一种自动涂耐热油的装置制造方法及图纸

一种自动涂耐热油的装置，其属于自动化涂油的技术领域。该装置包括抽油机构和涂油机构，抽油机构采用抽油步进电机驱动抽油杆的抽油内螺杆转动，其外侧的抽油筒下方设置压盘，压盘向下作用到油罐中；耐热油通过压盘通孔后向上运动，并通过输油管连接到涂油杆上。涂油机构通过涂油步进电机驱动涂油杆的涂油内螺杆转动，将耐热油从下端的涂油头中挤出对螺栓进行涂油；通过PLC计量涂油步进电机的转数，达到定量涂油的效果。到定量涂油的效果。到定量涂油的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自动涂耐热油的装置


[0001]本技术涉及一种自动涂耐热油的装置，其属于自动化涂油的


技术介绍

[0002]随着各行各业的发展机械设备的润滑也处于高温环境，高温耐热油的出现也对高温设备的起到了重要作用。耐热油比较厚重，现在一般采用人工手动涂油的方式，在此过程中每个螺栓涂油量不均，涂油过多或过少均会有不利影响。并且每罐耐热油在涂完螺栓等工件后，很难进行保存，剩余的耐热油无法继续使用造成浪费。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种自动涂耐热油的装置，可以自动定量的进行抽油、涂油工作，避免涂油量不均和剩余耐热油浪费的问题。
[0004]本技术采用的技术方案为：一种自动涂耐热油的装置，该装置包括箱体，所述箱体包括箱体前盖和箱体后盖，箱体前盖上设置螺栓涂油口；
[0005]箱体内设置抽油机构和涂油机构，抽油机构中抽油步进电机通过联轴器驱动抽油杆的抽油内螺杆，外部的抽油筒下端设置带有压盘通孔的压盘，压盘向下作用到油罐上；抽油机构通过滑块固定块与滑块连接，气缸控制抽油机构沿着导轨上下运动；
[0006]所述涂油机构中涂油步进电机驱动涂油杆的涂油内螺杆，外部的涂油筒下端设置涂油头和出油口；涂油头下方设置光电开关，光电开关与螺栓涂油口的位置对应；
[0007]所述抽油杆和涂油杆之间设置输油管。
[0008]所述箱体前盖上设置屏幕一体式PLC、加放油按键、气缸控制键和急停按钮。
[0009]所述箱体后盖上设置用于取放油罐的后盖门。<br/>[0010]所述压盘自上而下设置压盘上体、密封盘和压盘下体。
[0011]所述出油口的直径为8
‑
12mm。
[0012]所述箱体的下方设置固定调节地脚。
[0013]该装置还设有直流电源，直流电源与屏幕一体式PLC、加放油按键、气缸控制键、急停按钮进行电连接。
[0014]本技术的有益效果为：该装置包括抽油机构和涂油机构，抽油机构采用抽油步进电机驱动抽油杆的抽油内螺杆转动，其外侧的抽油筒下方设置压盘，压盘向下作用到油罐中；耐热油通过压盘通孔后向上运动，并通过输油管连接到涂油杆上。涂油机构通过涂油步进电机驱动涂油杆的涂油内螺杆转动，将耐热油从下端的涂油头中挤出对螺栓进行涂油；通过PLC计量涂油步进电机的转数，达到定量涂油的效果。
[0015]按单位年产量30万台发动机计算，采用该装置进行螺栓自动化涂油可节约成本31500元。并且提高了员工满意度，以及涂油现场的工作环境。
附图说明
[0016]图1为一种自动涂耐热油的装置的立体图。
[0017]图2为一种自动涂耐热油的装置的正视图。
[0018]图3为一种自动涂耐热油的装置的侧视图。
[0019]图4是图3中A
‑
A的剖视图。
[0020]图5是图3中B
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B的剖视图。
[0021]图6是抽油杆和压盘的部分剖视图。
[0022]图7是涂油杆的部分剖视图
[0023]图8是PLC的控制图。
