车牌识别一体机制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆识别技术领域，提供一种车牌识别一体机，包括机体和顶盖，机体包括机壳和设于机壳的车辆识别组件，顶盖设置在机壳的顶部，顶盖能够通过滑动切换槽在第一位置和第二位置之间进行切换；在第一位置，顶盖展开用以遮挡机壳，此时顶盖既能起到防水的作用，又能为安装在机壳上摄像机起到遮阳的作用；在第二位置，顶盖收纳于所述机壳，以减小车牌识别一体机的占用空间，确保在运输过程中，同体积空间内能容纳更多的产品，进而减少包装材料的使用，降低运输成本，同时还可以防止运输途中损坏顶盖。输途中损坏顶盖。输途中损坏顶盖。

【技术实现步骤摘要】
车牌识别一体机


[0001]本技术涉及车辆识别
，尤其涉及一种车牌识别一体机。

技术介绍

[0002]车牌识别技术在高速公路车辆管理、停车场车辆管理中具有广泛的应用，即车牌识别技术要求将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，该车牌识别技术基于车牌识别一体机实现。
[0003]车牌识别一体机集成了高清识别摄像机、LED显示屏、车辆检测器、补光灯等部件于一体，并配搭道闸一起使用。当车辆行驶到特定区域后，通过车牌识别一体机可以自动识别车辆的车牌号码，可提供智慧停车服务，实现无人值守的车辆管理服务。
[0004]然而，现有的车牌识别一体机，虽然将摄像机、显示屏、补光灯等部件集合在一起，安装在机壳中以形成车牌识别一体机，但是，机壳与遮阳罩一体设置，占用空间较大，运输成本较高，且在运输中易使遮阳罩变形或损坏，进而影响使用。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种车牌识别一体机，以解决上述至少一项技术问题，当顶盖位于第一位置的时候，顶盖展开用于遮挡机壳，既能防水又能遮阳；当顶盖位于第二位置的时候，顶盖收纳于机壳的表面，可减少包装材料的使用，降低运输成本，同时还可以防止运输途中损坏顶盖。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供的一种车牌识别一体机，包括：
[0007]机体，包括机壳和设于所述机壳的车辆识别组件；
[0008]顶盖，设置在所述机壳的顶部，所述顶盖能够通过滑动切换槽在第一位置和第二位置之间进行切换；在所述第一位置，所述顶盖展开用以遮挡所述机壳；在所述第二位置，所述顶盖收纳于所述机壳。
[0009]根据本技术提供的车牌识别一体机，所述滑动切换槽设置在所述机壳和所述顶盖当中的任一个上；
[0010]所述机壳和所述顶盖当中的另一个上设有与所述滑动切换槽相配合的配合件。
[0011]根据本技术提供的车牌识别一体机，所述滑动切换槽具有相连通的第一分滑动切换槽和第二分滑动切换槽，所述第一分滑动切换槽和所述第二分滑动切换槽互成夹角设置；
[0012]在所述第一位置，所述配合件抵接于所述第一分滑动切换槽背离所述第二分滑动切换槽的一端；
[0013]在所述第二位置，所述配合件抵接于所述第二分滑动切换槽背离所述第一分滑动切换槽的一端。
[0014]根据本技术提供的车牌识别一体机，所述顶盖包括顶体和相对设置的两个侧体，所述顶体设置在所述两个侧体之间，所述顶体用于遮挡所述机壳，所述滑动切换槽或所
述配合件设于所述侧体。
[0015]根据本技术提供的车牌识别一体机，所述顶盖还包括背体，所述背体与所述顶体和相对设置的所述两个侧体连接；
[0016]在所述第一位置，所述背体贴设于所述机壳的背面；
[0017]在所述第二位置，所述背体贴设于所述机壳的顶面。
[0018]根据本技术提供的车牌识别一体机，所述配合件沿轴向设有配合部和紧固部，所述配合部与所述滑动切换槽滑动配合，所述紧固部与所述机壳或所述顶盖固定配合。
[0019]根据本技术提供的车牌识别一体机，还包括驱动结构，所述驱动结构用于驱动所述顶盖通过所述滑动切换槽在所述第一位置和所述第二位置之间进行切换。
[0020]根据本技术提供的车牌识别一体机，所述机壳包括本体、底座和背板，所述本体为槽状结构，所述底座设置在所述本体的底部，所述背板可拆卸连接在所述本体的背面；
[0021]所述本体和所述背板中的任一个沿自身的延伸方向设有限位凹槽，所述本体和所述背板中的另一个沿自身的延伸方向设有限位凸缘，所述限位凸缘插设于所述限位凹槽。
