一种舒适度较高的电动自行车用车座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舒适度较高的电动自行车用车座，包括按摩机构，所述按摩机构外表面安装有外壳，所述外壳底部安装有车座，所述车座底部设置有底安装盘，所述底安装盘内壁活动套接顶杆，此舒适度较高的电动自行车用车座，具有车座在农村乡间小路的颠簸路上行驶时，对驾驶者腰部进行支撑作用，减少驾驶者在驾驶中来自身体对腰部的压力；在驾驶者背部进行朝单一方向进行转动按摩，缓解驾驶者腰部神经的酸痛，达到提高车座的舒适性的效果；在驾驶者转弯或者刹车时，橡胶筒较细的部分可以有足够的形变的弹力供按摩盘自适应改变按摩的方向和位置，提高按摩时按摩盘与驾驶者背部的接粗面积，提高按摩效果的优点。提高按摩效果的优点。提高按摩效果的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种舒适度较高的电动自行车用车座


[0001]本技术涉及电动自行车
，具体为一种舒适度较高的电动自行车用车座。

技术介绍

[0002]电动自行车的使用，大都是在自行车的基础上进行电动的改良，较之自行车而言速度较快，大部分行驶情况下使用者都是静止坐在车座上，进而对车座的要求较高，但是现有的电动自行车用车座在使用时存在以下问题：人们对电动自行车的使用，大部分情况下会行驶较长时间，受路面路况影响，容易产生颠簸振动，现有的电动自行车用车座，不方便对使用者腰部进行支撑和按摩，随着车身的振动，使用者腰部受振动力和惯性力影响所受到的压力较大，由于使用者大部分时间静止坐在车座上，不像自行车可以通过踩踏脚踏板对腰部有一个活动的舒缓，长时间的静止坐姿，容易导致使用者腰部疲劳，影响舒适度。
[0003]为此，我们提出一种舒适度较高的电动自行车用车座。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种舒适度较高的电动自行车用车座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种舒适度较高的电动自行车用车座，包括按摩机构，所述按摩机构外表面安装有外壳，所述外壳底部安装有车座，所述车座底部设置有底安装盘，所述底安装盘内壁活动套接顶杆，所述顶杆底端安装有减震器，所述顶杆顶端设置有齿条；及传动组件，所述传动组件设置在外壳内壁，所述传动组件用于对腰部按摩组件进行驱动；及腰部按摩组件，所述腰部按摩组件安装在传动组件端部，所述腰部按摩组件对驾驶者腰部进行按摩。
[0006]作为优选的，所述顶杆底端安装在减震器的输出端，所述顶杆与外壳内壁和底安装盘内壁上下滑动连接。
[0007]作为优选的，所述传动组件包括有转轴，所述转轴一端安装有轴承，所述轴承设置在外壳内部内侧，所述转轴外表面套接有齿轮，所述转轴一端设置有限位齿轮一，所述限位齿轮一前端啮合连接限位齿轮二，所述限位齿轮二背部安装有套杆，所述套杆一侧内壁开设有限位槽，所述限位槽内壁活动套接有滑杆，所述滑杆两侧安装有限位棱条，所述套杆和转轴外表面套接有限位盘，两组所述限位盘与套杆和转轴外表面转动连接，两组所述限位盘之间安装有弹簧，所述弹簧在两组所述限位盘之间施加拉力。
[0008]作为优选的，所述转轴一端通过轴承与外壳背部内侧转动连接，所述齿轮一侧与齿条啮合连接，所述限位齿轮一的所有齿设置为向一边斜放，所述限位齿轮二的齿设置为与限位齿轮一的齿相反的方向斜放。
[0009]作为优选的，所述滑杆与套杆内壁滑动连接，所述限位棱条设置在限位槽内侧，并与限位槽内侧滑动连接。
[0010]作为优选的，所述腰部按摩组件包括有转动盘，所述转动盘前端安装有橡胶筒，所述橡胶筒前端设置有按摩盘，所述按摩盘前端安装有若干组按摩块。
[0011]作为优选的，所述橡胶筒中部的粗度比两端细，所述若干组按摩块环形阵列式安装在按摩盘前端，所述按摩块的材质设置为硅胶。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]车座在农村乡间小路的颠簸路上行驶时，对驾驶者腰部进行支撑作用，减少驾驶者在驾驶中来自身体对腰部的压力；
[0014]在驾驶者背部进行朝单一方向进行转动按摩，缓解驾驶者腰部神经的酸痛，达到提高车座的舒适性的效果；
[0015]在驾驶者转弯或者刹车时，橡胶筒较细的部分可以有足够的形变的弹力供按摩盘自适应改变按摩的方向和位置，提高按摩时按摩盘与驾驶者背部的接粗面积，提高按摩效果。
附图说明
[0016]图1为本技术按摩机构结构示意图；
[0017]图2为本技术按摩机构和车座仰视结构示意图；
[0018]图3为本技术按摩机构内部结构示意图；
