一种干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈结构制造技术

本文提出了一种干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈结构，箔式线圈内部的线圈导体内部环形设有气道撑条，所述的气道撑条为金属管气道撑条，所述的金属管气道撑条形状为矩形条管，金属管气道撑条侧边相连的环形布置的设在线圈导体的内部，金属管气道撑条的前后两侧均设有气道绝缘，通过改变低压箔绕线圈气道撑条的材质和结构，降低其对低压线圈散热面积的遮挡，使低压线圈气道有足够的散热面积，通过空气的流动带走线圈内部的热量，使线圈保持在合理的温度，避免绝缘材料高温老化引发运行事故，并能降低制造成本。并能降低制造成本。并能降低制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈结构


[0001]本文属于箔式线圈结构的
，具体涉及一种带有散热气道的干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈结构

技术介绍

[0002]干式变压器因为节能、安全、可靠、阻燃性能好等优点被广泛的应用在各行各业，变压器在运行的时候线圈内部会产生大量的损耗，这些损耗会以热量的形式传递出去，并会造成变压器线圈的温度升高，甚至会超过线圈内部使用的绝缘材料所能承受的温度，导致绝缘老化引发质量事故。为了避免这样的故障发生，大多数变压器线圈内部都会设置轴向的气道提高散热能力。
[0003]目前干式变压器的低压线圈因为其电流大多使用铜带或铝带作为导体来生产，为了提高散热能力，线圈的内部会沿轴向方向设置散热气道，这个气道依靠绝缘的撑条来支撑实现，由于撑条是绝缘的材料，又是实心的，是热的不良导体，因此这些撑条的存在，会挡住五分之一的线圈散热面积，也使气道的散热效果降低，考虑这些因素的影响，往往在设计的时候就要增大气道的尺寸，提高温度设计余量，这不仅增加的材料成本，也使变压器的体积变大，另外与气道撑条接触的线圈部位也会因为散热不热出线局部温度过高，存在局部绝缘提前老化的隐患，降低了变压器运行的可靠性。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本文提出了一种干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈结构，箔式线圈内部的线圈导体内部环形设有气道撑条，所述的气道撑条为金属管气道撑条，所述的金属管气道撑条形状为矩形条管，金属管气道撑条侧边相连的环形布置的设在线圈导体的内部，金属管气道撑条的前后两侧均设有气道绝缘，通过改变低压箔绕线圈气道撑条的材质和结构，降低其对低压线圈散热面积的遮挡，使低压线圈气道有足够的散热面积，通过空气的流动带走线圈内部的热量，使线圈保持在合理的温度，避免绝缘材料高温老化引发运行事故，并能降低制造成本。
[0005]箔式线圈的形状为圆筒形中空式线圈，箔式线圈的内部设有线圈导体，线圈导体为为缠绕在箔式线圈内部的柱式线圈，线圈导体的导体内部环形布置的设有金属管气道撑条，要是按照绝缘撑条结构的温度来设计线圈，则可以减小气道的尺寸，缩小变压器线圈的体积，减少变压器主要材料铜或铝、硅钢片等材料的用量。
[0006]金属管气道撑条的截面形状为矩形的长条管，金属管气道撑条的内部设有矩形的上下中空的导热腔，金属管气道撑条的宽边侧面与相邻的金属管气道撑条的宽边侧面相连，金属管气道撑条不仅不会减少箔绕线圈的散热面积，而且因为其为空心管状增加了散热面，同样的气道尺寸下，比原来用绝缘撑条的结构提高了近25％的散热面积，使变压器线圈运行在较低的温度，提高了变压器运行的可靠性。
[0007]气道绝缘为绝缘涂料，气道绝缘喷涂的设在金属管气道撑条的前后两侧，
[0008]金属管气道撑条的材质为铝，采用的金属管为铝质材料，相对于原来使用的绝缘实心的撑条，重量上也减少了，在气道撑条价格差不多的条件下，金属管气道撑条也比绝缘撑条经济，并且整个使用周期内对环境也没有污染，寿命期后还可以回收，因此使用金属管气道撑条可以降低变压器制造成本百分之三左右，批量生产这种专利技术的产品，可以为企业带来可观的效益，社会效益良好。
[0009]有益效果：
