本实用新型专利技术公开了一种大件运输夹紧装置，包括：支撑主体和夹紧机构，支撑主体包括基座、支撑板条和放置板，支撑板条设置有多组，多组支撑板条均固定连接在基座顶部，放置板固定连接在多组支撑板条顶部，夹紧机构在基座和放置板之间位置对称设置有两组，其包括设置在基座两侧的定夹块和动夹块以及用于调节定夹块位置的以及调节件、用于调节动夹块位置的二级调节件，其有益效果为：通过设置夹紧机构利用定夹块和动夹块对货物进行夹持固定，保证了货物在运输过程中的稳定性，防止货物因惯性发生偏移，定夹块和动夹块位置均可调节，能够对不同大件货物进行夹紧，通用性强，仅需依次转动一级转盘和二级转盘即可完成夹紧，操作简单，易于使用。于使用。于使用。
【技术实现步骤摘要】
一种大件运输夹紧装置
[0001]本技术涉及物流运输
，尤其涉及一种大件运输夹紧装置。
技术介绍
[0002]大件运输是指大设备的运输配送，大件是在重量、体积上占有优势的物品，在大件运输时，为保证大件的稳定，一般会使用绑带对大件进行绑固，也有大件在运输时使用定制的夹紧装置对其进行夹紧，以维持其运输的稳定性。
[0003]由于大件本身重量较大，绑带绑固的方式难以维持大件的稳定，缺乏夹紧装置的大件在运输时难以有效维持大件稳定，而定制相应的夹紧装置费时费力，并且成本较高，具有改进空间。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述现有大件运输时缺乏夹紧装置或需要定制专用的夹紧装置的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术目的是提供一种大件运输夹紧装置，其用于解决现有大件运输时缺乏夹紧装置或需要定制专用的夹紧装置等问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种大件运输夹紧装置，包括：
[0008]支撑主体，其包括基座、支撑板条和放置板，所述支撑板条设置有多组，多组所述支撑板条均固定连接在基座顶部并且等距设置，所述放置板固定连接在多组支撑板条顶部并且位置正对基座；
[0009]夹紧机构，所述夹紧机构在基座和放置板之间位置对称设置有两组，其包括活动柱、定夹块、螺纹滑筒、一级调节件、动夹块、滑筒和二级调节件，所述活动柱设置在基座和放置板之间并且一端伸出，所述定夹块固定连接在活动柱伸出端的顶部，所述螺纹滑筒固定连接在活动柱底部，所述基座正对螺纹滑筒的位置开有供螺纹滑筒滑动的滑槽，所述螺纹滑筒滑动设置在该滑槽内，所述一级调节件与基座转动连接，其用于配合螺纹滑筒调节活动柱移动，所述动夹块设置在基座背对定夹块的一侧并且位置与定夹块正对，所述活动柱靠近动夹块的一端开有供滑筒滑动的活动槽，所述滑筒一端滑动设置在该活动槽内，另一端伸出活动柱，所述动夹块固定连接在滑筒远离活动柱一端的顶部，所述二级调节件与活动柱螺纹连接，其用于调节动夹块与定夹块间距。
[0010]作为本技术所述一种大件运输夹紧装置的一种优选方案，其中：所述一级调节件包括一级螺杆和一级转盘，所述一级螺杆与基座转动连接并且贯穿基座，所述一级螺
杆穿过滑槽，所述螺纹滑筒与一级螺杆螺纹连接，所述一级转盘固定连接在一级螺杆靠近动夹块的一端。
[0011]作为本技术所述一种大件运输夹紧装置的一种优选方案，其中：所述二级调节件包括二级螺杆和二级转盘，所述二级螺杆与滑筒转动连接并且贯穿滑筒后伸入活动槽内，所述活动柱正对二级螺杆的位置开有螺纹孔，所述二级螺杆旋入该螺纹孔，所述二级转盘固定连接在二级螺杆靠近动夹块的一端。
[0012]作为本技术所述一种大件运输夹紧装置的一种优选方案，其中：所述一级转盘和二级转盘外侧均包覆有防滑垫，该防滑垫为橡胶材质。
[0013]作为本技术所述一种大件运输夹紧装置的一种优选方案，其中：所述一级螺杆和二级螺杆的螺纹均为双头螺纹，所述活动柱与放置板之间有间隙。
[0014]作为本技术所述一种大件运输夹紧装置的一种优选方案，其中：所述放置板为花纹板，所述支撑主体整体表面均涂覆有防锈涂料。
