本实用新型专利技术公开了一种高拉力环拉受力捆绑装置，包括螺纹轴杆和驱动架，所述螺纹轴杆连接在驱动架的后端位置上，本实用新型专利技术中，通过织带组件、螺纹轴杆、驱动架、第一连接轴孔、棘轮、驱动轴和收紧组件配合使用，可对货物进行捆绑，将第一端头固定在螺纹轴杆上，将第二端头依次穿过第一挂钩、第二挂钩和驱动轴开口，并将延伸处来的捆绑织带第二端头进行折叠成一定厚度将缝制成凸台，挡在驱动轴前端开口处不易脱落，之后逆时针摇动驱动手柄，使驱动手柄转动从而带动止动棘爪做开合运作，对棘轮进行放松或卡紧，同时驱动手柄带动棘轮转动，而棘轮转动从而带动捆绑织带收紧，当捆绑织带收紧时，使两端的第一挂钩和第二挂钩随之收紧，形成环拉捆绑。形成环拉捆绑。形成环拉捆绑。
【技术实现步骤摘要】
一种高拉力环拉受力捆绑装置
[0001]本技术涉及物流装运
，具体涉及一种高拉力环拉受力捆绑装置。
技术介绍
[0002]物流是指为满足客户、用户的需要、需求，通过运输、存储、保管、配送等多种方式，实现原材料、半成品、成品由商品的产地到消费地的计划、实施和管理的全部过程，也指物品从供应地向接收地的实体流动过程，而在物流运输过程中，货物捆绑是保证货物完好运输的重要环节，一般情况下多采用绳索进行捆绑。
[0003]现有的货物捆绑装置在使用的过程中，由于货物的大小及自身重量不定，从而在捆绑时绑绳或长或短不易调整，并且在运输一些较重的货物时，会遇到颠簸路段，因此绑绳受力很大，易出现松脱的现象，易造成货物脱落的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种高拉力环拉受力捆绑装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的货物捆绑装置在使用的过程中，由于货物的大小及自身重量不定，从而在捆绑时绑绳或长或短不易调整，并且在运输一些较重的货物时，会遇到颠簸路段，因此绑绳受力很大，易出现松脱的现象，易造成货物脱落的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高拉力环拉受力捆绑装置，包括螺纹轴杆和驱动架，所述螺纹轴杆安装连接在驱动架的后端位置上，所述驱动架的前端两侧设置有第一连接轴孔，所述第一连接轴孔的两侧设置有棘轮，所述棘轮的外侧位于驱动架上设置有收紧组件，所述收紧组件和驱动架的连接处设置有驱动轴，所述驱动轴的内侧设置有织带组件，所述织带组件的一端设置有第一挂钩，所述织带组件的另一端设置有第二挂钩。
[0006]其中，所述织带组件包括捆绑织带、第一端头、第二端头和凸台，所述捆绑织带的一端设置有第二端头，所述第二端头端头处设置有凸台，所述捆绑织带另一端设置有第一端头，所述捆绑织带一端通过第一端头连接在螺纹轴杆上，另一端通过第二端头连接在驱动轴上。
[0007]其中，所述收紧组件包括止动棘爪、驱动手柄、固定架和第二连接轴孔，所述固定架内侧设置有止动棘爪，所述固定架前端两侧设置有第二连接轴孔，所述固定架顶端设置有驱动手柄，所述固定架通过第二连接轴孔连接在驱动架上。
[0008]其中，所述第一挂钩和第二挂钩均通过套接的方式连接在织带组件上。
[0009]其中，所述织带组件为一根完整的织带。
[0010]其中，所述收紧组件通过驱动轴枢接在驱动架上。
[0011]其中，所述棘轮共设置有两个，且所述棘轮对称连接在驱动架的前端两侧位置上。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过织带组件、螺纹轴杆、驱动架、第一连接轴孔、棘轮、驱动轴
和收紧组件配合使用，可对货物进行捆绑，安装织带组件时，首先，使用一根完整的捆绑织带分别套接在第一挂钩和第二挂钩上，而套接时，将其的第一端头固定在驱动架后端的螺纹轴杆上，将第二端头依次穿过第一挂钩、第二挂钩和驱动轴开口，并将延伸处来的捆绑织带第二端头进行折叠成一定厚度将缝制成凸台，使其在使用时，可以挡在驱动轴前端开口处不易脱落，进一步的逆时针摇动驱动手柄，当驱动手柄转动时，从而带动止动棘爪做开合运作，对棘轮进行放松或卡紧，同时驱动手柄带动棘轮转动，而棘轮转动从而带动捆绑织带收紧，当捆绑织带收紧时，使两端的第一挂钩和第二挂钩随之收紧，形成环拉捆绑，这样就可以牢牢的将货物进行捆绑，避免在运输过程中出现松脱的现象。