[0010]通过改变低压箔绕线圈气道撑条的材质和结构，降低其对低压线圈散热面积的遮挡，使低压线圈气道有足够的散热面积，通过空气的流动带走线圈内部的热量，使线圈保持在合理的温度，避免绝缘材料高温老化引发运行事故，并能降低制造成本。
[0011]金属管气道撑条不仅不会减少箔绕线圈的散热面积，而且因为其为空心管状增加了散热面，同样的气道尺寸下，比原来用绝缘撑条的结构提高了近25％的散热面积，使变压器线圈运行在较低的温度，提高了变压器运行的可靠性。
[0012]采用的金属管为铝质材料，相对于原来使用的绝缘实心的撑条，重量上也减少了，在气道撑条价格差不多的条件下，金属管气道撑条也比绝缘撑条经济，并且整个使用周期内对环境也没有污染，寿命期后还可以回收，因此使用金属管气道撑条可以降低变压器制造成本百分之三左右，批量生产这种专利技术的产品，可以为企业带来可观的效益，社会效益良好。
[0013]要是按照绝缘撑条结构的温度来设计线圈，则可以减小气道的尺寸，缩小变压器线圈的体积，减少变压器主要材料铜或铝、硅钢片等材料的用量，
附图说明
[0014]图1是一种干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈结构的俯视图；
[0015]图2是一种干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈结构的主视图；
[0016]图3是金属管气道撑条的剖视图；
[0017]图中；1、箔式线圈，2、金属管气道撑条，3、线圈导体，4、气道绝缘。
具体实施方式
[0018]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0019]箔式线圈1，金属管气道撑条2，线圈导体3，气道绝缘4。
[0020]如图1、2、3所示；
[0021]一种干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈1结构，箔式线圈1内部的线圈导体3内部环形设有气道撑条，所述的气道撑条为金属管气道撑条2，所述的金属管气道撑条2形状为矩形条管，金属管气道撑条2侧边相连的环形布置的设在线圈导体3的内部，金属管气道撑条2的前后两侧均设有气道绝缘4，箔式线圈1的形状为圆筒形中空式线圈，箔式线圈1的内部设有线圈导体3，线圈导体3为为缠绕在箔式线圈1内部的柱式线圈，线圈导体3的导体内部环形布置的设有金属管气道撑条2，金属管气道撑条2的截面形状为矩形的长条管，金属管气道撑条2的内部设有矩形的上下中空的导热腔，金属管气道撑条2的宽边侧面与相邻的金属管气道撑条2的宽边侧面相连，气道绝缘4为绝缘涂料，气道绝缘4喷涂的设在金属
管气道撑条2的前后两侧，金属管气道撑条2的材质为铝。
[0022]实施示例；
[0023]干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈1结构，将原来使用的实心的绝缘气道撑条改进成可以快速传导热量的空心管状的金属撑条，在金属管气道撑条2与线圈导体3内外的导体之间放置气道绝缘4的材料，使金属管气道撑条2与线圈导体3的导体之间不导通，不传电，避免线圈匝间出线短路造成线圈运行烧毁。
[0024]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈结构，箔式线圈内部的线圈导体内部环形设有气道撑条，其特征在于，所述的气道撑条为金属管气道撑条，所述的金属管气道撑条形状为矩形条管，金属管气道撑条侧边相连的环形布置的设在线圈导体的内部，金属管气道撑条的前后两侧均设有气道绝缘。2.根据权利要求1所述的一种干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈结构，其特征在于，所述的箔式线圈的形状为圆筒形中空式线圈，箔式线圈的内部设有线圈导体。3.根据权利要求1所述的一种干式变压器金属管气道支撑的箔式线圈结构，其特征在于，所述的线圈导体为缠绕在箔式线圈内部的柱式线圈，线圈导体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：金承祥，鄂春香，
申请(专利权)人：中电电气江苏变压器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：