体，在整车开发过程中会对HUD显示效果进行验证。
[0003]相关技术中，可以使用一种整车开发后期的方式，基于整车台架或试验车进行实车验证，可以直观反映问题；然而，该方法开发后期可调整量有限，无法满足实际使用需要。
技术实现思路
[0004]本申请的目的之一在于提供一种验证HUD显示效果的方法，以解决相关技术中HUD分析工具无法精确分析HUD类多曲面复杂结构件成像效果的不足，导致设计阶段对HUD显示位置风险识别和判断能力较差，开发验证周期较长，成本较高，无法满足实际使用需要的问题；目的之二在于提供一种验证HUD显示效果的装置；目的之三在于提供一种电子设备；目的之四在于提供一种计算机可读存储介质。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用的技术方案如下：
[0006]一种验证HUD显示效果的方法，包括：获取抬头显示系统HUD相关的整车数据；根据所述整车数据建立所述HUD显示效果验证的仿真环境，并在所述仿真环境中对所述HUD进行成像仿真，得到仿真结果；根据所述仿真结果和预设标准确定所述HUD的显示效果。
[0007]根据上述技术手段，本申请实施例可以利用HUD相关的整车数据建立仿真环境，通过仿真成像和预设标准的对比确认最终HUD显示效果，由于仿真环境基于HUD相关整车数据建立，无需开发后期调整，因此可以减少费用投入，提高效率，提升仿真模型适配性和可靠性；且由于使用了仿真结果和预设标准对比确认最终HUD显示效果，因此可以提供清晰的风险判断标准和直观的HUD成像位置验证方式，进而提升HUD成像位置验证准确性和可靠性，满足实际使用需要。
[0008]进一步，所述整车数据包括仪表板数据、前挡玻璃数据、HUD数据、地面线数据和人体硬点数据中的一个或多个。
[0009]进一步，所述根据所述整车数据建立所述HUD显示效果验证的仿真环境，包括：根据所述人体硬点数据建立驾驶员的三维人体模型；根据所述仪表板数据、前挡玻璃数据、HUD数据和地面线数据模拟实际驾驶环境，并模拟所述驾驶员在前挡玻璃的视角眼点。
[0010]根据上述技术手段，本申请实施例可以利用人体硬点数据对驾驶员建立三维人体模型，并利用仪表板数据、前挡玻璃数据、HUD数据和地面线数据对实际驾驶环境进行模拟，进而可以模拟驾驶员在前挡玻璃的视角眼点；因为使用了本车型数据和本车驾驶员数据，
因此可以提升建模准确性，更适配于场景，结果更可靠。
[0011]进一步，所述根据所述仪表板数据、前挡玻璃数据、HUD数据和地面线数据模拟实际驾驶环境，包括：根据所述仪表板数据、所述前挡玻璃数据和所述HUD数据模拟车内环境；根据所述地面线数据模拟车外环境。
[0012]根据上述技术手段，本申请实施例可以在对驾驶环境进行模拟时，利用相关数据对车内和车外环境分别进行模拟，使得驾驶环境模拟更全面，模拟结果更可靠，满足实际需要。
[0013]进一步，所述根据所述仪表板数据、所述前挡玻璃数据和所述HUD数据模拟车内环境，包括：提取所述仪表板数据、前挡玻璃数据和HUD数据中材料的材质和光学属性；整合相同材质的材料得到整体面，根据所述材料的光学属性赋予所述整体面光学属性。
[0014]根据上述技术手段，本申请实施例可以对相同材质的材料进行简化缝合，得到一个整体面，并赋予其光学属性，以满足HUD类多曲面复杂结构件成像的需要。
[0015]进一步，所述根据所述地面线数据模拟车外环境，包括：获取环境参数；根据所述环境参数和所述地面线数据模拟车外环境。
[0016]根据上述技术手段，本申请实施例可以进一步获取本车车周的环境数据，根据环境参数和地面线数据对车外环境进行模拟，提升模拟环境相对于本车环境的适配性，满足实际使用需要。
[0017]进一步，在根据所述仿真结果和预设标准确定所述HUD的显示效果之后，还包括：根据所述显示效果调整所述HUD的相关参数。
[0018]根据上述技术手段，本申请实施例可以在设计阶段即对HUD显示位置风险进行标识和判断，由此可以提升减少验证周期，对HUD显示位置风险判断的效率，同时降低成本，满足实际使用需要。
