一种数控车床降温冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种数控车床降温冷却装置，包括机床，机床的外侧设置有两个通风窗口，机床的外侧安装有板模，板模的外侧设置有贯穿两个通风窗口，并延伸至机床内部的外罩，外罩的内部安装有散热件，两个散热件的散热作用方向相反，板模的内壁两侧设置有活动轨道，本实用新型专利技术通过板模、外罩、滑槽、缺口和勾块，配合防护套板、矩形套、柱头、防尘网和散热风扇，在机床外侧设置了一个双向导流的散热设备，该设备能通过散热风扇的朝向将外界的冷空气导流至机床内部，并将机床内部的高温气流导流至外界，以达到高效降温的目的，同时散热设备还能通过防尘网对通风过道进行防尘处理，避免灰尘随着气流一起进入机床内部。随着气流一起进入机床内部。随着气流一起进入机床内部。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床降温冷却装置


[0001]本技术涉及数控车床
，具体涉及一种数控车床降温冷却装置。

技术介绍

[0002]数控车床是一种高精度、高效率的自动化机械加工设备，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，常用于精密零件的加工以及批量生产。
[0003]现有的数控车床内部一般设置有密封状的腔室，腔室内安装有控制、通电用的电子器件，在加工使用时，机床腔室内安装的电子器件会因电流输出而产生大量热量，由于腔室密封，并且没有设置散热机构对电子器件产生的热量进行引导排出，导致电子器件会因一直处于较高的温度环境下进行工作，影响使用寿命，还容易产生安全隐患，十分危险，因此设计一种带有降温冷却装置的数控车床。

