车载HUD用多功能光学隔离膜制造技术

本发明专利技术提供一种车载HUD用多功能光学隔离膜，其特征在于，依次包括：第三功能层、基材、第一功能层以及第二功能层。这款光学隔离膜可以实现如下性能：300

【技术实现步骤摘要】
车载HUD用多功能光学隔离膜


[0001]本专利技术涉及隔离膜领域，尤其涉及一种车载HUD用多功能光学隔离膜。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，汽车已经成为人们日常生活不可或缺的交通工具。但是，随着汽车数量的增多，交通事故发生的频率也越来越高。为了提高驾驶安全性，能够通过HUD系统辅助汽车进行驾驶。车载抬头显示器(HUD)可以使驾驶员避免因注意力中断或丧失对状态意识的掌握，增加了行车安全性。
[0003]目前，抬头显示系统主要有直接投射式EntryHUD)、间接集成式(Combiner HUD)、挡风玻璃集成式(Windows
‑
Shield HUD，也称W
‑
HUD)三种方式。其中W
‑
HUD是将前挡风玻璃作为光学系统的其中一个元件，在驾驶员正前方2m以外形成一个悬浮的虚像。从而可以将驾驶员驾驶时需要的一些重要信息投射到汽车前挡风玻璃上，显示虚像与汽车周围的实景融合，融合实景的光线经过反射摄入驾驶员眼睛，使驾驶员看到与实景融合的虚像，从而驾驶员不需要低头查看仪表，眼睛始终注视前方路面，改善了因低头对安全驾驶的影响。但是，当前的HUD受光引擎技术等限制，投屏后亮度不高成像模糊。同时由于其应用安装位置的局限HUD功能组件很容易受到外界光照和热量的影响，从而影响HUD功能件的稳定运行。
[0004]应汽车而产生的附属产品如汽车内饰防护、显示屏防爆膜、HUD用防护膜需求越来越大，而且随着消费者对显示投影等防护光学膜的要求越来越高，已经从原来的抗指纹高耐磨向更深层次去要求，如抗UV、抗红外、抗反增投等。目前市面上的大部分湿法涂布产品是抗指纹该耐磨产品，其水接触角在≥105
°
，摩擦测试后水接触角小于100
°
，耐摩擦水准在1kg/2000次左右。结构功能单一，远远达不到日益增长的消费者的要求。
[0005]如此需要现有的隔离膜进行改进，设计出一种具备抗红外、抗UV、高耐磨、高水接触角，高透过低反射等优异性能，从而可以广泛应用于HUD防护罩等汽车内饰、家电面板、3C产品等方面的隔离膜。

