一种车镜生产用防目眩性能检测台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车镜生产用防目眩性能检测台，包括台体及罩体，所述台体顶面一侧垂直固接立架，所述台体顶面远离立架一侧垂直固接固定板，所述立架上部靠近固定板一侧水平固接灯照部件，所述灯照部件包括水平固接在立架侧壁的横板，所述横板底面开设底滑槽，所述底滑槽内水平滑动连接底滑块，所述底滑块底面固接照射组件，所述横板顶面两侧开设嵌槽，所述嵌槽水平滑动连接U型架，所述U型架两侧水平固接两个可调式照明灯管。本实用新型专利技术无需人眼检测，通过波长检测仪检测，不会对人眼造成伤害，而且结果也更加准确；本实用新型专利技术在检测时可以模拟不同的照明环境，还可以调节照射灯头的照射角度及距离，使得检测更加可靠彻底。使得检测更加可靠彻底。使得检测更加可靠彻底。

【技术实现步骤摘要】
一种车镜生产用防目眩性能检测台


[0001]本技术涉及车镜检测设备
，具体为一种车镜生产用防目眩性能检测台。

技术介绍

[0002]车镜为汽车驾驶室前端和车窗外安装的镜子，目前，随着国民经济的飞速发展，汽车的产量和销量与日俱增，汽车的车镜作为汽车配件之一，发挥着重要作用，夜间行车最大的安全隐患是视线问题，不仅是因为天黑光线不好，而且来自各方向的汽车大灯对行驶安全也有很大影响，如果遇上后方车辆长期开着远光灯行驶，则车镜有可能直接将强光反射入司机的眼睛，因此刺眼的强光直接影响到行车安全，为了降低危险状况的发生，车镜的防目眩功能应运而生，在生产时，防目眩性能为车镜的重要安全指标，需要进行检测。
[0003]对此，授权公告号为CN204422431U的中国技术专利公开了一种汽车内后视镜镜片检测装置，该镜片检测装置包括防炫目镜镜片、灯罩板、灯管，所述灯管设置于灯罩板的下方，还包括镜片板、主板，所述镜片板上设置凹槽，所述主板和防炫目镜镜片均安装在凹槽内部。所述灯管的正下方设置盒体，盒体与灯罩板之间通过支撑板相连接。所述防炫目镜镜片安装在主板的上方。凹槽的形状与防炫目镜镜片的形状相同，且凹槽的上、下边框分别设置一个挡板钢球，防炫目镜镜片的上、下边分别与凹槽上、下边框的挡板钢球相接触。
[0004]该镜片检测装置采用人眼观测，主观影响较大，反射光对人眼也会有伤害，并且在检测时无法模拟处不同的照明环境以及灯光反射角度，这样对防目眩性能的检测是不够彻底的。
[0005]为此我们提出一种车镜生产用防目眩性能检测台用于解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种车镜生产用防目眩性能检测台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车镜生产用防目眩性能检测台，包括台体及罩体，所述台体顶面一侧垂直固接立架，所述台体顶面远离立架一侧垂直固接固定板，所述立架上部靠近固定板一侧水平固接灯照部件；
[0008]所述灯照部件包括水平固接在立架侧壁的横板，所述横板底面开设底滑槽，所述底滑槽内水平滑动连接底滑块，所述底滑块底面固接照射组件，所述横板顶面两侧开设嵌槽，所述嵌槽水平滑动连接U型架，所述U型架两侧水平固接两个可调式照明灯管；
[0009]所述照射组件包括固接在底滑块底面的底块，所述底块两侧转动连接两个转板，两个所述转板底端之间固接照射灯主体，所述照射灯主体靠近固定板一端固接照射灯头。
[0010]优选的，所述立架靠近固定板一侧固接波长检测仪，所述波长检测仪顶面固接控制器，所述固定板侧壁固接多个吸盘。
[0011]优选的，所述U型架与立架顶端侧壁之间固接电缸，所述底滑槽内转动连接丝杆，
所述底滑块内固接螺纹套筒，所述丝杆螺纹连接螺纹套筒，所述横板内一端固接第一伺服电机及第一减速机，所述第一伺服电机转轴端固接第一减速机输入轴，所述第一减速机输出轴固接丝杆端部。
[0012]优选的，所述底块内固接第二伺服电机及第二减速机，所述第二伺服电机转轴端固接第二减速机输入轴，其中一个所述转板转轴端固接轴杆，所述轴杆端部固接第二减速机输出轴。
[0013]优选的，所述台体顶面位于立架及固定板外侧位置开设框槽，所述罩体底端插接在框槽内，所述台体侧壁固接显示屏及控制面板，所述显示屏及控制面板电连接波长检测仪，所述罩体两侧固接两个把手。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术无需人眼检测，通过波长检测仪检测，不会对人眼造成伤害，而且结果也更加准确；本技术在检测时可以模拟不同的照明环境，还可以调节照射灯头的照射角度及距离，使得检测更加可靠彻底。