[0014]2、本技术中，通过收紧组件、挂钩、螺纹轴杆、驱动架、第一连接轴孔、棘轮和驱动轴配合使用，可对织带组件进行松或紧，安装收紧组件时，使用驱动轴贯穿固定架前端两侧的第二连接轴孔和驱动架前端两侧的第一连接轴孔中，而通过驱动轴连接安装，使其在后续使用时，方便固定架转动使用，而使用过程中，逆时针摇动驱动手柄，当驱动手柄转动时，从而带动止动棘爪做开合运作，对棘轮进行放松或卡紧，同时驱动手柄带动棘轮转动，而棘轮转动从而带动捆绑织带收紧，当捆绑织带收紧时，使两端的第一挂钩和第二挂钩随之收紧，形成环拉捆绑。
附图说明
[0015]图1为本技术一种高拉力环拉受力捆绑装置的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种高拉力环拉受力捆绑装置的侧面剖视图；
[0017]图3为本技术一种高拉力环拉受力捆绑装置的爆炸立体结构示意图；
[0018]图4为本技术一种高拉力环拉受力捆绑装置的织带组件结构示意图；
[0019]图5为本技术一种高拉力环拉受力捆绑装置的收紧组件结构示意图。
[0020]图中：1、第一挂钩；2、织带组件；21、捆绑织带；22、第一端头；23、第二端头；24、凸台；3、第二挂钩；4、收紧组件；41、止动棘爪；42、驱动手柄；43、固定架；44、第二连接轴孔；5、驱动轴；6、螺纹轴杆；7、驱动架；8、第一连接轴孔；9、棘轮。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。
[0022]实施例一
[0023]参照图1、图2、图3和图4，一种高拉力环拉受力捆绑装置，包括螺纹轴杆6和驱动架7，螺纹轴杆6安装连接在驱动架7的后端位置上，驱动架7的前端两侧设置有第一连接轴孔8，第一连接轴孔8的两侧设置有棘轮9，棘轮9的外侧位于驱动架7上设置有收紧组件4，收紧组件4和驱动架7的连接处设置有驱动轴5，驱动轴5的内侧设置有织带组件2，织带组件2的
一端设置有第一挂钩1，织带组件2的另一端设置有第二挂钩3，使用时，使用一根完整的捆绑织带21分别套接在第一挂钩1和第二挂钩3上，而套接时，将其的第一端头22固定在驱动架7后端的螺纹轴杆6上，将第二端头23依次穿过第一挂钩1、第二挂钩3和驱动轴5开口，并将延伸处来的捆绑织带21第二端头22进行折叠成一定厚度将缝制成凸台24，使其在使用时，可以挡在驱动轴5前端开口处不易脱落，当使用时，将第一挂钩1挂在货车的一端，之后将捆绑织带21绑在货物上，而第二挂钩3挂在货车的另一端，进一步的逆时针摇动驱动手柄42，当驱动手柄42转动时，从而带动止动棘爪41做开合运作，对棘轮9进行放松或卡紧，同时驱动手柄42带动棘轮9转动，而棘轮9转动从而带动捆绑织带21收紧，当捆绑织带21收紧时，使两端的第一挂钩1和第二挂钩3随之收紧，形成环拉捆绑，这样就可以牢牢的将货物进行捆绑，避免在运输过程中出现松脱的现象。
[0024]本技术中，第一挂钩1和第二挂钩3均通过套本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高拉力环拉受力捆绑装置，包括螺纹轴杆(6)和驱动架(7)，其特征在于：所述螺纹轴杆(6)安装连接在驱动架(7)的后端位置上，所述驱动架(7)的前端两侧设置有第一连接轴孔(8)，所述第一连接轴孔(8)的两侧设置有棘轮(9)，所述棘轮(9)的外侧位于驱动架(7)上设置有收紧组件(4)，所述收紧组件(4)和驱动架(7)的连接处设置有驱动轴(5)，所述驱动轴(5)的内侧设置有织带组件(2)，所述织带组件(2)的一端设置有第一挂钩(1)，所述织带组件(2)的另一端设置有第二挂钩(3)。2.根据权利要求1所述的一种高拉力环拉受力捆绑装置，其特征在于：所述织带组件(2)包括捆绑织带(21)、第一端头(22)、第二端头(23)和凸台(24)，所述捆绑织带(21)的一端设置有第二端头(23)，所述第二端头(23)端头处设置有凸台(24)，所述捆绑织带(21)另一端设置有第一端头(22)，所述捆绑织带(21)一端通过第一端头(22)连接在螺纹轴杆(6)上，另一端通过第二端头(23)连接在驱动轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李春芝，杨宪伟，周静，马逢全，
申请(专利权)人：泰州润杰物流安全装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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