[0022]根据本技术提供的车牌识别一体机，所述本体上开设有视窗口和多个功能孔，所述视窗口设有显示屏，所述多个功能孔至少安装有补光灯、摄像机和扬声器；
[0023]所述视窗口的位置还设有玻璃盖板。
[0024]根据本技术提供的车牌识别一体机，所述机壳为型材机壳，所述机壳的内部设置有多个加强筋；所述顶盖为塑胶顶盖。
[0025]根据本技术提供的车牌识别一体机，通过将顶盖设置在机壳的顶部，使顶盖能够通过滑动切换槽在第一位置和第二位置之间进行切换；当顶盖位于第一位置的时候，顶盖展开用于遮挡机壳，此时顶盖既能起到防水的作用，又能为安装在机壳上摄像机起到遮阳的作用；当顶盖位于第二位置的时候，顶盖收纳于机壳的表面，以减小车牌识别一体机的占用空间，确保运输过程中，在同体积空间内能容纳更多的产品，进而减少包装材料的使用，降低运输成本，同时还可以防止运输途中损坏顶盖。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是本技术提供的车牌识别一体机的结构爆炸示意图；
[0028]图2是本技术提供的车牌识别一体机中顶盖的结构示意图；
[0029]图3是本技术提供的车牌识别一体机中机壳的局部结构示意图；
[0030]图4是本技术提供的车牌识别一体机中机壳的剖视图；
[0031]图5是本技术提供的车牌识别一体机在第一位置的状态示意图；
[0032]图6是本技术提供的车牌识别一体机在第一位置和第二位置之间进行切换的状态示意图之一；
[0033]图7是本技术提供的车牌识别一体机在第一位置和第二位置之间进行切换的状态示意图之二；
[0034]图8是本技术提供的车牌识别一体机在第一位置和第二位置之间进行切换的状态示意图之三；
[0035]图9是本技术提供的车牌识别一体机在第二位置的状态示意图。
[0036]附图标记：
[0037]10、机壳；11、本体；111、紧固孔；112、视窗口；113、第一功能孔；114、第二功能孔；115、第一安装孔；116、限位凹槽；117、加强筋；12、底座；121、第二安装孔；13、背板；131、限位凸缘；14、玻璃盖板；141、第三功能孔；
[0038]20、顶盖；21、顶体；22、背体；23、侧体；231、滑动切换槽；2311、第一分滑动切换槽；2312、第二分滑动切换槽；
[0039]30、配合件；A、第一位置；B、第二位置。
具体实施方式
[0040]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车牌识别一体机，其特征在于，包括：机体，包括机壳和设于所述机壳的车辆识别组件；顶盖，设置在所述机壳的顶部，所述顶盖能够通过滑动切换槽在第一位置和第二位置之间进行切换；在所述第一位置，所述顶盖展开用以遮挡所述机壳；在所述第二位置，所述顶盖收纳于所述机壳。2.根据权利要求1所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述滑动切换槽设于所述机壳和所述顶盖当中的任一个上；所述机壳和所述顶盖当中的另一个上设有与所述滑动切换槽相配合的配合件。3.根据权利要求2所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述滑动切换槽具有相连通的第一分滑动切换槽和第二分滑动切换槽，所述第一分滑动切换槽和所述第二分滑动切换槽互成夹角设置；在所述第一位置，所述配合件抵接于所述第一分滑动切换槽背离所述第二分滑动切换槽的一端；在所述第二位置，所述配合件抵接于所述第二分滑动切换槽背离所述第一分滑动切换槽的一端。4.根据权利要求2所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述顶盖包括顶体和相对设置的两个侧体，所述顶体设置在所述两个侧体之间，所述顶体用于遮挡所述机壳，所述滑动切换槽或所述配合件设于所述侧体。5.根据权利要求4所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述顶盖还包括背体，所述背体与所述顶体和相对设置的所述两个侧体连接；...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘孟林，
申请(专利权)人：浙江宇视科技有限公司，
类型：新型
国别省市：