附图说明
[0016]图1为本技术第一、二个实施例中主体结构示意图；
[0017]图2为本技术第一、二个实施例中主体去除罩体后结构示意图；
[0018]图3为本技术第一、二个实施例中灯照部件处爆炸结构示意图；
[0019]图4为本技术第一、二个实施例中照射组件处结构示意图；
[0020]图5为本技术第二个实施例中横板处剖切结构示意图。
[0021]图中：1、台体；2、立架；3、灯照部件；4、固定板；11、罩体；12、显示屏；13、控制面板；14、框槽；15、把手；21、波长检测仪；22、控制器；31、横板；32、底滑槽；33、照射组件；34、底滑块；35、嵌槽；36、U型；37、可调式照明灯管；38、电缸；39、丝杆；310、螺纹套筒；311、第一伺服电机；312、第一减速机；331、底块；332、转板；333、照射灯主体；334、照射灯头；335、第二伺服电机；336、第二减速机；337、轴杆；41、吸盘。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种车镜生产用防目眩性能检测台，包括台体1及罩体11，台体1顶面一侧垂直固接立架2，台体1顶面远离立架2一侧垂直固接固定板4，立架2上部靠近固定板4一侧水平固接灯照部件3；
[0025]灯照部件3包括水平固接在立架2侧壁的横板31，横板31底面开设底滑槽32，底滑槽32内水平滑动连接底滑块34，底滑块34底面固接照射组件33，横板31顶面两侧开设嵌槽35，嵌槽35水平滑动连接U型架36，U型架36两侧水平固接两个可调式照明灯管37，可调式照明灯管37不仅亮度可调，而且可以调节水平位置，这样可以让罩体11内模拟不同的照明环
境，测出不同照明环境下的防目眩性能；
[0026]照射组件33包括固接在底滑块34底面的底块331，底块331两侧转动连接两个转板332，两个转板332底端之间固接照射灯主体333，照射灯主体333靠近固定板4一端固接照射灯头334，照射灯头334用于发射灯光到车镜上，之后通过车镜的反射光的波长来测试其防目眩性能，照射灯头334角度可调，通过底滑块34位置也可调，可以模拟不同角度照射时车镜的防目眩性能，检测更加彻底。
[0027]实施例2：
[0028]请参阅图1
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5，为本技术第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，立架2靠近固定板4一侧固接波长检测仪21，波长检测仪21用于接收车镜反射光的波长，据此反映出反射光的强度，反射光强度越高说明防目眩性能越差，波长检测仪21顶面固接控制器22，固定板4侧壁固接多个吸盘41，吸盘41用于固定车镜。
[0029]U型架36与立架2顶端侧壁之间固接电缸38，底滑槽32内转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车镜生产用防目眩性能检测台，包括台体(1)及罩体(11)，其特征在于：所述台体(1)顶面一侧垂直固接立架(2)，所述台体(1)顶面远离立架(2)一侧垂直固接固定板(4)，所述立架(2)上部靠近固定板(4)一侧水平固接灯照部件(3)；所述灯照部件(3)包括水平固接在立架(2)侧壁的横板(31)，所述横板(31)底面开设底滑槽(32)，所述底滑槽(32)内水平滑动连接底滑块(34)，所述底滑块(34)底面固接照射组件(33)，所述横板(31)顶面两侧开设嵌槽(35)，所述嵌槽(35)水平滑动连接U型架(36)，所述U型架(36)两侧水平固接两个可调式照明灯管(37)；所述照射组件(33)包括固接在底滑块(34)底面的底块(331)，所述底块(331)两侧转动连接两个转板(332)，两个所述转板(332)底端之间固接照射灯主体(333)，所述照射灯主体(333)靠近固定板(4)一端固接照射灯头(334)。2.根据权利要求1所述的一种车镜生产用防目眩性能检测台，其特征在于：所述立架(2)靠近固定板(4)一侧固接波长检测仪(21)，所述波长检测仪(21)顶面固接控制器(22)，所述固定板(4)侧壁固接多个吸盘(41)。3.根据权利要求1所述的一种车镜生产用...

【专利技术属性】
技术研发人员：许松，
申请(专利权)人：宿迁盈田车镜股份有限公司，
类型：新型
国别省市：