一种与河道护坡结合的桥梁结构制造技术

本申请涉及桥梁建设施工的领域，尤其是涉及一种与河道护坡结合的桥梁结构；包括桥面构造系统、承载系统以及调节单元；所述桥面构造系统包括铺装层以及多个刚接空心板；多个所述刚接空心板通过所述调节单元设于所述承载系统上，所述调节单元用于对所述刚接空心板的角度进行调节；所述铺装层设于所述刚接空心板上；所述承载系统设于河道上，用于对多个所述刚接空心板以及所述铺装层形成的桥面进行支撑；通过在刚接空心板与承载系统间设置调节单元，调节单元能够对刚接空心板的角度进行调节，减小刚接空心板与承载系统之间的间隙，均匀了刚接空心板的承载力，提高了桥梁整体的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种与河道护坡结合的桥梁结构


[0001]本申请涉及桥梁建设施工的领域，尤其是涉及一种与河道护坡结合的桥梁结构。

技术介绍

[0002]随着生活节奏的加快，人们对于出行速度有了更快的要求，但在一些区域存在河流，影响人们的出行，出行去河对岸，若采用船舶等其它方式会行程较长，且船舶逆流行驶，增加交通成本，极为不便，为提高人们的出现速度，与河道两旁护坡结合的桥梁应运而生，基于河道两侧的护坡进行架桥作业，方便出行，在目前架桥建筑中被广泛采纳。
[0003]经检索，申请号为CN201921683534.3的专利文件公开了一种全装配式预制桥梁结构；其包括预制桥梁构件，所述预制桥梁构件包括管桩、承台、桥墩以及盖梁，所述管桩和承台均埋设于地下，所述管桩沿竖直方向设置，所述承台固定连接在管桩的顶壁上，所述桥墩的设置方向与管桩平行，所述桥墩的一端埋设于地下并与承台的上表面通过后浇混凝土层固定连接，另一端由地面伸出并与盖梁相连；该桥梁的大致有益效果是：通过预制的管桩、承台、桥墩和盖梁的设置，在施工现场组装能够有效提高施工效率；同时，在承台上的预留洞的设置，后浇混凝土层能够很好的对桥墩和管桩进行固定。
[0004]针对上述相关技术，存在如下的技术缺陷：在桥梁的实际建设施工中，为便于桥面的排水、减少桥头引道土方量，节约工程费用，一般将桥面建设施工为纵坡的形式，但将桥面建设成纵坡形式时，桥面与桥墩之间存在空隙，当桥面载重时，致使桥面受到不均匀的承载力，易造成桥面损坏的现象，降低了桥梁的使用寿命。

