一种高稳定性万向节总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高稳定性万向节总成，包括十字轴，所述十字轴上设有四个轴头，四个所述轴头上均设有轴承套，所述轴承套与轴头转动连接，所述轴承套上还设有限位环，所述限位环设置于轴承套远离十字轴的一端，所述限位环与轴承套固定连接，所述限位环靠近十字轴的一侧用于抵接对应的传动组件。在安装万向节后，轴承套处的限位环能够与对应的传动组件抵接，限位环靠近十字轴的一侧与传动组件抵接，从而将轴承套的位移进行限制，减少十字轴在转动过程中脱出而出现跑偏的情况，提高十字轴在转动中的稳定性。转动中的稳定性。转动中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性万向节总成


[0001]本技术涉及机械配件
，尤其是涉及一种高稳定性万向节总成。

技术介绍

[0002]万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线的位置，是汽车内部常用的一种机件，通常作为汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，其种类各式各样，主要分为刚性万向节和挠性万向节两种大类。
[0003]其中汽车内部使用较多的有刚性万向节中的十字轴万向节，在十字轴的每个方向上均设置轴承套与十字轴转动连接，再将轴承套与对应的组件连接即可进行传动，轴承套通常连接在对应的传动组件上，而万向节需要不断的旋转，在持续转动的情况下，万向节可能会出现跑偏的情况，导致万向节卡住而影响工作。

