一种三轮电动机电池连接结构制造技术

技术编号:38886102 阅读:19 留言:0更新日期:2023-09-22 14:13
本实用新型专利技术公开了一种三轮电动机电池连接结构,包括连接片、连接导线和绝缘胶壳,连接片的内部插设有固定螺栓,连接片的顶端固定有连接导线,连接片的一侧设置有铅蓄电池,且铅蓄电池的一侧均安装有极柱,防护结构包括保护壳、固定架、安装螺栓和橡胶块,保护壳设置在连接片的外侧,保护壳的两侧均固定有固定架。本实用新型专利技术通过将安装螺栓穿过固定架插入铅蓄电池的内部,使保护壳将连接片隔离保护,使泥水尘土不易附着在连接片的表面,通过橡胶块便于固定绝缘胶壳的位置,由此实现了此装置的隔离防护功能,便于对连接片进行隔离保护,防止泥水使连接片锈蚀导致装置接触不良,增强了此装置的防护性。装置的防护性。装置的防护性。

【技术实现步骤摘要】
一种三轮电动机电池连接结构


[0001]本技术涉及电池连接结构
,特别涉及一种三轮电动机电池连接结构。

技术介绍

[0002]电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具,广泛应用于家庭、城乡、环卫、社区保洁等短途运输领域,三轮电动机电池连接结构是电动三轮车的零件之一,通过安装在电池的极柱上,将多组电池串联;
[0003]中国专利授权公告号CN204680715U,公告日2015年09月30日,公开了一种电池连接结构,包括第一连接片和第二连接片,所述的第一连接片与第二连接片之间设置导电片,所述的导电片与第一连接片和第二连接片均贴合,所述的第一连接片通过连接件与第二连接片固定连接。本技术通过导电片连接第一连接片和第二连接片,并且通过连接件固定,导电片可以增加第一连接片与第二连接片的接触面积,从而降低了接触内阻,提高了电池间的导电效率,从而增加了电池的使用寿命;
[0004]现有的技术方案存在以下缺陷:装置在使用时,有着防护效果不佳的缺陷,由于装置安装在电池的极柱上后,连接片与极柱直接暴露在外部,易受到泥水的迸溅,导致连接片与极柱易接触不良,影响装置的使用。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种三轮电动机电池连接结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)
技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种三轮电动机电池连接结构,包括连接片、连接导线和绝缘胶壳,所述连接片的内部插设有固定螺栓,所述连接片的顶端固定有连接导线,且连接导线的外侧固定有绝缘胶壳,所述绝缘胶壳的外侧设置有固定结构,所述连接片的外侧设置有防护结构,所述连接片的一侧设置有铅蓄电池,且铅蓄电池的一侧均安装有极柱,所述防护结构包括保护壳、固定架、安装螺栓和橡胶块,所述保护壳设置在连接片的外侧,所述保护壳的两侧均固定有固定架。
[0009]优选的,所述保护壳内部的顶端固定有橡胶块,所述固定架的内部插设有安装螺栓。通过将安装螺栓穿过固定架插入铅蓄电池的内部,使保护壳将连接片隔离保护,使泥水尘土不易附着在连接片的表面,通过橡胶块便于固定绝缘胶壳的位置。
[0010]优选的,所述固定架通过安装螺栓安装在铅蓄电池的一侧,所述固定架与保护壳之间呈一体化结构。
[0011]优选的,所述固定结构包括离型纸、粘合胶、固定座和橡胶片,所述固定座设置在绝缘胶壳的外侧,所述固定座的内部设置有橡胶片。
[0012]优选的,所述固定座的底端设置有粘合胶,所述粘合胶的底端设置有离型纸。通过撕取离型纸将粘合胶贴在铅蓄电池的表面,将固定座固定在铅蓄电池的表面,使固定座限制绝缘胶壳放置的位置。
[0013]优选的,所述橡胶片的内径大于绝缘胶壳的直径,所述离型纸通过粘合胶设置在固定座的底部。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该三轮电动机电池连接结构结构合理,具有以下优点:
[0016](1)通过将安装螺栓穿过固定架插入铅蓄电池的内部,使保护壳将连接片隔离保护,使泥水尘土不易附着在连接片的表面,通过橡胶块便于固定绝缘胶壳的位置,由此实现了此装置的隔离防护功能,便于对连接片进行隔离保护,防止泥水使连接片锈蚀导致装置接触不良,增强了此装置的防护性;
[0017](2)通过撕取离型纸将粘合胶贴在铅蓄电池的表面,将固定座固定在铅蓄电池的表面,使固定座限制绝缘胶壳放置的位置,由此实现了此装置的导线固定功能,使导线固定的整齐,便于进行维护检修。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的正视剖面结构示意图;
[0020]图2为本技术的正视结构示意图;
[0021]图3为本技术的防护结构三维剖面结构示意图;
[0022]图4为本技术的固定结构三维剖面结构示意图。
[0023]图中的附图标记说明:1、连接片;2、连接导线;3、绝缘胶壳;4、防护结构;401、保护壳;402、固定架;403、安装螺栓;404、橡胶块;5、固定螺栓;6、固定结构;601、离型纸;602、粘合胶;603、固定座;604、橡胶片;7、铅蓄电池;8、极柱。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术
语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例一
[0027]请参阅图1