技术实现思路

[0006]为了克服现有技术的不足，本专利技术的第一个目的是提供一种车载HUD用多功能光学隔离膜，依次包括：第三功能层、基材、第一功能层以及第二功能层；其中，所述第一功能层包括：
[0007]可印刷光固化硬化树脂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
20％
‑
40％重量份；
[0008]抗红外粒子
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
4％
‑
12％重量份；
[0009]第一溶剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
60％
‑
80％重量份；
[0010]所述第二功能层包括：
[0011][0012]所述第三功能层包括：
[0013]可印刷低折光固化树脂
ꢀꢀꢀꢀꢀ
5％
‑
15％重量份；
[0014]第三溶剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
85％
‑
95％重量份。
[0015]优选地，所述抗红外粒子含量占可印刷光固化硬化树脂的20
‑
30％。
[0016]优选地，所述第一溶剂为酮类、醚类、脂肪族烃类、脂环式烃类、芳香族烃类、卤代烃类、酯类、水、醇类、溶纤剂类、乙酸溶纤剂类、亚砜类、酰胺类中的至少一种。
[0017]优选地，所述活性丙烯酸酯类低聚物为聚氨酯丙烯酸酯低聚物、环氧丙烯酸酯低聚物、聚酯丙烯酸酯低聚物、聚醚丙烯酸酯低聚物中的至少一种。
[0018]优选地，所述多官能度丙烯酸酯单体为二季戊四醇六丙烯酸酯、二季戊四醇羟基五内烯酸酯、季戊四醇四丙烯酸酯、季戊四醇三丙烯酸酯、三羟甲基丙烷乙氧基三丙烯酸酯、1,6
‑
己二醇二丙烯酸酯、丙氧基化甘油三丙烯酸酯、亚丙基丙基三丙烯酸酯丙氧基化甘油三丙烯酸酯、三丙二醇二丙烯酸酯以及乙二醇二丙烯酸酯中的至少一种。
[0019]优选地，所述多官能度丙烯酸酯单体含量占活性丙烯酸酯类低聚物的20
‑
60％。
[0020]优选地，所述UV引发剂具体实例可以包括1
‑
羟基环己基苯基酮、苄基二甲基缩酮、羟基二甲基苯乙酮、苯偶姻、苯偶姻甲基醚、苯偶姻乙基醚、苯偶姻异丙基醚和苯偶姻丁基醚中的至少一种。
[0021]优选地，所述UV吸收剂为2
‑
(
‑
羟基
‑3‑
叔丁基
‑
5"
‑
甲基苯基)
‑5‑
氯代苯并三唑。
[0022]优选地，所述功能性填料为二氧化硅粒子、氧化钛粒子、氧化锆粒子、氧化铝粒子中的至少一种。
[0023]优选地，所述粒子的粒径在10
‑
200nm。
[0024]相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供一种车载HUD用多功能光学隔离膜，其特征在于，依次包括：第三功能层、基材、第一功能层以及第二功能层。这款光学隔离膜可以实现如下性能：300
‑
380nm范围内透过率≤10％，实现抗UV功能，延长产品使用年限；420
‑
680nm波段可见光透过率≥70％，实现产品的高透过率的要求；700
‑
1200nm波段透过率≤60％，实现抗红外功能，减少车载设备受外界温度的影响，延长设备使用年限；全产品双面反射率实现≤4％，实现增透抗反，保证应用于HUD投屏时的清晰度；同时最外侧使用层(第二功能层)耐磨高达1000g，4000次以上，水接触≥110
°
，具备优异的抗指纹性能。
[0025]本上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例详细说明如后。本专利技术的
具体实施方式由以下实施例详细给出。
具体实施方式
[0026]下面，结合具体实施方式，对本专利技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0027]本专利技术涉及一种车载HUD用多功能光学隔离膜，依次包括：第三功能层、基材(或为硬化膜)、第一功能层以及第二功能层；其中，所述第一功能层包括：
[0028]可印刷光固化硬化树脂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
20％
‑
40％重量份；
[0029]抗红外粒子
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
4％
‑
12％重量份；
[0030]第一溶剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
60％
‑
80％重量份；
[0031]所述第二功能层包括：
[0032][003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载HUD用多功能光学隔离膜，其特征在于，依次包括：第三功能层、基材、第一功能层以及第二功能层；其中，所述第一功能层包括：可印刷光固化硬化树脂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
20%
‑
40%重量份；抗红外粒子
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
4%
‑
12%重量份；第一溶剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
60%
‑
80%重量份；所述第二功能层包括：活性丙烯酸酯类低聚物20%
‑
30%重量份；多官能度丙烯酸酯单体5%
‑
10%重量份；功能性填料5%
‑
10%重量份；UV引发剂3%
‑
5%重量份；功能性含氟单体2%
‑
4%重量份；UV吸收剂3%
‑
6%重量份；第二溶剂35%
‑
60%重量份；所述第三功能层包括：可印刷低折光固化树脂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
5%
‑
15%重量份；第三溶剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
85%
‑
95%重量份。2.如权利要求1所述的车载HUD用多功能光学隔离膜，其特征在于，所述抗红外粒子含量占可印刷光固化硬化树脂的20
‑
30％。3.如权利要求1所述的车载HUD用多功能光学隔离膜，其特征在于，所述第一溶剂为酮类、醚类、脂肪族烃类、脂环式烃类、芳香族烃类、卤代烃类、酯类、水、醇类、溶纤剂类、乙酸溶纤剂类、亚砜类、酰胺类中的至少一种。4.如权利要求1所述的车载HU...

【专利技术属性】
技术研发人员：金闯，葛建峰，耿龙飞，景志孟，蒋晓明，
申请(专利权)人：江苏斯迪克新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：