一种通信控制方法、装置、车辆及可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种通信控制方法、装置、车辆及可读存储介质，其中，应用于车辆的整车控制器，所述车辆包括车载通信终端，所述车载通信终端配置有运营商的SIM卡写入权限；所述方法包括：响应于用户输入的第一SIM卡号，确定所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号是否相匹配；响应于所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号相匹配，向所述车载通信终端写入第二SIM卡号，以及控制所述第二SIM卡号共享所述第一SIM卡号的通信业务。本申请实施例中，无需通过蓝牙等方式将第一SIM卡号所在移动终端与车机连接，也无需额外插入SIM卡、额外购买网络通信套餐等，极大地方便用户通过车辆进行SIM卡通信业务。通信业务。通信业务。

【技术实现步骤摘要】
一种通信控制方法、装置、车辆及可读存储介质


[0001]本专利技术涉及汽车
，特别是涉及一种通信控制方法、装置、车辆及可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着车机系统的完善，越来越多的用户通过车辆进行语音通话、访问网络等SIM卡通信业务。
[0003]现阶段，需要将手机通过蓝牙、USB等方式与车辆连接，或在车辆中额外插入SIM卡，才能够利用车辆进行SIM卡通信业务。其中，将手机与车辆连接的方式繁琐，且在手机没电或者连接中断时无法整车进行通信；而在车辆中额外插入SIM卡则需要额外购买流量，也不便于租借车辆的其他人员使用车辆进行SIM卡通信业务。
[0004]因此，现有技术还有待提高和改进。

