本实用新型专利技术公开了一种站台旅客引导装置,包括固定底座、引导面板、安装机构以及防护机构,固定底座的上表面设有可拆卸连接的安装机构,安装机构包括固定框、安装座以及交叉连杆,固定框位于安装座的上方,固定框与安装座之间设有交叉连杆,引导面板内嵌于固定框内且与固定框固定连接,引导面板的表面设有信息显示区和指向区,引导面板的背面固定连接有控制模块,防护机构包括面板、衬板以及支撑柱,支撑柱垂直于固定底座且与固定底座固定连接,支撑柱的顶部固定连接有衬板,衬板的表面设有扣合连接的面板。本实用新型专利技术利用固定底座、引导面板、安装机构以及防护机构组成引导装置,方便将引导面板固定安装在地面上,便于引导旅客前往对应列车位置。应列车位置。应列车位置。
【技术实现步骤摘要】
一种站台旅客引导装置
[0001]本技术涉及铁路设备
,具体为一种站台旅客引导装置。
技术介绍
[0002]随着我国铁路事业的高速发展,乘坐火车出行已经成为人们首选交通工具,但随着出行旅客人数的不断增多,铁路站台安全管理工作尤其重要,尤其是在高铁和动车站台,由于列车运行速度快,停站时间短,候车旅客人数较多时就容易造成拥挤,有时旅客自己不小心就会越过黄色警戒线,造成安全隐患。对于这种预防和阻止旅客越过黄色安全线的管理工作,目前国内铁路系统都是依靠铁路站台管理人员在站台上眼睛看、吹口哨、高声喊,这种传统的低效率的站台安全管理模式,这种模式容易形成管理盲区、顾此失彼、造成管理人员身心疲劳,稍有不慎就会造成安全事故。
[0003]目前,现阶段站台信息多通过吊装的显示屏进行展示,旅客可以通过查看显示屏找到对应车辆的相关信息以及站口信息,方便对旅客进行指引,但是由于显示屏只能显示终端信息,无法对旅客的行进过程进行指引,导致旅客难以快速、直接的找到相对应的站口,给旅客带来不便。为此提出一种站台旅客引导装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术不足,本技术提供了一种站台旅客引导装置,解决了:现有的显示屏只能显示终端信息而无法对旅客的行进路线进行引导的问题,本技术利用固定底座、引导面板、安装机构以及防护机构组成引导装置,方便将引导面板固定安装在站台的地面上,便于引导旅客前往对应的列车位置,同时方便旅客在走动的路线上查看相应的列车信息,提高使用的方便性。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种站台旅客引导装置,包括固定底座、引导面板、安装机构以及防护机构,所述固定底座的上表面设有可拆卸连接的安装机构,所述安装机构包括固定框、安装座以及交叉连杆,所述固定框位于安装座的上方,所述固定框与安装座之间设有交叉连杆,所述引导面板内嵌于固定框内且与固定框固定连接,所述引导面板的表面设有信息显示区和指向区,所述引导面板的背面固定连接有控制模块,所述防护机构包括面板、衬板以及支撑柱,所述支撑柱垂直于固定底座且与固定底座固定连接,所述支撑柱的顶部固定连接有衬板,所述衬板的表面设有扣合连接的面板。
[0008]作为本技术的进一步优选方式,所述固定底座的表面开设有锚固孔,所述固定底座的边缘处设有转动连接的锁紧扣,所述锁紧扣的表面设有螺纹连接的固定螺栓。
[0009]作为本技术的进一步优选方式,所述安装座的边缘处开设有安装槽,所述安装槽呈U形且与锁紧扣扣合连接。
[0010]作为本技术的进一步优选方式,所述安装座与交叉连杆的连接处设有调节槽,所述调节槽呈条形状且表面开设有沉槽。
[0011]作为本技术的进一步优选方式,所述控制模块包括单片机、供电模块、显示模块以及串口模块,所述单片机与显示模块和串口模块相连接,所述供电模块分别与单片机、信息显示区和指向区相连接。
[0012]作为本技术的进一步优选方式,所述面板采用透明的亚克力板或玻璃制成,所述面板的边缘处设有遮盖带,所述遮盖带采用黑色油漆喷涂在面板的内表面,所述面板的边缘处开设有提拉槽。
[0013]作为本技术的进一步优选方式,所述衬板采用不锈钢板切割制成,所述衬板的表面开设有与信息显示区和指向区对应分布开口槽,所述衬板的表面开设有均匀分布的小孔。
