本发明专利技术公开了一种充电控制方法、装置、交互设备、存储介质及计算机设备。其中,该方法包括:响应于充电预测请求,展示车辆中动力电池的充电表现预测信息,其中,充电表现预测信息用于描述动力电池的未来充电状态与动力电池的电池表现参数之间的对应关系;接收基于充电表现预测信息输入的充电截止交互操作,其中,充电截止交互操作中携带有目标电池表现参数;响应于充电截止交互操作,根据未来充电状态与电池表现参数之间的对应关系确定与目标电池表现参数对应的截止充电状态;控制充电桩为车辆充电,直到车辆的动力电池达到截止充电状态。本发明专利技术解决了用户智能采用固定的充电方式为车辆充电造成个性化的需求无法得到满足的技术问题。技术问题。技术问题。
【技术实现步骤摘要】
充电控制方法、装置、交互设备、存储介质及计算机设备
[0001]本专利技术涉及新能源领域,具体而言,涉及一种充电控制方法、装置、交互设备、存储介质及计算机设备。
技术介绍
[0002]随着新能源战略的推进,电动汽车越来越普及,相应的电动汽车的充电技术也越来越重要。电动汽车充电技术目前可分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩是安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置,其充电功率较低,充电耗时较长;直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置,其充电功率较低,充电耗时较短。
[0003]目前国内充电桩仍不普遍,电动汽车车主普遍存在里程焦虑,充电前无法准确了解电动汽车充电到多少SOC能够满足出行需求,也不能自行设置充电截止SOC,导致车主必须将电量充满,尤其是在长途高速公路中,会导致长时间占用充电桩,不利于提高人们出行便携性和公用设施的使用效率。
[0004]针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005]本专利技术实施例提供了一种充电控制方法、装置、交互设备、存储介质及计算机设备,以至少解决用户智能采用固定的充电方式为车辆充电造成个性化的需求无法得到满足的技术问题。
[0006]根据本专利技术实施例的一个方面,提供了一种充电控制方法,包括:响应于充电预测请求,展示车辆中动力电池的充电表现预测信息,其中,所述充电表现预测信息用于描述所述动力电池的未来充电状态与所述动力电池的电池表现参数之间的对应关系;接收基于所述充电表现预测信息输入的充电截止交互操作,其中,所述充电截止交互操作中携带有目标电池表现参数;响应于所述充电截止交互操作,根据所述未来充电状态与所述电池表现参数之间的对应关系确定与所述目标电池表现参数对应的截止充电状态;控制充电桩为所述车辆充电,直到所述车辆的动力电池达到所述截止充电状态。
[0007]可选地,所述电池表现参数包括以下至少之一:充电时长,续航里程,支持到达区域;其中,所述未来充电状态与所述充电时长之间的对应关系表征将所述动力电池由当前状态充电至所述未来充电状态所消耗的时间;所述未来充电状态与所述续航里程之间的对应关系表征所述动力电池的电量为所述未来充电状态时对应所述车辆的续航里程;所述未来充电状态与所述支持到达区域之间的对应关系表征所述动力电池的电量为所述未来充电状态时对应所述车辆从当前位置出发所能达到的区域。
[0008]可选地,所述响应于充电预测请求,展示车辆中动力电池的充电表现预测信息,包括:在所述电池表现参数包括所述充电时长和/或所述续航里程的情况下,响应于所述充电预测请求,根据所述充电表现预测信息,生成未来充电状态
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电池表现参数曲线,其中,所述
未来充电状态
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电池表现参数曲线属于所述充电表现预测信息;展示所述未来充电状态
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电池表现参数曲线。
[0009]可选地,所述接收基于所述充电表现预测信息输入的充电截止交互操作,其中,所述充电截止交互操作中携带有目标电池表现参数,包括:接收对所述未来充电状态
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电池表现参数曲线的第一选定操作,确定所述未来充电状态
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电池表现参数曲线中的目标点,其中,所述目标点在所述未来充电状态
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电池表现参数曲线中对应于所述目标电池表现参数;将所述第一选定操作作为所述充电截止交互操作。
[0010]可选地,所述响应于充电预测请求,展示车辆中动力电池的充电表现预测信息,包括:在所述电池表现参数包括所述支持到达区域的情况下,响应于所述充电预测请求,根据数字地图数据和所述支持到达区域,生成目标地图,其中,所述目标地图标注有所述车辆的当前位置和所述支持到达区域的区域范围;展示所述目标地图,其中,所述目标地图属于所述充电表现预测信息。
[0011]可选地,所述接收基于所述充电表现预测信息输入的充电截止交互操作,其中,所述充电截止交互操作中携带有目标电池表现参数,包括:响应于对所述目标地图的第二选定操作,确定所述目标地图中的目的地位置;根据所述目的地位置与所述支持到达区域的区域范围之间的位置关系,确定所述目标电池表现参数;将所述第二选定操作作为所述充电截止交互操作。
[0012]根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种交互设备,包括:所述交互设备分别与车辆的电池管理系统和充电桩通信连接,所述交互设备用于向所述电池管理系统发送充电预测请求,以及接收所述电池管理系统反馈的充电表现预测信息;所述交互设备还用于执行上述任意一项所述充电控制方法以控制所述充电桩为所述车辆充电。