技术实现思路

[0004]基于上述表述，本技术提供了一种数控车床降温冷却装置，以解决现有数控车床在使用时无法对内部电子器件进行有效降温冷却的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种数控车床降温冷却装置，包括机床，所述机床的外侧设置有两个通风窗口，所述机床的外侧安装有板模，所述通风窗口的内侧安装有外罩，所述外罩的内部安装有散热件，两个所述散热件的散热作用方向相反，所述板模的内壁两侧设置有活动轨道，两个所述活动轨道之间安装有通过旋转、推拉进行调节的防尘组件，所述防尘组件通过扣接的方式与所述板模进行固定密封。
[0006]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0007]进一步的，所述通风窗口由安装槽构成，所述机床的外侧安装有舱门，所述机床的内部安装有加工床身，所述安装槽有两个，并开设在所述机床表面远离所述加工床身的一侧。
[0008]进一步的，所述板模安装在所述机床表面远离所述加工床身的一侧，所述板模的外侧开设有呈对称分并对应于所述安装槽的通口，所述外罩有两个，两个所述外罩设置在所述板模靠近所述加工床身的一侧，并贯穿所述安装槽，所述外罩的内壁与所述通口的内壁对接。
[0009]进一步的，所述散热件由散热风扇构成，所述散热风扇沿着所述通口插接至所述外罩内，两个所述散热风扇的扇叶分别朝向所述机床和远离所述机床。
[0010]进一步的，所述活动轨道由滑槽和缺口构成，两个所述通口内壁相互靠近的一侧均开设有延伸槽，所述滑槽开设在所述延伸槽内壁相互远离的两侧，所述缺口呈矩形阵列分布开设在所述板模远离所述机床的一侧，并连通所述滑槽。
[0011]进一步的，两个所述通口相互远离的一侧均开设有槽口，所述槽口内壁靠近所述
机床的一侧安装有勾块。
[0012]进一步的，所述防尘组件包括防护套板、柱头、防尘网和矩形套，所述防护套板设置在所述通口的内侧，所述柱头呈对称分布的安装在所述防护套板相互靠近的两侧，并滑动连接在所述滑槽内，所述防尘网安装在所述防护套板的内侧。
[0013]进一步的，所述矩形套安装在两个所述防护套板相互远离的一侧，并位于所述槽口内与所述勾块扣接。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0015]本技术通过板模、外罩、滑槽、缺口和勾块，配合防护套板、矩形套、柱头、防尘网和散热风扇，在机床外侧设置了一个双向导流的散热设备，该设备能通过散热风扇的朝向将外界的冷空气导流至机床内部，并将机床内部的高温气流导流至外界，以达到高效降温的目的，同时散热设备还能通过防尘网对通风过道进行防尘处理，避免灰尘随着气流一起进入机床内部，防尘网安装、拆卸简便，可不定时取下进行灰尘清理以保证防尘、进气效果。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例提供的一种数控车床降温冷却装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例中机床的结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例中板模与防滑套板的爆炸结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例中板模与外罩连接关系的结构示意图；
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、机床；101、舱门；102、加工床身；103、安装槽；2、板模；201、通口；202、延伸槽；203、滑槽；204、缺口；205、槽口；206、勾块；3、外罩；4、散热风扇；5、防护套板；501、柱头；502、防尘网；503、矩形套。
具体实施方式
[0022]为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。
[0024]请参阅图1
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4，本技术的一种数控车床降温冷却装置，包括机床1，机床1的外侧设置有两个通风窗口，机床1的外侧安装有板模2，通风窗口的内侧安装有外罩3，外罩3的内部安装有散热件，两个散热件的散热作用方向相反，板模2的内壁两侧设置有活动轨道，两个活动轨道之间安装有通过旋转、推拉进行调节的防尘组件，防尘组件通过扣接的方式与板模2进行固定密封。
[0025]请参阅图2，为了使空气能双向流动形成循环，通风窗口由安装槽103构成，机床1的外侧安装有舱门101，机床1的内部安装有加工床身102，安装槽103有两个，并开设在机床1表面远离加工床身102的一侧，两个安装槽103对应两个外罩3以及散热风扇4，一个安装槽
103承担进风的作用，另一安装槽103承担出风的作用，两个安装槽103相互配合形成进、出风循环。
[0026]请参阅图4，为了便于散热风扇4安装，板模2安装在机床1表面远离加工床身102的一侧，板模2的外侧开设有呈对称分并对应于安装槽103的通口201，外罩3有两个，两个外罩3设置在板模2靠近加工床身102的一侧，并贯穿安装槽103，外罩3的内壁与通口201的内壁对接，外罩3与板模2内侧的通口201连接形成两个容纳空间供散热风扇4进行安装，散热风扇4在安装后进风端或出风端可直接与机床1内部连通保证降温效果，散热件由散热风扇4构成，散热风扇4沿着通口201插接至外罩3内，两个散热风扇4的扇叶分别朝向机床1和远离机床1，两个散热风扇4的不同朝向限定两个散热风扇4的不同作用，扇叶靠近机床1的散热风扇4可以将外界冷空气导入机床1内部对电子器件进行降温，而扇叶远离机床1的散热风扇4则能将机床1内部的高温气流导出至外界，以减弱对于机床1内部的影响，两者相互配合形成流动循环，使散热风扇4达成的降温效果大大提高。
[0027]请参阅图3，为了便于防护套板5进行安装、拆卸，活动轨道由滑槽203和缺口204构成，两个通口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床降温冷却装置，包括机床(1)，其特征在于：所述机床(1)的外侧设置有两个通风窗口，所述机床(1)的外侧安装有板模(2)，所述通风窗口的内侧安装有外罩(3)，所述外罩(3)的内部安装有散热件，两个所述散热件的散热作用方向相反；所述板模(2)的内壁两侧设置有活动轨道，两个所述活动轨道之间安装有通过旋转、推拉进行调节的防尘组件，所述防尘组件通过扣接的方式与所述板模(2)进行固定密封。2.根据权利要求1所述的数控车床降温冷却装置，其特征在于：所述通风窗口由安装槽(103)构成，所述机床(1)的外侧安装有舱门(101)，所述机床(1)的内部安装有加工床身(102)，所述安装槽(103)有两个，并开设在所述机床(1)表面远离所述加工床身(102)的一侧。3.根据权利要求2所述的数控车床降温冷却装置，其特征在于：所述板模(2)安装在所述机床(1)表面远离所述加工床身(102)的一侧，所述板模(2)的外侧开设有呈对称分并对应于所述安装槽(103)的通口(201)，所述外罩(3)有两个，两个所述外罩(3)设置在所述板模(2)靠近所述加工床身(102)的一侧，并贯穿所述安装槽(103)，所述外罩(3)的内壁与所述通口(201)的内壁对接。4.根据权利要求3所述的数控车床降温冷却装置，其特征在于：所述散热件由散热风扇(4)构成，所述散热风扇(4)沿着所述通口...

【专利技术属性】
技术研发人员：安波，武枫，刘念，
申请(专利权)人：武汉齐信达机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：