一种发动机活塞环一次性冲压成型设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机活塞环一次性冲压成型设备，涉及发动机活塞环生产技术领域，包括工作台；设置在所述工作台内壁用于冲压的冲压单元；设置在所述工作台内壁底面的夹持限位单元；以及设置在所述工作台正面用于收集废料的碎屑收集槽，所述工作台的内壁底面开设有出料槽，所述冲压单元包括有调节组件和冲压组件，所述夹持限位单元包括有驱动组件和限位组件。本实用新型专利技术采用限位板、限位槽和定位孔的配合，可根据发动机活塞环的大小，对限位板进行拆卸，更换与发动机活塞环相匹配的限位板，再次安装在移动板的上表面即可，同时在对限位板进行位置调节过程中，通过定位孔与激光定位装置的配合，使得对限位槽和冲压模块进行定位。定位。定位。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机活塞环一次性冲压成型设备


[0001]本技术涉及发动机活塞环生产
，具体涉及一种发动机活塞环一次性冲压成型设备。

技术介绍

[0002]活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。常用汽车发动机有柴油和汽油发动机两种，由于其燃油性能不同，其使用的活塞环也不尽相同，因此在活塞环进行生产过程中，通常借助冲压成型设备来进行加工。
[0003]现有技术中，公开号为CN212857755U的专利文件中，提出一种活塞环压制成型装置，包括压制台以及冲压器，所述压制台后半部设有压制槽，所述压制槽中部为压制模具，所述压制模具与压制台固定连接，所述压制模具两侧设有承压杆，所述承压杆下方设有液压升降梯，承压杆置于液压升降梯上，液压升降梯置于压制台底部，所述压制模具右边设有小清洁槽，所述小清洁槽下端设有凹槽，所述凹槽内放入收集盒。
[0004]为了解决现有技术主要为铸造为主，制造效率不高，同时会造成不必要的材料浪费的问题，现有技术是采用传统的活塞环生产装置进行结构优化，在压制台上开设清理槽，在生产过程中或生产结束后可以将多余的粉末进行收集并处理的方式进行处理，但是还会出现该装置在使用过程中只能对固定大小的活塞环进行加工，同时冲压装置只能进行竖直方向上的移动的情况，进而导致降低了冲压装置的实用性的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种发动机活塞环一次性冲压成型设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种发动机活塞环一次性冲压成型设备，包括工作台；设置在所述工作台内壁用于冲压的冲压单元；设置在所述工作台内壁底面的夹持限位单元；以及设置在所述工作台正面用于收集废料的碎屑收集槽，所述工作台的内壁底面开设有出料槽，所述冲压单元包括有调节组件和冲压组件，所述夹持限位单元包括有驱动组件和限位组件，所述碎屑收集槽的外表面与工作台的正面可拆卸式连接。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于：所述调节组件包括有设备箱，所述设备箱的侧面与工作台的内壁固定连接，所述设备箱的正面可拆卸式连接有液压气缸一和伸缩限位杆，所述液压气缸一输出端和伸缩限位杆连接端均可拆卸式连接有移动块。
[0009]采用上述技术方案，采用液压气缸一和伸缩限位杆的配合，可辅助调节移动块在水平方向上的位置。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述移动块的底面可拆卸式连接有液压气缸二，所述液压气缸二的底面可拆卸式连接有安装块。
[0011]采用上述技术方案，通过液压气缸二可辅助带动安装块进行升降，从而方便带动
冲压模块对活塞环进行冲压。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述冲压组件包括有冲压模块和激光定位装置，所述冲压模块的上表面与安装块的底面可拆卸式连接，所述激光定位装置的上表面与安装块的底面固定连接。
[0013]采用上述技术方案，通过冲压模块可对活塞环进行冲压，同时配合激光定位装置可辅助对冲压模块和限位槽进行定位。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述驱动组件包括有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有与工作台内壁转动连接的丝杆。
[0015]采用上述技术方案，采用驱动电机和丝杆的配合可辅助驱动移动板进行水平方向上的移动。
[0016]本技术技术方案的进一步改进在于：所述丝杆的外表面螺纹连接有移动板，所述移动板的内壁滑动连接有与工作台的内壁可拆卸式连接的滑杆。
