本发明专利技术公开一种自锁紧装置和车辆，自锁紧装置包括基座、活动件、锁紧件和弹性件，基座具有安装腔，基座具有连通安装腔和外界的配合孔，活动件、锁紧件和弹性件均位于安装腔内，活动件与基座可移动地相连，安装腔的表面包括第一导向面，锁紧件限位于活动件和第一导向面之间并具有解锁位置和锁紧位置，弹性件连接活动件和基座，弹性件给予所述活动件的作用力的方向与活动件的移动方向一致。本发明专利技术提供的自锁紧装置具有安装简单、外形美观度高的优点。外形美观度高的优点。外形美观度高的优点。
【技术实现步骤摘要】
自锁紧装置和车辆
[0001]本专利技术涉及自锁紧设备
，具体涉及一种自锁紧装置和车辆。
技术介绍
[0002]相关技术中，汽车的内饰零件一般通过螺钉或螺栓实现安装，且为了保证美观，还需要额外设置多个零件来遮挡外露的螺钉或螺栓，进而存在产品安装繁琐的缺陷。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术的实施例提出一种自锁紧装置，该自锁紧装置具有安装简单、外形美观度高的优点。
[0005]本专利技术的实施例还提出一种车辆。
[0006]根据本专利技术实施例的自锁紧装置包括基座、活动件、锁紧件和弹性件，所述基座具有安装腔，所述基座具有连通所述安装腔和外界的配合孔；所述活动件、所述锁紧件和所述弹性件均位于所述安装腔内，所述活动件与所述基座可移动地相连，所述安装腔的表面包括第一导向面，所述锁紧件限位于所述活动件和所述第一导向面之间并具有解锁位置和锁紧位置，所述弹性件连接所述活动件和所述基座，所述弹性件给予所述活动件的作用力的方向与所述活动件的移动方向一致。
[0007]根据本专利技术实施例的自锁紧装置，在弹性件的驱动下，活动件常将锁紧件推动至锁紧位置，此时，外部的连接件通过配合孔插入安装腔内即可实现与锁紧件的相连，进而实现连接件与基座的相连。由此，不需要螺钉或螺栓即可实现连接件与基座的相连，基座的外表面不需要另设起遮挡螺钉或螺栓作用的零件，外形美观度高，且产品安装简单方便。
[0008]在一些实施例中，所述活动件与所述基座沿第一方向可滑动地相连，第一导向面沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向成角度。
[0009]在一些实施例中，所述锁紧件为圆柱状的自锁轴，所述自锁轴与所述第一导向面滚动配合，所述自锁紧装置还包括解锁件，所述解锁件与所述基座可移动地相连，所述解锁件与所述活动件传动相连，所述解锁件给予所述活动件的作用力的方向与所述弹性件给予所述活动件的作用力的方向相反。
[0010]在一些实施例中，所述自锁紧装置还包括圆柱状的第一磁铁和与所述第一磁铁相连的拨片，所述第一磁铁位于所述安装腔内并与所述基座可枢转地相连，所述第一磁铁的枢转轴线和中心轴线重合，所述拨片凸出于所述第一磁铁的外周面，所述拨片的转动轨迹与所述活动件的滑动轨迹相交，所述解锁件包括第二磁铁，所述第二磁铁能够与所述第一磁铁隔空吸合并控制所述第一磁铁转动。
[0011]在一些实施例中，所述自锁紧装置还包括圆柱状的第一磁铁和与所述第一磁铁同轴相连的蜗杆，所述第一磁铁位于所述安装腔内并与所述基座可枢转地相连，所述第一磁铁的枢转轴线和中心轴线重合，所述第一磁铁的轴向与所述第一方向一致，所述活动件上
设有蜗轮齿，所述蜗杆与所述蜗轮齿配合，所述解锁件包括第二磁铁，所述第二磁铁能够与所述第一磁铁隔空吸合并控制所述第一磁铁转动。
[0012]在一些实施例中，所述基座上设有与所述活动件相对的解锁孔，所述解锁孔为缝状的长孔，所述解锁件为与所述解锁孔配合的解锁片，所述解锁件能够穿过所述解锁孔并推动所述活动件沿所述第一方向的反向滑动。
[0013]在一些实施例中，所述自锁紧装置还包括连接件，所述基座具有连通所述安装腔和外界的配合孔，所述连接件包括与所述配合孔配合的锁紧部，所述锁紧部上设有限位面，所述限位面能够与所述第一导向面相对，以便于所述锁紧件夹设在所述限位面和所述第一导向面之间。
[0014]在一些实施例中，所述活动件包括用于阻止所述锁紧件脱离所述第一导向面的止挡部，所述锁紧件能够与所述止挡部抵接，以便于所述锁紧件的至少部分与所述锁紧部在所述安装腔内的移动轨迹相交。
[0015]在一些实施例中，所述弹性件包括弹簧，所述弹簧的一端与所述活动件相连，所述弹簧的另一端与所述基座相连，所述弹簧的轴向与所述第一方向一致，所述基座包括壳体和底板，所述壳体设有供所述活动件、所述锁紧件和所述弹性件出入的开口，所述底板与所述壳体可拆卸地相连并封闭所述开口。
[0016]根据本专利技术实施例的车辆包括如上述任一实施例所述的自锁紧装置。
[0017]根据本专利技术实施例的车辆的技术优势与上述自锁紧装置的技术优势相同，此处不再赘述。