技术实现思路

[0005]为了均衡桥面受到的承载力，减少桥面出现损坏的现象，提高桥梁的使用寿命，本申请提供一种与河道护坡结合的桥梁结构。
[0006]本申请提供的一种与河道护坡结合的桥梁结构采用如下的技术方案：
[0007]一种与河道护坡结合的桥梁结构，包括桥面构造系统、承载系统以及调节单元；
[0008]所述桥面构造系统包括铺装层以及多个刚接空心板；
[0009]多个所述刚接空心板通过所述调节单元设于所述承载系统上，所述调节单元用于对所述刚接空心板的角度进行调节；
[0010]所述铺装层设于所述刚接空心板上；
[0011]所述承载系统设于河道上，用于对多个所述刚接空心板以及所述铺装层形成的桥面进行支撑。
[0012]通过采用上述技术方案，将承载系统分别建设在护坡上以及河内，将调节单元安装够在承载系统上，再将刚接空心板通过吊装设置，吊装至调节单元上，完成对河道护坡桥梁的建设，通过在刚接空心板与承载系统间设置调节单元，调节单元能够对刚接空心板的角度进行调节，减小刚接空心板与承载系统之间的间隙，均匀了刚接空心板的承载力，提高了桥梁整体的使用寿命。
[0013]可选的，所述承载系统包括若干第一桥台、第二桥台、第一承载桩以及第二承载桩；所述第一承载桩的一端设于穿过护坡设于河道面上，所述第一桥台设于所述第一承载桩的另一端，所述刚接空心板通过所述调节单元设于所述第一桥台上，其中，所述第一桥台与河道面连接；
[0014]所述第二承载桩的一端设于河内，所述第二桥台设于所述第二承载桩的另一端，所述刚接空心板通过所述调节单元设于所述第二桥台上，其中，所述第二桥台位于河面上方。
[0015]通过采用上述技术方案，将第一承载桩建设在护坡上，然后将第一桥台安装在第一承载桩上，再将调节单元分别安装够在第一承载桩以及第二承载桩上，使用吊装设备将刚接空心板吊至调节单元上，完成对桥梁的建设。
[0016]可选的，所述调节单元包括若干预埋钢板以及支座垫石；
[0017]所述预埋钢板的一侧与所述第一承载桩靠近所述第一桥台的一端连接；
[0018]所述支座垫石与所述预埋钢板的另一侧连接，其中，所述刚接空心板设于所述支座垫石上；所述预埋钢板的一侧与所述第二承载桩靠近所述第二桥台的一端连接；
[0019]所述支座垫石与所述预埋钢板的另一侧连接，其中，所述刚接空心板设于所述支座垫石上。
[0020]通过采用上述技术方案，将预埋钢板分别放置在第一承载桩、第二承载桩上，再将支座垫石建设在预埋钢板上，最后将刚接空心板放置在支座垫石上；设置的预埋钢板与支座垫石增大了刚接空心板的受力面积，增加了刚接空心板抗重接性能，使得刚接空心板受到的承载力均匀的传递，提高了桥梁的整体稳定性。
[0021]可选的，所述调节单元还包括用于将所述预埋钢板与所述第一承载桩、所述第二承载桩间找平的找平钢板；
[0022]所述找平钢板设于所述预埋钢板与所述第一承载桩、所述第二承载桩之间。
[0023]通过采用上述技术方案，将找平钢板分别安装在第一承载桩与第二承载桩上，将预埋钢板安装在找平钢板上，再将支座垫石安装在预埋钢板上；通过在预埋钢板靠近第一承载桩、第二承载桩的一侧安装找平钢板，找平钢板能够对预埋钢板的水平度进行调节，便于实现对带有纵坡桥梁的建设。
[0024]可选的，还包括连接组件；所述第一桥台与所述刚接空心板形成伸缩缝；
[0025]所述连接组件包括连接钢条以及锚固件；
[0026]所述连接钢条的一侧通过所述锚固件与所述刚接空心板连接，另一侧通过所述锚固件与另一相邻所述刚接空心板相互靠近的一侧连接，所述连接钢条设于所述伸缩缝内；
[0027]所述锚固件与所述连接钢条连接，用于将所述连接钢条与所述刚接空心板进行固定。
[0028]通过采用上述技术方案，将连接钢条的一侧与刚性连接空心板通过锚固件进行固定连接，重复上述操作，然后将连接钢条的另一侧与相邻连接钢条连接，实现对相邻刚接空心板形成伸缩缝的连接，进而在一定程度上提高了桥梁的建设质量。
[0029]可选的，所述连接组件还包括用于将所述连接钢条之间空隙进行填充的密封橡胶条；所述密封橡胶条设于所述连接钢条与所述刚接空心板之间通过采用上述技术方案，在连接钢条与刚接孔心板之间设置密封橡胶条，设置的密封橡胶条减少外界水分进入到伸缩
缝内，减少造成伸缩缝内连接钢条腐蚀的现象，提高了连接钢条的使用寿命。
[0030]可选的，所述桥面构造系统还包括现浇横梁；
[0031]所述现浇横梁设于相邻所述刚接空心板之间的空隙。
[0032]通过采用上述技术方案，将现浇横梁设置在相邻刚接空心板之间的空隙，通过在相邻刚接空心板之间设置现浇横梁，提高了相邻刚接空心板的连接强度，进而提高了桥梁的稳固性。
[0033]可选的，所述桥面构造系统还包括用于加强所述现浇横梁与所述第一桥台、所述第二桥台固定强度的紧固件；
[0034]所述紧固件包括防震锚栓；所述防震锚栓穿过所述现浇横梁，并与所述第一桥台、所述第二桥台连接。
[0035]通过采用上述技术方案，使用防震锚栓穿过现浇横梁，防震锚栓与第一桥台、第二桥台连接，提高了现浇横梁与第一桥台、第二桥台的连接强度，进一步提高了桥梁的稳固性。
[0036]可选的，所述承载系统还包括用于将所述第一桥台与河道面连接的搭板；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种与河道护坡结合的桥梁结构，其特征在于：包括桥面构造系统(1)、承载系统(2)以及调节单元(3)；所述桥面构造系统(1)包括铺装层(11)以及多个刚接空心板(12)；多个所述刚接空心板(12)通过所述调节单元(3)设于所述承载系统(2)上，所述调节单元(3)用于对所述刚接空心板(12)的角度进行调节；所述铺装层(11)设于所述刚接空心板(12)上；所述承载系统(2)设于河道上，用于对多个所述刚接空心板(12)以及所述铺装层(11)形成的桥面进行支撑。2.根据权利要求1所述的一种与河道护坡结合的桥梁结构，其特征在于：所述承载系统(2)包括若干第一桥台(21)、第二桥台(22)、第一承载桩(23)以及第二承载桩(24)；所述第一承载桩(23)的一端设于穿过护坡设于河道面上，所述第一桥台(21)设于所述第一承载桩(23)的另一端，所述刚接空心板(12)通过所述调节单元(3)设于所述第一桥台(21)上，其中，所述第一桥台(21)与河道面连接；所述第二承载桩(24)的一端设于河内，所述第二桥台(22)设于所述第二承载桩(24)的另一端，所述刚接空心板(12)通过所述调节单元(3)设于所述第二桥台(22)上，其中，所述第二桥台(22)位于河面上方。3.根据权利要求2所述的一种与河道护坡结合的桥梁结构，其特征在于：所述调节单元(3)包括若干预埋钢板(31)以及支座垫石(32)；所述预埋钢板(31)的一侧与所述第一承载桩(23)靠近所述第一桥台(21)的一端连接；所述预埋钢板(31)的一侧与所述第二承载桩(24)靠近所述第二桥台(22)的一端连接；所述支座垫石(32)与所述预埋钢板(31)的另一侧连接，其中，所述刚接空心板(12)设于所述支座垫石(32)上。4.根据权利要求3所述的一种与河道护坡结合的桥梁结构，其特征在于：所述调节单元(3)还包括用于将所述预埋钢板(31)与所述第一承载桩(23)、第二承...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭欢，
申请(专利权)人：上海之景市政建设规划设计有限公司，
类型：新型
国别省市：