[0024]图中：1、箱体，1a、箱体前盖，1b、箱体后盖，1c、后盖门，1d、屏幕一体式PLC，2、加放油按键，3、气缸控制键，4、急停按钮，5、螺栓涂油口，6、抽油步进电机，7、滑块，7a、导轨，7b、滑块固定块，8、联轴器，9、抽油杆，9a、抽油内螺杆，9b、抽油筒，10、气缸，11、压盘，11a、压盘上体，11b、密封盘，11c、压盘下体，11d、压盘通孔，12、油罐，13、涂油步进电机，14、输油管，15、涂油杆，15a、涂油头，15b、出油口，15c、涂油内螺杆，15d、涂油筒，16、光电开关，17、直流电源，18、固定调节地脚。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]图1到图6示出了一种自动涂耐热油的装置，该装置包括箱体1，箱体1包括箱体前盖1a和箱体后盖1b，箱体前盖1a上设置螺栓涂油口5和屏幕一体式PLC1d、加放油按键2、气缸控制键3和急停按钮4。箱体后盖1b上设置用于取放油罐12的后盖门1c。箱体1的下方设置固定调节地脚18。当检测到油罐12中没有耐热油时，气缸10控制抽油机构沿着导轨7a向上移动，至压盘11离开油罐12，打开后盖门1c将油罐取出并放入新的油罐，继续工作。
[0027]箱体内设置抽油机构和涂油机构，抽油机构中抽油步进电机6通过联轴器8驱动抽油杆9的抽油内螺杆9a，它外部的抽油筒9b下端设置带有压盘通孔11d的压盘11，压盘11自上而下设置压盘上体11a、密封盘11b和压盘下体11c。压盘11向下作用到油罐12上，密封盘11b与罐体12内壁作用。
[0028]抽油机构通过滑块固定块7b与滑块7连接，气缸10控制抽油机构沿着导轨7a上下运动；需要进行抽油时，气缸10控制抽油机构不断向下运动，当油罐12中没有耐热油需要替换时，气缸10控制抽油机构向上运动。抽油机构与涂油机构之间，通过设置在抽油杆9和涂油杆15之间的输油管14进行耐热油的输送。
[0029]涂油机构中涂油步进电机13驱动涂油杆15的涂油内螺杆15c，它外部的涂油筒15d下端设置涂油头15a和出油口15b；出油口15b的直径为8
‑
12mm。
[0030]涂油头15a下方设置光电开关16，光电开关16与螺栓涂油口5的位置对应；当螺栓放入到螺栓涂油口5后，光电开关16进行感应，进而开启涂油；当涂油结束拿走螺栓后，光电开关16控制停止涂油。
[0031]该装置还设有直流电源17，直流电源17与屏幕一体式PLC1d、加放油按键2、气缸控制键3、急停按钮4进行电连接。
[0032]采用上述技术方案工作时，螺栓放入螺栓涂油口5中，光电开关16感应后开始工作；气缸10控制抽油机构沿着导轨7a向下运动，压盘11作用到油罐12上，油罐内的耐热油通过压盘通孔11d进入到抽油杆9，抽油步进电机6驱动抽油内螺杆9a转动，进而带动耐热油向上运动，随后通过输油管14进入到涂油杆15内。涂油步进电机15驱动涂油内螺杆15c转动，将耐热油输送到涂油头15a处。耐热油从出油口15b出来对螺栓进行涂油，涂油结束后，光电开关16控制停止涂油。用PLC对其进行工业控制（包括螺杆转速、输送效率等）达到可定量涂油的效果。涂油时，可以很好的保证每罐耐热油都得到充分使用。
[0033]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动涂耐热油的装置，该装置包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）包括箱体前盖（1a）和箱体后盖（1b），箱体前盖（1a）上设置螺栓涂油口（5）；箱体内设置抽油机构和涂油机构，抽油机构中抽油步进电机（6）通过联轴器（8）驱动抽油杆（9）的抽油内螺杆（9a），外部的抽油筒（9b）下端设置带有压盘通孔（11d）的压盘（11），压盘（11）向下作用到油罐（12）上；抽油机构通过滑块固定块（7b）与滑块（7）连接，气缸（10）控制抽油机构沿着导轨（7a）上下运动；所述涂油机构中涂油步进电机（13）驱动涂油杆（15）的涂油内螺杆（15c），外部的涂油筒（15d）下端设置涂油头（15a）和出油口（15b）；涂油头（15a）下方设置光电开关（16），光电开关（16）与螺栓涂油口（5）的位置对应；所述抽油杆（9）和涂油杆（15）之间设置输油管（14）。2.根据权利要求1所述的一种自动涂耐热油的装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王智盛，张义龙，宋百秋，
申请(专利权)人：大众一汽发动机大连有限公司，
类型：新型
国别省市：