[0013]根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种充电控制装置,包括:展示模块,用于响应于充电预测请求,展示车辆中动力电池的充电表现预测信息,其中,所述充电表现预测信息用于描述所述动力电池的未来充电状态与所述动力电池的电池表现参数之间的对应关系;接收模块,用于接收基于所述充电表现预测信息输入的充电截止交互操作,其中,所述充电截止交互操作中携带有目标电池表现参数;响应模块,用于响应于所述充电截止交互操作,根据所述未来充电状态与所述电池表现参数之间的对应关系确定与所述目标电池表现参数对应的截止充电状态;控制模块,用于控制充电桩为所述车辆充电,直到所述车辆的动力电池达到所述截止充电状态。
[0014]根据本专利技术实施例的又一方面,还提供了一种非易失性存储介质,所述非易失性存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序运行时控制所述非易失性存储介质所在设备执行上述任意一项所述充电控制方法。
[0015]根据本专利技术实施例的再一方面,还提供了一种计算机设备,所述计算机设备包括存储器和处理器,所述存储器用于存储程序,所述处理器用于运行所述存储器存储的程序,其中,所述程序运行时执行上述任意一项所述充电控制方法。
[0016]在本专利技术实施例中,响应于充电预测请求,展示车辆中动力电池的充电表现预测信息,其中,充电表现预测信息用于描述动力电池的未来充电状态与动力电池的电池表现参数之间的对应关系;接收基于充电表现预测信息输入的充电截止交互操作,其中,充电截止交互操作中携带有目标电池表现参数;响应于充电截止交互操作,根据未来充电状态与
电池表现参数之间的对应关系确定与目标电池表现参数对应的截止充电状态;控制充电桩为车辆充电,直到车辆的动力电池达到截止充电状态,达到了为用户提供个性化的车辆充电服务的目的,从而实现了丰富用户为车辆充电时的充电选择的技术效果,进而解决了用户智能采用固定的充电方式为车辆充电造成个性化的需求无法得到满足的技术问题。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:
[0018]图1示出了一种用于实现充电控制方法的计算机终端的硬件结构框图;
[0019]图2是根据本发本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电控制方法,其特征在于,包括:响应于充电预测请求,展示车辆中动力电池的充电表现预测信息,其中,所述充电表现预测信息用于描述所述动力电池的未来充电状态与所述动力电池的电池表现参数之间的对应关系;接收基于所述充电表现预测信息输入的充电截止交互操作,其中,所述充电截止交互操作中携带有目标电池表现参数;响应于所述充电截止交互操作,根据所述未来充电状态与所述电池表现参数之间的对应关系确定与所述目标电池表现参数对应的截止充电状态;控制充电桩为所述车辆充电,直到所述车辆的动力电池达到所述截止充电状态。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述电池表现参数包括以下至少之一:充电时长,续航里程,支持到达区域;其中,所述未来充电状态与所述充电时长之间的对应关系表征将所述动力电池由当前状态充电至所述未来充电状态所消耗的时间;所述未来充电状态与所述续航里程之间的对应关系表征所述动力电池的电量为所述未来充电状态时对应所述车辆的续航里程;所述未来充电状态与所述支持到达区域之间的对应关系表征所述动力电池的电量为所述未来充电状态时对应所述车辆从当前位置出发所能达到的区域。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述响应于充电预测请求,展示车辆中动力电池的充电表现预测信息,包括:在所述电池表现参数包括所述充电时长和/或所述续航里程的情况下,响应于所述充电预测请求,根据所述充电表现预测信息,生成未来充电状态
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电池表现参数曲线,其中,所述未来充电状态
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电池表现参数曲线属于所述充电表现预测信息;展示所述未来充电状态
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电池表现参数曲线。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述接收基于所述充电表现预测信息输入的充电截止交互操作,其中,所述充电截止交互操作中携带有目标电池表现参数,包括:接收对所述未来充电状态
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电池表现参数曲线的第一选定操作,确定所述未来充电状态
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电池表现参数曲线中的目标点,其中,所述目标点在所述未来充电状态
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电池表现参数曲线中对应于所述目标电池表现参数;将所述第一选定操作作为所述充电截止交互操作。5.根据权利要求2所述的方法,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛娟娟,季学彬,胡攀攀,
申请(专利权)人:上海轩邑新能源发展有限公司,
类型:发明
国别省市:
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