技术实现思路

[0005]鉴于上述问题，提出了本专利技术实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种通信控制方法、装置、电子设备及可读存储介质。
[0006]根据本专利技术的第一方面，提供了一种通信控制方法，其中，应用于车辆的整车控制器，所述车辆包括车载通信终端，所述车载通信终端配置有运营商的SIM卡写入权限；所述方法包括：
[0007]响应于用户输入的第一SIM卡号，确定所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号是否相匹配；
[0008]响应于所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号相匹配，向所述车载通信终端写入第二SIM卡号，以及控制所述第二SIM卡号共享所述第一SIM卡号的通信业务。
[0009]根据本专利技术的第二方面，提供了一种通信控制装置，应用于车辆的整车控制器，所述车辆包括车载通信终端，所述车载通信终端配置有运营商的SIM卡写入权限；所述装置包括：
[0010]确定模块，用于响应于用户输入的第一SIM卡号，确定所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号是否相匹配；
[0011]第一控制模块，用于响应于所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号相匹配，向所述车载通信终端写入第二SIM卡号，以及控制所述第二SIM卡号共享所述第一SIM卡号的通信业务。
[0012]第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，其中，包括整车控制器，所述车辆包括车载通信终端，所述车载通信终端配置有运营商的SIM卡写入权限；所述车辆还包括上述通信控制装置。
[0013]第四方面，本申请实施例提供了一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如第一方面所述的方法的步骤。
[0014]本专利技术实施例包括以下优点：
[0015]响应于用户输入的第一SIM卡号，确定所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号是否相匹配；响应于所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号相匹配，向所述车载通信终端写入第二SIM卡号，以及控制所述第二SIM卡号共享所述第一SIM卡号的通信业务。上述通信控制方法中，为车载通信终端配置运营商的SIM卡写入权限，在用户输入第一SIM卡号，且用户的身份信息与该第一SIM卡号相匹配的情况下，向车载通信终端写入第二SIM卡号，且控制第二SIM卡号共享第一SIM卡号的通信业务，使得车载通信终端可以通过该第二SIM卡号进行通信业务，无需通过蓝牙等方式将第一SIM卡号所在移动终端与车机连接，也无需额外插入SIM卡、额外购买网络通信套餐等，极大地方便用户通过车辆进行SIM卡通信业务。
附图说明
[0016]图1是本专利技术实施例提供的一种通信控制方法的流程图；
[0017]图2是本专利技术实施例提供的一种通信控制方法的执行逻辑图；
[0018]图3是本专利技术实施例提供的一种通信控制装置的框图；
[0019]图4示本专利技术实施例提供的车辆的结构图。
具体实施方式
[0020]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0021]实施例一
[0022]参照图1，示出了一种通信控制方法的流程图，该方法应用于车辆的整车控制器，该车辆包括车载通信终端，该车载通信终端配置有运营商的SIM卡写入权限；该方法具体可以包括如下步骤101～步骤102。
[0023]本专利技术实施例中，为车辆的车载通信终端配置运营商的SIM卡写入权限，该车载通信终端与车辆的整车控制器电连接，从而实现可以根据需要，通过车辆端定制SIM卡号的功能。
[0024]在实际应用中，该车辆可以为共享车辆或者出借车辆，由租车商或者共享方给与钥匙权限，并根据用车时间给与车载通信终端对应时段的SIM卡写入权限。
[0025]步骤101、响应于用户输入的第一SIM卡号，确定所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号是否相匹配。
[0026]上述步骤101中，在用户上车后，车机页面提示写入SIM卡号；用户可以通过语音、手写等方式输入对应的SIM卡号，也即上述第一SIM卡号。在用户输入上述第一SIM卡号后，获取用户的身份信息，并通过运营商系统对用户进行身份识别，确定其身份信息与该第一SIM卡号是否相匹配，从而判断其是否为所输入的第一SIM卡号的真实拥有者。
[0027]具体地，在该用户的身份信息与该第一SIM卡号相匹配的情况下，确定其是所输入的第一SIM卡号的真实拥有者；在该用户的身份信息与该第一SIM卡号不匹配的情况下，确定其不是所输入的第一SIM卡号的真实拥有者。
[0028]在实际应用中，用户输入的SIM卡号应为实名认证的SIM卡号；若为未经实名认证的SIM卡号，则可以利用车机通过运营商系统进行实名认证。
[0029]可选地，上述身份信息包括人脸信息、指纹信息等。
[0030]步骤102、响应于所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号相匹配，向所述车载通信终端写入第二SIM卡号，以及控制所述第二SIM卡号共享所述第一SIM卡号的通信业务。
[0031]上述步骤102中，在用户的身份信息与上述第一SIM卡号相匹配的情况下，说明当前用户为该第一SIM卡号的真实拥有者，可以允许使用该第一SIM卡的通信套餐及相应的通信业务，又因为车载通信终端配置有运营商的SIM卡写入权限，因而向车载通信终端写入与该第一SIM卡号相关联的第二SIM卡号，并控制第二SIM卡号共享第一SIM卡号的通信业务，使得车载通信终端可以通过该第二SIM卡号进行通信业务，而无需额外插入SIM卡，也无需额外购买网络通信套餐等。
[0032]在实际应用中，该第二SIM卡号与第一SIM卡号不同；当前，在运营商权限允许的情况下，该第二SIM卡号也可以与第一SIM卡号相同。另外，该第一SIM卡号可以是用户移动终端如手机中所使用SIM卡对应的卡号。
[0033]本专利技术实施例包括以下优点：
[0034]响应于用户输入的第一SIM卡号，确定所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号是否相匹配；响应于所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号相匹配，向所述车载通信终端写入第二SIM卡号，以及控制所述第二SIM卡号共享所述第一SIM卡号的通信业务。上述通信控制方法中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通信控制方法，其特征在于，应用于车辆的整车控制器，所述车辆包括车载通信终端，所述车载通信终端配置有运营商的SIM卡写入权限；所述方法包括：响应于用户输入的第一SIM卡号，确定所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号是否相匹配；响应于所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号相匹配，向所述车载通信终端写入第二SIM卡号，以及控制所述第二SIM卡号共享所述第一SIM卡号的通信业务。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，控制所述第二SIM卡号共享所述第一SIM卡号的通信业务，包括：控制所述第二SIM卡号共享所述第一SIM卡号的流量数据；和/或在检测到第一呼叫终端针对所述第一SIM卡号的第一呼叫请求时，生成针对所述第二SIM卡号的第二呼叫请求；在接收到针对第二呼叫请求的应答请求时，建立所述车载通信终端与所述第一呼叫终端的通信连接。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号是否相匹配，包括：在所述用户的人脸信息与所述第一SIM卡关联的人脸信息相匹配的情况下，确定所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号相匹配；在所述用户的人脸信息与所述第一SIM卡关联的人脸信息不匹配的情况下，确定所述用户的身份信息与所述第一SIM卡号不匹配。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：控制所述车载通信终端连接防诈服务器；在接收到所述防诈服务器的防诈信息时，展示所述防诈信息。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于所述用户离开所述车辆，控制所述车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴旺，
申请(专利权)人：博泰车联网南京有限公司，
类型：发明
国别省市：