[0014]作为本技术的进一步优选方式,所述支撑柱的上端与衬板扣合连接,所述衬板的下表面开设有与支撑柱对应分布的连接槽。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种站台旅客引导装置。具备以下有益效果:
[0017]1、本技术利用固定底座、引导面板、安装机构以及防护机构组成引导装置,方便将引导面板固定安装在站台的地面上,便于引导旅客前往对应的列车位置,同时方便旅客在走动的路线上查看相应的列车信息,提高使用的方便性。
[0018]2、本技术通过设有固定底座,方便将引导装置固定安装在地基表面,提高引导装置拆装的方便性以及连接的稳定性,通过设有固定框、安装座以及交叉连杆组成的安装机构,便于在安装施工中对引导面板的高度进行调节,从而提高安装的一致性。
[0019]3、本技术通过在引导面板的表面设有面板、衬板以及支撑柱组成的防护机构,提高引导面板的表面结构强度,方便旅客直接在引导面板的表面行走,便于对引导面板进行保护,同时避免给使用造成影响。
附图说明
[0020]图1为本技术站台旅客引导装置安装的结构示意图;
[0021]图2为本技术站台旅客引导装置剖面的结构示意图;
[0022]图3为本技术的引导面板结构示意图;
[0023]图4为本技术的固定底座结构示意图;
[0024]图5为本技术的控制模块结构示意图。
[0025]图中:固定底座
‑
1,引导面板
‑
2,安装机构
‑
3,防护机构
‑
4,固定框
‑
5,安装座
‑
6,交叉连杆
‑
7,信息显示区
‑
8,指向区
‑
9,控制模块
‑
10,面板
‑
11,衬板
‑
12,支撑柱
‑
13,锚固孔
‑
14,锁紧扣
‑
15,固定螺栓
‑
16,安装槽
‑
17,调节槽
‑
18,沉槽
‑
19,单片机
‑
20,供电模块
‑
21,显示模块
‑
22,串口模块
‑
23,遮盖带
‑
24,提拉槽
‑
25,开口槽
‑
26,小孔
‑
27,连接槽
‑
28。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
5,本技术实施例提供一种技术方案:一种站台旅客引导装置,包括固定底座1、引导面板2、安装机构3以及防护机构4,所述固定底座1的上表面设有可拆卸连接的安装机构3,所述安装机构3包括固定框5、安装座6以及交叉连杆7,所述固定框5位于安装座6的上方,所述固定框5与安装座6之间设有交叉连杆7,所述引导面板2内嵌于固定框5内且与固定框5固定连接,所述引导面板2的表面设有信息显示区8和指向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种站台旅客引导装置,包括固定底座(1)、引导面板(2)、安装机构(3)以及防护机构(4),其特征在于:所述固定底座(1)的上表面设有可拆卸连接的安装机构(3),所述安装机构(3)包括固定框(5)、安装座(6)以及交叉连杆(7),所述固定框(5)位于安装座(6)的上方,所述固定框(5)与安装座(6)之间设有交叉连杆(7),所述引导面板(2)内嵌于固定框(5)内且与固定框(5)固定连接,所述引导面板(2)的表面设有信息显示区(8)和指向区(9),所述引导面板(2)的背面固定连接有控制模块(10),所述防护机构(4)包括面板(11)、衬板(12)以及支撑柱(13),所述支撑柱(13)垂直于固定底座(1)且与固定底座(1)固定连接,所述支撑柱(13)的顶部固定连接有衬板(12),所述衬板(12)的表面设有扣合连接的面板(11)。2.根据权利要求1所述的一种站台旅客引导装置,其特征在于:所述固定底座(1)的表面开设有锚固孔(14),所述固定底座(1)的边缘处设有转动连接的锁紧扣(15),所述锁紧扣(15)的表面设有螺纹连接的固定螺栓(16)。3.根据权利要求2所述的一种站台旅客引导装置,其特征在于:所述安装座(6)的边缘处开设有安装槽(17),所述安装槽(17...
【专利技术属性】
技术研发人员:付树军,满中桦,宋士敬,傅修程,王培元,刘耀诚,李泰毅,杜东泽,胡文龙,张云法,郝元梓,张岩,赵虎,李秀杰,
申请(专利权)人:山东飞天光电科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。