[0019]图4为本技术传动组件和腰部按摩组件结构示意图。
[0020]图中：1、按摩机构；10、外壳；11、车座；12、减震器；13、顶杆；14、底安装盘；15、齿条；2、传动组件；20、转轴；21、轴承；22、齿轮；23、限位齿轮一；24、限位齿轮二；25、套杆；26、限位槽；27、滑杆；28、限位棱条；29、限位盘；290、弹簧；3、腰部按摩组件；30、转动盘；31、橡胶筒；32、按摩盘；33、按摩块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种舒适度较高的电动自行车用车座，包括按摩机构1，按摩机构1外表面安装有外壳10，外壳10底部安装有车座11，车座11底部设置有底安装盘14，底安装盘14内壁活动套接顶杆13，顶杆13底端安装有减震器12，顶杆13顶端设置有齿条15；及
[0023]传动组件2，传动组件2设置在外壳10内壁，传动组件2用于对腰部按摩组件3进行驱动；及
[0024]腰部按摩组件3，腰部按摩组件3安装在传动组件2端部，腰部按摩组件3对驾驶者腰部进行按摩。
[0025]更进一步的，顶杆13底端安装在减震器12的输出端，顶杆13与外壳10内壁和底安装盘14内壁上下滑动连接，传动组件2包括有转轴20，转轴20一端安装有轴承21，轴承21设置在外壳10内部内侧，转轴20外表面套接有齿轮22，转轴20一端设置有限位齿轮一23，限位
齿轮一23前端啮合连接限位齿轮二24，限位齿轮二24背部安装有套杆25，套杆25一侧内壁开设有限位槽26，限位槽26内壁活动套接有滑杆27，滑杆27两侧安装有限位棱条28，套杆25和转轴20外表面套接有限位盘29，两组限位盘29与套杆25和转轴20外表面转动连接，两组限位盘29之间安装有弹簧290，弹簧290在两组限位盘29之间施加拉力，转轴20一端通过轴承21与外壳10背部内侧转动连接，齿轮22一侧与齿条15啮合连接，限位齿轮一23的所有齿设置为向一边斜放，限位齿轮二24的齿设置为与限位齿轮一23的齿相反的方向斜放，滑杆27与套杆25内壁滑动连接，限位棱条28设置在限位槽26内侧，并与限位槽26内侧滑动连接，在实时使用中，当驾驶者驾驶电动自行车行走在乡间的颠簸小路上时，此时通过电动自行车自带的减震器12上下进行缓冲，在减震器12的输出端上下进行运动时，会带动顶杆13在底安装盘14和外壳10内壁上下滑动，顶杆13驱动齿条15上下运动，带动与之啮合连接的齿轮22转动，齿轮22带动转轴20围绕着轴承21转动，同时轴承21一端的限位齿轮一23带动与之啮合连接的限位齿轮二24转动，由于限位齿轮一23的所有齿设置为向一边斜放，限位齿轮二24的齿设置为与限位齿轮一23的齿相反的方向斜放，所以限位齿轮一23只能朝一个方向驱动限位齿轮二24，即在减震器12在向上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舒适度较高的电动自行车用车座，包括按摩机构（1），其特征在于：所述按摩机构（1）外表面安装有外壳（10），所述外壳（10）底部安装有车座（11），所述车座（11）底部设置有底安装盘（14），所述底安装盘（14）内壁活动套接顶杆（13），所述顶杆（13）底端安装有减震器（12），所述顶杆（13）顶端设置有齿条（15）；及传动组件（2），所述传动组件（2）设置在外壳（10）内壁，所述传动组件（2）用于对腰部按摩组件（3）进行驱动；及腰部按摩组件（3），所述腰部按摩组件（3）安装在传动组件（2）端部，所述腰部按摩组件（3）对驾驶者腰部进行按摩。2.根据权利要求1所述的一种舒适度较高的电动自行车用车座，其特征在于：所述顶杆（13）底端安装在减震器（12）的输出端，所述顶杆（13）与外壳（10）内壁和底安装盘（14）内壁上下滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种舒适度较高的电动自行车用车座，其特征在于：所述传动组件（2）包括有转轴（20），所述转轴（20）一端安装有轴承（21），所述轴承（21）设置在外壳（10）内部内侧，所述转轴（20）外表面套接有齿轮（22），所述转轴（20）一端设置有限位齿轮一（23），所述限位齿轮一（23）前端啮合连接限位齿轮二（24），所述限位齿轮二（24）背部安装有套杆（25），所述套杆（25）一侧内壁开设有限位槽（26），所述限位槽（26）内壁活动套接有滑杆（27），所述滑杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：高凯，
申请(专利权)人：西安小果出行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：