本实用新型专利技术涉及一种钢筋套管装置,包括横向排布且夹紧钢筋或夹住套管的若干夹紧装置、横向延伸且支撑钢筋和套管的支撑板,以及推动套管插入钢筋上的第一驱动装置。本实用新型专利技术,将套管和钢筋放置到支撑板上,并使套管位于钢筋和第一驱动装置之间,然后驱动夹持块移动,由于上下两个夹持块同步相向移动,因此会准确的将钢筋和套管准确移动到夹持空间的中心位置,即使钢筋和套管的轴线与夹持空间横向延伸的中心线共线,从而使钢筋和套管的轴线共线,即快速的将钢筋和套管对齐,然后驱动第二驱动装置带动第一驱动装置向上移动,使第一驱动装置和套管同高度,然后驱动第一驱动装置推动套管向钢筋移动,并使钢筋插入到套管内。并使钢筋插入到套管内。并使钢筋插入到套管内。
【技术实现步骤摘要】
一种钢筋套管装置
[0001]本技术涉及钢筋领域,尤其涉及到钢筋套管
,具体是指一种钢筋套管装置。
技术介绍
[0002]钢筋混凝土是指通过在混凝土中加入钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料,为加劲混凝土最常见的一种形式。
[0003]钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。首先钢筋与混凝土有着近似相同的线膨胀系数,不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的粘结力,有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条(称为变形钢筋)来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合,当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时,通常将钢筋的端部弯起180度弯钩。
[0004]此外混凝土中的氢氧化钙提供的碱性环境,在钢筋表面形成了一层钝化保护膜,使钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。相较混凝土而言,钢筋抗拉强度非常高,一般在200MPa以上,故通常人们在混凝土中加入钢筋等加劲材料与之共同工作,由钢筋承担其中的拉力,混凝土承担压应力部分。
[0005]但是当钢筋锈蚀时,锈迹扩展,使混凝土开裂并使钢筋与混凝土之间的结合力丧失。特别是建筑中的梁柱和楼板之间的交接处,为了避免因钢筋锈蚀而造成与混凝土之间的结合力丧失,最先进有效的处理方式是在钢筋位于梁柱和楼板之间的交接处进行套管,套管一般采用不锈钢管套,由于不锈钢管套成本较高,如果对整根钢筋进行套管成本就会非常大,所以在最关键的钢筋位于梁柱和楼板之间的交接处进行套管,因为这一位置非重关键,如果结合力丧失会大大影响建筑的强度和使用寿命。
[0006]目前市场上很少采用钢筋套管的结构,申请号为201910901609.9的中国专利技术专利就公开了一种钢筋套管机,但是该方案中钢筋和套管轴线对齐较为麻烦。
技术实现思路
[0007]本技术针对现有技术的不足,提供一种钢筋套管装置,便于钢筋和套管轴线的对齐。
[0008]本技术是通过如下技术方案实现的,一种钢筋套管装置,包括横向排布且夹紧钢筋或夹住套管的若干夹紧装置、横向延伸且支撑钢筋和套管的支撑板,以及推动套管插入钢筋上的第一驱动装置,所述夹紧装置包括位于支撑板上方和支撑板下方且同步相向移动的两个夹持块,两个夹持块之间的形成夹持空间,两个夹持空间横向延伸的中心线共线,所述支撑板上还设有带动第一驱动装置向上移动的第二驱动装置,所述支撑板上开设有供夹持块、第二驱动装置贯穿的穿孔。
[0009]本技术在使用时,将套管和钢筋放置到支撑板上,并使套管位于钢筋和第一驱动装置之间,然后驱动夹持块移动,位于下方的若干夹持块将钢筋和套管脱起,从而使钢
筋和套管位于夹持空间内,由于上下两个夹持块同步相向移动,因此会准确的将钢筋和套管准确移动到夹持空间的中心位置,即使钢筋和套管的轴线与夹持空间横向延伸的中心线共线,从而使钢筋和套管的轴线共线,即快速的将钢筋和套管对齐,夹持钢筋的夹持块,需要配合将钢筋夹持住,而夹持套管的夹持块只需要适当夹住,然后驱动第二驱动装置带动第一驱动装置向上移动,使第一驱动装置和套管同高度,然后驱动第一驱动装置推动套管向钢筋移动,并使钢筋插入到套管内。
[0010]作为优选,所述夹持块与夹持物接触的端面成V形,且两个夹持块交错设置。
[0011]本优选方案通过夹持块端面成V形,便于对截面为圆形的夹持物的夹持,通过夹持块交错的设置,便于对直径不同的钢筋的夹持。