[0015]本技术的有益效果：通过设置夹紧机构利用定夹块和动夹块对货物进行夹持固定，保证了货物在运输过程中的稳定性，防止货物因惯性发生偏移，定夹块和动夹块位置均可调节，能够对不同大件货物进行夹紧，通用性强，仅需依次转动一级转盘和二级转盘即可完成夹紧，操作简单，易于使用。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0017]图1为本技术一种大件运输夹紧装置的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术图1中A区域结构放大图。
[0019]图3为本技术一种大件运输夹紧装置的夹紧机构部分剖视结构示意图。
[0020]附图说明：100、支撑主体；101、基座；102、支撑板条；103、放置板；200、夹紧机构；201、活动柱；202、定夹块；203、螺纹滑筒；204、一级螺杆；205、一级转盘；206、动夹块；207、滑筒；208、二级螺杆；209、二级转盘。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0023]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0024]再其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便
于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0025]实施例
[0026]一种大件运输夹紧装置，其包括：
[0027]支撑主体100，其包括基座101、支撑板条102和放置板103，支撑板条102设置有多组，多组支撑板条102均固定连接在基座101顶部并且等距设置，放置板103固定连接在多组支撑板条102顶部并且位置正对基座101；
[0028]夹紧机构200，夹紧机构200在基座101和放置板103之间位置对称设置有两组，其包括活动柱201、定夹块202、螺纹滑筒203、一级调节件、动夹块206、滑筒207和二级调节件，活动柱201设置在基座101和放置板103之间并且一端伸出，定夹块202固定连接在活动柱201伸出端的顶部，螺纹滑筒203固定连接在活动柱201底部，基座101正对螺纹滑筒203的位置开有供螺纹滑筒203滑动的滑槽，螺纹滑筒203滑动设置在该滑槽内，一级调节件与基座101转动连接，其用于配合螺纹滑筒203调节活动柱201移动，动夹块206设置在基座101背对定夹块202的一侧并且位置与定夹块202正对，活动柱201靠近动夹块206的一端开本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大件运输夹紧装置，其特征在于，包括：支撑主体(100)，其包括基座(101)、支撑板条(102)和放置板(103)，所述支撑板条(102)设置有多组，多组所述支撑板条(102)均固定连接在基座(101)顶部并且等距设置，所述放置板(103)固定连接在多组支撑板条(102)顶部并且位置正对基座(101)；夹紧机构(200)，所述夹紧机构(200)在基座(101)和放置板(103)之间位置对称设置有两组，其包括活动柱(201)、定夹块(202)、螺纹滑筒(203)、一级调节件、动夹块(206)、滑筒(207)和二级调节件，所述活动柱(201)设置在基座(101)和放置板(103)之间并且一端伸出，所述定夹块(202)固定连接在活动柱(201)伸出端的顶部，所述螺纹滑筒(203)固定连接在活动柱(201)底部，所述基座(101)正对螺纹滑筒(203)的位置开有供螺纹滑筒(203)滑动的滑槽，所述螺纹滑筒(203)滑动设置在该滑槽内，所述一级调节件与基座(101)转动连接，其用于配合螺纹滑筒(203)调节活动柱(201)移动，所述动夹块(206)设置在基座(101)背对定夹块(202)的一侧并且位置与定夹块(202)正对，所述活动柱(201)靠近动夹块(206)的一端开有供滑筒(207)滑动的活动槽，所述滑筒(207)一端滑动设置在该活动槽内，另一端伸出活动柱(201)，所述动夹块(206)固定连接在滑筒(207)远离活动柱(201)一端的顶部，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉君，
申请(专利权)人：中联海广瀛工程物流有限公司，
类型：新型
国别省市：
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