[0017]采用上述技术方案，通过滑杆可对移动板在水平方向上进行移动时，进行限位。
[0018]本技术技术方案的进一步改进在于：所述限位组件包括有限位板，所述限位板的内壁与移动板的上表面可拆卸式连接，所述限位板的中心位置开设有限位槽，所述限位板的两侧开设有定位孔。
[0019]采用上述技术方案，通过限位板、限位槽和定位孔的配合，可根据活塞环大小的需求更换不同规格的限位板，同时通过定位孔与激光定位装置可辅助对限位槽和冲压模块进行定位。
[0020]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0021]1、本技术提供一种发动机活塞环一次性冲压成型设备，采用设备箱、移动块、液压气缸一、伸缩限位杆、液压气缸二、安装块、冲压模块和激光定位装置的配合，可辅助调节冲压模块的位置，从而增加冲压装置的灵活性。
[0022]2、本技术提供一种发动机活塞环一次性冲压成型设备，采用驱动电机、丝杆、滑杆、移动板和限位组件的配合，可辅助调节限位组件在水平方向上的位置从而方便对发动机活塞环的进行位置调节，增加限位组件的灵活性。
[0023]3、本技术提供一种发动机活塞环一次性冲压成型设备，采用限位板、限位槽和定位孔的配合，可根据发动机活塞环的大小，对限位板进行拆卸，更换与发动机活塞环相匹配的限位板，再次安装在移动板的上表面即可，同时在对限位板进行位置调节过程中，通过定位孔与激光定位装置的配合，使得对限位槽和冲压模块进行定位。
附图说明
[0024]图1为本技术的结构示意图；
[0025]图2为本技术的正面结构示意图；
[0026]图3为本技术的冲压单元结构示意图；
[0027]图4为本技术的夹持限位单元结构示意图；
[0028]图5为本技术的限位组件结构示意图。
[0029]图中：1、工作台；11、出料槽；2、冲压单元；21、设备箱；22、移动块；23、液压气缸一；24、伸缩限位杆；25、液压气缸二；26、安装块；27、冲压模块；28、激光定位装置；3、夹持限位
单元；31、驱动电机；32、丝杆；33、滑杆；34、移动板；35、限位组件；351、限位板；352、限位槽；353、定位孔；4、碎屑收集槽。
具体实施方式
[0030]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0031]实施例1
[0032]如图1
‑
5所示，本技术提供了一种发动机活塞环一次性冲压成型设备，包括工作台1；设置在工作台1内壁用于冲压的冲压单元2；设置在工作台1内壁底面的夹持限位单元3；以及设置在工作台1正面用于收集废料的碎屑收集槽4，工作台1的内壁底面开设有出料槽11，冲压单元2包括有调节组件和冲压组件，夹持限位单元3包括有驱动组件和限位组件35，碎屑收集槽4的外表面与工作台1的正面可拆卸式连接，调节组件包括有设备箱21，设备箱21的侧面与工作台1的内壁固定连接，设备箱21的正面可拆卸式连接有液压气缸一23和伸缩限位杆24，液压气缸一23输出端和伸缩限位杆24连接端均可拆卸式连接有移动块22，移动块22的底面可拆卸式连接有液压气缸二25，液压气缸二25的底面可拆卸式连接有安装块26，冲压组件包括有冲压模块27和激光定位装置28，冲压模块2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞环一次性冲压成型设备，包括工作台(1)；设置在所述工作台(1)内壁用于冲压的冲压单元(2)；设置在所述工作台(1)内壁底面的夹持限位单元(3)；以及设置在所述工作台(1)正面用于收集废料的碎屑收集槽(4)，其特征在于：所述工作台(1)的内壁底面开设有出料槽(11)，所述冲压单元(2)包括有调节组件和冲压组件，所述夹持限位单元(3)包括有驱动组件和限位组件(35)，所述碎屑收集槽(4)的外表面与工作台(1)的正面可拆卸式连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞环一次性冲压成型设备，其特征在于：所述调节组件包括有设备箱(21)，所述设备箱(21)的侧面与工作台(1)的内壁固定连接，所述设备箱(21)的正面可拆卸式连接有液压气缸一(23)和伸缩限位杆(24)，所述液压气缸一(23)输出端和伸缩限位杆(24)连接端均可拆卸式连接有移动块(22)。3.根据权利要求2所述的一种发动机活塞环一次性冲压成型设备，其特征在于：所述移动块(22)的底面可拆卸式连接有液压气缸二(25)，所述液压气缸二(25)的底面可拆卸式连接有安装块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李达，张学武，吴国清，
申请(专利权)人：华闽南配集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：