[0012]作为优选,所述夹紧装置还包括与夹持块对应且设置在支架上固定块,夹持块位于固定块和支撑板之间,固定块内轴接有齿轮,以及与齿轮配合的齿条,所述齿条竖向延伸且与夹持块固接,所述固定块内还设有与齿轮同轴设置的链轮,两个链轮位于夹持物的两侧,链轮通过链条连接有主动轮,两个主动轮同轴设置在支架上,支架上还设有驱动主动轮转动的电机。
[0013]本优选方案在使用时,电机带动两个主动轮同步转动,主动轮通过链条带动两个链轮同步转动,即带动两个齿轮同步转动,位于上方的齿轮带动位于上方的夹持块向下移动,位于下方的齿轮带动位于下方的夹持块向上移动,从而实现连个夹持块向夹持物同步移动。
[0014]作为优选,所述支撑板的截面成V型。本优选方案通过支撑板的截面成V型的设置,便于套管和钢筋的定位。
[0015]作为优选,所述第一驱动装置包括横向伸出的气缸,所述气缸的伸出端上固接有与套管端面适配的圆环。
[0016]本优选方案通过圆环的设置,便于对套管位置的限位,同时也便于气缸推动套管,同时可以根据套管插入到钢筋内的长度,来选用不同长度的的圆环,使穿出的钢筋插入到圆环内。
[0017]作为优选,所述第二驱动装置包括与气缸固接有底板,以及与底板固接且驱动底板沿竖向移动的油缸,所述油缸的伸出端贯穿穿孔。
[0018]本优选方案通过油缸的设置,便于推动气缸沿竖向移动。
[0019]本技术的有益效果为:将套管和钢筋放置到支撑板上,并使套管位于钢筋和第一驱动装置之间,然后驱动夹持块移动,位于下方的若干夹持块将钢筋和套管脱起,从而使钢筋和套管位于夹持空间内,由于上下两个夹持块同步相向移动,因此会准确的将钢筋和套管准确移动到夹持空间的中心位置,即使钢筋和套管的轴线与夹持空间横向延伸的中心线共线,从而使钢筋和套管的轴线共线,即快速的将钢筋和套管对齐,夹持钢筋的夹持块,需要配合将钢筋夹持住,而夹持套管的夹持块只需要适当夹住,然后驱动第二驱动装置带动第一驱动装置向上移动,使第一驱动装置和套管同高度,然后驱动第一驱动装置推动套管向钢筋移动,并使钢筋插入到套管内。
附图说明
[0020]图1为本技术结构部分俯视示意图;
[0021]图2为夹紧装置处部分侧视示意图;
[0022]图3为支撑板侧视示意图;
[0023]图中所示:
[0024]1、支撑板,2、夹紧装置,3、钢筋,4、套管,5、气缸,6、圆环,7、齿条,8、齿轮,9、固定块,10、主动轮,11、链条。
具体实施方式
[0025]为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
[0026]参照附图1
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3,本技术一种钢筋套管装置,包括横向延伸的支撑板1,支撑板1的截面成V形,支撑板1上支撑有钢筋和套管,支撑板1设置在支架上。
[0027]支架上还设有若干沿横向排布的夹紧装置2,夹紧装置2包括位于支撑板1上方和支撑板1下方且同步相向移动的两个夹持块,两个夹持块之间的形成夹持空间,两个夹持空间横向延伸的中心线共线,夹紧装置2还包括与夹持块对应且设置在支架上固定块9,夹持块位于固定块9和支撑板1之间,固定块9内轴接有齿轮8,以及与齿轮8配合的齿条7,所述齿条7竖向延伸且与夹持块固接,所述固定块9内还设有与齿轮8同轴设置的链轮,两个链轮位于夹持物的两侧,链轮通过链条11连接有主动轮10,两个主动轮10同轴设置在支架上,支架上还设有驱动主动轮10转动的电机。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢筋套管装置,其特征在于:包括横向排布且夹紧钢筋或夹住套管的若干夹紧装置(2)、横向延伸且支撑钢筋和套管的支撑板(1),以及推动套管插入钢筋上的第一驱动装置,所述夹紧装置(2)包括位于支撑板(1)上方和支撑板(1)下方且同步相向移动的两个夹持块,两个夹持块之间的形成夹持空间,两个夹持空间横向延伸的中心线共线,所述支撑板(1)上还设有带动第一驱动装置向上移动的第二驱动装置,所述支撑板(1)上开设有供夹持块、第二驱动装置贯穿的穿孔。2.根据权利要求1所述的钢筋套管装置,其特征在于:所述夹持块与夹持物接触的端面成V形,且两个夹持块交错设置。3.根据权利要求1 所述的钢筋套管装置,其特征在于:所述夹紧装置(2)还包括与夹持块对应且设置在支架上固定块(9),夹持块位于固定块(9)和支撑板(1)之间,固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖斌,祝培杰,张铭真,刘宁,曹洪学,魏鑫,牛付雨,吕纪武,
申请(专利权)人:山东高速新材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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