[0019]一种验证HUD显示效果的装置，包括：获取模块，用于获取抬头显示系统HUD相关的整车数据；仿真模块，用于根据所述整车数据建立所述HUD显示效果验证的仿真环境，并在所述仿真环境中对所述HUD进行成像仿真，得到仿真结果；确定模块，用于根据所述仿真结果和预设标准确定所述HUD的显示效果。
[0020]进一步，所述整车数据包括仪表板数据、前挡玻璃数据、HUD数据、地面线数据和人体硬点数据中的一个或多个。
[0021]进一步，所述仿真模块进一步用于：根据所述人体硬点数据建立驾驶员的三维人体模型；根据所述仪表板数据、前挡玻璃数据、HUD数据和地面线数据模拟实际驾驶环境，并模拟所述驾驶员在前挡玻璃的视角眼点。
[0022]进一步，所述仿真模块进一步用于：根据所述仪表板数据、所述前挡玻璃数据和所述HUD数据模拟车内环境；根据所述地面线数据模拟车外环境。
[0023]进一步，所述仿真模块进一步用于：提取所述仪表板数据、前挡玻璃数据和HUD数据中材料的材质和光学属性；整合相同材质的材料得到整体面，根据所述材料的光学属性赋予所述整体面光学属性。
[0024]进一步，所述仿真模块进一步用于：获取环境参数；根据所述环境参数和所述地面线数据模拟车外环境。
[0025]进一步，所述确定模块进一步用于：根据所述显示效果调整所述HUD的相关参数。
[0026]一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的验证HUD显示效果的方法。
[0027]一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行，以用于实现如上述实施例所述的验证HUD显示效果的方法。
[0028]本申请的有益效果：
[0029](1)本申请实施例可以利用HUD相关的整车数据建立仿真环境，通过仿真成像和预设标准的对比确认最终HUD显示效果，由于仿真环境基于HUD相关整车数据建立，无需开发后期调整，因此可以减少费用投入，提高效率，提升仿真模型适配性和可靠性；且由于使用了仿真结果和预设标准对比确认最终HUD显示效果，因此可以提供清晰的风险判断标准和直观的HU本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种验证HUD显示效果的方法，其特征在于，包括以下步骤：获取抬头显示系统HUD相关的整车数据；根据所述整车数据建立所述HUD显示效果验证的仿真环境，并在所述仿真环境中对所述HUD进行成像仿真，得到仿真结果；根据所述仿真结果和预设标准确定所述HUD的显示效果。2.根据权利要求1所述的验证HUD显示效果的方法，其特征在于，所述整车数据包括仪表板数据、前挡玻璃数据、HUD数据、地面线数据和人体硬点数据中的一个或多个。3.根据权利要求2所述的验证HUD显示效果的方法，其特征在于，所述根据所述整车数据建立所述HUD显示效果验证的仿真环境，包括：根据所述人体硬点数据建立驾驶员的三维人体模型；根据所述仪表板数据、前挡玻璃数据、HUD数据和地面线数据模拟实际驾驶环境，并模拟所述驾驶员在前挡玻璃的视角眼点。4.根据权利要求3所述的验证HUD显示效果的方法，其特征在于，所述根据所述仪表板数据、前挡玻璃数据、HUD数据和地面线数据模拟实际驾驶环境，包括：根据所述仪表板数据、所述前挡玻璃数据和所述HUD数据模拟车内环境；根据所述地面线数据模拟车外环境。5.根据权利要求4所述的验证HUD显示效果的方法，其特征在于，所述根据所述仪表板数据、所述前挡玻璃数据和所述HUD数据模拟车内环境，包括：提取所述仪表板数据、前挡玻璃数据和HUD数据中材...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志涛，张博，张川，蔡鹏，冯琴，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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