4,本技术提供的一种三轮电动机电池连接结构,包括连接片1、连接导线2和绝缘胶壳3,连接片1的内部插设有固定螺栓5,连接片1的顶端固定有连接导线2,且连接导线2的外侧固定有绝缘胶壳3,绝缘胶壳3的外侧设置有固定结构6,连接片1的外侧设置有防护结构4,连接片1的一侧设置有铅蓄电池7,且铅蓄电池7的一侧均安装有极柱8,防护结构4包括保护壳401、固定架402、安装螺栓403和橡胶块404,保护壳401设置在连接片1的外侧,保护壳401的两侧均固定有固定架402,保护壳401内部的顶端固定有橡胶块404,固定架402的内部插设有安装螺栓403,固定架402通过安装螺栓403安装在铅蓄电池7的一侧,固定架402与保护壳401之间呈一体化结构。
[0028]基于实施例一的三轮电动机电池连接结构工作原理是:通过将连接片1套在极柱8的外侧,使用固定螺栓5将连接片1与极柱8连接固定,使连接导线2对铅蓄电池7的电流进行传输,通过固定结构6限制连接导线2的位置,使装置放置的整齐,通过防护结构4对连接片1进行隔离保护,通过将保护壳401盖在连接片1的外侧,使保护壳401将连接片1隔离保护,使泥水尘土不易附着在连接片1的表面,将安装螺栓403穿过固定架402插入铅蓄电池7的内部,使保护壳401的位置固定,通过橡胶块404便于固定绝缘胶壳3的位置。
[0029]实施例二本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三轮电动机电池连接结构,包括连接片(1)、连接导线(2)和绝缘胶壳(3),其特征在于:所述连接片(1)的内部插设有固定螺栓(5),所述连接片(1)的顶端固定有连接导线(2),且连接导线(2)的外侧固定有绝缘胶壳(3),所述绝缘胶壳(3)的外侧设置有固定结构(6),所述连接片(1)的外侧设置有防护结构(4),所述连接片(1)的一侧设置有铅蓄电池(7),且铅蓄电池(7)的一侧均安装有极柱(8),所述防护结构(4)包括保护壳(401)、固定架(402)、安装螺栓(403)和橡胶块(404),所述保护壳(401)设置在连接片(1)的外侧,所述保护壳(401)的两侧均固定有固定架(402)。2.根据权利要求1所述的一种三轮电动机电池连接结构,其特征在于:所述保护壳(401)内部的顶端固定有橡胶块(404),所述固定架(402)的内部插设有安装螺栓(403)。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王全文何建宁
申请(专利权)人:广西同创新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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