技术实现思路

[0004]为解决万向节的轴承套通常连接在对应的传动组件上，而万向节需要不断的旋转，在持续转动的情况下，万向节可能会出现位移跑偏的情况，导致万向节卡住而影响工作的问题，本申请提供一种高稳定性万向节总成，具体方案如下。
[0005]一种高稳定性万向节总成，包括十字轴，所述十字轴上设有四个轴头，四个所述轴头上均设有轴承套，所述轴承套与轴头转动连接，所述轴承套上还设有限位环，所述限位环设置于轴承套远离十字轴的一端，所述限位环与轴承套固定连接，所述限位环靠近十字轴的一侧用于抵接对应的传动组件。
[0006]通过采取上述技术方案，在安装万向节后，轴承套处的限位环能够与对应的传动组件抵接，限位环靠近十字轴的一侧与传动组件抵接，从而将轴承套的位移进行限制，减少十字轴在转动过程中脱出而出现跑偏的情况，提高十字轴在转动中的稳定性。
[0007]可选的，所述限位环包括橡胶环，所述橡胶环用于抵紧对应的传动组件。
[0008]通过采取上述技术方案，设置为橡胶环在安装时能够减少与传动组件的干涉，提高安装时的便利度，也能够减少安装时造成对应组件或限位环损坏的情况，且橡胶具有较大的摩擦系数，与传动组件抵接之后具有较大的摩擦力，能够进一步限制轴承套的位移，且连接后传动组件也更易带动轴承套进行转动。
[0009]可选的，所述轴承套上对应橡胶环的形状设有嵌入槽，所述橡胶环嵌设在嵌入槽内。
[0010]通过采取上述技术方案，将橡胶环牵涉在嵌入槽内，能够限制橡胶环的运动，从而减少橡胶环从嵌入槽内脱落的情况，进一步提高万向节工作时的稳定性。
[0011]可选的，所述限位环上设有凸起环，所述凸起环朝向十字轴设置.
[0012]通过采取上述技术方案，设置凸起环靠近十字轴的一侧抵接传动组件时，将传动组件限制在凸起环与轴承套之间，将传动组件夹紧从而减少限位环脱落的情况，且夹紧后传动组件也更易带动轴承套进行转动，提高传动效率。
[0013]可选的，所述十字轴的中部设有凸起面，所述凸起面朝向十字轴的外侧设置。
[0014]通过采取上述技术方案，由于十字轴在转动时中部会受到应力，在十字轴的中部设置凸起面，形成弧形凸起面，能够一定程度上提高十字轴中间部分的承压能力，提高十字轴的使用寿命。
[0015]可选的，所述轴承套与轴头之间设有多个平头滚针，所述平头滚针一侧与轴头抵接，另一侧与轴承套抵接。
[0016]通过采取上述技术方案，平头滚针设置于轴承套与轴头之间，平头滚针具有较小的摩擦阻力，转动起来功率损耗小，机械效率高，且易于启动，能够提高传动效率。
[0017]可选的，所述轴承套上还设有骨架油封，所述骨架油封与轴承套固定连接，所述骨架油封设置于轴承套靠近十字轴的一端。
[0018]通过采取上述技术方案，轴承套内的平头滚针处通常会在生产时注入润滑油液以提高轴承套转动的顺滑程度，由于工作时轴承套会一直转动，因此设置适合旋转运动的骨架油封能够减少轴承套内油液在转动中漏出的情况。
[0019]可选的，所述轴承套上还设有黄油嘴，所述黄油嘴设置于远离十字轴的一侧，所述十字轴内设开有储油腔，所述储油腔与黄油嘴连通，所述黄油嘴与储油腔均用于朝平头滚针供油。
[0020]通过采取上述技术方案，工作人员可通过黄油枪朝黄油嘴内注入润滑油液，润滑油液能够润滑平头滚针，提高轴承套的转动效率，且润滑油液能够暂时存储在储油腔内，当平头滚针处的润滑油液较少或用完时，储油腔内的油液可以及时补充至平头滚针处，减少反复加油的情况，提高使用便利度。
[0021]可选的，所述黄油嘴上开有夹持槽，所述夹持槽用于供黄油枪嵌入夹持。
[0022]通过采取上述技术方案，黄油枪通常通过夹持油嘴后对准黄油嘴的加油口进行加油，因此在黄油嘴上开设供黄油枪夹持的夹持槽能够使得黄油枪能够直接对准夹持槽放置后进行加油，提高加油时的便利度。
[0023]综上所述，本申请至少具有以下有益效果：
[0024]1.本申请解决了万向节的轴承套通常连接在对应的传动组件上，而万向节需要不断的旋转，在持续转动的情况下，万向节可能会出现位移跑偏的情况，导致万向节卡住而影响工作的问题，本申请通过设置用于抵接传动组件的限位环，限制十字轴的移动，从而减少十字轴在传动过程中由于跑偏而出现万向节卡住影响工作的情况。
[0025]2.本申请的限位环采用橡胶材质，具有较大的摩擦系数，具有弹性，不仅在进行安装时能够凭借其弹性便于安装，在安装后也能够与传动组件之间形成较大的摩擦力，从而在不影响对十字轴的限位效果下提高了安装的便利度，且限位上还设置有凸起环进一步将传动组件夹持，提高传动组件带动轴承套的效率。
附图说明
[0026]图1是本实施例的局部剖视图，主要用于展示轴承套处的情况。
[0027]图2是本实施例的剖视图。
[0028]附图标记说明：
[0029]1、十字轴；11、轴头；12、凸起面；13、储油腔；
[0030]2、轴承套；21、平头滚针；22、骨架油封；23、黄油嘴；231、夹持槽；24、橡胶环；241、凸起环；25、嵌入槽。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
2，通过具体实施例对本申请进一步详述。
[0032]一种高稳定性万向节总成，如图1和图2所示，包括十字轴1，十字轴1十字方向上分别设有一个轴头11，共四个轴头11。十字轴1的中部设有凸起面12，凸起面12朝向十字轴1的外侧设置。四个轴头11上均设有轴承套2，轴承套2与轴头11之间设有多个平头滚针21，平头滚针21一侧抵接轴承套2，另一侧抵接轴头11，平头滚针21在轴承套2与轴头11之间可转动，轴承套2在平头滚针21的作用下与轴头11转动连接。
[0033]如图1和图2所示，轴承套2上还设有骨架油封22与黄油嘴23，黄油嘴23设置于远离十字轴1的一侧，黄油嘴23与十字轴1固定连接，黄油嘴23上开有夹持槽231。骨架油封22则设置于轴承套2靠近十字轴1的一侧，且设置于轴承套2与轴头11之间。十字轴1内则开有储油腔13，储油腔13与黄油嘴23连通，储油腔13与黄油嘴23均与设有平头滚针21的空间连通。具体实施时，黄本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性万向节总成，其特征在于：包括十字轴(1)，所述十字轴(1)上设有四个轴头(11)，四个所述轴头(11)上均设有轴承套(2)，所述轴承套(2)与轴头(11)转动连接，所述轴承套(2)上还设有限位环，所述限位环设置于轴承套(2)远离十字轴(1)的一端，所述限位环与轴承套(2)固定连接，所述限位环靠近十字轴(1)的一侧用于抵接对应的传动组件。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性万向节总成，其特征在于：所述限位环包括橡胶环(24)，所述橡胶环(24)用于抵紧对应的传动组件。3.根据权利要求2所述的一种高稳定性万向节总成，其特征在于：所述轴承套(2)上对应橡胶环(24)的形状设有嵌入槽(25)，所述橡胶环(24)嵌设在嵌入槽(25)内。4.根据权利要求1所述的一种高稳定性万向节总成，其特征在于：所述限位环上设有凸起环(241)，所述凸起环(241)朝向十字轴(1)设置。5.根据权利要求1所述的一种高稳定性万向节总成，其特征在于：所述十字轴(1)的中部设有凸起面(12)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：任德荣，张晓桃，罗勇，
申请(专利权)人：台州品佳汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：