附图说明
[0018]图1是根据本专利技术实施例的自锁紧装置的正视图。
[0019]图2是根据本专利技术实施例的自锁紧装置的轴测图。
[0020]图3是根据本专利技术实施例的自锁紧装置的另一轴测图。
[0021]附图标记：
[0022]100、自锁紧装置；1、基座；11、壳体；12、底板；13、第一导向面；2、连接件；21、锁紧部；211、限位面；212、第二导向面；3、活动件；31、止挡部；4、锁紧件；5、弹性件；6、第一磁铁；7、拨片；8、蜗杆；9、蜗轮齿。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]下面结合图1
‑
图3描述根据本专利技术实施例的自锁紧装置100。
[0025]如图1所示，根据本专利技术实施例的自锁紧装置100包括基座1、活动件3、锁紧件4和弹性件5。基座1具有安装腔，基座1具有连通安装腔和外界的配合孔。其中，外部的内饰零件等连接件2能够穿过配合孔以便于与锁紧件4相连。
[0026]活动件3、锁紧件4和弹性件5均位于安装腔内，活动件3与基座1可移动地相连，安装腔的表面包括第一导向面13，锁紧件4限位于活动件3和第一导向面13之间并具有解锁位置和锁紧位置。具体地，活动件3的移动方向与第一导向面13成角度，活动件3移动时，能够
推动锁紧件4沿第一导向面13在解锁位置和锁紧位置之间移动。
[0027]弹性件5连接活动件3和基座1，弹性件5给予活动件3的作用力的方向与活动件3的移动方向一致。即弹性件5给予活动件3将锁紧件4由解锁位置推动至锁紧位置的驱动力。在弹性件5的压迫下，锁紧件4常位于锁紧位置，以实现对外部连接件2的锁紧。同时，锁紧件3可以切换至解锁位置，以便于外部的连接件2解锁脱离。
[0028]根据本专利技术实施例的自锁紧装置100，在弹性件5的驱动下，活动件3常将锁紧件4推动至锁紧位置，此时，外部的连接件2通过配合孔插入安装腔内即可实现与锁紧件4的相连，进而实现连接件2与基座1的相连。由此，不需要螺钉或螺栓即可实现连接件2与基座1的相连，基座1的外表面不需要另设起遮挡螺钉或螺栓作用的零件，外形美观度高，且产品安装简单方便。
[0029]在一些实施例中，活动件3与基座1沿第一方向可滑动地相连，第一导向面13沿第二方向延伸，第二方向与第一方向成角度。如图1所示，第一方向为竖直方向，第一导向面13为与第一方向成锐角的斜面。弹性件5朝第一方向的正向压迫滑动件3以便于锁紧件4能够沿第二方向移动并锁紧位于安装腔内的连接件2，锁紧件4能够沿第二方向反向移动并与位于安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自锁紧装置，其特征在于，包括：基座，所述基座具有安装腔，所述基座具有连通所述安装腔和外界的配合孔；以及活动件、锁紧件和弹性件，所述活动件、所述锁紧件和所述弹性件均位于所述安装腔内，所述活动件与所述基座可移动地相连，所述安装腔的表面包括第一导向面，所述锁紧件限位于所述活动件和所述第一导向面之间并具有解锁位置和锁紧位置，所述弹性件连接所述活动件和所述基座，所述弹性件给予所述活动件的作用力的方向与所述活动件的移动方向一致。2.根据权利要求1所述的自锁紧装置，其特征在于，所述活动件与所述基座沿第一方向可滑动地相连，第一导向面沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向成角度。3.根据权利要求2所述的自锁紧装置，其特征在于，所述锁紧件为圆柱状的自锁轴，所述自锁轴与所述第一导向面滚动配合，所述自锁紧装置还包括解锁件，所述解锁件与所述基座可移动地相连，所述解锁件与所述活动件传动相连，所述解锁件给予所述活动件的作用力的方向与所述弹性件给予所述活动件的作用力的方向相反。4.根据权利要求3所述的自锁紧装置，其特征在于，所述自锁紧装置还包括圆柱状的第一磁铁和与所述第一磁铁相连的拨片，所述第一磁铁位于所述安装腔内并与所述基座可枢转地相连，所述第一磁铁的枢转轴线和中心轴线重合，所述拨片凸出于所述第一磁铁的外周面，所述拨片的转动轨迹与所述活动件的滑动轨迹相交，所述解锁件包括第二磁铁，所述第二磁铁能够与所述第一磁铁隔空吸合并控制所述第一磁铁转动。5.根据权利要求3所述的自锁紧装置，其特征在于，所述自锁紧装置还包括圆柱状的第一磁铁和与所述第一磁铁同轴相连的蜗杆，...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹阳，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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